25347
-
santibi #24585 Láttam volt rá igény a 3 hónapos ingyenes kódokra. Van 100 darabom. Akinek kell jelezze privatba.
Féláru is van éves előfizetésre de ezt csak tagoknak tudok adni.
Privatba írjon akinek kell.
Esőre ne számítsatok. Viszont a változó napszak már itt van nemsokára. Hungaroringet megcsinalnak szìvesen de mar annyiszor nekifutottam de nem adom fel. Egyszer csak összejön. Nyáron jön a marketing vezeto magyarba es akkor szemelyesen futunk neki ennek a projectnek. Ugyis most kapott uj aszfaltot. -
#24584
https://youtu.be/iaDH20EXpd0 -
#24583
Ez a 13. hétnek nevezett bohócdolog egy rossz vicc...jobb lett volna, ha el se indulok egy kib*szott versenyen, komolyan mondom. -
unrealnoise #24582 Szerintem is baromi szép. És ami nagyon bejön benne, hogy nincs textúra hiba, vagy minimál, oválon a nézőket leszámítva szinte olyan, mint a valóság... pCARS2 a legszebb nyilván, az AC viszont botrány szerintem, SPA kifejezetten ronda... Az AC egyedül a járgányok terén kurva jó szerintem. A fák meg a növényzet visszataszító. Az iR burtálisan jól kidolgozott és szép. Jajj a szabadidőnek, ha megkapom az AI-t ebben is... :D -
#24581
iRacing számomra messze a legszebb. Lehet hogy ez nem csillog úgy mint a Project Cars vagy az Assetto Corsa, de ránézésre ez a legélethűbb és a pályák kidolgozottságában nincs párja. -
VincentVG #24580 megneztem a videot es kicsit kedvet kaptam az AC-hez, kb 1 eve probaltam. valahogy mindig az volt az erzesem h az iRacing nagyon le van maradva grafikaban... haaat most 2-2 ora tesztelgetes utan (spa/911) azt kell h mondjam rosszul emlekeztem, illetve sokat javult ezen a teren az iracing. gumi/sim, most hagyjuk, en inkabb az iracing fele hajlok.
a masik tema ami itt porgott, a az offline ai korozgetes.
nekem igy 3-4 ev hasznalat utan most kezdett el hianyozni ( tobbek kozott ezert is vettem elo az AC-t)... mivel setupra nincs idom es bena is vagyok benne, kb 2 verda marad, a caddy es a RUF. es ez keves... szval en maximalisan vevo lennek ra. -
ricsaaard #24579 50%-os kupon már nincs hivatalos az iracingben vagyis ilyen akció nem igazán fog jönni... :/
De itt van az iracers fórumon hogyan lehet kérni 50%-os kupont:
[URL=http://iracers.hu/frm/index.php?topic=356.0] -
#24578
Ha van ilyenre lehetőség, engem is érdekelne :) -
#24577
sziasztok!
lejárt az éves előfizum, van most esetleg 50% os akció? -
#24576
Nicki Thiim simulator comparison Porsche 911 Cup car
iRacing / Assetto Corsa / Raceroom
-
ricsaaard #24575 NTM V7 INFO!
Forum link -
ricsaaard #24574 load cell :D
Amúgy pálya függő - nekem is blokkol néha - amúgy 42,7 - 44,5 között állítgatom meg próbálok motor fékkel fékezni de nagyon nehéz úgy visszaváltani mert védi a motort az elektronika porsche esetén.
Amúgy annyit lehet hogy nem nagy rake effect-el mész mert akkor kevesebb súly dobodig előre féktávon, de én nagy rake effect-el megyek úgy általában mert kanyar tempóra állítom a kocsit pl.: monzában 4-5-ös szárnnyal megyek .
Utoljára szerkesztette: ricsaaard, 2018.03.02. 08:54:38 -
Mik #24573 Ha már porsche, hogy van beállítva a féked, hogy ne blokkoljon? -
ricsaaard #24572 Én is próbálok gumi kímélősen menni, főleg ha pole-ból rajtoltolok, Porsche esetén nagyon meghálálja ha nem nyomod ki a szemét a guminak az első 1-2 körben. :)
#24571
Én is így vagyok evvel, az LMP1 hype vonat menni fog 2 szezonig aztán pangás lesz...
