25347
-
#12869
A játék fejlesztése során lassultak a köridők valamikor? Csak azért kérdezem, hogy world recordsnál mit nézzek, mert mondjuk Lagunasecában ha minden szezont nézek, akkor 857. vagyok, de pl 2011-et nézem csak, akkor a 91. -
mkn #12868 Nekem is ezzel van feldobva a G27. Akkora minőségi ugrást érzek a potis meg a nyomásérzékeny fékpedál közt, mint amikor 10 éve lecseréltem a joy-t, egy (manapság primitívnek számító) kormányra!!! Hobbi versenyzőknek is csak ajánlani tudom, már az élmény miatt is megéri! Ez itt nem egy fizetett hirdetés, még mielőtt valaki betámadna. :) -
yodamastah #12867 Nekem is ez a PTracing pedal tuning van a g25-ben. Eg es fold a kulonbseg a gyari rugos pedalhoz kepest. Mindenkepp ajanlott upgrade... -
santibi #12866 Load cellás pedál
A honlapjukon rendelhető a cucc. -
Richeee #12865 nah egy pár dolgot kiszürtem:
-Már tesztelik a gumi modelt (Dale segitkezikbe benne,de egyenlőre csak nascar kocsikal)
-Grafikai optimalizálás,meg csinálják az éjszakai "mód-ot" a road pályákra ami előszőr(?) sebringre jön
-valami telemetry-áról is beszél,ha jól olvastam
-Okayam ingyenes páyla lesz,és sajnos zolderi,oran parki stb. csávókal nem egyeztek meg még a licence-vel kapcsolatba
ennyit szürtem ki ebből a szövegből,javitsatok ki ha nem jó 1-2 dolog:D -
Richeee #12864 http://www.iracing.com/news/blog/a-day-in-the-life-of-a-cat-herder-xv/
valaki leirná egy pár pontba h mit takar ez? anyit kiolvastam h jön a B osztályos nascar kocsinak a frissitése és utánna a ford gt meg az lmp2-es acura -
Me Ga #12863 Hehe, mintha magamat hallanám... 
-
#12862
Én inkább meg sem próbálom megérteni, esélyem úgy sem lenne semmire. Roadon folyamatosan olyanokkal rak össze, akik ellen a 10. hely is már jó teljesítmény. Oválon meg úgyis kiraknak a pályáról:DD -
#12861
Csak kicsit idegesítő, ha szerzek egyszer 46 pontot majd utána 108at és nem a 108at adja hozzá :D -
#12860
Szerintem ez ember számára érthetetlenül bonyolult:D -
#12859
Mi szerint ad Bajnoki pontokat? Van amikor nem ad és van amikor igen. -
#12858
Na megvettem most a Star mazdát, néztem a naptárat a main kívül minden pálya meg van. Ismerem a TVseket szóval egy acc már van ;-) -
#12857
iracers.hu nálam nem jön be, betölt az oldal, majd átdob valami másik helyre.
Dzsibi: így nincs is túl sok értelme, inkább megveszem akkormár a shortovalokat a Truckhoz. A tutira jó versenyeket hoz. -
santibi #12856 Ma este Star Mazda-Infineon Longban. Nem könnyű eset lesz az biztos. Sok sikert kívánok minden indulónak! -
#12855
nem tudom milyen lett az új gumimodellel az RP pályák, de tény hogy még a régivel se lehetett külsőn elmenni. foxTeEeval köröket voltunk kint a külső íven és max az első kocsi feléig tudtunk elmenni, de onnan esélytelen volt :S -
tilus #12854 Ha két/háromszor annyi ember ragaszkodna a külső ívhez mint a belsőhöz akkor talán, de ilyet nagyon nagyon ritkán látni.
-
santibi #12853 iRacers MX-5 video -
#12852
Ez nem jó hír:\
Tolva sem jó a külső ív? Azért az sokat számít, egyedül egyértelmű, hogy nem lehet kívül elmenni. -
santibi #12851 A féknyomonline 2 hetente közvetíteni a Star Mazda futamokat amennyiben 2 ember adna aznap este accountot nekik. Aki segítene keressen engem itt vagy iRacers fórumon. Köszönöm -
tilus #12850 Irgalmatlan roncsderbi a karburátor kupa.
Én Nr2003ban imádtam a superspeedwayeket, de itt el van cseszve. Csak az alsó ív müködik, így mindenki azon akar menni, kívülről előzni szinte lehetetlen, így a versenyzés minősége kétséges, mert mindenki tartja a poziját amíg valaki össze nem töri magát, aztán pihi és kezdődik megint újra az egész, és nem csak karburátor kupában van így, az egész restrictor plates őrültség ilyen. Egyébként superspeedwayen ~450-500le-re le vannak folytva az autók.
-
#12849
Alap beállításokkal szerintem nem néz be.
videó
Esetleg lehet ilyet állítgatni az ini-jében. -
#12848
Senki sem kabruátor kupázik?:D -
yodamastah #12847 A ma esti verseny elso 5 perce: http://www.youtube.com/watch?v=JOt0AWpLVTs&&hd=1
Sajnos igy a vege fele eleg kevesen vagyun kmar. Pedig milyen jo volt az elso futamokon 25-28 emberrel ilgy tolni. Remelem a tavaszi mx5-re jottok sokan. Meg a skippyre es mazdara is :) -
#12846
Karburátor kupa mennyire derbi? Csak mert a C-s ovál jogsimat nem akarom elveszíteni, de ki akarom már próbálni a superspeedwayeket, de rookie jogsis emberek 750 lovas kocsikkal, háááát:D -
santibi #12845 Várunk mindenkit a ma esti Mosporti MX-5 futamra. Ne feledjétek holnap kezdetét veszi a várva várt Skip Barber bajnokság nyitófutam helyszíne nem is lehetne jobb pályán mint Spában 
.
Sok sikert kívánok minden indulónak! -
#12844
És ez kanyarba is benéz, vagy csak fordítja a fejed vízszintesbe? -
#12843
link -
idevman #12842 Van valami fejforgatosdi az iRacing-ben, de lehet nem pont kanyarnezos. Olyasmi, hogy mindig a sebessegvektor iranyaba nezel. Ha kilincsel elore mesz, akkor oldalra forditja a nezopontot. Allitolag ez segithet erezni a csuszast. -
Solt #12841 Jól beállított trackir... ;) -
yodamastah #12840 Viccen kivul. Igaz nem olcso, de nem olyan veszesen draga a 3 monitoros setup. En sem sz*rom a penzt, evekig vartam ra mig ossze birtam rakni. Mikor par eve kiprobaltam iRacinget, ugy gondoltam erre megeri kolteni a penzt. Viszont addig nem is jatszottam, amit nem lett meg a 3 monitoros setupra a keret... -
Magyar Betyár #12839 Akkor már inkább beszélni kéne a malév-el, hogy had használjuk a körpanorámás simulátorukat. Tuti 3d pneumatikus élmény, visszük a kis g25-öt lerántjuk az iracing softvert és mehet a verseny napestig.
Csak a végén majd fizesse valaki azt a pár millát a bérleti díjra
-
yodamastah #12838 Nemtom mit vagytok ugy oda. 3 monitoron teljesen faszan belatni a kanyarokba :D
-
Magyar Betyár #12837 Egyet értek azzal, hogy egy szimulátorban ne lehessen motorháztetőről vezetni de lehetne egy olyan opció, hogy kanyarodás közben a kép bizonyos fokig belenézzen a kanyarba. Amikor a valóságban vezetsz és kanyarodsz a fejeddel és a szemeddel belenézel a kanyarba. Itt ez nincs meg. annyira tudsz belenézni amennyire a monitor szélén látod a kanyarívet.
