iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#12267
Termeszetesen fejlodik az rF2, de amit edig lattunk, hallotunk, amit eddig elarultak, az kevesnek tunik. Es nem azert, mert egyszeruen keves, hanem mert Ok hosszutavban gondolkodnak (4-5 ev, lasd elozo rF), nem piszkalgathatjak folyamatosan, foleg nem komolyan, mert egyszeri megvetelrol van szo, es foleg mert a liszensz eladasokban is kell (elvileg) gondolkodniuk.
A LFS mas vilag, felejtos... Az nKP is felejtos, 8 eves alap engine, 5 eve megdogonyozve, a keszito szerint is felesleges es lehetetlen ezt tovabb masszirozni. Nem is tudja, se penz, se tamogatas, se kiado, se liszensz, se semmi.
De ha belegondolsz, es ha mar fejlodes, a jelenlegi piacon az iR a legdinamikusabban fejlodo cucc, es nem csak a tartalmakat tekintve. 3 havonta, rendszeresen bovitik, javitjak, es bar szamodra nem tunnek ezek valami latvanyos valtozasoknak, de amit csinalnak, az mindig korrekt, pontos, mukodo dolog, es ami a legfontosabb, masszivan online-rendszerre optimalizalt!
Es mivel ez egy folyamatos bevetelt hozo, egyre tobb reklammal, promoval megtuzdelt rendszer, ezek a folyamatos fejlodesek, so'se fognak megallni.
Amugy teljesen felesleges errol vivni. Az rF2-ot minden szimes meg fogja venni (en is, barmit is mondok, hiszek rola). Barmilyen lesz, jo lesz. De ezzel parhuzamosan nyugodtan lehjet tolni mindenmast is: LFS, nKP - sot, mostanaban tobbb szimes tolja a frissen megjelent GT5-ot, amit en is tolnek, ha lenne annyi penzem, hogy beleferjen 1 jatek miatt egy PS3+GT5 :))))
Az iR meg teljesen onkentes dolog, ha nem tetszik, pihenni akarsz, nem fizetsz elo, senki nem fog agyonloni miatta;) De meg marad a lehetoseged, hogy barmikor ujra elofizess.
A LFS mas vilag, felejtos... Az nKP is felejtos, 8 eves alap engine, 5 eve megdogonyozve, a keszito szerint is felesleges es lehetetlen ezt tovabb masszirozni. Nem is tudja, se penz, se tamogatas, se kiado, se liszensz, se semmi.
De ha belegondolsz, es ha mar fejlodes, a jelenlegi piacon az iR a legdinamikusabban fejlodo cucc, es nem csak a tartalmakat tekintve. 3 havonta, rendszeresen bovitik, javitjak, es bar szamodra nem tunnek ezek valami latvanyos valtozasoknak, de amit csinalnak, az mindig korrekt, pontos, mukodo dolog, es ami a legfontosabb, masszivan online-rendszerre optimalizalt!
Es mivel ez egy folyamatos bevetelt hozo, egyre tobb reklammal, promoval megtuzdelt rendszer, ezek a folyamatos fejlodesek, so'se fognak megallni.
Amugy teljesen felesleges errol vivni. Az rF2-ot minden szimes meg fogja venni (en is, barmit is mondok, hiszek rola). Barmilyen lesz, jo lesz. De ezzel parhuzamosan nyugodtan lehjet tolni mindenmast is: LFS, nKP - sot, mostanaban tobbb szimes tolja a frissen megjelent GT5-ot, amit en is tolnek, ha lenne annyi penzem, hogy beleferjen 1 jatek miatt egy PS3+GT5 :))))
Az iR meg teljesen onkentes dolog, ha nem tetszik, pihenni akarsz, nem fizetsz elo, senki nem fog agyonloni miatta;) De meg marad a lehetoseged, hogy barmikor ujra elofizess.
#12266
rf2-re nem reagálok megint, nem lesz az rossz, elõzõ kommentemben levezettem miért is lesz valszeg a legjobb amikor megjelenik.
TN paneles dolgok, nyilván. Egyetértek. Meg tisztában is vagyok vele. Végül is mindegy, a lényegen nem változtat. (kiadványszerkesztõ "lennék" iskola alapján. :D más kérdés, hogy amúgy nem ebbõl élek...)
az ISI gmotor3.0-ja meg azért jó lenne ha önmagában is szebb pénzeket tudna hozni, mert egyre nehezebb lesz szerintem eladni.
NFS shift2 nem tudom most milyen motorral készül, lehet a gmotor2.0-át fejlesztik, foltozgatják, nekik még el lehet majd adni esetleg. de hivatalos f1 játék tuti nem lesz belõle, arcade játéknak meg ilyen "erõs" fizikai motor nem kell, oda inkább a látvány kellene (codi) ugye, szóval nem is tudom ki lenne vevõ a gmotor3-ra. persze nyilván van aki újítana (ARCA, stb...) :)
rfactor erõsségeivel etc, tisztában vagyok és szerintem nem is várok tõle sokat. gtr3 nem tudom mivel fog jönni, mibõl épül, de ha ezt a motort használja majd, annak megint lehet örülni, talán végre le lehetne cserélni a gtr2-õt egy majd minden téren jobb cuccra.
TN paneles dolgok, nyilván. Egyetértek. Meg tisztában is vagyok vele. Végül is mindegy, a lényegen nem változtat. (kiadványszerkesztõ "lennék" iskola alapján. :D más kérdés, hogy amúgy nem ebbõl élek...)
az ISI gmotor3.0-ja meg azért jó lenne ha önmagában is szebb pénzeket tudna hozni, mert egyre nehezebb lesz szerintem eladni.
NFS shift2 nem tudom most milyen motorral készül, lehet a gmotor2.0-át fejlesztik, foltozgatják, nekik még el lehet majd adni esetleg. de hivatalos f1 játék tuti nem lesz belõle, arcade játéknak meg ilyen "erõs" fizikai motor nem kell, oda inkább a látvány kellene (codi) ugye, szóval nem is tudom ki lenne vevõ a gmotor3-ra. persze nyilván van aki újítana (ARCA, stb...) :)
rfactor erõsségeivel etc, tisztában vagyok és szerintem nem is várok tõle sokat. gtr3 nem tudom mivel fog jönni, mibõl épül, de ha ezt a motort használja majd, annak megint lehet örülni, talán végre le lehetne cserélni a gtr2-õt egy majd minden téren jobb cuccra.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12265
Nem akarom szaporítani a szót, de mégis melyik TN panelesre? Ahány, annyi féle... arról nem beszélve, hogy pont elég a millió féle pc-re optimalizálni, ha még a színekre is figyelni kéne, hogy kinél milyen... :) Nyilván színhûségre törekszik minden fejlesztõ, az már más kérdés, hogy ez a felhasználók jó részénél másképpen néz ki...
Sokat kérnek az iRacingért ez tény... de bármennyit fizetsz is, egy engine csere nem mûködik máról holnapra, ráadásul horror összeg... fõleg ezen a szinten.
rf2-vel kapcsolatban meg Alex leírta a lényeget... attól tartok túl sokat vársz tõle.
Sokat kérnek az iRacingért ez tény... de bármennyit fizetsz is, egy engine csere nem mûködik máról holnapra, ráadásul horror összeg... fõleg ezen a szinten.
rf2-vel kapcsolatban meg Alex leírta a lényeget... attól tartok túl sokat vársz tõle.
www.smart-bus.hu
#12264
nem öntelt vagyok, egyszerûen megvédtem magam. te estél nekem.
nem akarsz belemenni esetleges vitázásba, de a filmes példámra/vonatkozásra nem tudsz gondolom semmit felhozni. mivel nem is nagyon lehetne szvsz, így akkor járnánk a legjobban ha többet nem is szólnál hozzám. bye
ALEX:
a kavics, sár és por felhordása a pályára benne lesz. nem tudom hol olvastam, de ez szerintem 100%-ra vehetõ. AI sokkal jobb lesz. Ahogyan az FFB is, és sok más is. Szvsz nincs olyan terület ahol ne fejlõdne a játék. (Persze ez el is várható), amúgy meg az, hogy mire és hogy reagál a gumi, majd meglátjuk nem kell élbõl kizárni semmit. törésmodellezés lehet nem lesz toppos, de sanszos, hogy a szimek között ez lesz ebben s legjobb amikor kijön.
semmivel nem több mint az rf1, egyszerû bloom-effekt, oké és szép, hogy 5 éves teknika, de miért nem láttam még egy szim-ben sem? Akkor miért ne örülhetnénk neki, amikor nagyban növeli majd a vezetés/játékélményt. megjelenése pillanatában sanszos, hogy a legjobb online/offline szimulátor lesz, szóval azért nagyobb lelkesedést várnék. :D (tudom, tudom, rossz topicban keresem.) (Amúgy nem kell jönni a netkarPRO-val meg az LFS-sel, mindkettõ "csak" online és ugye gyér pályakínálattal elérhetõ sajnos, meg nem is lesz egy ideig dinamikus idõjárásuk. :/)
nem akarsz belemenni esetleges vitázásba, de a filmes példámra/vonatkozásra nem tudsz gondolom semmit felhozni. mivel nem is nagyon lehetne szvsz, így akkor járnánk a legjobban ha többet nem is szólnál hozzám. bye
ALEX:
a kavics, sár és por felhordása a pályára benne lesz. nem tudom hol olvastam, de ez szerintem 100%-ra vehetõ. AI sokkal jobb lesz. Ahogyan az FFB is, és sok más is. Szvsz nincs olyan terület ahol ne fejlõdne a játék. (Persze ez el is várható), amúgy meg az, hogy mire és hogy reagál a gumi, majd meglátjuk nem kell élbõl kizárni semmit. törésmodellezés lehet nem lesz toppos, de sanszos, hogy a szimek között ez lesz ebben s legjobb amikor kijön.
semmivel nem több mint az rf1, egyszerû bloom-effekt, oké és szép, hogy 5 éves teknika, de miért nem láttam még egy szim-ben sem? Akkor miért ne örülhetnénk neki, amikor nagyban növeli majd a vezetés/játékélményt. megjelenése pillanatában sanszos, hogy a legjobb online/offline szimulátor lesz, szóval azért nagyobb lelkesedést várnék. :D (tudom, tudom, rossz topicban keresem.) (Amúgy nem kell jönni a netkarPRO-val meg az LFS-sel, mindkettõ "csak" online és ugye gyér pályakínálattal elérhetõ sajnos, meg nem is lesz egy ideig dinamikus idõjárásuk. :/)
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12263
Sajnos, ez semmivel sem tobb, mint az 5 eves rF1:/ Egyszeruen csak van egy Bloom-effekt a hatterben (az is 5 eves technika...). Rengeteg arnyek hianyzik, es a felho sem vet arnyekot. Ugyanugy nulla dinamizmus a palya szelen. A zaszlokrol mar tudjuk, csak animaciok, semmi kozuk az idojarashoz.