Túl gyorsak, bonyolúlt kocsik, nincs bennük semmi játék
Utoljára szerkesztette: ricsaaard, 2018.03.01. 10:34:32 -
#24571
A két LMP1-es kocsi mellé jön egy 2018-as indycar. Még az utóbbiból lehet is normális sorozat
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2018.03.01. 08:47:26 -
GeriDoc #24570 Egy haszna van annak, hogy nincs gumikopás kijelzés, hogy nem dőlsz be neki. 
Már sokszor volt ez téma. Én továbbra is hiszem, hogy egy sprint versenyen inkább csak elkezdi az ember "túlvezetni" a kocsit, mintsem a gumikopást érezné. Bár lehet, hogy én megyek extra gumikímélősen mindig.
A RR-ban mentem pár versenyt, mindenki sírt, hogy így elkopott, úgy elkopott. Nálam a verseny végén is zöld volt a kijelzés, nem is éreztem gumikopást egyáltalán, pedig nem is az utolsó előtti helyért meccseltem.
Az AC-ban (amikor még mentem) akkor voltam gyors, amikor nem érdekelt ez a kijelzés. Szóval szerintem túl van ez hypeolva, sokkal kisebb a jelentősége, mint azt hiszik itt az emberek.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2018.02.28. 12:32:48 -
#24569
Bullshit :)
Simán nem csináltak hozzá black box-t,pedig alap dolog mindenhol...
Még az is lehet azért nincs, mert kiderulne egy-két turpissag a fizikaval kapcsolatban :)
A gumikopas lényegtelen azt úgyis a korido mutatja h mikor kell cserélni, ami a szimekben van gumikopasszázalék is csak egy skála ami minden embernek mást jelent...
Kíváncsi vagyok egyébként hol van tiltva gumihő és nyomás monitorozása..jöhetnek a példák....
(főleg h ahogy Ricsi is említette sok autónal már a kocsi dashboardja is tartalmaz ilyen infókat es nem csak rádión mondják a fulukre)
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2018.02.28. 11:43:58 -
#24568
Az egészre gondoltam igen. Az egy dolog hogy te vehetsz, de egy csomó versenysorozatban nem engedélyezett, szóval ilyen szempontból igaz a getreal amit fórumon írtak. A gumikopás százalék az meg tényleg sehol sincs, bár én AC-ban sem használtam (max setupolásnál) mert teljesen felesleges volt, ott is pillanatok alatt megérzed ha túl meleg a gumi vagy el van kopva -
ricsaaard #24567 Szerintem a gumi kopásra gondol ez alatt, de amúgy nagy gt kocsiknál van gumi nyomás érték kiirva a cockpiton abból lehet következtetni hogy is áll az a bizonyos gumi. -
#24566
Az meg jó vicc h azért nincs real time
Gumiinfo mert az irreális... LOL
Ma már a saját kocsidra is tudsz rendelni 159 dollárert olyan cuccot ami mutatja a guminyomast és a hőmérsékletet az okostelefonodon... Optimális értékeket számol, lassú defektre figywelmeztet... -
#24565
Melyik ez az app? -
#24564
Van igen, de csak akkor frissül ha bemész a boxba (persze memóriából van app ami kiolvassa dinamikusan). Ahogy olvastam a fórumot ez szándékos, mert irreális a folyamatos gumihőmérséklet mutatása. IR-ben ami leginkább zavar az a gumikeverékek hiánya, az mindenhol máshol megcsinálták itt meg gondolom a sok rövid futam miatt elhanyagolták. -
#24563
olyan dolgokat tud amik hasznosak lehetnek , így elég felháborító h az IR miért nem pakolta bele alapból és neked munka után kell vele szenvedni :)
pl szerintem üzemanyaggal kapcsolatos infók igen csak fontosak lehetnek , vagy az mgu-k -s infók , töltöttséggel kapcsolatos dolgok stb...(igen ezeket AC-ban is használjuk)
a trackmap is szinte minden simben alap dolog , JRT-vel ez is van ha erre vágyik valaki
szerintem az egy jó dolog ha egy játékot különböző kiegészítőkkel feljavítanak...pl IR-hez szerintem setup sync , tradingpaint és JRT is különösen ajánlott persze mindegyik nélkül lehet élni...sőt black boxok nélkül is lehet élni...
amúgy IR-ben gumikkal kapcsolatosan van valami app (nyomás , hőmérséklet) , mert ez mindenhol alap...?
-
#24562
Amig nem volt VR-om használtam hogy a telefonra kitegyek dashboardot. Ezt a funkciót alapból tudtommal egyik szim sem tudja szóval nem tudom mitől lenne alap.
