iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#14320
Ez más tészta, de valóban, ez is egy probléma. Csak épp azért nem zavar, mert tudom, hogy szinte lehetetlen megoldani. Például belém jönnek hátulról, nagy sebességgel. Alap, hogy õ a hibás nem? Pedig nem, mert én voltam balfasz és hamarabb fékeztem. És még rengeteg hasonló példát említhetnénk, amit egy automata rendszer nem tudna eldönteni.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14319
Szerintem is meg lehetne oldani, hogy ha sérülést okozol a másik autójában vagy kiforgatod, akkor büntessen. Mondjuk az utóbbi figyelése biztos, hogy necces, bár a sebességbõl és az ütközési szögbõl lehetne számolni.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#14318
Hát, nagy kár. Ha megnézünk egy DTM vagy WTCC vagy ilyesmi versenyt, azért lehet látni, hogy van ott lökdösõdés bõven, és minden további nélkül mennek tovább. Itt meg ránézek valakire és kifordul a kereke. Elég nehéz így harcolni. Remélem egyszer javítják....
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14317
Üdvözöllek az iRacing világában.....<#wink>
Vannak ennél durvábbak is, a minap kb olyan távolságra mentem el egy kocsi mellett mögött, hogy még egy fél kocsi szélesség befért volna a másik kocsi elkezdett kiforogni,de ez viszont is így van, nálam is fordult úgy ki a kerék vagy sérült úgy a kocsim hogy látszatra hozzá sem értünk egymáshoz,én is és gondolom más is "küzd" ezekkel a bugokkal.....
Régóta fenn álló "jelenség" ,hogy most talán jobban kijön é ,mint korábban ,azt nem tudom,de sajna kivédeni nem nagyon tudod ,max nem használod az iRacinget<#eplus2>
Vannak ennél durvábbak is, a minap kb olyan távolságra mentem el egy kocsi mellett mögött, hogy még egy fél kocsi szélesség befért volna a másik kocsi elkezdett kiforogni,de ez viszont is így van, nálam is fordult úgy ki a kerék vagy sérült úgy a kocsim hogy látszatra hozzá sem értünk egymáshoz,én is és gondolom más is "küzd" ezekkel a bugokkal.....
Régóta fenn álló "jelenség" ,hogy most talán jobban kijön é ,mint korábban ,azt nem tudom,de sajna kivédeni nem nagyon tudod ,max nem használod az iRacinget<#eplus2>
#14316
Én nem tudom mit mûveltek a programmal, de egy 0x contactra kifordul a kerekem helyérõl. Még látványra is csak egy enyhe horzsolás volt. Ráadásul egy futamon 2x is. Kurvára idegesítõ, el kell mondjam... Bukom miatta a nehezen össze kapart iR-t, SR-t.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14314
Arra a hétre csak.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14313
Ha futok egy gyorskört a kvalifikáción, az az idõ örökre megmarad, és
mindig aszerint rak fel a rajt rácsra?
mindig aszerint rak fel a rajt rácsra?
#14312
Osszevagva az idojaras beallitasokat, igazabol eleg jol sikerult, szep a bevilagitas, jok az arnyekok, erezheto a homerseklet/paratartalom a menetteljesitmenyen es kezelesen. Azonos felho beallitassal, de valtozo homerseklet es paratartalom mellett mindig mas-mas eget/felhot/vilagitast valasztana (?!).
Ha 3-6 honap mulva meg azt is meg tudjak csinalni, hogy a napszakot is lehessen allitani, kiraly lenne:) Persze csak reggeltol estig, az ejszaka valszeg macera.
Aztan 1 even belul talan valamikor at tudnak allni dinamikusra, igazabol az lenne a tuti, a hosszabb tavu futamokhoz. Persze idogyorsitassal, dinamikus felho, homerseklet es egyeb dolgokkal, hogy mar az 1–4 oras futamokon is lehessen erezni valami valtozast.