Persze ez csak WIP, es meg sokmindent nem tudunk. De nagyon valoszinu, hogy nem lesz normalis fizikaval es toresmodellel ellatott kornyezet, valszeg felhordott por, sar, homok, kavics sem lesz a palyan, foleg nem ami befolyasolja a gumifizikat, az esorol meg semmit nem tudunk, ami extra bonyi, ha igazan jo...
Vagyis sajnos, az eddigiek alapjan, messze nem lesz meg az elvart elorelepes az rF2 teren:/ Miel az rF elsosorban latvany, eladasra szant engine, igy ez lenne a fontos.
Persze ez csak WIP, es meg sokmindent nem tudunk. De nagyon valoszinu, hogy nem lesz normalis fizikaval es toresmodellel ellatott kornyezet, valszeg felhordott por, sar, homok, kavics sem lesz a palyan, foleg nem ami befolyasolja a gumifizikat, az esorol meg semmit nem tudunk, ami extra bonyi, ha igazan jo...
Vagyis sajnos, az eddigiek alapjan, messze nem lesz meg az elvart elorelepes az rF2 teren:/ Miel az rF elsosorban latvany, eladasra szant engine, igy ez lenne a fontos.
#12262
Jaja tutti igazad van. <#action> Nem ismerjük egymást személyesen de én még egy ilyen öntelt embert nem ismertem mint te. Az írásaidból ítélve. Nem akarok itt most belefolyni vitázni veled. Nem az én kategóriám ez a szájkarate. Le is zártam részemrõl ezt a témát. Harag nincs csak olyan jó lenne ha nem kellene olvasni amiket írsz.<#wave>
#12261
a te véleményedre k*rvára nem kíváncsi senki. Az hogy egy éve mit csipáztam az tudtommal rám tartozik, az emberek és az igények alakulnak változnak. Amúgy masters-rõl tudtommal nem kipicsáztak hanem leléptem onnan. milyen jó döntés is volt... mellesleg ez agy FÓRUM, ahol épp beszélgettem valakivel ha nem zavar, és mellesleg a témához erõsen kapcsolódik az iR is, szóval annyira még csak nem is off.
Különben meg egy éve én azért azt hittem többet fog fejlõdni az iR, pláne ha ennyi pénzhez jutnak. Jah és igen nem veszekedésbõl, de légyszives maradj máskor csöndben.
amúgy kurva vicces dolog miket írsz. mintha beállítanál egy filmes portálra, ahol kritikát ír(nak) valaki(k), megosztja mindenki, hogy milyen szuper dolog az a film és miért, meg ilyenek, erre te ugye osztanád az észt, és közölnéd, hogy húzd már le öcsi a rólót, mindenki tudja mit szeret azt kész. :DD hát gratulálok. ez ám a színvonal. webkettõ ezerrel. már bocs.
Különben meg egy éve én azért azt hittem többet fog fejlõdni az iR, pláne ha ennyi pénzhez jutnak. Jah és igen nem veszekedésbõl, de légyszives maradj máskor csöndben.
amúgy kurva vicces dolog miket írsz. mintha beállítanál egy filmes portálra, ahol kritikát ír(nak) valaki(k), megosztja mindenki, hogy milyen szuper dolog az a film és miért, meg ilyenek, erre te ugye osztanád az észt, és közölnéd, hogy húzd már le öcsi a rólót, mindenki tudja mit szeret azt kész. :DD hát gratulálok. ez ám a színvonal. webkettõ ezerrel. már bocs.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12260
A faxom se kíváncsi, hogy már itt is olvasni a nyavalygásodat. 1 éve még pipáztad lefelé a iracinget, hogy ez ilyen isten meg olyan. Most eldöntötted, hogy kiszállsz mész rFactorhoz vagy mit bánom én hová és most gyõzködöd itt magad meg másokat is, hogy ez ilyen szar meg olyan szar. Figyu én nem veszekedésbõl írok most be. Menjél nyugodtan csak már itt is az van mint mastersen anno mikor kipicsáztak, hogy olvasná az ember szokásból a topicot. Erre jön az (etc, szar és társai). Menjél toljad az rfactort2-õt majd sok sikert. Mindenki tisztában van vele mit szeret és mi a jó.
#12259
nyilván egy grafikusnak ne TN paneles cucca legyen, DE, mivel a nagytöbbség azon fogja látni a cuccot, nyílván, "arra" is kell elkészíteni, azon kell kinéznie úgy-ahogy.
az iracing régi motorjára meg azt mondom, leszarom. annyit pergálgattunk és perkálunk nekik, oldják meg, ez már az õ dolguk.
rF2, szerintem tavasszal legkésõbb kijön. Remélem, az azért biztató, hogy 50%-ra mondták, hogy kijön még idén (és nyilván nem a "vagy igen, vagy nem" miatt nyilatkozták ezt.)
az iracing régi motorjára meg azt mondom, leszarom. annyit pergálgattunk és perkálunk nekik, oldják meg, ez már az õ dolguk.
rF2, szerintem tavasszal legkésõbb kijön. Remélem, az azért biztató, hogy 50%-ra mondták, hogy kijön még idén (és nyilván nem a "vagy igen, vagy nem" miatt nyilatkozták ezt.)