Most VR-al probálgatom belőni, de eléggé kényelmetlen és csak hosszabb versenyeken fogom használni. Viszont azon is olyan infók vannak amit egyik szim sem tesz ki (nem véletlenül). Pl az utolsó 5 kör átlagát a körülöttem lévő versenyzőknél nem nevezném alap dolognak.
Utoljára szerkesztette: tobias88, 2018.02.27. 10:11:59 -
#24561
én szerintem semmire nem írtam h rossz..se az Ac-val se az IR-rel kapcsolatban...
nevetséges számomr a h olyan dolgokban látod az IR előnyét mint pl a kormányról állítható delta ...a voice chat is egy olyan dolog amit a legtöbben egyből kikapcsolnak illetve iracers.hu-s versenyen is TS-t használtunk..
a reset HMD-t mint már mondtam kormánygombra raktam ( nem minden nap munka után újra , hanem egyszer megcsináltam.. :) )
versenyből hátralévő időt app is mutatja és akkor ha nem a látómeződbe rakod akkor akkor látod amikor odafordulsz (a gyári számlálót kikapcsolhatod ha ennyire zavar)
egerezni nem kell (a reset HMD mellett még két gombot kormányra raktam : back to pits és start)csak setupolásnál mint IR-ben
virtual Mirror az nincs VR-ben AC-ban és az hiányozhat valóban , de azért megtanul az ember közlekedni nélküle idővel és végülis szimulátorról lévén szó talán nem is baj ha valóságközelibb (srs-en eddig 12 verseny alatt 3 incidensem volt úgyhogy nem lehetetlen balesetmentesen közlekedni VM nélkül sem)
az IR-ben a tükrök a jobbak VR-ban , AC-ban kidolgozottabbak a belső terek
de alapvetően szuper mindkettő VR-ban
UI: gondolom a JRT-t nem használod , hisz micsoda dolog h nem raktak be ilyen alap dolgokat az IR-ben és egy külső appot kell rá használni....
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2018.02.26. 16:18:08 -
#24560
1.5 évig AC-ztam mastersen (krisztiantobias), steam szerint van benne 500 órám, szóval ismerem. Pitsettings ha jól emlékszem tényleg van már d-padról, de az is beletelt nekik 3 évbe míg bekerült. Addig meg ment a szórakozás a pit strategy app-al (még én is csináltam hozzá fejlesztést). Persze volt aki nem használta az appot meg lelassított a box előtt és bukott vele vagy fél percet, míg mások csak berongyoltak 250el mert a játék nem ad érte büntetést még mindig (kiváncsi leszek az ACC-ra)
Ha azt mondod valamire hogy rossz akkor kérlek tényeket írj és ne személyeskedj, hogy nem ismerem. Van Virtuális tükör VR-ban Assettoban? Nincs. Voice chat? Nincs. Kormányról irányítható delta? Nincs. Reset hmd gomb kormányról? Nincs. Be/kikapcsolható versenyből hátralévő kör/idő? Nincs.
És ez mind mind fontos dolog (reset hmd kb nélkülözhetetlen), nem "first world problem"
Továbbra is mondom, tetszik az Assetto is meg ez az egeres megoldás sem borzalmas annyira csak komoly versenyzésre kevésbé alkalmas. Persze megkapod az iRacing egy butított változatát valamivel olcsóbban ha felteszed az AC-hez a Content Managert, a Teamspeaket (csak kivel fogsz beszélgetni a szerveren ha nem csatlakoznak), egy billentyűzet átmappoló progit, az SRS progiját mert gondolom ahhoz is kell valami, meg még ki tudja mit (gtr masters app, racedepartmentről pár app) -
#24559
Ja és továbbra sem értem h miért kellene egy hosszú munkanap után appokkal szenvedni...egy nem IT szakember egyszer beállítja ami kell neki és utána este ha munkából hazáért, akkor csak beul és megy.. -
#24558
maradjunk annyiban h nem ismered a CM-et illetve ugy látom még az AC alap dolgaival sem vagy képben:)
pl a pit settingshez nem kell semmilyen külső progi menet közben bármikor állítgathatod a D-paddal
nem kell külön elindítanom semmilyen appot, amire szükségem van indul magától...
ha pedig úgy gondolod elvesz az élményből , akkor rakd annyira szélre h ne lásd csak ha odafordítod a fejed
ha nem akarsz letölteni appot akkor ne tölts le, a gyári appok is tudnak mindent kb , csak a modderek mindig csinálnak szebbet jobbat...
neked jobb az IR és ennyi...
de ez a lista (amiből látszik h nem teljesen ismered az AC-t) továbbra is ilyen first world problem -
#24557
Játszottam vagy 2-3 órát már AC-val VR-al és nem könnyebb használni, nem tudom miért mondod. A Traiding paints opcionális dolog, ha nem indítom el akkor nem lesz festésem, nem nagy dolog. De ha te nem indítod el az appodat verseny előtt véletlenül, akkor nem tudsz normálisan kereket cserélni, hmd-t resetelni, stb. Közel sem ugyan az a kettő.
