iRacing

Ez mindenhol igy van. A kotelezo biztositast minden evben ugy csinaltam, hogy UGYANABBAN a boritekban kuldtem el a felmondast es az uj szerzodes kotesenek a cuccait!:) Mivel a december elejen erkezo AKCIOS biztositasi ar, mindig tobb volt, mint az ujonan belepoe:D
Legalabbis ez volt meg tavaly (KOBE), azota nem neztem mi van, majd most ev vegen.

Jaa, oké, persze, csak annyira gondoltam, ami a lite-ben benne van.

Ha aktiv elofizeto vagy, akkor neked mindegy, hogy ki mit tud ingyen hasznalni:) Ha lejar az elofizetesed, akkor majd te is tudod ingyen hasznalni azt a reszet. Ez akkor lenne gond, ha ingyen ugyan azt tudnad hasznalni, mint az alap elofizetesert (autok, palyak). De ahogy irtam, biztos hogy a Lite verziohoz csak 1-1 road/oval cuccot adnak majd. Azert az telejsen mas, mint az alap fizetosben a 7 auto es a 10 palya, es a hozzajuk tartozo online versenyek.
Mondjuk ez egy demo;) Ha veszel egy dobozos jatekot, ott sem kered vissza az ingyen megjelent demo-ban talalhato tartalmak arat:)

Van pár olyan játékom aminek bizonyos részei csak úgy elérhetőek ha online vagyok..és warezban sem sikerült beleműteni (mint pl. a HoM6 dinasztiafegyverei).
A steam-nek is van tapasztalata, és az iRacing-nek is, hozzák össze ha hasznot remélnek a kapcsolásról.

szerk: Bardocz:
mintha nem ez lenne a meglévő előfizetők és az új előfizetőkkel :DD
..a legjobb ha megéri felbontani egy szerződést és újra kötni mert akkor kapod meg a kedvezményeket...asztem agyam eldobom mikor ezt hallottam egy internetszolgáltató alkalmazottjától... :)
Utoljára szerkesztette: b type free, 2014.09.14. 20:27:20

Szóval jelenlegi, aktív előfizetéssel rendelkezőknek nem lesz semmi ingyen móka, akik meg most kezdik igen? Korrekt :DD

Kivancsi leszek mi lesz belole, de en nem igazan bizok bennuk, hogy ilyen szinten nyitnanak.
Foleg a valodi offline AI-val. Masnap tuti fent lenne valamelyik torrenten:D

valamit ki fognak találni, a steam rendszere pénzt hoz, sztem sok lehetőség van arra is hogy offline használható legyen egy bizonyos része a játéknak, ezt szerintem meg kell oldják, offline nélkül lesz egy hetes (talán) fellángolás, azért meg sztem nem éri meg.
A steam felhasználók nagy része félti a fiókját, ezt is meg lehet lovagolni.
..ha okosan csinálják én is jövök egy vagy két autóra.

Ettol fuggetlenul, en is azt tartanam korrektnek, hogy a lejart elofizetessel barmikor lehessen offline/practice nyomni. Sot, lejart fizetessel, en meg a Hosted (kulon fizetos szerverek) csatlakozast is engednem!
Ha egy csapat, kizarolag hazonbelul szeretne versenyezni, nem erdekli az iR sorozat, eleg gaz kifizetni az eves dijat pluszban.

Olyan tuti nem lesz, hogy a VOLT es most nem ervenyes elofizetok offline hasznalhassak. Sot olyan sem lesz, hogy az ervenyes elofizetessel total offline lehessen hasznalni.

Az offline mod (egyedul practice:P) mukodesre ugy ertendo, hogy net kapcsolat es ervenyes elofizetes kell majd hozza, de elindul majd a Members oldal nelkul is. Valszeg csinalnak egy offline-os indito feluletet (vagy inkabb egy alternativ webes reszt), es egy teljesen kulonallo, a members-tol fuggetlen user adatbazis portalt. Igy ha nem megy a Members, hiba vagy eppen frisstes van, attol fuggetlenul lehet offline (practice) autokazni:)

Remélem a volt előfizetők használhatják majd a dolgaikat offline.

Egyelore csak ennyi info van (legalabbis ezt talaltam:P).

Valszeg a Steam miatt kell/kotelezo majd Lite verzio, mert ott hulyen nezne ki, hogy csak penzert tudja valaki kiprobalni:D Valszeg az offline (nem megy a Members oldal es/vagy az iR szerver es/vagy nincs net?!) verzio/mukodes is azert kell.

