iRacing

OK <#eljen>

Corvette/Road America/Rolling Start/50 lap/vasárnap 18:00

Ez kb 100 perc lenne, amibe legalább 1 kiállás van. Csak OK, vagy NOK, mert jó lenne tudni, hogy hányan lennénk.

A Palikék katasztrófa közvetítésével egyetértek :-)) A többit elfogadom... bár nem úgy gondolom, de az nem baj :-)
Mondjuk Kimi maradhatott volna, és ott volt a másik verda az Alonsonak... nem is értem õket...

Akkor vasárnap Sebring+Corvette?

Frissitettem az uj autokat es a palyat az iGarage-ban.

Szokasos, iRacing light-sound😊
Az elozo update-nel a hangokra is sokan postoltak, de Ok azertis maradnak a verziojuknal😊 Meg eredeti hangmintat is tettek fel😊 Szinte megsertodtek😄 Valoban jok lennenek a hangmintak, de nagyon sterilek, le vannak pucolva. Csak nagyon nagy hangerovel es sok mellyel lezd jo lenni😊

ja, youtube-on már találtam...háát a hangja az elég visszafogott 😞...

corvette-es videót kérek valakitõl 😛

srácok sebringet sajnos nem ismerem. Road Americán mentem tegnap 5 kört, h megnézzem a vonalvezetést. Elsöre tetszett. Esetleg itt is mehetnénk ha nektek is jó.

Festeni már tudnám, csak nem otthon vagyok 😞

Vasárnap este GMT1800 jó lenne mindekinek? Na én most megyek a Covettel pár kört akkor Sebringen. 😊

Ja igen. (miertnem lehet 2009 végén egy fórumban hozzászólást szerkeszteni? )
A vasarnap talan jobbl enne, hogy lehessen kicsit gyakni a verdával. Mert pl én ma mar nem tudok gyakni (igez meg sem jelent) mert ejjel meloztam, mostértem haza gokartozasból, este megint meló , holnap meg megprobalom kipihheni a mai napot.

+1 szavazat egyensetupra
+1 szavazat 50 korre de ha lehet idot allitanni akkor fix idonek jobban orulnek a melo miatt.
+1 szavazatt corvettre
a palya nekem 8 ugyis utolsok kozott leszek <#zavart2>

nincs, majd délután lesz talán. mellesleg az iracing megint vicces, ilyenkor miért nem tudják kiírni mi lesz feltöltve? az ember legalább tudna tervezni elõre... 😞

Már van Corvette? dolgozom, nem volt idõm nézni. Bakker ha van, akkor ma nem alszom! 😊

hát szerintem ez is hülyeség 😊

persze máshogy vezetnek az emberkék, de pl nagyon jót derülök palikékon amikor elkezdik, hogy ez meg az mennyivel agresszívabb vezetés közben az f1-ben. talán mert más a kocsija és ezerszer bele kell korrigálnia (vagy nem), szal ez a máshogy vezet nagy blama. a legtöbbször. Mint ahogy az is, hogy "látszik, ahogy a ferrari elnyúlik az egyenesben az xy-tól, ebbõl is látszik mennyivel erõsebb.." Hányáááás...

a másik nagy kedvencem amikor nem tudja felmelegíteni a gumikat a pilóta, és ezzel okolja a vereségét csapaton belül. milyen már? bazz akkor vezett a felvezetõkörödben atom agresszíven aztán kész. most biztos sokan leszólnak, de számomra röhej erre fogni majd egy éven át tartó vergõdést csapaton belül...

Meg akkor nézzük úgy, Alex-es szemszögbõl. iRacingben egyféleképpen lehet gyors lotus-sal. Kemény "rángatásokkal", korrigálásokkal, határon autózva, szerintem majd minden alien igy megy. Lehet te finoman vezetve is gyors vagy, de tuti nem éred el azt a szintet, amit egy "állat" elér a pályán.