Most kifejezetten Assettora koncentrálva, VR használhatóságot nézve ami nekem kell:
- középső virtuális tükör -> AC-ban nincs, pedig jól jön ha a mögötted lévő elfékezi magát
- voice chat -> így a 21. században már szerintem alapnak kellene lennie, AC-ban sincs de nagyon máshol se pedig nem egy nagy dolog megcsinálni, még egyetemen is összedobtuk egy tárgy keretein belül
- delta app -> néha akarom csak látni de akkor látni akarom, szóval legyen be/kikapcsolható kormányról, AC-ban nem az
- relative -> ez AC-ban is van
- mennyi van hátra a versenyből -> nem akarom folyamatosan látni, AC-ban tudtommal úgy működik
- pit settings -> kormányról, AC-ban külső progival csak
- reset hmd -> kormányról, AC-ban ugyan így külső progi
Ezeken kívül semmilyen más infót nem akarok látni, mert csak elvesz az élményből.
"én értem h nem mindenki képes letölteni appot a 21.században"
Épp ez a lényeg. Fizettél az Assettoért nagyjából 40 ezer forintot. Aztán még ez után még töltögess mindenféle külső appokat, hogy egy amúgy máshol teljesen alap feature-t tudj használni. Nem mondom hogy az iRacing tökéletes és Assetto-zni is szoktam mert az FFB-je szerintem jobb, szóval mindkettőnek vannak előnyei hátrányai. Viszont nehogy azt mond már hogy az én hibám, amúgy IT szakemberként, hogy nem akarok ilyenek plusz appokkal szenvedni egy hosszú munkanap után, hanem csak beülni és menni
-
#24556
Hello urak,
Lehet már tudni valami a Season 02 lebonyolításáról? (Azt tudom, hogy még a Season 01 tart, csak ha esetleg a következő szezonról lehetne valamit tudni, akkor annak függvényében vásárolnék be.) -
#24555
az a 3500 sem mind játszik csak be van jelentkezve nagy része :) valaki gyakorol, vaklaki hosted serveren, jó nagy rész oválon , másik rész dirt-ön
SRS-en meg tök jó a program AC-val (szinte nincs is gt3 )
-
#24554
Az a 60E csak reklam:) Abban benne van az osszes tripla reg es a nem aktivak is;)))
Biztos van arrol is valahol grafikon (az iR-nek tuti:P), hogy orankent mennyien vannak fent. Amit "lent" kiir, az alapjan amit latok, az altalaban 2-5000 ember. Most eppen 3579:D De ez eloszlik jo sok sorozatra, hosted-re, gyakorlasra stb.
Raneztem az AC lobby-ra, most ott 1834 ember.
~60 szerver van, amin 10-nel tobben vannak. De nagyresze "ertelmetlen". Ebbol 13 szerver tobb ezer koros verseny (vagyis csak korozgetnek, csuszkalnak vagy valami hasonlo:P). ~33 szerveren csak gyakorlas van. ~15 szervert talaltam, ahol verseny van (az ertelmes korszamok alapjan 3-40), de ebbol 9 inkabb 3-5 koros:) Es mind GT, talan 1db Tatuus :) -
#24553
a totál az egész sok néhol a 12 hét alatt valóban , de a road -t én nagyon karcsúnak érzem...itt főleg a reklámhoz képest h 60 ezer + felhasználó stb...