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12258
Kizártnak tartom, hogy egy grafikusnak TN paneles monitora legyen... ha igen, sürgõsen váltson munkát! :D
Ahányan vagyunk, annyiféle elvárásunk van... én a visszajátszásnál sem nézem az eget, de, ha már minden más rendben van, és nem megy másnak a rovására, akkor én sem bánnám, ha szép és változó lenne. A dinamikus idõjárás, a felhõk mozgása (szél alapján ), az esõ, az ideális ív száradása cpu igényes... nem gyengén... Ráadásul, ha régi az engine, nem is valószínû, hogy bele lehet rakni.
Egy még meg sem jelent játékkal szerintem ne hasonlítsd össze... amiket rf2-bõl eddig láttunk, az nem igazán azt vetíti elõre, hogy a közeljövõben játszhatunk vele...
Kíváncsian várom én is, de, egyelõre ennyi...
Ahányan vagyunk, annyiféle elvárásunk van... én a visszajátszásnál sem nézem az eget, de, ha már minden más rendben van, és nem megy másnak a rovására, akkor én sem bánnám, ha szép és változó lenne. A dinamikus idõjárás, a felhõk mozgása (szél alapján ), az esõ, az ideális ív száradása cpu igényes... nem gyengén... Ráadásul, ha régi az engine, nem is valószínû, hogy bele lehet rakni.
Egy még meg sem jelent játékkal szerintem ne hasonlítsd össze... amiket rf2-bõl eddig láttunk, az nem igazán azt vetíti elõre, hogy a közeljövõben játszhatunk vele...
Kíváncsian várom én is, de, egyelõre ennyi...
www.smart-bus.hu
#12257
kicsit off, de lehet hasonlítgatni a lenti képi világgal.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12256
oks, tisztában vagyk a TN paneles kijelzõk sajátosságaival, a legtöbb ember ilyen panelen játszik. pláne PC-n, szal erre optimalizálják már a grafikusok ha lehet. :) de igazából ez nem panel kérdés, nekem a rfactor SPA-s videója nagyon tetszett, neked mondjuk tuti túl harsánynak fogod tartani a szinek miatt, de nekem ez jobban bejön. belgiumban, ott ahol sokat esik az esõ, meg hegyvidékes a táj, nos, kábé igy képzelem el a növényzetet, meg az aszfalt is frankó, meg sorolhatnám. lézeres pályák nem érdekelnek, egy mezei pályán is lehet ugyanolyan frankó az FFB, mint lézeres társán, csak ügyesen kell programozni és huplikat "beleszõni".
ezzel a nem érek rá az eget figyelni dumával egyet értek, de csak részben. visszajátszásokkor azért tök jó látni hogy az is baszott szépen mutat. mellesleg a valódi életben, ponthogy kell az eget figyelni és megfelelõ döntéseket hozni ha nagyon esõre áll ugye, itt meg jelenleg úgy áll évekig nem lesz semmi komoly idõjárás.
az iracing szerintem túl van misztifikálva, jó, jó, de 2011-ben az elõnye nem lesz szerintem akkora. sõt. nekem összességében egy rf2 sokkal többet fog adni szvsz.
ezzel a nem érek rá az eget figyelni dumával egyet értek, de csak részben. visszajátszásokkor azért tök jó látni hogy az is baszott szépen mutat. mellesleg a valódi életben, ponthogy kell az eget figyelni és megfelelõ döntéseket hozni ha nagyon esõre áll ugye, itt meg jelenleg úgy áll évekig nem lesz semmi komoly idõjárás.
az iracing szerintem túl van misztifikálva, jó, jó, de 2011-ben az elõnye nem lesz szerintem akkora. sõt. nekem összességében egy rf2 sokkal többet fog adni szvsz.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12255
Komolyan kérdem... ha a színekkel van bajod, annak oka lehet a TN paneles monitor is, ami minden csak nem színhûséges...
Nekem csak pár hónapos tapasztalatom van a játékkal, az is régebbrõl, így eszem ágában nincs "vitázni" az általad állítottakról, csupán nekem furán hangzik. Azt tudom, hogy én egyszer sem néztem az égre, mert olyan vezetési élményt adott más játékokhoz képet, hogy fülig ért a szám... a fizika, az ffb zseniális.
Nem tudom, hogy most egy átlagos gépen, hogy fut a játék, de amikre te vágysz, azok nagyon erõforrás igényes dolgok. A Rise of Flight nevezetû I. VH-s repülõszimulátorhoz most kaptunk egy javítást, ami új dinamikus fényeket, árnyékokat, stb hozott. A legutolsó alkatrész is árnyékot vett mindenre, a felhõk árnyékot vetnek a földre, stb... ez valóban gyönyörû, és nagyon jó így repülni... pontosabban jó lenne így repülni, mert az ehhez párosuló fizika már sok egy q9550 + 460GTX párosnak. Egy géppel még elmegy a dolog, de, ha már több repülõ is bejön a "képbe", akkor kezdõdik a diavetítés...
