Kapcsolatépítgetésbe nem vagyok az igazi :) Arra alapozok, hogy a mérnök fizetés elég lesz majd egy autóra :D Suzuki kupába vagy hasonlóba bekerülni az számomra tök esélytelen, láttam anno, hogy mibe kerül 1 év gokartozás bajnokságban. Igazából a versenyzés élőben nem hoz annyira lázba, inkább pályanapok, esetleg timeattack, bár ott se olcsó a nevezés, de biztos nagyon sokat lehetne ott tanulni. Van egy csoporttársam, aki mx-5-tel jár néha pályára, és nagyon imádja, nekem kb az a szint bőven jó lenne. MX-5 vagy lexus is200 sport nekem jó alapnak tűnne ehhez. Mondjuk németeknél vannak jóárú skyline-ok is, de azt biztos jóval több lenne fentartani :D

Érdekes amit írsz én pont ebben voltam benne igaz én csak gyorsulásra építettem autót (2xOB)ami kb 4-5 millában volt de igazad van minden fillért megért,sok barátom lett tisztelték amit csinálok rengeteg embert meg ismertem.Olyan rekordom van amit nem nagyon fognak megdönteni mostanában,mondjuk itt nem is szeretek erről beszélni mert úgy sem érti senki.Ez nem gond csak mondom.
De abba is bele lehet fásulni ,hogy 40-50 000 egy verseny 6-8 db /év plusz ha valami szétesett és szétesett :) az minimum 2-500 000ft
Pálya versenyzés még többe van.
Ugy hogy az iR nekem bagó és nem azért mert van pénzem hanem mert egy hobbihoz képest bago.
Apránként ráköltessz 100-150 000 et és annyi.Utánna nehogy havonta 2 000 et ne érjen meg.
Amikor elkezdtem annó gt5 özni nehezen hagytam abba mert tök jó társaság volt ,mondom itt pc n iR ben nem lesznek olyan haverjaim aztán kiderült hogy nagyon nagyot tévedtem ezt olyanok veszik fogyasztják akiknek van egzisztenciájuk van életük a simen tul is nem kockák

nyugi nekem is :D
Most vettünk házat, áthuzattuk a villanyt, jönnek a köművesmunkák amíg lehet.
De jövő őszre elvileg már áll a garázs és rendben lesznek a dolgok.De amit mondtam úgy mondtam, itt a kakucsringi pálya, innen lábon odamegy az autó, egy km kb., megszokott dolog.
Persze ez mindennek az eleje, én is tudom. Viszont kispénzből lehet indulni, és mint mindenhol itt is a kapcsolatokról szól minden.
Amit írnak az mind rendben van akkor ha belecsapsz egy Suzuki kupába mondjuk zölden mert megszerezted rá a pénzt, volt szimes aki megcsinálta az NR topikból. Sok pénz.
Így szvsz jobb, nyilván messze kerülsz a millás autóktól, de meglesz aki szerel, meglesz aki alkatrészt ad, aki gumit...akivel autót cserélsz, kipróbálsz komolyabbat, vagy mást.
Nekem negyven felett már nincsenek OB terveim, de úgy gondolom húszévesen érdemesebb két-három évet kapcsolatépítéssel tölteni, és versenyezni amivel lehet, gokart, drift, Suzuki amit élből elérhetőnek tartok...nem győzőm kiemelni eléggé, minden az ismeretség.
Van persze az az út is, hogy millákat tesz rá az ember és befizeti magát, illetve persze lehet próbálkozni szimesként bejutni egy csapathoz....lottózni
Én emlékszem amikor Kiss Norbi-nak próbáltunk szponzort találni...szemét gusztustalan dolog, 1millát ad utalva, 600ezert kér vissza zsebbe a 'szponzor', és aztán még azt sem(!)
Sokan vannak ám, akik trélerrel minimocit hozva versenyeznek, nagy meglett emberek. :))
De a gazdagok közt is vannak jó arcok, ..sőt politikusok közt is személyes tapasztalat aki hozza a gyereket meg a technikát :)