25347
-
#15270
komoly -
#15269
![]()
-
#15268
Komoly? mert 5 éve fújkálom:))) -
#15267
A logitech potméterek belsejében lévő anyagot oldja a WD40, plusz a WD40 még jobban gyűjti a port ergo "nem ajánlott" -
#15266
Értem:)) de MOMO FORCE-ról beszélünk:))))) -
#15265
Nekem is formula force ex van, és már évek óta befog a fék. 30-35% dead zone-t szoktam rátolni aztán nincs gond. Néhány játék, mint a gran turismo, nem engedi kalibrálni, de az belövi magának. -
#15264
Jah az a Force a valtos fos a racing:))) Nekem elég hamar lett ilyen kicsit fog a fék de ez orvosolható semmi mas baja nincs, nem is tudom mikor vettem de régen nagyon.. -
#15263
Nekem a piros MOMO van, annak nem volt gond a pedáljával.
Csak a kormány középpont állítódik el néha. -
#15262
Nekem a Logi Momo Force birta:))) De elöjön megint, de pl AC-ben is be lehet allitani mikortol erzékelje a pedalt, nég anno Norbi kérdezte hogy mért fékezek az egyenesben:DDDDDDD
Igen Laccoo TV-röl volt a post:))) -
#15261
De gondolom lehet egy kis holtjátékot adni neki, azt jóvan . -
#15260
Persze nem mindent, de én nem kockáztatnám :))) -
#15259
Attol fugg, milyen muanyag:) Ami ezekben van, valszeg em marja meg:D -
#15258
WD 40 megmarhatja a műanyagot ! Azt ne használj ilyenre ....
Kontakt spray, azt használj . -
#15257
Még semmit nem próbáltam, most vettem észre, verseny közben tűnt fel hogy sorra hagynak le.
Befújom wd40-el is, hátha. Aztán kalibrálom.
Először a setupra gondoltam hogy nem töltöttem be és amiatt van. -
#15256
A fixed setup (elvileg) azonnal betoltodik, nem is lehet varialni vele.
De ha a fekkijelzes minimalisan latszik, akkor valszeg fog a fek. Probaltad ujrakalibralni? -
#15255
Baj van, valamiért lassú vagyok.
Rajt után, előttem a sor, a draft működik mert hallani a motoron hogy pörög mint állat, de az előttem lévők szépen lehagynak, mögöttem jön 2 kocsi, kanyarban külső ívről leelőznek és azok is otthagynak.
Nem tudom mi van, padlógázzal megyek, a zöld oszlop maxon van (zöld oszlop felette egy fekete vonal és egy zöld vonal), annyit vettem most észre hogy a fék egy nagyon picit fog, egy fél mm-es piros vonal látszik csak.
Fixed versenynél be kell tölteni a setup file-t? Mert lehet most elfelejtettem de amikor egyedül mentem akkor annyi volt a végsebesség mint TT-n szokott lenni. -
#15254
Az elozo szezonhoz kepest a RUF (legalabbis a GT3), foleg hogy belekerult az rendes ABS/TC, atomstabil lett:) Nekem semmi gondom nincs vele.
A 3 autoval (minimalisan setuppolva oket) a RUF-fal vagyok a leggyorsabb (Watkins Classic), 0.5-0.5 masodperc van az autok kozott (RUF-BMW-McLaren).
Annyi mizeria van, hogy en vakon (es a valos eredmenyek) alapjan a McLarent varnam elorebb. Lehet hogy tul stabil setup-ot allitok be, es a McLarent idegesebbre kellene vennem, ki kellene hasznalni a felepiteset vagy mittudomen:D
Hosszutavot nem mentem veluk, de erzesre korrektnek tunik a gumi melegedes es kopas is, a BMW-t elol a RUF-ot hatul daralom el. A meki egyeletes.
Persze, ezek sajat tapasztalatok, az en kezembe, de en 2-3 masodperc hatranyban vagyok a top-hoz, valszeg nem ezen a szinten kellene meregetni a dolgokat:)
De a hasonlo hozzaallas, kezeles es idok alapjan csak jelent valamit:P
-
#15253
Engem annyira nem zavar, hogy a BMW szuper tuti lett, megvettem volna amúgy is ( szerintem sokan vannak így ). Érthető pénzügyi okokból, hogy miért kell "tökéletesre" megcsinálni a BMW-t, na de ehhez miért kell teljesen elbaxni a RUF-ot, eddig volt egy stabil, könnyen vezethető autó most meg egy labilis, nehezen fékezhető autó, ami azok kezében is akik profik lassabb lett.
Kettőnek nem kellett volna együtt járnia. Szóval a season 3-ban biztos lesz kiegyensúlyozás....szerintem....remélem.
