iRacing

Én az iRacinból ábrándultam ki év elején. Azon kaptam magam, hogy egy hónapja nem mentem vele egy kört sem. Így hülyeség elõfizetnem rá.

Imádtam a fizikai modellt, a DFP-n is szuper FFB-t, a profi körítést. Viszont meguntam a gagyi motorhangokat, hogy nincsenek szektoridõk. (És a plugint ami ezt mutatta volna a fejlesztõk überparaszt módon kiiktatták.) Alapjában véve a fejlesztõk szarnak a felhasználók véleményére, és csak a saját igazukat bizonygatják a fórumon. (Pl. mikor a Lotus hangról bizonygatták hogy az mennyire tuti, az nagyon ciki volt.)

Plusz ott vannak még az alienek, akik minden pályán min. 2 másodperccel gyorsabb idõt mennek mint én. Sajna nekem nincs idõm 1000 kört gyakorolni egy pályán, és utána gerincvelõbõl nyomni úgy, hogy a végig tapadáshatáron rángatom az autót.

Az ütközések: ha véletlenül nekem jött vki a húsdarálóban szinte mindig én voltam az aki kicsúszott a fûre. (Ami az iRacing világában jobban csúszik mint a szilikonos takonnyal lelocsolt olajos jég. iGrass. 😊))

Ha kijön a munkahelyem a válságból és kicsit jobban állok majd anyagilag lehet hogy visszanézek, addig csak kívülrõl figyelem mi történik. 😊

Engem meg megvert a jó isten, amióta belekontárkodtam más szimulátorokba is, egyszerûen semmi élvezni valót nem találok rF-ben ! 😞
Olyan mint amikor rF után átültem CMR-be például ....

A készítõk gõzerõvel dolgoznak a HistorX 2.0-án. Lesznek új autók is, de a már meglévõeket is tovább csiszolják: új fizika, új motorhangok, stb. Megjelenési dátum még nincs, de állítólag a belsõ béta amit tesztelnek már 2GB körüli. 😊

És bocs az OFFért urak!

Ez az 1 MOD, ami a megjelenes ota fent van az rFactor-om alatt😊 Sot, hosszu ido ota, az egyetlen ami fent van alatta😉 Mar az eredeti GTL is kivalo volt (talan a legjobb programja a SimBin-nek).

rFactor, HistorX mod? Próbáltad már?

Itt egy videó, amiben pont egy olyan 911 2.0-val csapat egy srác mint az általad linkelt vidiben:

911 2.0S @ Machwerk

A HistorX-ban van rendes V8 hang is:
'65 Vette

A fizikát sem egy félóra alatt írta egy 12 éves gyerek:
Escort RS drift

Nyilván az iRacing sokkal profibb termék, de ez a mod is elég komoly élményt tud nyújtani. Aki még nem próbálta annak ajánlom!

brand hatch vicc. Lotussal úgy kell rajta menni, hogy lime rock ehhez képest kispista. Majd felrakom a leggyorsabb köröm youtube-ra holnap... Eszméletlen. Úgy át kell vágni kanyarokat mint a huzat, ilyen tempóval az életben egyvalahol kötnél ki de tuti, a halottasházban...

11.6 eddig az optimal time-om, Oliver ennél 1-seccel többet lopott össze még valahol.

Futamon érdekes lesz... Szerintem SR kill

Daytona 500-ra jön valaki?

hú vazze, senki nem gyaksizik lotusra? üres minden? azannyát. ez most meglepett.

Hetfon es penteken van verseny, 2 orankent, minden "egeszkor". Vagyis nalunk (GMT+1) 1,3, 5, 7 stb.

Nézem, nézem, de ezt látom:
Every 2 hours on the hour
Fri, Mon GMT
Ezt hogy kell értelmezni?

Létezik hát.
Néz meg a versenynaptárat.

Amúgy Lotussal lehet rámegyek arra, hogy top3-ban végezzek, titkolt célom hogy nyerjek (hahahaha 😄), de persze ez nem lesz könnyû, ha szabolcs, steve és oliver is végig ott lesznek.

Arról nem beszélve, hogy bizony ilyenkor már okosan kell menni, itt néha a kevesebb, de jó futam több, mint a kockázatos több. 😊

Nagyon szamit a beallitas, EVO VI mikor nem tudtuk a beallitasokat a ringre 4-5 kor volt egy szett slick😄 es kuka lett neztunk is mint kati a moziban😄

Nah azt el tudom képzelni. Amúgy egy jó gumival és meghibásodással egész korrekt élethû lehetne a game.
Az alienek sem mernék mindig úgy betenni a kocsit a kanyarba, mert vigyázni kell a gumikra.