Forma1-ben is különbözõ stilusokról beszélünk. Kimi régen állat volt, aki a mercivel feljött az uccsó helyekrõl dobogóra, most meg kib*sszák a ferraritól? Ez ugyanaz a Kimi, aki ugyanúgy tud vezetni, csupán más a kocsi és a környezet és az ellenfelek.

Nekem most ne jöjjön senki pilótanyilatkozatokkal, mert nagy rakás fos a legtöbb az egész kócerájjal együtt, az egyik görbe tükör is megemlítette, azt, amit már mindenki tud; hogy hülyének néznek minket...

az egyen setup azért lenne jó, mert aki nem tud setupolni, péel én (és nincs is hirtelen egy csomó órája erre meg a tanulásra) az gecilassú lesz azokhoz képest akik tudnak, holott kábé akár hasonló tempót is autózhatnék, ergo uncsibb lehet a meccs.

meg vezetési stilusok ide vagy oda, szerintem kurva sokan használják Volker setupját, és az ahogy tapasztaltam elég sok vezetési stílushoz (inkább akaráshoz passzol)

ideális ív is igazából egy van. Akárki akármit mond, minden pályán. Vezetni is egyféleképpen lehet ideálisan. Egy kocsival biztosan, egy adott tempó eléréséhez. Az hogy valaki autókázni akar csak döcögõsen max tapadással vasárnap az más kérdés. 😊

és mielõtt Cowek támadásnak venné, palikékat oltottam, nem õt támadtam, csupán elmondtam a véleményem. lehet röhögni. 😊

Nem hiszek az egyforma setben, mert nem egyforma a vezetési technika sem... Tervezem hogy megyek, de majd csak az utolsó pillanatban dõl el.
Autó és pálya meg van véve...

Mivel akkor annak magyar idõ szerint 21:30-ra kellene véget érnie, jó lenne magyar idõ szerint 19:00-kor indulni. (Neked akkor ugye 18:00-kor lenne a rajt) Igy egy jó hosszú futam is belefér bõven, elautókázgatunk majd. Én sebringen egy 50 körös versenyre szavazok. 😄

Meg még azt is, hogy egyen setupokkal toljuk. 😊 Vagy jöhet ellenjavallat 😊

eddig akkor vasárnap a nyerõ 😊
de ne felejtsétek, corvette-tel mennénk akkor, tehát meg kéne venni azt is. 😊

nekem is jo a vasarnap csak angol time szerint 20 30 ra legyen vege.

Nem, házi jellegû leállatiasodás lesz...de vasárnap estére össze tudom szedni magam. 😊

Szombaton dolgozom, de vasárnap szabad, nekem vasárnap jó.

vasárnap este az nekem is jo valszeg.

lol, csak nem a Yuk-ba mész? 😄 én holnap megyek a gyárba 😊

Alex: jaja, remélem azt is. Meg remélem jönnek már a járgányok is.
holnap délig még irkáljon kit mikor érdekelne a dolog. De ha mindkét nap megfelel valakinek akkor azt írja 😊 Meg versenyhossz mondjuk mennyi legyen?

Sziasztok, ha van hely, én vasárnap este tudnék jönni...szombaton sajnos múmiának öltözve kell italoznom valami buliban...

Egyelore raerek, meg nem talaltak ki nekem semmit😊 De a vasarnap is jonak tunik.
De ez a privat host egy kicsit docogos, ahogy a iR forumon lattam, mar volt egy komolyabb leallasuk es van valami pHost Lap counter bug vagy mifene😊 lehet, hogy azt piszkaljak holnapig😊

zsir 😊 thx 😊 alex te ráérsz szombaton?
de akár vasárnap is mehetünk, melyik jó a többségnek 😊

Fun race😊

Én jövök szombat este, de nekem Angol idõ szerint 20:30-ra vegezni kell mert megyek melózni. Szóval vagy elkezdjük idõben, vagy "kiesek" a vége elõtt. Sebringem még nincs de akkor megveszem.

jah. közbejött megint valami. kicsit égõ már az eheti produkció 😊

ellenben, holnap estig le kéne beszélni ki akar szombaton futamon indulni. olyan 1,5 órás verseny lenne szerintem ideális. 😊

Azért az gáz, hogy ma sem jöttek az autók! 😞

És tényleg :-)
Most már meg tudom erõsíteni... A kézi váltó teljesen új belülrõl szerintem... iszonyat jó vele menni. Biztos hogy pontosítottak rajta.

Meg van emelve a pedálpofa, csavart kilazítod, és csúsztathatod jobbra-balra. pl. sûllyesztheted...

Skyp Barberrel próbáltam, ott nem H váltózok... így lehet hogy nagy a difi... igazából nem lerakni akarom a G27 fejlõdését, szerintem a G25 nagyon el van találva.
iRacing meg helybõl kezelte most. Biztos a frissítésbe már belerakták.
Nem értem amit a pedálról írták, nem találtam semmi különbséget.
Az FFB Spec Forddal Lime Rockon, kirázta belõlem a **rt is... nem érzek darálást ha arra gondolsz... sima nagyon az érzés amíg nem jön egy gödör, megcsúszás... pici fû... stb :-)
De most megyek forddal H váltóval, kipróbálom.

én szombaton este/késõ délután benne vagyok, SEBRING - Corvette kombóval. MIX-es verseny ne legyen, mert szerintem a menettulajdonságok és etc különbségek miatt, - elsõ versenynél pláne - nagyobb a balesetveszély is.

Választhatnánk olyan road pályát is, ami enne van az alapcsomagban, de szerintem a többségnek már megvan Sebring ami jó kis pálya, sok elõzési lehetõséggel és alapból is nagy kedvenc szerintem itt.

nah írjatok majd 😊 ha minden flottúl megy, jövhéten indul a bajnokság, az egyszerûbb weblapot meg összedobom neki 😊

Csak ennyi különbséget írsz a váltóról? Nem nagyon használod, vagy tényleg ilyen kicsi csak?
A váltó kijelzõ fényét iRacingel hogy hoztad össze? Úgy hallottam még csak rFactorral megy. Bár lehet, a frissítés elõtt még nem ment volna 😄
A pedálnál lehet tologatni a pedálokat, ott csak ha az alap nem tetszene, akkor vennél észre különbséget, az tuti.
A fogak reccenéseit tényleg nem érezni amikor erõs az FFB?

Ha jól értem, akkor 3 dollár egy verseny, ami privát is lehet. Ha ez így van, akkor én indítanék egyet, de elõbb meg kellene beszélnünk egy idõpontot, ami jó lenne mindenkinek. A giftes dolog nélkül remélem lehetséges, nincs kedvem még ilyenekkel is szarozni. A pálya mondjuk legyen Lowes RC az mindenkinek megvan, az autót kellene megszavazni, és a verseny hosszát (500 kör a maximum).

Saját kézbõl:
G25 vs G27:

Adapter: teljesen egyforma, még a típusszámuk is.

Váltó: G27 - nincsen lehetõség szekvenciaváltásra, csak H váltó mód. Sokkal halkabb mikrókapcsolók, szinte hangtalan kattanás. Külsõre teljesen ugyanaz a dizájn.

Kormány: G27 - a mûanyag borítás teljesen azonos a G25-el, de a kormány rész jóval erõsebb, és szélesebb hogy a több gomb jobban elférjen. Összedugás elõtt a G27 jóval halkabb és lágyabb, a pillangóváltó kevésbé érzékeny (több utat kell megtennie a váltásig), ami részemrõl elõny, mert néha érintésre is visszaváltott a G25. Az elsõ lényeges változás amit észrevettem, hogy a G25-nél a mikrókapcsolók a kormány belsejében voltak, itt azok kívül is láthatóak. Ha teljes erõbõl benyomom a pillangó váltót a pillangó része felfekszik a kormány belsõ házán, így az a kapcsolóra nem tud nagy terhelést helyezni, gyakorlatilag ütközõként mûködik a test (Ez G25-nél is így van). A 6 gomb kicsit közelinek tûnik egymáshoz, de biztos megszokható. Jobbra balra forgatásnál egy pici holtjáték kattogás hallatszik, de fizikailag nem érezhetõ. Az USB kábel hossza itt is 2m. A fordulat indikátor ledek elég szolidak, fel sem fedezhetõ kikapcsolt állapotban.