Aztan a kovetkezo lepes a realroad (gumizodas, koszolodas), de az kicsit neccesebb, mert azt realtime szinkronizalni is kell a szervernek es a 40 kliensnek is:D
De igazabol AI kellene, hogy lehessen offline is gyakorolni es/vagy hasznalni:D<#idiota>
http://www.youtube.com/v/kVVff3LrL1A&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
Ha 3-6 honap mulva meg azt is meg tudjak csinalni, hogy a napszakot is lehessen allitani, kiraly lenne:) Persze csak reggeltol estig, az ejszaka valszeg macera.
Aztan 1 even belul talan valamikor at tudnak allni dinamikusra, igazabol az lenne a tuti, a hosszabb tavu futamokhoz. Persze idogyorsitassal, dinamikus felho, homerseklet es egyeb dolgokkal, hogy mar az 1–4 oras futamokon is lehessen erezni valami valtozast.
Aztan a kovetkezo lepes a realroad (gumizodas, koszolodas), de az kicsit neccesebb, mert azt realtime szinkronizalni is kell a szervernek es a 40 kliensnek is:D
De igazabol AI kellene, hogy lehessen offline is gyakorolni es/vagy hasznalni:D<#idiota>
#14311
Szerintem a torott felfuggesztest nem fogjak a boxban megjavitani:)
Talan rookie-ban van/volt 1-2 reset lehetoseg, afelett nem hiszem hogy van, vagyis felfuggesztes reccsenes utan gameover.
Esetleg probalj meg bealldozni nehany versenyt a fun/biztonsagnak, talan emelkedik majd az SR/iR es feljebb rak a rangsorban ahol kevesebb a zuzas.
Talan rookie-ban van/volt 1-2 reset lehetoseg, afelett nem hiszem hogy van, vagyis felfuggesztes reccsenes utan gameover.
Esetleg probalj meg bealldozni nehany versenyt a fun/biztonsagnak, talan emelkedik majd az SR/iR es feljebb rak a rangsorban ahol kevesebb a zuzas.
#14310
Megõrülök már ettõl. Kb minden Star M futamomban törik vagy töröm a kocsim. Vagy nagy nehezen elmegyek a boxig, vagy bevontatom, szerelik 6 percig, de a kifordult kerék mégis úgy marad minden alkalommal. Ez persze csak akkor derül ki, ha elindulok, de akkor megint +1 kör feleslegesen vagy towing. És megint nem szerelik meg. Jól felbassza az agyam. Mit rontok el?
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14309
Ez meg mindig kedvenc palya, mini-Nord:D Eleg szivatos, tempo nincs, de kellett setup-olnom, hogy be tudjam venni a kanyarokat:P
Se gyorsan se latvanyosan nem tudok menni, de legalabb elvezem, meg ha 2-3 koronkent uj autot is kell igenyelnem a romhalmaz helyett:DDDD
http://www.youtube.com/v/enRNKClwoD4&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
Se gyorsan se latvanyosan nem tudok menni, de legalabb elvezem, meg ha 2-3 koronkent uj autot is kell igenyelnem a romhalmaz helyett:DDDD
#14308
Allitolag hozza kell barkacsolniuk valami ujat is. Penz tuti lesz, Gyulait jol nyomjak, o a mindenes (MNASZ, OB, Hungaroring, Dohany Zrt.:DDDD)
#14307
Ki mondta hogy lesz új nyomvonal? Újra betonozzák az egészet azt csókolom:D
ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN
#14306
Esely van ra, de az europai utazas es scan miatt nem olyan egyszeru. Akkor eri meg, ha mas palyat is be tudnak iktatni.
De Hungaroring most kicsit maceras, mivel eppen atepites elott all. Persze az lenne a tuti, ha benne lenne a mostani nyomvonal, es majd az uj is;) De sajnos ez teljesen remenytelen:/
iR-nek nem irtam, mert ok ugy sem foglalkoznak a dologgal, de korabban Kunoseknak felvetettem az egyuttmukodesi lehetoseget az iR-rel. Mivel Kunosek „itt” vannak, konnyebben elerik a palyakat scanneles szempontbol, raadasul van is nekik jonehany olyan, ami az iR-ben „sose” lesz (Imola, Monza, Nurburgring, Nord).