-
endy papp #15252 Na igen a 70 perces már érdekesebb lesz.
Mondjuk tegnap egy Ruf-al is jót csatáztam eléggé jól bírta az iramot,no meg gondolom jobb jobban vezet mint én,de igazából az biztos hogy a bömös egyenlőre verhetetlen.
Majd mindenki bömösre váltott mert senki sem annyira mazoista hogy kínozza magát mikor van egy kocsi amit "szinte" csak álló helyzetben lehet megforgatni.
Nekem tetszik főleg hogy a MC és a Ruf,nincs meg.....
Jó az az idő, annál már csak jobb lehet....
Pedig gondolom állítgattad ide-oda.
Habár nekem már az elejétől baseline set-el is nagyon tetszett.
Vagyis inkább könnyű vezetni, hál isten,persze míg el nem piszkálja az iR.
-
#15251
Ez mar konteo-vonal, de lazan belefer, ok is penzbol elnek;))))
Ez a GT3 szezon ugy a fun-rol szol, legalabbis a 30 perces futamok alapjan tuti;P Ez normal helyzetben 60-90 perc kellene legyen. Valszeg elobb utobb az is lesz, de most a nepszerusites miatt ez a legjobb valasztas. Lehet, majd a kovetkezo szezonra "rakjak rendbe" az eroviszonyokat.
Bar, igy egyszeru foldonfutokent, nem biztos hogy el tudom donteni, mennyire jo igazabol az eroviszony:D -
#15250
Szerintem simán benne lehet az is, hogy direkt csinálják kicsit jobbra(vagy ez nagy hülyeség?). Hogy vegyék az emberek. RUF-nál is ugyan ez volt. Már én is gondolkodtam, hogy megveszem, de túlságosan is élvezem a McLarent. -
#15249
Igen, most hogy ujra elolvastam, tenyleg:) Sorry:P
Talan 70 percnel mar (jobban) kijonnek az autok kozti kulonbsegek (sulyelosztas, felepites), mert egyelore a BMW eleg durva;) De szerintem azt is lazan vegigtoljak ilyen tempoban es/vagy durva elonyuk lesz;)
Nem tudom az iR hogy lotte be, talan hosszutavban es gumiban gondolkodtak, de lehet ezen meg csiszolni fognak:)
Vagy egyszerunen, meg nagon friss es divatos a BMW, es miutan rasszallnak az emberek a McLaren-re (setup, kezelesm akarni), meg radobnak ezekre az idokre 1-2 masodpercet:DDDD
Bar nekem telejsen mindegy, mert 2-3 masodperccel vagyok lemaradva az elejetol (1:08:xx):D Meg a BMW-vel is:P -
endy papp #15248 Tudom.....azért eddig én is eljutottam D.
De most néztem az verseny átlagot,gondolom mivel lassabb volt a mezőny,így csak ennyi fért bele a 30 percbe.
Na a 70 percesek kemények lesznek
-
#15247
GT versneyhez van igazitva, vagyis nem koroket szamol hanem idot. Ezek 30 perces (sprint) versenyek, de lesznek 70 percesek is;) -
endy papp #15246 Most mentem versenyen a bömössel,50 literrel a tankba,270 volt(szélárnyékba) de csak a kocsiban levő órán,mert nincs teljesen szinkronban a hud-al a sebesség mérő,a kocsié picit előrébb jár.
Mellesleg a kocsiban ha hátra menetet kapcsolok nem mutatja az "R" 0-t ír,de nem lényeges ritkán használom D.
Érdekesség :most csak 27 körös volt a verseny,az eddigiek 28-ak.
Már találkoztam ilyennel,gondolom lassabban tettük meg a 30 percet.....
Igaz nem "fértem" be az elit"1" szerverre,lehet nem is baj.
De ennyi indulót.....
204 induló,7 szerverre leosztva.
Ilyet is rég láttam.....nagyon népszerű ez a kocsi-pálya kombó. -
#15245
Az iR ebben (is) kicsit vaskapalos;) Regebben semmit nem lehetett allitani, csak a FOV-ot (alapbol [/] billentyuk). Most elvileg mar lehet allitani minimalisan az ulsespoziciot, de talan csak INI-bol.
En a Motion Cocpkit View plugint hasznalom, sokkal tobbet lehet allitani, autonkent elmenti.
Motion Cockpit View iR Forum -
#15244
Az iR (teljesen) mashogy szamolja az FFB-t. Kicsit iparibb:P Az AC talan elvezetesebb, vagy inkabb fun, de erzesre meg kicsit a "regebbi*" rendszert hasznalja.