Nagyon jó példa az egészre, hogy a a forma1-es idõmérõn amikor versenyre megtankolva mentek a pole-ért, akkor minden mondjuk egy pályán qual-on; 1:22.200-at, míg a futamon, tegyük fel az aki vezeti a versenyt, akár 1,5-2 sec-cel is lassabban mehet az elsõ 15 körben, mert "kímélik" a gumit.

Mikor érjük már el végre azt a szintet amit már évek óta el lehetett volna szimek terén, hisz minden megvalósítható lenne, csak a hozzáértõk épp pöcsölnek és kameraállítgatásokkal szórakoznak fuckit.

Az létezik, hogy a Radical következõ futama majd csak 1 órakor lesz??? Egész nap semmi?

Jó kis film az a "Lap Of The Gods", tanulságos, még ha a 70-es évek végi felvételek nem is feltétlenül a legélesebb köröket mutatják.
Számomra ami egyértelmûen látszik, hogy a felvételeken a bekormányzás fázisában kb az apexig nemigen van kormányrángatás. Szépen egy mozdulattal elfordítják a kormányt, és ott tartják. Az apextõl viszont a gázadásra túlkormányozott autót ellenkormányzással és korrekciók sorozatával tartják egyensúlyban.
Az iRacing-ben, de általában a pc szimulátorokban, inkább a bekormányzáskor láthatjuk a kormányzsonglõrködést, míg az apex után kevésbé.
Nyilván a monitor mögött ülve nem érezhetõek azok az erõk, amik egy versenyautóban hatnak és ebbõl fakadhat ez az eltérés. Míg a valóságban egy éppen csúszáshatáron túlkormányzott autó szépen érezhetõen kivezethetõ a kanyarból, szimulátorban csak a vizuális visszacsatolásra hagyatkozva ez már nem megy könnyedén.

Aztat írja qualify 😄 Lehet versenyen majd kevésbé nyomázza 😄
Azt tudom, hogy egy ~1 évig használt gumiabroncs, 1200es ladán, a Hungaroringen 15 kör alatt elhal 😄 Legalábbis elmesélések alapján, a 80as években 😄

Ez jó kis videó 😊
Tényleg jó lenne, ha ennyire reálisan kellene menni 😊 tökéletes minden hang, meg minden, mert hát ez a valóság, de röhej, hogy ezt nem lehet szimben megvalósítani.

Amúgy ez a sok ellenkormányzás az életben nem használ a guminka nem? Modnjuk rövid távon mindegy, de azért ezek miatt kopok rendesen sokszor gonsolom.

Jó de miez? ezt már sokszor láttam, de igy én is tudom szimben menni, sima warm up lap nálam vagy akármi. mármint most nem nagyzolok, de ez nem versenyrõl való felvétel.

közben pointer is megírta már látom igy pár feles után 😄

Mondjuk nem is versenyeznek, csak gurulgatnak a pályán.
Ilyen lenne már végre egy szim:

És ne lehessen leegyszerûsíteni a vezetést!

Lotus79 Mario Andrettivel
8:17-tõl. Nyoma sincs rángatásnak bekormányzáskor. Szép tiszta kormánykezelés.

Lehet a spotter packokat cserelni, boviteni stb. Regebben volt az NR2003-hoz Magyar cucc, talan a HSW-n meg fellelheto.

Igen😊 Csak mar faradt vagyok, es hulyesegeket beszelek😊 Lenyomtam egybe 36 orat, es most csak kavezgatok es nezek ki a fejembol.

Nem volt ma ORO futam?

A Spotter voice pack-ba lehet más hangot - akár magyart is - beletenni, vagy a default és a másik hang is hivatalos?

Mármint alul kormányozottnak nem? 😊

A kormany rangatasokat es az ellenkormanyzasokat ne keverjuk ossze😉

Az igaziban a kormanyt izombol kell tartani, mig szimekben mindenki ugy alitgat ahogy akar. Sokan, ahogy itt-ott olvasni, FFB nelkul mennek, sot, volt aki XBox kontrollerrel futott hotlapot (persze iRacing-ben)😊
Nehany seq-valto valoban olyan - nem csak a netKarban😊 - , hogy vissza kelle engedni a gazt a valtashoz.

A lenti Formula Ford-os videon azert latszik, hogy azert meg az ilyen "egyszeru" autoban is maceras valtani (bar teny, minnel egyszerubb az auto, annal macerasabb😉.

A Lotus videod csak azert nem tetszik (leszzamitva a valtasokat, pedalhasznalatokat stb.😛), mert igazabol minden kanyar "egyszeruen" tulkormanyzottnak tunik, felfekszik az elsogumikra es betolja a kanyarba. Ha meg a hatulja lenne megcsusztatva, azt mondom OK, azert van rajta szelesebb gumi😄

De ez ugyanolyan, mint az egyik szuper gyors kulfoldi ficko, aki meg az elso verzios Mazdaval 6-8-szogben vette a kanyarokat, s ugy ment top idoket😉

OKS, köszönöm, tiszta. <#worship>

Saját beállításokkal nyomulok. Daytona-i versenyt elfelejtettem de lehet hogy errõl is lemaradok...

Volt innen valaki az ORO Late@DaytonaRC versenyen? Ha igen, és van Rusty, vagy más setje, akkor tegye már be a garázsba! Köszönöm!

Igazából ez mind jópofa tud lenni, amit leírtunk. De. Mivel futam ill vezetés közben mind a chat, mind a " szóbeli társalgás" kikapcsolható és sokan ki is kapcsolják, gyakorlatilag az irkálással csak magadat szívathatod meg.

Holnap futam lesz Barber Park-ban. Akit érdekel a mûfaj ne felejtse el.

nah, jah, de érted, futam közben, volt hogy 5 seccel autóztam valaki elõtt. Erre jött egy barom, akir miatt, ez lement 1,9-re a verseny felénél. Már rég elengedhetett volna, de neeem...

Ilyenkor idegességemben nyomok egy T-t, és egy csomó kérdõjelet. El is engedett rögtön, de addigra már buktam ugye, bár ha akkor nem irok lehet még többet szoptam volna.

Futam után hiába írom neki, hogy miattad buktam a 2. helyet te kretén. 😄

Bár ez a T + ? sem körülményes, de egy három gomb ugye, meg meg kell keresni a "Shift+,"-õt is.

De amúgy jah, viszont néha vannak kemény emberkék, valaki hibázik, kilök a rajtnál valakit, és rögtön jön az IDIIIIOOOOOTTT. meg ilyenek. 😄 néha el kell viselni, hogy sziv az ember.


Más: megjegyzem, a héten négy futam után 3.3.2.2. helyezések után, kb 120-at nõtt az iratingem. Kevés. 4340 körül van most, de ha egy futamot elcseszek az elsõ kanyarban, az rögtön -140 körül van. :/

nehéz lesz idén felvinni, 5-6 ezer fõlé.

Még egy FONTOS dolog:
Az irating jó dolog, de; Volker már azzal rögtön több pontot szerezne, ha csak elindulna egy átlagos mezõnyben és megnyerné a versenyt, mert az õ 8000-es iratingje nagyon felhúzza az átlagot.

Ha én azon a versenyen nyernék, azaz én lennék volker helyett, közel nem kapnék annyi pontot. 😄

Szóval bajnokság szempontjából is megéri rámenni erre.

Én most a Lotust komolyan veszem, elég szép kis csata néz ki a szezonra; kábé 6 nagyon hasonló képességû pilótával az élen. 😊

Beírhatsz chat-be vagy beböfögheted a mikrofonba. De nem éri meg, mert az amcsik rögtön felnyomnak. Fene nagy igazságérzetük és öntudatuk van. Humorérzékük annál kevesebb.
Mondjuk, ha magyarul káromkodsz... de azt meg nem értik...

Azért az iracinget hogy fel lehetne dobni, lehetne egy mutogatós gomb is...
nem akar elengedni valaki, vagy szopat, akkor nyomsz egy t-t aztán "????"-et vagy nemtom, én ezt szoktam, hátha jobb belátásra bírom. 😄

Deha megnyomnál valamit, bejöhetne egy "b*zd meg anyád" szöveg vagy nemtom. 😄 Jó persze nem ez, de valami jel, meg az életben is néha van egy két kabbe... szóval. 😊

Amennyire hülyeségnek hangzik, annyira hasznos lenne néha...

Az lehet, ezt nem vágom, de az iracingben akkor is valahogy meg kell tiltani, hogy "tiltásig" pörgessünk ki, meg össze vissza váltogassunk, következmények nélkül.

Az Alien az attól alien maradna, de a netkarpro-ban volt ugye olyan, hogy nem engedett elváltani magas fordulaton. nah ha ezt itt bevezetnék, hát az érdekes lenne.
De ha meg nem vezetik be, akkor legalább a program szépitse a dolgokat, ergo, ahogy érzékeli hogy felváltok, vegyen el a gázból és egy kicsit késõbb váltson fel.

Az élet az más persze, csak csinálnák már meg normálisan. 😊

F1 semmit nem vesz vissza , betiltották ezeket a gáz-adásos-fröccsös automatikákat .Fapados a gázpedál 😄

Hát igen, ez annyira nem durva (vannak pályák ahol többet kell dolgozni sokkal), de jól mondjátok, mindenhol rángatják az emberek a kormányt szerintem, az életben is, persze f1ben van olyan hogy majdnem semennyit nem kormányoz ellen egy pilóta, elvileg ugye ha még gyors is, akkor az lenne a tökéletes kör, dehát nekik a kezük alá játszanak, teknikusok, szerelõk, telemetria, minden hülyeség, hogy ezt elérhessék.

Az iracing akkor lenne klassz, ha a váltót rendberaknák (ne lehessen így váltogatni. pl ha majd jön a williamsf1, az eredetileg is csak két pedál lenne ugye, ott valahogy alapból meg kéne oldani, hogy pl. felváltás után a gép magától kicsit visszavesz a fordulatból vagy valami ilyesmi, igazából nem is értem ez miért nem oldható meg.)
Ha meg valaki 3 pedállal akarja tolni valemelyik járgánnyal, hát egészségére, de ott meg büntessen ezerrel, ha szétgyilkolja a cuccot. 😊

Szóval az lenne a pöpec, ha az alienek, kábé valós rekordközeli idõket mennének. Hozzájuk kellene belõni a pálya tapadását meg etc, miután ez a váltó cucc le lenne tisztázva. Mert ez a rengeteg másodperces elõny nekünk azért sok...


JACEK; jaja, igazából az egész iracing geci nagy statikus szar.
semmi nem él vagy mozog a pályán. :/ Pl azt sem értem miért nem lehet beépíteni, amikor jobbra tekerem a kormányt, akkor kicsit nézzen arra a pilóta is... Nem csoda, hogy kicsit amatõr kockák játéknak néz ki még most is... 😄

meg persze a többi bibi, de ne menjünk bele 😊

inkabb kaotikus mi😊

jól tud vezetni, nálam például nem lenne ilyen statikus, ne félj ...! <#eplus2>

ez pl nem annyira rangatos😊 de nekem az nem tetszik benne hogy tok statikus az auto😞 igy elnezve nezve gaz szerintem.. menni vele biztos mas!

Ebben is van rángatás ...

Alex szerintem arra gondolt, hogy néhányan egész érdekesen veszik a kanyarokat : hirtelen alávágja a kormányt, padlógáz+brutál visszaváltás és meg tovább.
Nem tudom melyik autónál lehet így kanyarodni, de én is láttam már sok ilyen videót .

Itt van egy, de ebben a körben benne hagytam még egy kicsit (3-4 tized), plusz ez a pálya annyira nem is rángatós fajta a sok lassú kanyar miatt.

Van jobb videó, csak nincs feltöltve még :/

youtube, lotus, indi

Alex szerint ennek már nem sok köze van a valósághoz (a fel leváltásokat elismerem), de kanyarodáskor ugyanúgy belenyúlok én is, korrigálok mint az életben. Szóval nem tudom mire fel ez az irreális szöveg.

1 versenyért kaptam 213 pontot.

Nézd ez 1 verseny volt.

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=1448876&custid=18246

Van a Youtube-on videoo ahogy mész?

Jó, akkor ne nevezzük kormányrángatásnak. Hanem korrekciónak. Mert az is, de én is kábé ennyit és így csinálom iracingben, így csak azt nem értem/tudom iracingben alexnek mi az a rángatós. Ez lenne a kérdésem.

Hát, azért nem mindegy, hogy 180°-280° kormányszöggel rángatja valaki a kormányt, vagy mint élõben 400°-500°-al. Ráadásul itt nem is tudja a pilóta levenni az FFB-t 😄

Amúgy a vérszim az a régebbi Netkar, azzal pl. napokig nem hogy elindulni, még a motort beindítani sem tudtam ! 😄DD

hát ja, nem igazán látszik kormány rángatás a szükséges és kicsi korrekciókon kívül

Ezen a videon gázelvétellel fordítja a hátulját be a kanyarba? Nekem eléggé stabilnak néz ki az autó.