A Lite tuti nem a normal 1/3 honapos elofizetes tartalmait es jogosultsagait fogja tartalmazni. A listaban ott vannak kulon feltuntetve.
Szinte biztos, hogy sokkal kevesebb tartalommal jonne, es azokhoz kulon online szever/futamok tartoznanak. Valszeg a Pontiac es Summit Point (vagy LimeRock vagy Laguna Seca) road-ra, es a Legends vagy StreetStock Lanier es/vagy Boston es/vagy Thomson (ez uj shaderes, ez a valoszinubb) ovalra.

Az SR szamitast tuti nem marad el:D Abbol hatalmas kaosz lenne:)

Ez a Lite arra lesz jo, hogy ha promozzak a Steam-en, olyanok is ki tudjak probalni, akik nem lustak a bonyolitasra es nem szeretik a vakon fizetest (azt ki szereti?!:P). Igy is kell majd bankkartya, azt nem kerulik ki, egyreszt a tuti azonositas es a kesobbi fizetes miatt (vagy iR-nel bekapcsolva hagyjak az automata fizetest, ami 3 honap utan a Lite-bol 3 honapos elofizetest csinal, es ezt csak alul kisbetukkel jelzik:DDDDD), plusz nagyon rinyalnak a wareztol es a visszaelesektol.

Ezzel a Steam/Lite huzassal, igazabol majd az amugy sok, multireg-es, 1/3 honapos ingyenes/olcso elofizetok taborat szapotitjak majd, ahol a legtobb zuzas van:) Aki nagyon akarta, komolyan gondolja, mar evekkel ezelott kiprobalta. Szinte mindig van valami akcio, talan meg most is mukodik a 3 honapos ingyenes Nurburring 1000-es promocio. Foleg csak olyan "gyerekek" lesznek, akik Steam-en mindent tesztelnek, lehuzza egyszerre a MarioKart-ot, a PornoSimet es az iR-t :D

Ezzel állandósítanák az ingyenes 3 hónapos akciókat? Vajon lite verzióval nem lehetne csak az alap tartalmakkal játszani? Érdekes.
Ha SR számítás nélkül lehetne a lite-osok ellen menni (ők úgysem veszhetnek semmit), az nekem tetszene

Mar vannak hivatalosabb infok a Steam integraciorol es az iRacing Free-rol (ingyenes csokkentett tartalmas (?!) eleres): http://imgur.com/a/4PY3l

értem köszi.. ja dk2 pedig brutal a 3d. körülnézek..
Utoljára szerkesztette: priluki, 2014.09.14. 11:40:02

Valami biztos van, mert tamogatja es mukodik vele (legalabbis a DK1-gyel biztos, a DK2 nem tudom hol tart). De mivel en csak fenykepen es videon lattam olyan cuccot, es nekem valszeg sose lesz, igy nem igzan erdekelt a dolog, gozom sincs rola;) Valszeg itt a forumba sincs sok embernek:)

Szerintem a hivatalos iR forumon nezz korbe, ott tuti lesz valami info. Valszeg kulon az INI-kbe kell valamit piszkalni?!

na sikerült.. már csak 1 gondom van.. oculus rift -el elindul csak a fej követés nem megy.. erre van valami varázslat??

ja értem akkor a böngészöböl tudom inditani? és mire nyomjak ha csak tesztelni szeretnék ?

Ja, ugy nem fog elindulni:) Csak a portalon keresztul lehet futtatni: http://members.iracing.com/membersite/

azt hol laton? én letöltöttem azt a 100 mb akármit és rányomok a iracingsim 64 -re akkor jön a fekete kép a no server üzenettel

Az iRacingService.exe rendesen elindult a hatterben?

üdv, olyan kérdésem lenne kezdö vagyok most szedtem le a játékot és azt irja inditásnál,hogy nem kapcsolodik a serverhez.. tüzfalat már kikapcsoltam.. mi lehet a gond?

pontosan! attól függ melyik fekszik az embernek
RUF: jó mert: -keveset fogyaszt,könyebb súlyal tud elindulni a rajtnál!
rossz mert: far motoros,nehéz beállítani,máshogy viselkedik mint az átlagos túra kocsi
McLaren: jó: halvány lila gözöm sincs,egyszerüen nagyon rendbe van az egész kocsi,meg talán a középmotor miatt nagyon jó a súly elosztás
rossz: nehéz beállítani,ha rossz a setup nagyon ideges a kerékvetökön meg az egész autó úgy alapjáraton
BMW: jó: viszonylag könnyű beállítani,steril az autó
rossz: ami jó a kocsiban az egybe rossz is,steril a kocsi

ez az én véleményem a gt3-as kocsikról,én a bmw-t szeretem a legjobban

szerintem is nagyon jó mind három
kinek melyik fekszik jobban pl most a legjobb időt ruffal futották
nekem most az mp4 tetszik a legjobban,bmw t talán könyebb vezetni

mind három autóval lehet gyorsan menni! :) egy mp4-es vezeti a bajnokságot a,2. egy bmw-s csávó...
jól ki lett balanceolva !

Még jó hogy nem vettem meg a BMW-t. Astont mindenképpen jobban favorizálom. Porschéval már tele van a tököm, hogy lassabb mint a BMW. McLarenről nem is beszélve...

Az iR-hez nehez uj tartalmakat megjelentetni. Nem a licensz a problema, mert ha a tobbi ceg be tud gyujteni ezret, akkor valszeg az eleg jo kozvetlen kapcsolatokkal rendelkezo iR-nek is menne;) Ossze is tudnak rakni, ha kell, vesznek fel embert, ami elkeszul, ugy is eladasra megy;)
A rendszerrel van a gond, mert ezeket a tartalmakat ki is kell szolgalni szerverrel, szervezessel es versenyekkel.

A Holden es a MOnza ev vegeig elvileg/allitolag megjelenik.

Az engine-t erinto fobb valtozasok is a rendszer miatt "macerasak". Sok ezer embert szolgalnak ki, kismilliofele konfiggal, nehez beloni az idealist. Ebbol nem jelenik meg a kovetkezo resz, ami vagy megy vagy nem az emberek resznel, itt elofizetok vannak, lehetoseg szerint mindenkinel mennie kell.

Es persze ott vannak a mar elkeszult +100 tartalom. A komolyabb valtozasok az egeszet erintik, nem egyszeru megoldani, hogy mindennel atalljanak egyszerre. Igazabol nem is lehet. Valszeg ugy kell megoldaniuk, hogy igy is ugy is mukodjenek, aztan fokozatosan atallnak mindennel.

szerintem épp elég pénzt fizettek a főszponzori célra :DD ha-ha

amúgy nagyon jó hogy bejelentenek jó pár autót,csak az a kérdés hogy mikor lesz kész, a honda btcc-t még tavaly jelentették be,meg még a két bmw-t ( a z4-esen kivül),a v8 holden-t (bár az nem nagyon izgat) és se híruk se hamvuk ,sajnos :/ a pályáknál hasonló a helyzet ,lassan éve tech track a long beach (bár azt ha jó tudom a sok polygon miatt van nem birja el a gép) meg még new jersey pálya is tech track --->>

még egy hozzáfüzni való,jelen pillanatba szerintem elég időt leköt nekik a napszak váltás a pilóta csere (ami már készen van,de teszteleni kell azért),és a dx 11.0 bevezetés,apropó dx 11,írták a fórumon már 1-2 pályán kipróbálták és nagyon szép lett az össz hatás csak az a baj,hogy az összes pályán ki kell cserélni a fákat (!) ,mert ezek a 2d-s fák,elnyújták az árnyékot,de aki szemfüles volt észrevette hogy már az interlagosban és cota-n se 2d-sek a fák :)
Utoljára szerkesztette: richardiracing, 2014.09.11. 18:07:50

Max a scan lesz kész :) De nagyon jó, hogy egyre több GT3 autó lesz az iracingben. Btw, nem úgy volt, hogy lesz a fordnak is GT3-mas változata?

Es jol olvastam, hogy a kovetkezo hetre, a Nurburring 1000-re mar kesz lesz?!

En igazabol meg mindig azon izgulok, hogy Nurburgring is megjelenjen (a GP, nem a Nord, az nem varom hogy kesz legyen:P). Hulyen nezne ki, ha ok szponzoraljak az esemenyt, es nincs meg a palyajuk, es mondjuk Road Atlantan vagy CotA-an rendeznek a virtualis dolgokat:)
Esetleg ezt az autot es palyat adhatnak ingyen, a szponzoralas alkalmara;D

IGEN!

Aston Martin Racing Cars join iRacing

"...today announced the addition of four Aston Martin Racing cars to the iRacing.com lineup."

Vantage GT3, DB9 meg még kettő.

A HPD sokkal komolyabb cucc, mint a Riley. Eleve a HPD LMP2-es (vagy LMP1, volt valami vavaras), a Riley GrandAm, kicsit fapadosabb, kezi valtos, meg ami kell.

A setup igazabol mar minden olyan autonal szamit, aminel lehet valamit allitani:) Mar a Skippy is teljesen mashogy viselkedik mas-mas beallitasra, eleg neki egy minimalis guminyomaskulonbseg is.
Es onnantol, hogy megjelenik a valodi aero, egyre jobban durvul a helyzet.

HPD nagyon aero és jól tapad kanyarban is, én nagyon szeretem. Riley azt mondják, hogy küzdősebb.

A setup számít de többet számít, hogy mennyire tudsz stabilan menni. Egyébként 3 fajta alap setup van low/medium/High downforce ezekből választva egy jó pályaismerettel már jó eredményeket lehet elérni. A fórumban vannak jó setupok lehet őket próbálgatni, aztán meglátod, hogy melyik sofőr állítja be ugy ami neked "tetszik".

Milyen vele menni? Még sosem vezettem prototype gépet. Gondolom eléggé számít a jó setup ennél.

Dallara az más .......... ( olyan mint egy házsártos feleség ) azt tudni kell vezetni a HPD-t sokkal egyszerübb

Nekem az már túl gyors gép. Nem valók azok nekem. Indycart is azt hittem, majd de jó lesz vele csapatni, aztán koppantam. :) Csak nézni szeretem.
Igazából irating nekem mindegy. Nem is írom le mennyi...:D, de Mid-Ohion RUF-fal tudtam gyakorloni olyan 100 kört és így már 2500-3000 iratingesekkel azonos ídőket tudtam menni versenyen. Tényleg kéne többet gyakorolnom versenyek előtt...
Szerintem Ford lesz az én gépem a következő szezonra. :)

csináltam egy kis videót,a vágás nem lett jó,meg a zene se,igazából kiváncsi voltam hogy after effects-el hogyan tudok dolgozni,meg hogy jók-e a render beállítások a youtube-hoz :) http://www.youtube.com/embed/kblYuNfawpo

Corvette-l (sajnos) szinte senki se megy már,alig jön össze a napi 2-3 official rész,a SOF is nagyon alacsony,és nehéz setupolni is a kocsit,WSCS-ben még nem mentem,de már tervezem hogy RUF-al elinduljak,de ahogy ismerem a multiclasst ir-be mindenhol csak a divebomb lesz féktávon a hpd-k részéről

WSCS ben jelenleg nagyon sok HPD megy 15-25. Szóval azt érdemes választani ha kedveled az aero autókat. WSCS ben a RUF osok magas Iratingesek +3000. Riley és Ford Gt illetve Ruf azért kevesebb van egy Splitben. Multiclass húzós, de legalább soha nem unatkozol. Nincs is annál jobb mikor egy ruffos hazavágja a versenyed a lekörözésnél <#gun>. Szóval multiclass éremnek két oldala van. Én szeretem, de jó pálya is kell hozzá. a jövő heti Laguna Seca szerintem kifejezetten szívás lesz. ( ha rossz helyen érsz utol valakit akkor szinte lehetetlen lekörözni ) és nyakadon a mögötted jövő.

Holden és Monza lesz a következő páros, amit kiadnak? Szeretnék egy másik szériát kipróbálni, ami leváltja a RUF Cupot, csak nem tudom melyiket. Radicallal alig mennek úgyhogy az kilőve. Marad a Corvette vagy a WSCS. Corvettet imádom. RF2-ben a kedvenc. Hangja is zene, de csak du. 3-5-től jönnek össze az off futamok. WSCS-ben a Ford is jónak néz ki csak kevesen mennek vele. Meg a Riley is jónak néz ki csak félek, hogy ez a multiclass hazavágja a versenyt. Valaki megy itt? Tapasztalatok a futamokról?
Utoljára szerkesztette: frango, 2014.09.07. 19:34:13

naja, igaz. Valahogy a gt3-t nem érzem, ezért indulok mindig a darálóból, és találkozok a barmokkal. Caddyvel az elejéről indulok, azért nicns gondom vele:)
Plusz nem kell setupot sem vadászni.

attól is függ hogy hol vagy,mekkora a sof,ha bent vagy a darálóban 5. hely után,akkor persze hogy sok az ökör,mert csak sprint verseny azt nyomják neki,nincs sok idő vacakolni ha élre akar kerülni az ember

Gt3-ban sok az ökör, hiába fizetős kategória már... Mostanában caddyvel lehet jókat menni, bár ott sem árt az elejéről indulni.

A fékezést én is egy kritikus pontnak érzem magamnál. Nézem, hogy egyesek milyen iszonyat rövideket fékeznek versenyeken. Megfelelő setuppal én is tudok olyan rövidet fékezni, de akkor meg elmelegítem/darálom a gumit úgyhogy a többi kanyar kuka. S.aros 30 perces verseny végére is simán elfogynak a gumik alólam...Ezért indycarral nem is megyek már egyáltalán, mert szenvedés jó féktávokat venni és rohadt hamar elmegy a tapadás.
Általában olyan 1.5mp-el vagyok lemaradva a top időktől versenyeken. Több gyakorlással, setup állítgatással(időm nem nagyon van ezekere) úgy érzem olyan 5-6-7 tized javulhat, de a többi nem tudom hol lehet...
Igazából annyira nagy bajom nem lenne ezekkel az időkkel, mert annyira nekem nem fontos a helyezés, csak egy jót szeretnék hétről-hétre versenyezni. Az a gondom, hogy állandóan a középmezőnyben vagyok és szana-szét törnek.

a pedál és kormányszett durván körönként olyan 3-4 tizedet mondanak azok az emberek akiknek van,de leginkább hosszútávú futamokon jön ki az előny mert sokkal precizebb tudsz lenni hosszú távon. a GT3-as autónál nagyon fontos a jó setup és leginkább hogy rád legyen hangolva a kocsi,én a kupás ruffal megyek eddig a szezonba csak 2 féle setupot használtam mindkettő más-más karaktersztikájú pályára van belőve és ugyan úgy jó időket tudok menni,általában benne vagyok a top5-be qualyn all divisionbe itt nem számít annyira a beállítás csak hogy hány kört raktál bele a kocsiba :D

Egy jo kormany es pedal (foleg egy jo nyomaserzekeny fekpedal) sokat szamithat. De ez persze ember es auto fuggo is.
A GT3-nal nem annyira veszes, mert elegge "digitalis" a pedalhasznalata;) Ennel inkabb a centire megtalalt fektav es versenyiv, es egy kihegyezett setup jobban szamithat.

"Sajnos" az iR igazabol hotlap-race. A vegtelensegig begyakorolt versenyivek es kihegyezett setup-ok. Valszeg nem 30 percet, hanem neha tobb 10 orat gyakorolnak egy-egy palyaval, autoval.

Szerintetek mi kell ahhoz, hogy a top időket el lehessen érni? Mennyire számít a jó pedál és kormány szett? Mennyire az alaptól eltérő setup? A zártkeresekes road autókra értem. Most GT3-ban mekivel Watkins Glenben 43.5-ös időket mentem. Néztem a top mezőnyt és 42 elejét 41 végét mentek. Jó persze gyakoroltam vagy 30 percet, de érdekelne, hogy mennyit tudok kihozni ebből az egészből. Ha elkezdem bújni a setupokat és rohadt sokat gyakorolok, akkor DFGT-vel van esély a top közeli időkre?

Esetleg állítsd 1080/1080-ra. "sokan" használjuk így , kicsit pontosabban lehet vele menni...megszokás és ember kérdése ...ki tudja lehet neked is bejön

Mindenhol 900 fok, az a tuti. Ha az adott auto esetleg kevesebbet hasznal (formula, GT stb., 540-720), akkor az iR csak addig fogja hasznalni.
ha a jatekban elallitod, akkor csak addig marad linearis, amig a tenyleges es az auto beallitasa engedi.
Pl. ha egy formula eredetileg csak 450-es lenne, a driverben nalad 900 es a jatekban lehuzod 450-re, akkor linearis marad, de ketszer annyit kell tekerned mint eredetileg.
De ha egy amugy is 900-as autot huzol lejebb, akkor elveszti a linearitasat.

Vagyis 900/900, de ha valamelyik direktebb kormanyzasu auto erzekeny lenne, es nem lehet setup-ban allitani kormanyattetelt, akkor a beallitasoknal lejjebb lehet venni valamennyivel.

A nagyobb bealllitasnak nem so ertelmet latom, az tuti csak ront a dolgokon (nem probaltam).