és akárhogy is nézem a heti számok a lényeg , mert az nem sokat számít szerintem aki csak 1-2 x indul el 12 hét alatt
a skippy még eléh népszerű a heti 1600-zal
(vagyis számít az IR-nek , hisz nekik az is fizet aki nem használja csak évente 1x )
de nincs ezekkel a számokkal gond , mert ha a felhasználók találnak versenyeket akkor öröm boldogság... szimplán megleptek a számok... -
#24552
Az iR-ben van vagy 60 sorozat, az eleg sok, szethuzza a kozosseget. Raadasul az atjarhatosag is maceras a sorozatok kozott (ha valaki menne itt is, ott is, barhol), ha masert nem, a durva tartalom vasarolgatas miatt:) Plusz eleg sok sorozat napi 24-ben, akar 1-2 orankent fut, ahhoz is letszam kell. Vagy ket tucat sorozatnal 2000 felett van a total, es van jonehany ami 5-8000-ig felkuszik (persze van 14000-es is:)
De teny, gyorsabban jottek (kellett hogy jojjon) az uj autok/palyak/sorozatok, mint ahogy az elofizetok szama nott.
Sokkal olcsobba, popularisabba kellene tenni, szetvalasztani valahogy a pro es fun sorozatokat (persze atjarasi lehetoseggel), valahogy tamogatni a sajat szerveres dolgokat (barati koroknek, bajnoksagoknak, ingyen, elofizeteshez jarna; korlatozva valahogy a dolgokat [letszam, futam ido]).
Nem tudom hogy az arakkal (elofizetes + tartalmak) a premium jelleget akarjak megtartani, vagy valoban komoly koltsegeik vannak?! -
Morgolodo #24551 Lemaradt a link -
#24550
ha jól értelmezem akkor az IR-ben sem sokkal nagyobb a játszó réteg ...(ez most meglepett kicsitt h ilyen kevesen használják)
a legnépszerűbb az IMSA ahol hetente olyan 1250 játékos fordul meg, egy advanced mazda meg kb 500 ember hetente , lotusnál 52 a csúcs egy hét alatt IR-ben :)
ezektől a számoktól azért nincs olyan nagyon messze az SRS sem
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2018.02.23. 20:33:29 -
Morgolodo #24549 Feladtam, hogy beszerkesszem ide.
iR17s4
Utoljára szerkesztette: Morgolodo, 2018.02.23. 19:00:13 -
#24548
VR: a szükséges appokhoz nem kell egér..előre tudom h mi érdekel...a többi pilótához képest a delta ki van rakva (én úgy raktam ki h csak akkor lássam ha oldalra fordulok kicsit, h minél kevesebb dolog legyen a képernyőn , meg a sidekick ami minden lényeget mutat
Reset HMD kormánygombon...app van arra h ne kelljen egér a vissza a boxba , ( én értem h nem mindenki képes letölteni appot a 21.században :) úgyhogy így nem jó neked) ez kb olyan mintha azt mondanád h a tradingpaint-t ( ja az SRS-en is van erre koppintás) vagy a jlc -t se használja senki , mert nem gyárilag van az IR-ben ...ettől még vannak olyan okos felhasználók akik képesek ezeket használni és nem szégyellik :)
UI: nem megtéríteni akarok itt senkit csak leírtam egy lehetőséget egy teljesen olyan rendszerről mint az IR és AC-ban manapság már van is annyi user h tényleg szinte bármikor lehet versenyezni
a VR-t használni meg tudni kell AC-ban és akkor kényelmesebb is mint IR-ben , dehhez rá kell 1x szánni 10 percet...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2018.02.23. 16:52:34 -
#24547
nem IR szintű , mert itt kb arról van szó h egyszerre kb 100 ember versenyezhet (splitekbe oszt performance és rank alapján) az IR-nek arra is késznek kell(ene) lenni h akár több (tíz)ezren is játszhassanak egyszerre
8000 regisztrált van kb az Assetto Corsas részben és úgy látom kb 800-1000 ember használta az elmúlt héten...ez pont elég arra h kb mindig van verseny...a reggel és a délelőtt /kora délután az amikor maradoznak el futamok
csak kíváncsiságból megleshetné valaki h mennyien indultak IR-ben az egyes szériákban (bajnoki tabella)
mondjuk egy Advanced Mazda , egy lotus 49 , egy Porsce Cup , meg egy IMSA adat érdekes lenne -
GeriDoc #24546 ..ez nem iR méretű project... Épp a napokban gondolkodtam, hogy az AC hogy indult. Gyakorlatilag egy Lotus-sal játszogatott Kunos - aztán már mi is. 
Ezért nincsenek fények, meg ilyenek, mert nem is gondolt ilyenekre. Arra sem, hogy ez ide növi ki magát. Szóval SRS van, úgy néz ki egyre többen használják. Több ember - több szponzor - több szerver. És már ki is nőtte magát.