Szóval annyit akartam ebbõl kihozni, hogy az amikre vágysz, nem egyszerû dolgok. Ehhez írni kéne egy új dx11-s motort, hogy a szépség ne menjen a játszhatóság rovására, és ne kelljen a NASA-tól gépet bérelni...
Én úgy gondolom, hogy ennél a játéknál elsõ a fizika... egyelõre nem lehet úgy játékot írni, hogy ne kelljen sem fizikában, sem látványban kompromisszumot kötni. Vagy ez, vagy az, különben nincs az a PC amit nem hasaltat el...
Nekem csak pár hónapos tapasztalatom van a játékkal, az is régebbrõl, így eszem ágában nincs "vitázni" az általad állítottakról, csupán nekem furán hangzik. Azt tudom, hogy én egyszer sem néztem az égre, mert olyan vezetési élményt adott más játékokhoz képet, hogy fülig ért a szám... a fizika, az ffb zseniális.
Nem tudom, hogy most egy átlagos gépen, hogy fut a játék, de amikre te vágysz, azok nagyon erõforrás igényes dolgok. A Rise of Flight nevezetû I. VH-s repülõszimulátorhoz most kaptunk egy javítást, ami új dinamikus fényeket, árnyékokat, stb hozott. A legutolsó alkatrész is árnyékot vett mindenre, a felhõk árnyékot vetnek a földre, stb... ez valóban gyönyörû, és nagyon jó így repülni... pontosabban jó lenne így repülni, mert az ehhez párosuló fizika már sok egy q9550 + 460GTX párosnak. Egy géppel még elmegy a dolog, de, ha már több repülõ is bejön a "képbe", akkor kezdõdik a diavetítés...
Szóval annyit akartam ebbõl kihozni, hogy az amikre vágysz, nem egyszerû dolgok. Ehhez írni kéne egy új dx11-s motort, hogy a szépség ne menjen a játszhatóság rovására, és ne kelljen a NASA-tól gépet bérelni...
Én úgy gondolom, hogy ennél a játéknál elsõ a fizika... egyelõre nem lehet úgy játékot írni, hogy ne kelljen sem fizikában, sem látványban kompromisszumot kötni. Vagy ez, vagy az, különben nincs az a PC amit nem hasaltat el...
www.smart-bus.hu
#12254
:D
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12253
ha komolyan kérded, egy TFT. 20-as samsung, 1680*1050-es. nem a vonalvezetéssel és a kidolgozással van a bajom. aszfaltszin szinte mindig ugyanolyan, ahogy a tárgyak sem kapnak soha "más" fényt, a nap mindig ugyanúgy "süt", max más sky van feletted betéve, a tárgyakra gyakorolt hatása minimális, már ha van valami... szóval kurvára nem hiteti el velem, hogy ott vagyok ahol. és egy szimben szerintem ez is cseszett fontos. sõõt.
semmi bajom a cuccal amúgy, de engem ez már nem vesz meg.
semmi bajom a cuccal amúgy, de engem ez már nem vesz meg.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12252
Milyen monitorod van?
www.smart-bus.hu
#12251
hát szép meg jó, de szerintem semmivel nem jobb mint a többi, melyek szinén jók meg minden, de ezerszer elmondtam már tudom, csak itt is rohadtúl steril az egész, és igen, ez sokat rombol az illúzión.
valamint a szinekkel nagyon nem vagyok kibékülve, ahogy alex monta, iracinges. de 2011-ben ne iracing-es legyen a pálya, hanem élethû.
felhõk szépek (de ezzel ki nem szúrják a szemem), meghát kurvára nem kreativak a srácok, még annyit sem tud (?) ez a nyavajás motor, hogy egyszer borult ég mellett lehessen tolni? LOL...
amúgy aki fontolgatja hogy eladja az accát, az lehet jobban jár ha mégis eladja még mielõtt túl késõ lesz. most még túrhetõ pénzt kapna érte (bár bukna az tény), de ha évekig nem iracingezne és utána potom pénzért megvehetne mindent akkor meg úgy bukik hogy meghagyja az accot.
valamint a szinekkel nagyon nem vagyok kibékülve, ahogy alex monta, iracinges. de 2011-ben ne iracing-es legyen a pálya, hanem élethû.
felhõk szépek (de ezzel ki nem szúrják a szemem), meghát kurvára nem kreativak a srácok, még annyit sem tud (?) ez a nyavajás motor, hogy egyszer borult ég mellett lehessen tolni? LOL...
amúgy aki fontolgatja hogy eladja az accát, az lehet jobban jár ha mégis eladja még mielõtt túl késõ lesz. most még túrhetõ pénzt kapna érte (bár bukna az tény), de ha évekig nem iracingezne és utána potom pénzért megvehetne mindent akkor meg úgy bukik hogy meghagyja az accot.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12250
Annyira gyönyörû szépen megvan csinálva ez a pálya, hogy lehet csak ezért elõfizetek újra...
Nagyon hajlok rá.
Nagyon hajlok rá.
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
#12248
Volt valami valtozas a kezdes idopontjaval kapcsolatban? Esetleg korabban kezdodik vagy valami ilyesmi?:)
#12247
Ma 2. MX-5 bajnoki lesz Laguna Secában. Várunk mindenkit szeretettel.
iRacers.hu
iRacers.hu
#12246
Durva, de az is igaz, hogy abban az idõben kb mindenki hasonló arc volt, ilyen Thomas Magnum feeling...
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
#12244
Nagyon komolyan veszi a kanyarokat, 4 kerékkel csúszva, ilyen szintû autóval ezt csak a netKar-ban tudtam megcsinálni, többi játékban csak gyengébb verdákkal.
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
#12243
Most talaltam a kinti forumban:
http://www.youtube.com/v/w2wYoKsdtj0&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
#12242
kicsit off:
Ezt a gyönyörû pályát akarják kivenni a valódi F1-bõl... ezzel a lépéssel kb az f1 is meghal. Lassan már csak Tilke 200méter széles Airbus A380 leszállópályái maradnak. <#levele>
Ezt a gyönyörû pályát akarják kivenni a valódi F1-bõl... ezzel a lépéssel kb az f1 is meghal. Lassan már csak Tilke 200méter széles Airbus A380 leszállópályái maradnak. <#levele>
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
#12240
Igyekeztem a legjobbakat(azaz ami nekem tetszik:P) berakni. És most hatalmas büszkeség tölt el, ugyanis meg tudtalak elõzni!:D
#12239
Jok lettek, olyan iRacing-es latvanyban tundokol:P Az ottani topicban van meg egy tucat, erdemes vegignezni.
#12236
Amelyiket szereted, tetszik :D
Viszont iracers.hu liga csatlakozásával, 50$ az éves elõfizu!
Viszont iracers.hu liga csatlakozásával, 50$ az éves elõfizu!
#12235
Hát ennek még párszor nekifutok, mire megértem;D
Akkor lényegében ezzel csak a szárnyak állását változtatom, meg a kocsi alján lévõ szívóerõt, nem?
Akkor lényegében ezzel csak a szárnyak állását változtatom, meg a kocsi alján lévõ szívóerõt, nem?
#12234
Sziasztok! Ma tervezem meghosszabítani az elõfizetésem az iRacing-re egy évre. Az fw31-en kivül melyik autót illetve pályákat érdemes megvenni az alap mellé?
#12233
Nem biztos, csak elvileg (:P): a Skippy-nek az elso rugostagja fixen be van epitve a vaz koze. Az elso ket "haromszog" felguggesztese "fixen" (persze azert elfordul le-fel:P) van csatlakoztatva a vazhoz. A rugostag aljahoz a felso haromszogbol atlosan levezetett rud (rod:P) csatlakozik, az also haromszog elejenel. Amikor a felfuggesztest/magassagot allitod, akkor a rugoelofesziteset noveled/csokkented (ami a vazban van), igy csak a rud also resze "fordul el", emeli/csokkenti a kerekeket. A csatakozasi-, sulypontok nem valtoznak.
Mig a Mazdanal az orraban, hosszaban vannak a rugok (plusz meghosszabbitva a stabilizatorokkal), a "rud" alulrol megy felfele, es fent a "forgoreszen" mozdul/forog el, a pozicioja es a tavolsaga is valtozik.
Az SK-felfuggesztes meg viccesebb, mert ott a rugo felso resze "fix" a vaznal, az alja pedig az elmozdulo "haromszogen" van, egy forgo tengelyen:)
Vagyis mondhatjuk, az lehet a trukk, hogy ha a vaznak/kasztninak van egy sulypontja, akkor ahhoz kepest a Skippy-nel fix ponton vannak a rogzitesek, a Mazdanal felul minimalisan el tud fordulni/mozdulni, es az SK-nal durvan fel-le elmozdul.
De lehet, hogy egyszeruen csak szar;D
Mig a Mazdanal az orraban, hosszaban vannak a rugok (plusz meghosszabbitva a stabilizatorokkal), a "rud" alulrol megy felfele, es fent a "forgoreszen" mozdul/forog el, a pozicioja es a tavolsaga is valtozik.
Az SK-felfuggesztes meg viccesebb, mert ott a rugo felso resze "fix" a vaznal, az alja pedig az elmozdulo "haromszogen" van, egy forgo tengelyen:)
Vagyis mondhatjuk, az lehet a trukk, hogy ha a vaznak/kasztninak van egy sulypontja, akkor ahhoz kepest a Skippy-nel fix ponton vannak a rogzitesek, a Mazdanal felul minimalisan el tud fordulni/mozdulni, es az SK-nal durvan fel-le elmozdul.
De lehet, hogy egyszeruen csak szar;D
#12232
A skip barberben csak nálam nem változik semmit a súlyelosztás, ha állítom a futómûvet, és ültetem/emelem az elejét? Minden létezõ beállításnál 1341N-t ír mindkét elsõ futómûre.
#12231
Hát nem gondoltam volna, hogy szimulátor még fel tudja kúrni az agyamat. Inkább kiléptem 2 kör után.
#12230
Most olvasom következõ hétre írták ki Spát és a Street Cart.
#12229
ha ez igaz, akkor az jó nagy baromság. báár... igy simán idõmérõzhetsz akár a futamon is, ha unofficial. de ugye ezt akkor is megtehetnéd ha már nem vagy versenyben (körhátrány, vagy többször kicsúsztál) egy futamon.
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#12228
Ha olyan versenyen megyek, ahol csak hárman vagyunk, és így nem kapunk pontokat, akkor a köridõt sem veszi figyelembe? Délután futottam egy versenyt, és a WR idõk között nincs ott a legjobb köröm.