Cserelhetnenek nyers adatokat, bar Kunosek gyorsabban talan egyszerubb minosegben dolgoznak (de lenyegeben bovenjo).
De ez teljesen eselytelen;D
De Hungaroring most kicsit maceras, mivel eppen atepites elott all. Persze az lenne a tuti, ha benne lenne a mostani nyomvonal, es majd az uj is;) De sajnos ez teljesen remenytelen:/
iR-nek nem irtam, mert ok ugy sem foglalkoznak a dologgal, de korabban Kunoseknak felvetettem az egyuttmukodesi lehetoseget az iR-rel. Mivel Kunosek „itt” vannak, konnyebben elerik a palyakat scanneles szempontbol, raadasul van is nekik jonehany olyan, ami az iR-ben „sose” lesz (Imola, Monza, Nurburgring, Nord).
Cserelhetnenek nyers adatokat, bar Kunosek gyorsabban talan egyszerubb minosegben dolgoznak (de lenyegeben bovenjo).
De ez teljesen eselytelen;D
#14305
Azt írják fórumon a "jövõ" tervei között, hogy jön majd a Ring és Monza, Le Mans.
ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN
#14304
Van arra valami reális esély, hogy a Hungaroring-et is megcsinálják az iracinges fiúk? Állítólag már tavaly meglett volna, most pedig lehet rá szavazni.
#14303
Errol gozom sincs.
Nem hinnem hogy pont buntetes, inkabb valami menetteljesitmeny valtozas lehet.
Nem hinnem hogy pont buntetes, inkabb valami menetteljesitmeny valtozas lehet.
#14302
Aleeeex! Nem tudod ezt? <#sir>
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14301
Köszi
#14300
Említettétek valamikor, hogy a segítségek használatára (pl auto-blip) büntetést kap az ember. Ez mit jelent pontosan? Milyen büntetés? Esetleg teljesítmény vagy súly ballaszt? Vagy csak kevesebb pontot kap az ember?
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14299
Es meg videot is talaltam:) Pedalozas + verseny.
http://www.youtube.com/v/tv8bJZjl-oM&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
http://www.youtube.com/v/PbrgeSS427o&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
#14298
A Mazdanak van meg ket formulaja, az egyik a Formula Mazda a masik a Skip Barber. A Formula full „fapad” H-Pattern-es kuplungos, a Skippy az oktato/tartosabb jellege miatt szekvencialis, de az egyszerubb, felvaltas gazelvetel, vissza kuplung/gazfroccs vagy megvarod a tuti fordulatot (mint egy motornal:P).
A Hewland-nel fent vannak a valtok, de fingom sincs melyik betujeloles mit takar;D
A Hewland-nel fent vannak a valtok, de fingom sincs melyik betujeloles mit takar;D
#14297
A Star Mazdaban csak az elindulashoz kell kuplung (pontosabbban allohelyzetben, hogy ne fulladjon le:P). Minden fel-le valtas teligaz es telifekkel megy, kuplung nelkul.
#14296
Star Mazdával hogy illik menni? Kell használni a kuplungot? Kuplung nélkül is veszi szépen a fokozatokat, viszont mégis ott van az a kuplung, biztos nem véletlenül. Inkább lefelé váltásnál használtam, de olyan gyorsan kell pakolni lefelé és olyan gyorsan lassul, hogy többet van benyomva a kuplung, mint nem. Így pedig nincs kihasználva a motorfék. Szóval egyelõre lövésem sincs hogy kéne :)
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14295
Kösz a választ. Az rF2 FFb és gumi-kezelése tetszik.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#14294
A videon az elso (a felvezeto kor utan) es a masodik kor eleje van. Az elso kanyaron latszik, hogy meg nem meleg teljesen a gumi, igy foleg a belso blokkol, de a tobbi is alulkormanyzott. A masodik kornel mar inkabb tapadnak, es megtekerik a kasztnit (bar a kanyarmebenetnel kicsit megcsiptem a fu szelet is:P).