A fékezéshez tudom javasolni, hogy a "measure" beállításoknál 1.5 fölé nem nagyon kell vinni. Én sokat kísérletezgettem és nekem 1.40-nél tudom a legjobb féktávokat. Ezzel a beállítással a g25-el kb 5cm pedálmozgással elérem a 80% fékerőt ami fölé amúgy sem kell vinni mert lesatuzod a kocsit.
A kormányt is 900%-on 30-as g erővel használom. Igaz én csak mazdázom de ott ez jön be a legjobban. A magam részéről én a kétpedálos finom tologatós vezetésre esküszöm. Felesleges dobálni a kocsit mert csak elfogy a gumi a 10 kör után. Nekem ez jött be és sikerült is futni egy 58.851-es időt. (a legjobb idő 58.831)
Ego off :)
-
#12836
barhova tologatod a nezetet, egyik sem fog hasonlitani az igazira, monitoron nagyon keves az ertelmes latoszog. Most azt, hogy altalaban a nehany 10 fokon lathato monitorra belepassziroznak 100-130 fokot, hagyjuk:)
Sajnos 3 monitor kellene, szep nagyok, akkor mar kozelitene valamit.
De valszeg egy igazi komoly versenyautoban sem annyira panoramas a kilatas, mint egy utcaiban;) Eleg csak a bukosisakra, a fejvedore, a bukocsovekre gondolni, vagy hogy az ulespozicio is sokkal melyebb, vedetebb.
De a nezeteken mindig megy a vita. Valakinek ez vagy az korrektebb, igazibb, biztonsagosabb, kenyelmesebb stb. Talan az egyelo feltetelek biztositasa fontosabb...
Bar ez sem igaz sajnos, mert sose lesz egyelo:) A nezeteknel talan komolyabb gond az autokezelesi kulonbseg, mert az sem mindegy, hogy vannak akik hulyere gepeszkedik magukat minden kanyarban, es vannak akik kenyelmesen pillangozva, ketpedalozva tologatjak az autokat:) Ezt nem lehet kotelezni, mert penz kerdes...
-
Solt #12835 Sőt, az autó mozgását sem érzed a székben ülve... és még sok-sok dolog ami nem olyan mint élőben. DE, ez ugye szimulátor, ergo amiben szobai körülmények közt csak lehet, törekszenek a valóság szimulálására. Ebbe pedig nem fér bele a motorháztető nézet... még akkor sem, ha nem látsz ki rendesen... gyakorold, szokd meg.
Nem piszkálni akarlak, de számomra a motorháztető nézet nem fér össze a szimulátor kifejezéssel... vicc kategória. -
#12834
Miert? Belolrol kurvara nem latok annyit, mintha eloben az automban ulnek, de a motorhazteto nezetben sem, de legalabb kozelitek hozza... -
Solt #12833 Még a kérdés is sértő... ;) -
#12832
Koszi, kene egy load cellas pedal :) A kormany mostmar jo, a feket szokni kell meg, az eleg szar...
Csak belos nezet van, nem lehet a morothazteton ullni? -
#12831
Nekem nem volt szar, amikor 720-ra volt állítva kormányom, és hirtelen úgy lőttem be, akkor is maradt lineáris nagy sebességnél, boxban állva meg kitekerte rendesen a kormányt. -
#12830
Az iR-ben az igazi pedalokat probaltak szimulalni, ahhoz valszeg jo (meg a normalisan mukodo pedalokhoz), igy a jatekpedalokhoz eleg szar, tulsagosan erzekeny. A programban lehet allitani.
A kormany allitasa egyertelmuen a driver-ben 900 fok, a tobbit a programon belul. Amig az auto kormanyszoge (autonkent valtozik) kisebb mint 900 fok, addig lehet lejebb venni a kormanyszoget a jatekon belul, de lejebb nem erdemes, mert nem lesz linearis.
A Mazda 900 fokos eredetileg is, vagyis ahhzo a driverben is 900-on kell lennie, mert amugy szar lesz.