Elobb utobb (remelhetoleg) a hang reszt is rendberakjak. De az iR "maceras", mindent szamoltatnak. Kizarolag effektkent nem nagyon tesznek bele ilyesmit - legalabbis ami kozvetlenu az autoval kapcsolatok.
Ha lesznek speci gumihangok, akkor azt valszeg tutin szamolni is fogja.
*A korlatozott visszajelzes miatt (csak kormany, nincs kaszni es G-erok), mas engine-ben kicsit trukkoztek a gumi visszajelzessel. Pl. be lehetett allitani, hogy a kormanyon mennyit lehessen erezni az elso es hatso gumikbol, es a gumik tapadasanak az erzese hany szazaleka legyen az egesz FFB-nek (amihez a felfuggesztesis hozzajon). Igy "latvanyosabb" visszajelzest adnak, mar csak az a kerdes, mennyire korrekt;)
Az iR csak azt adja vissza, amit valoan is erezni, nincsenek ilyen trukkok. -
#15243
Meg egy kerdes, az ules poziciot, vagy legalabbis a kamera poziciojat lehet kicsit allitani? A nyitott fordban nem zavart, de a mazdaban, hogy a kormany kitakarja a fel vilagot nem tetszik.(bar ki is kapcsolhatnam valoban) Meg picit lehetne elorebb az ules(kamera).
Olvastam valami regi forumon glovpie valamit, amivel lehetett anno buheralni, de nincs ennek egyszerubb mondja, a jatekon belul?
Koszi.
-
#15242
maris szebb az elet igy, koszi.
--
Multheten mentem par versenyt, de valahogy borszasztoan hianyzik, hogy az kormany felpuhuljon, amikor kezd megcsuszni a kocsi. (pl AC-nal ahogy mukodik)
A gumi is egy bizonyos hangero utan mar csuszik, a hang marad ugyanaz. Amig nem ereztem a kocsikat, levettem az engine soundot, gumi fel, hogy tudjam mi tortenik, mert sok visszajelzes nincs, max amikor mar porogtem :)
De kezdok szerencseje azert csak sikerult rookie kent ketszer a 4. helyen vegeznem. -
#15241
Most mar valasztani is lehet a valaszokbol:DDD -
#15240
A HUD-ot az ALT-K nyomasa utan lehet tologani. Meretezni meg CTRL-PageUp es CTRL-PageDown.
Mivel nincs megcsinalva a pilota animacio, igy csak odaig fordul;) De normalis animaciot nem is lehet igazabol csinalni, azt nem is biztos hogy eroltetniuk kellene. A valtas meg megcsinalhatjak, az meg OK (bar ott is lehetnek anomaliak). -
#15239
alt+k
Azért mutat csak 90 fokot, mert az animáció csak addig van megcsinálva. Ha a beállításoknál beállítod, hogy csak a kormányt mutassa és a kezeket ne, akkor addig fordul ameddig forgatod. -
#15238
A jatekban a kis hud elemeket nem lehet elpakolni mashova a kepernyo szelerol?
Illetve
a kormany az direkt mindenhol csak 90 fokot fordul(a kepernyon)?
Koszi
-
#15237
Előző szezonban a Boot volt. Gondolom kell a változatosság. Ez a vonalvezetés a road pályák ovalja. :D
Lesz Brands Hatch Indy is, ott még sűrűbb lesz a mezőny... Itt is leizzadtam mondjuk. 30 percen át 1 mp-en belül előtted és mögötted is autó. Elég kemény. :D -
#15236
De miert a Classic nyomvonalat raktak be?!?!? Ezt nem is ertem:/ -
#15235
Sok múlik a szélárnyékon. 260 felett. -
#15234
RUFal 259-el tudtam menni most practicen. BMW mennyit megy?
-
#15233
16km/h-val lassabb is az egyenes végén........................... -
#15232
Most a BMW tényleg ennyire jó? Watkins Glenben megszenvedek a 06-os időért Mclarennel, ezek meg mennek 05-öt...Ahogy néztem atom stabil. Állítólag sebességben is jobb. Meg amilyen féktávokat vesznek vele... -
#15231
Egyedul barmivel tudsz barhol menni:)
A Host versenyekre barki belephet, ha meg van hozza a cucc. Es meg az SR-t sem szamolja, csak illik jol viselkedni, es surun elnezest kerni az esetleges zuzas utan:P
De azokat magan emberek inditjak, arra alapozni es tervezni nem lehet. Vagy keves vagy sok, nincs free, nincs olyan auto/palya vagy akarmi.
Es (elvileg) a Spectator versenyekre (az osszes sorozat, road, oval, race, qual, tt, prac, host stb.) is barmivel be lehet lepni. De az meg Ghost race, ok nem latnak teged, es utkozni sem tudsz:D De en szeretem:DDDD