#14293
Ha mar szobakerult, mentem nehany kort a Brabham-mel is:D
Kozvetlenul osszehasonlitani oket nem erdemes, foleg hogy kulonbozo autok;) De lenyegi kezelesben (az auto tomegehez kepest eros motorok, gagyi gumik) azert hasonlitanak. A BT20 bo 100LE-vel gyengebb, de azert vigyazni kell vele.
A fo kulonbseg, meg ha azonos auto is lenne, foleg a gumiban, a gumi kezeleseben es a dinamizmusban van.
Az rF2-ben oda kell figyelni a tiszta es a felgumizott palyara, talan hatarozottabban erezni az idojaras (aszfalt homerseklet) valtozast, es a gumi is mashogy melegszik, foleg erzesre. Az rF2-ben az elejen mintha gyilkosabb lenne, bemelegedve pedig kezesebb, elvezetesebb.
Hogy melyik a jobb, azt sose tudjuk meg:D Foleg ilyen autokkal.
De a lenyeg, hogy most mar az ISI is elerte azt (kormanyzasban, FFB-ben, gumiban), hogy ha az iR utan megyek vele, akkor nem akarok azonnal kilepni:)
http://www.youtube.com/v/8Ym1ZlD0_Go&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB
Kozvetlenul osszehasonlitani oket nem erdemes, foleg hogy kulonbozo autok;) De lenyegi kezelesben (az auto tomegehez kepest eros motorok, gagyi gumik) azert hasonlitanak. A BT20 bo 100LE-vel gyengebb, de azert vigyazni kell vele.
A fo kulonbseg, meg ha azonos auto is lenne, foleg a gumiban, a gumi kezeleseben es a dinamizmusban van.
Az rF2-ben oda kell figyelni a tiszta es a felgumizott palyara, talan hatarozottabban erezni az idojaras (aszfalt homerseklet) valtozast, es a gumi is mashogy melegszik, foleg erzesre. Az rF2-ben az elejen mintha gyilkosabb lenne, bemelegedve pedig kezesebb, elvezetesebb.
Hogy melyik a jobb, azt sose tudjuk meg:D Foleg ilyen autokkal.
De a lenyeg, hogy most mar az ISI is elerte azt (kormanyzasban, FFB-ben, gumiban), hogy ha az iR utan megyek vele, akkor nem akarok azonnal kilepni:)
#14292
Az rF2-ben nincs Lotus49 ;) Legalabbis gyarilag. Naluk egy '66-os Brabham van, ami ~150LE-vel gyengebb.
Az sem egyszeru, oda kell figyelni, eleg gepeszkedos.
Az sem egyszeru, oda kell figyelni, eleg gepeszkedos.
#14291
Alex!
Az iR-féle Lotus49 mennyiben más, mint az rFactor2 -féle? Nehezebb vezetni?
Az iR-féle Lotus49 mennyiben más, mint az rFactor2 -féle? Nehezebb vezetni?
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#14290
Azota tuti piszkalgattam, a ZIP-ben van tobb is (Zolder, Spa, Montreal, LongBeach): ir-lotus49-setup-01.zip
Amugy semmi extra kulonleges vagy tudomanyos, egyszeruen alulkormanyzottabba tettem, az egyszeruseg miatt:D
Aztan ahogy elkezdtem megszokni, egyre jobban hatrebb/vissza toltam a dolgokat (egyensuly, forgaspont, diffi stb). Mar nem emlekszem melyik milyen, de nagy kulonbsegek nem lehetnek.
Amugy semmi extra kulonleges vagy tudomanyos, egyszeruen alulkormanyzottabba tettem, az egyszeruseg miatt:D
Aztan ahogy elkezdtem megszokni, egyre jobban hatrebb/vissza toltam a dolgokat (egyensuly, forgaspont, diffi stb). Mar nem emlekszem melyik milyen, de nagy kulonbsegek nem lehetnek.
#14289
Ehhez a kocsihoz/pályához elkérhetem a setupod? Én próbálok menni a defaultal, de azzal lehetetlen menni. Köszi.