#12227
Ok rendben de azért bizonyos dolgokat figyelembe kell venni. Kezdõ liga, hála elég nagy érdeklõdéssel ami itthon iracingben meglepõ. Én ennek nagyon örülök de tudom, hogy még van sok munka hátra, hogy késõbb egy kiforrott liga legyen belõle. De azon vagyunk, hogy idõvel sikerüljön. Sok helyen évekig nem tudják elérni, hogy megfelelõ körülmények legyenek. Itt nálunk nincs nagy baj. Lekörözésekkel van inkább probléma de orvosolni fogjuk együtt hamarosan bízom benne. Meg azé most a Mustang mindenkinek elég nagy bevetés, mire lemegy a bajnokság vele mindenki javulni fog jelentõsen. Mint köridõkben mint pedig stabilitásban. Aki meg nem fogja megtanulni és betartani az alap dolgokat az kénytelen lesz "eligazolni" tõlünk. próbálok minél többet kihozni mindenbõl. Pl Mazdára érkezik hozzánk hamarosan Eric Foss aki élõben is MX-5-el versenyez igen magas szinten. Valamint itt volt és jövõben is nagy valószínûséggel rendszeresen fog jönni a Kiss Norbi. Meg folyamatosan csinálgatjuk a tenni valókat. Eddig mindenkivel kesztyûs kézzel volt bánva. De azért most már indul kicsit a szigor.
#12226
Engem csak 1 dolog cseszett fel nagyon, azt írtam is fórumban. Meg el is mentettem a replayt.
Ligában kb 3 éve versenyezhetek, eddig minden baleset után az volt, hogy vagy kapásból mondtam, nem baj, versenybaleset, vagy egyszer visszanéztem, és jé, tényleg versenybaleset. Ezt még visszanézhetem ötször, akkor sem lesz belõle versenybaleset.
Ligában kb 3 éve versenyezhetek, eddig minden baleset után az volt, hogy vagy kapásból mondtam, nem baj, versenybaleset, vagy egyszer visszanéztem, és jé, tényleg versenybaleset. Ezt még visszanézhetem ötször, akkor sem lesz belõle versenybaleset.
#12225
Sorry ha valami sértõ dolog történt veled. Azon vagyok, hogy ajövõben ezt megakadályozzam. Sajnos lehet 1-2 embertõl búcsúzni kell hamarosan.<#gonosz3>
#12224
Méghátsóbb egyenes? Basszus, arra már nem is emlékszem!:D
Én a rajtnál szerencsés voltam, mert elõttem összetörték magukat páran, de pont ki tudtam kerülni. Ilyen manõverrel szoktam az elsõ kanyar után 3-4 pozíciót hozni:D
Én a rajtnál szerencsés voltam, mert elõttem összetörték magukat páran, de pont ki tudtam kerülni. Ilyen manõverrel szoktam az elsõ kanyar után 3-4 pozíciót hozni:D
#12223
Nem az, hanem a meghatsobb egyenes:DD A szuk balos elott.
Ja, amugy az elso 1-2 kor jo volt, hasonlo mint a belvaros delutan;) 2-3 helyen meg kellett allni es megvarni, mig rendezodnek az autok a palya kozepen;) Volt ahol egyet feljebb valtva, felgazzal kozlekedtem a sor utan;) Mire ketszer korbeertunk a hatso regioban es rendezodtek a sorok, addig tobb mint fel kort kaptunk az elen levoktol;DDDD
De tegnap is volt valaki, aki olyan versenyt tolt az idomero elso 2-3 koreben, mintha verre menne a dolog, folyamatos elozesi kiserletekkel, aminek termesertesen a vege, 3-4 auto a palya szelen;D
Ja, amugy az elso 1-2 kor jo volt, hasonlo mint a belvaros delutan;) 2-3 helyen meg kellett allni es megvarni, mig rendezodnek az autok a palya kozepen;) Volt ahol egyet feljebb valtva, felgazzal kozlekedtem a sor utan;) Mire ketszer korbeertunk a hatso regioban es rendezodtek a sorok, addig tobb mint fel kort kaptunk az elen levoktol;DDDD
De tegnap is volt valaki, aki olyan versenyt tolt az idomero elso 2-3 koreben, mintha verre menne a dolog, folyamatos elozesi kiserletekkel, aminek termesertesen a vege, 3-4 auto a palya szelen;D
#12222
Hátsó egyenes az, ami a célegyenesre fordít rá? Én azelõtt elváltottam az ötöst, majd kanyar elõtt vissza 4, és négyesben simán át tudtam menni, ha jól emlékszem.
Asszem mára hagyom a versenyzést, eddig minden versenyemen lezúztak. Egy srác kétszer is, de mindenkinek tele volt vele a töke azon a versenyen. Hangjából ítélve lehetett vagy 12 éves, csak sajnos nem abból a fajtából, aki ettõl még faszán tud versenyezni.
Asszem mára hagyom a versenyzést, eddig minden versenyemen lezúztak. Egy srác kétszer is, de mindenkinek tele volt vele a töke azon a versenyen. Hangjából ítélve lehetett vagy 12 éves, csak sajnos nem abból a fajtából, aki ettõl még faszán tud versenyezni.
#12221
Bent voltam, jo volt, bar csak az idomerore ertem oda, volt 20 percem setup-ot gyartani;) Nem teljesen jott ossze:)
Igazabol, eredetileg nem terveztem indulni, de azert az elso 4 kerekes offtrack-ig bent maradtam;)
Bar a mezonyben ugyanott helyezkedtem el (hatul:P), de tegnap a Mustang sokkal kenyelmesebben, biztonsagosabban vezetheto volt, mint vasarnap a Mazda MX-5:O Ami vicces;)
Mig a Mustang/LimeRock parosnal 1 kanyarnal volt gondom (a celegyenes vege), addig a Mazda/Summit kombinacional kettonel. Persze, a tobbi sem volt tokeletes, de ezeknel kifejezetten maceras;D
A Mustang-nal, a celegyenes vegen, ha kicsivel korabban valtottam vissza, beallt a hatulja (diffi?!?), elkezdett elmaszni, kuszni, csuszni, es annyi (de amugy is tolta az elejet). Kikuplungolva semmi hatas, gazra (szetkapcsolas, elforgatas miatt) lassan reagalt, lepadlozva a feket egy pillanatra (gondolvan majd betapad, bebicskazik, eltekeredik stb.) egyszeruen csak tovabb csusszott;) A kormanymozgatas is fake, csak tovabb radirozott.
Az egyik ilyennel sikerult kimennem szantani;D
De a Mazda megszarabul jott ki. A celegyenes vegen az is hajlamos volt megcsuszni, hiaba blippeltem ra (hatul), ha meg kesobb valtottam el, mar a kanyarban, akkor meg a kanyaarodas volt necces az egykezes kormanyzas miatt.
De a hatso "egyeses" szarabb volt, mert a gyors jobbos elott forogta ki magat a 4-es, igy vagy tartottam negyesben, a max alatt es utana hosszabb, 4-es motorfekkel kozelitettem, vagy kanyar elott pakoltam nekii otost, amit szinte utana mar lehetett is visszarakni;) De mivel arra mar rovid es ives volt a fektav, igy inkabb otosben fekeztem ki, es a kanyarban tettem mar csak vissza kozvetlenul 3-asba;)
Az egyik ilyen nem jott ossze;)
Amugy jo buli, mar regen versenyezgettem:P
Igazabol, eredetileg nem terveztem indulni, de azert az elso 4 kerekes offtrack-ig bent maradtam;)
Bar a mezonyben ugyanott helyezkedtem el (hatul:P), de tegnap a Mustang sokkal kenyelmesebben, biztonsagosabban vezetheto volt, mint vasarnap a Mazda MX-5:O Ami vicces;)
Mig a Mustang/LimeRock parosnal 1 kanyarnal volt gondom (a celegyenes vege), addig a Mazda/Summit kombinacional kettonel. Persze, a tobbi sem volt tokeletes, de ezeknel kifejezetten maceras;D
A Mustang-nal, a celegyenes vegen, ha kicsivel korabban valtottam vissza, beallt a hatulja (diffi?!?), elkezdett elmaszni, kuszni, csuszni, es annyi (de amugy is tolta az elejet). Kikuplungolva semmi hatas, gazra (szetkapcsolas, elforgatas miatt) lassan reagalt, lepadlozva a feket egy pillanatra (gondolvan majd betapad, bebicskazik, eltekeredik stb.) egyszeruen csak tovabb csusszott;) A kormanymozgatas is fake, csak tovabb radirozott.
Az egyik ilyennel sikerult kimennem szantani;D
De a Mazda megszarabul jott ki. A celegyenes vegen az is hajlamos volt megcsuszni, hiaba blippeltem ra (hatul), ha meg kesobb valtottam el, mar a kanyarban, akkor meg a kanyaarodas volt necces az egykezes kormanyzas miatt.
De a hatso "egyeses" szarabb volt, mert a gyors jobbos elott forogta ki magat a 4-es, igy vagy tartottam negyesben, a max alatt es utana hosszabb, 4-es motorfekkel kozelitettem, vagy kanyar elott pakoltam nekii otost, amit szinte utana mar lehetett is visszarakni;) De mivel arra mar rovid es ives volt a fektav, igy inkabb otosben fekeztem ki, es a kanyarban tettem mar csak vissza kozvetlenul 3-asba;)
Az egyik ilyen nem jott ossze;)
Amugy jo buli, mar regen versenyezgettem:P
#12219
<#eplus2>Én meg bel eéltem magam ezé te vagy a felelõs.<#nevetes1>
Amúgy neked a marketinges iracingéknél újévet mondott telefonba.<#confused>
Amúgy neked a marketinges iracingéknél újévet mondott telefonba.<#confused>
#12218
Most, hogy volt egy kis update, megneztem mi az, es akkor mar korbeneztem a holnapi update utan is. Amit irtam multkor, hogy talan mar holnap jon Spa es/vagy a StreetStock, az ugy nez ki, egyaltalan nem biztos;))) Elsosorban csak elokeszitik a terepet, valami nagyobb update lesz, az uj tartalmak valoban csak a honap vegefele erkezhetnek (23-a vagy valami hasonlo). De biztosat majd holnap este lehet tudni:P
Vagyis valaki, nehogy beleelje magat a holnapi Spa-ba, mert lehet hulyeseget beszelek/tem;)
Vagyis valaki, nehogy beleelje magat a holnapi Spa-ba, mert lehet hulyeseget beszelek/tem;)