Pedál: G27 - Gyakorlatilag tökéletesen ugyanaz. Majdnem össze is kevertem õket...

Használat: Az 5.08-as profiler teljesen lekezelte, a programok profiljához hozzá is rendelte, de a tengelyek beállítását újra meg kellett tenni.
Force test: egy szóval tudnám csak az erõ-visszacsatolást jellemezni: "élesebb". G25 mintha kicsit tompábban váltott volna irányt. Nagy különbséget nem tapasztaltam ezen a téren...

A különbségek egy része származhat szerintem az miatt is, hogy a G27 teljesen új, míg a G25 pedig már futott pár km-t.

iRacing: Kicsit bajban vagyok, mert pont frissítés után próbálom a G27-et, és a G25-el nem mentem az update óta. 6 kör kellett hozzá hogy PB közelit menjek, tehát újra nem kell megszokni. Ami feltûnt hogy a gyors kanyarokban erõsebben kell kitámasztani, mert jobban tépné ki a kezembõl a kanyar íve. Ha ez a frissítés következménye akkor ez nem a kormány elõnye, inkább a programé. A kerékvetõ, a pálya elhagyások, szintén kicsit pontosabban érezhetõek.
Ami nem tetszett: az RPM ledsor fénye elég gyengécske... csak az esti órákban érzékelhetõ igazán... ha magasan ül a versenyzõ, szinte semmit sem lát az amúgy teljesen jól mûködõ fordulat visszajelzésbõl.

Összességében ez egy G25 ledsorral és plussz gombokkal... Halkabb lett, egyedül a H váltónál érezhetõ komolyabb fejlõdés nekem. Hosszabb távon talán kijön a különbség, én nem éreztem a megváltás ízét (Mint MOMO után G25)... A fejlõdés nem súlyos 10 ezrekben mérhetõ az biztos.

Az is lehet hogy a hiba bennem van nem a készülékben :-)

Mosport
Összeszedtem pár infót képet Mosport-ról.

<#worship>Mosporton lehet Corvettel menni a héten?

ALEX helyett akkor most én:

Talán holnap jön a 2 új autó:

Site Maintenance (est. 4 hours: 1350 GMT <0950 EDT> 29-Oct-09

Hosted sessions will be unavailable from 10:00GMT through 16:00GMT. The site will go into maintenance mode at 13:50GMT. Maintenance will last up to 4 hours, but will likely take about an hour.

Steve

Ugyanúgy fél óra, normál versenyhossz. Szedj le race setupot, és nézd meg, mennyire állítják a benzint. Sajna fix adatra nem emlékszem.

Srácok mentetek már versenyt a "mix" balhéban? Hány körös az? Mennyi benzin kell a Rileyba?

Igen, olyasm, de bár lehetséges, ez szimpla parasztvakítás. Mivel a dll-t piszkálja, Dave szerint módosít a procimûveleten, változik a fizikaszámolás, mûveletprioritás annál, aki használja ezt aprogit, és biztonsági rizikófaktor, ha valaki megpiszkálja és rosszat akar.

Az egészel az a bajom, hogy ilyen nem történt, a cheat hülyeség, fail nem volt, de letiltani minden nem hivatalos okosságot a feltételezésre hivatkozva nem korrekt szerintem, pláne ha elemi hiányosságot pótol. szerintem.

Azt jól értem, hogy ez egész ködösítés azért volt, mert a THUD egy csalásra is alkalmas biztonsági rést használt ki, és nem akarták, hogy ez kiderüljön? Valaki aki jó angolból lefordítaná, ha nem jól értelmeztem?
köszi

nah már fingom sincs ki min dolgozik, csak dolgozzanak 😄 amúgy f*szom, jöhetne már a járgány :/

😄DD

"Dr. Evil" 😊))))

Dave K. megszólalt 😄 link

A mázlista...