#14288
<#nevetes1><#eljen>
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14285
idspispopd
ki tudja mi ez? :)
vagy idclip
ki tudja mi ez? :)
vagy idclip
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14284
Írd meg nekik. :) Mondjuk csak ma indult a szezon, lehet, hogy más még nem találta meg a falon átmenõ kódot. :)
#14282
Azt hittem lesz meg valami gyors update a szezon kezdet elott.
Nem teljesen biztos, lehet csak nalam volt anomalia, de Montrealban a celegyes elejen lazan at lehet menni a pifalon ide-oda, kimaradt az utkozes object:D
Termeszetesen veletlenul vettem eszre, miutan a bajnokok falan beepitettem kedvenc platosom futomuvet a motorterbe;D
Nem teljesen biztos, lehet csak nalam volt anomalia, de Montrealban a celegyes elejen lazan at lehet menni a pifalon ide-oda, kimaradt az utkozes object:D
Termeszetesen veletlenul vettem eszre, miutan a bajnokok falan beepitettem kedvenc platosom futomuvet a motorterbe;D
#14281
A Star Mazda sokkal népszerûbb, ott gyakorlatilag minden futamra megvan a szükséges létszám délután/este. (van hogy több futam is indul egyszerre, mert betelnek)
A Radical széria eléggé halott volt eddig, az elõzõ szezonban volt olyan, hogy csak 1 hivatalos futam volt összesen egész héten. Viszont erre a szezonra csökkentették a futamok hosszát 25 percre, ami szerintem nagyon vonzóvá teszi. Ma már több hivatalos futam is volt az éjszaka folyamán, pedig csak most indult a hét. Nekem is ez lesz az egyik szériám ebben a szezonban.
Szóval szerintem bármelyiket választod, valószínûleg nem lesz nehéz hivatalos futamokon menned ebben a szezonban.
A Radical széria eléggé halott volt eddig, az elõzõ szezonban volt olyan, hogy csak 1 hivatalos futam volt összesen egész héten. Viszont erre a szezonra csökkentették a futamok hosszát 25 percre, ami szerintem nagyon vonzóvá teszi. Ma már több hivatalos futam is volt az éjszaka folyamán, pedig csak most indult a hét. Nekem is ez lesz az egyik szériám ebben a szezonban.
Szóval szerintem bármelyiket választod, valószínûleg nem lesz nehéz hivatalos futamokon menned ebben a szezonban.
#14280
No, felkerültem C-be és elõttem a nagy kérdés, hova tovább. Két autón agyalok: Star Mazda vagy Radical. Nem tudok dönteni, mindkettõ nagyon tetszik a videók alapján. Tud valaki abban segíteni, hogy melyik versenysorozatnak van nagyobb tábora? Szóval, jó volna mindig fullos servereken versenyezni.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14279
kell, mert ha jól emlékszem csinál a kártyára próbaterhelést amit utána jóváír
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#14278
Dehát erre jó az iR meg az SR. Olyanokkal rak össze, akik veled egy szinten vannak. Csak annyira kell vigyázni, hogy ne roncsderbizz és máris fun az egész.
"Boldogságunk nem csekély részben önmagunktól függ, s boldogtalanságunkat többször okozzák önhibáink, mint mások gonoszsága." Deák Ferenc
#14276
Mint pár napja írtam újra elkezdtem játszani és bár van folyamatos elõfizetésem az elmúlt idõszakban (több mint fél éve) nem játszottam idõhiány és motiváció hiányában. Viszont csak nem akart menni a játék valahogy szétesve éreztem magam. Rájöttem a hibára nem volt telepítve a kormányom csak ahogy a win felismerte úgy ment.... Hát ég és föld...
https://www.twitch.tv/kigyi https://www.youtube.com/user/kigyi23/
#14275
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#14274
csatolj egy kártyát a PP acc-odhoz (amivel tudsz online fizetni) máshogy nem fog menni
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#14272
Csinálsz egy PP accountot és meg is van oldva.
ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN