iRacing

Elfelejtette a real road lényegét. <#hehe>

A 4. körben elküldtem a csókát terepjárózni, meghúztam kicsit az egyenesben, felkínáltam neki az ívet, aztán csak 1 méterrel később fékeztem mint szoktam, meg is ette.... <#mf1>

//www.youtube.com/embed/4rdGpLD4TZc

A legjobb pontot számolja minden héten.
Amikor piros, az azt jelenti hogy korábban kaptál már több pontot, szóval nem számolja. Ha egy következő versenyen tudod überelni az addigi legmagasabbat, akkor onnantól azt a pontszámot számítja neked a bajnokságban.

Azt észre vettétek, hogy most már valahogy értelmesebben számolja a pontokat a bajnokságban? Nem az előző, elég érthetetlen módon, hogy a pontok 50 %-ának a felének az átlaga vagy mi a szent úristen, hanem most már a ténylegesen megszerzett pontokat adja kiegészítve a jobbakkal. Pl ha az első futamon szerzek 40-et, azt adja, a másodikon meg pl 80-at, akkor feltolja 80-ra, ha ez alatt szerzek továbbra is, akkor meghagyja, ha esetleg 81-et szerzek még valamikor, akkor azt az egyet még megadja. Vagy valami ilyesmi.....

Szerintem igen, hiszen csak a sorozatot nézi, multi-class versenyeknél is mindegy, hogy milyen kategóriában mész.

Ha blancplainben majd kétféle autóval megyke mondjuk, akkor ugye mind beleszámít majd az MRP-be?

Érdemes elolvasni a leírást (description), ráviszed az egered és máris kiírja. :)

És az az állandó jelszó az a bizonyos energia ital? Fingom nincs mi a szokásos..... <#pias>

Klassz ötlet, jónak ígérkezik!

Ha minimalisan mozog a kamera es eppen jo szogbol kap el mindent, akkor eleg jol tud kinezni. De eleve sokat szamit az iR-szintu reszletesseg, a texturazas es a shaderezes is. Ha ugyanigy nem lenne rajta semmi postprocess, DX11-ben sem lenne jobbb a helyezet (persze nagyobb felbontasnal es reszletessegnel gyorsabb lehetne, nagyobb texturakkal, reszletesebb shaderezessel stb).
Azert nez ki nagon jonak, mert eppen ugy jonnek a fenyek es arnyekok, plusz eppen ott van a "tul exponalt" fix hatter egbolt-kep ahol kell. Olyan, mint ha;P
Ez akkor lenne sokkal latvanyosabb, ha mar csak ez a bloom valoban dinamikus lenne, es minimal HDR-rel mukodnenek a sotet-vilagos reszek kozotti atmenetek. Ha a DX11-gyel mar csak ezt a kettot beepitik, nem is kellene mas (godray, lensflare, motionblur, DoF stb). Amugy is ezekkel van a legtobb "gond", mert ezekkel szoktak "ateesni" a tuloldalra;) Bar jol megcsinalva, allitasi lehetoseggek, foleg ha valoban dinamikus es mar a felhoket is beleszamolja (nem csak a feny-arnyekba, hanem a ray/flare-be is), akkor eleg latvanyos.

A CARS-ban minden van, csak kicsit szedettvettett, az AC amiben eleg jol osszeraktak a latvanyt, sok egyeni allitasi lehetoseggel.
De az iR-be boven eleg lenne, foleg ilyen igenyesseggel, az a ketto amit irtam (bloom/HDR).

Várunk benneteket ma. A szerver már megy.

<#eljen>

Ez Dx 9? 7:12-nél nagyon élethűnek néz ki.

timetrial ban mennyi pontot lehet szerezni maximum?

Azért nem mindegy, hogy a negyvenedik percben körönként kapsz 3 másodpercet emiatt, miközben az elején nagyon ott voltál :) Amúgy tényleg nem kell hatalmas változtatásokat csinálni, 10 kör gyakorlás többet ér.

Mostanában elég jó a full Baseline! Csak nyomni a race gombot, aztán hajrá! Én még soha nem néztem a hülye hőmérsékleteket, meg kerékdőlést.... befordul oszt jóvan..... <#ravasz1>
Utoljára szerkesztette: mumus70, 2015.10.22. 22:56:47

Csak olyan fura a többi szimulátor után :D Évekig működött az 5-10 fok különbség a két oldalt között, közepe meg kettő között, itt meg gőzöm sincs hogyan állítsam be a guminyomsát meg kerékdőlést hogy tényleg jó legyen :DD

Szerintem le kell szarni, hogy kopik a gumi külső oldala, ha így is jól be tudsz fordulni mindenhova :D
Nekem is ilyen mindig amúgy.

Na így néz ki verseny végére a gumi, elöl puhítottam a rugót, mást nem csináltam, és most nem cseréltem gumit. Illetve verseny után láttam, hogy a prosches forma sírt, hogy kilöktem, tudtam, hogy mellettem van, bár nem láttam, eszembe se jutott, hogy elkezd kifele húzódni itt. De mindegy is, nem sérült az autóm :D Azért amióta kikapcsoltam a chat-et verseny közben, nyugisabb végig, meg nem vonja el a figyelmet.

Én is így vagyok, de sajnos az endurance miatt meg kell tanulni előbb utóbb....<#circling>

Koszonom. Majd december elejen fog lejarni a promo kodom. Addig van idom :)

Fekete péntek környékén szokott lenni 50%-os akció az előfizetésre. Azon kívül lehet még venni 75 dollárért 100 iracing dollárt és 20-ért 25-öt.

Fekete pénteken mindig szokott lenni 1 éves előfizetés 49 dollárért.
Ez kb. még 4 hét.

Mikortajt lesz meglevo tagoknak is kedvezmeny? Most meg csak a 3 honapos promo koddal vagyok , de szeretnek majd az evesre elofizetni. Nagyon megtetszett az Iracing. Road-on a gt1 nagyon tetszik. Most gyurom az ovalt , hogy meglegyen a C liszensz es akkor majd Dallara winter series :)

Uj promo, 1$-ert 1 honap:)
PROneDollarOneMonth

Én jobban örülnék, ha egybe megkapnánk mindet a 15$-ért :P

Ezen a pályán percenként majdnem két liter :)
Stab igazából az alapon van, a rugókat puhítottam. Na ha még megyek versenyt ezen a pályán próbálkozok vele. Mondjuk GT1-ben is így fogyasztottam a gumit kb. Szerintem ez a része még rossz mindig a játéknak, nem hinném hogy ez túl extrém kerékdőlés lenne.

Mondjuk nem lenne rossz, ha a Nord részt külön árulnák, én biztos nem venném meg, soha nem tudott meghatni az a pálya..... hiányzik mint egy púp a hátamra.....

<#wow1> Az jó sokat eszik. Ruf-nál 46+25 liter. Annál a kerékdőlésnél csak annyira melegedjen a széle, ott valami nagyon el van b...va. A stabilizátor nem okvetlen jó, ha nagyon lágy. Kicsit keményítsd vissza, lehet úgy jobban fogja terhelni a gumit kanyarban.

Fórumon olvastam, hogy ez az új "physics-based rendering" első pályája. Tényleg jó, fotórealiszikus, de azért valahol fakónak tűnik és ez nem volt jellemző. Ja és a fák sem tűnnek szebbnek. :)

jaaaa értem köszi:)

Nem a levegőbe beszél, azt viszont pofátlanul és tiszteletlenül teszi! Legalább is amíg nem ő xart a világra, addig nekem itt ne öcsémezzen le, mert ilyen öcsém lenne, már nem lenne! Tudtommal én is megadom itt mindenkinek a tiszteletet ismeretlenül is, egészen addig amíg..... már néhány percig tapasztalhattátok amíg nem lett törölve a reakcióm egy hasonló fickónak...... <#kocsog>

Lehet, hogy nincs rajta DX11 es extras postprocess cuccok, de reszletessegben, technikailag, minosegben meg mindig toppon vannak! De ez tiz-tizen eve is igaz volt meg a Papy idokben.

Ott nem lehet fullra tankolni, 56 liter megy bele, és 35-öt tankolok rá féltávnál, így marad +1 körre elég.

Hát a Fordnál nekem a fél versenyen többet kopik :D Mondjuk most bejött, simán ledolgoztam a hátrányt, és visszaelőztem őket. Hátul már minimumon van az arb, elöl meg majdnem, akkor gondolom inkább már a rugókkal kéne babrálni, meg a dampert lejjebb venni. A verseny végén az utolsó kanyart úgy csúsztam végig, semmi drift, csak sodródás kifelé. 2,1 és 1,4 a kerékdőlés amúgy most asszem. Az is lehet, hogy kicsit agresszíven vezetek és amiatt eszi a gumit.

tehát akkor blancpain sprinten senki nem áll kis boxba?

vagy vannak akik taktitáznak azért?

Azert a te stilusodon is lehetne mit reszelgetni (vagy vastagon faragni:P):)
Ha elolvastad volna amit ir, lenyomott o is ~300 futamot, nem csak ugy a levegobe beszel.

Amugy nem ertem miert kell azonnal lazadozni es hozongeni, ha valakik egy topicban otleteznek egy programmal kapcsolatban, megemlitik milyen jo lenne ez vagy az. Ettol meg nem lesz benne semmi, ez csak beszelgetes.

sprinten nem cserél senki gumit
birja az
egy tankot 110 litert simán ki lehet kocsikázni egy sett gumival

És eltolták decemberre. :)
//www.youtube.com/embed/QtX0uiLDt1c

Ez az. Fel nem fogom, miért gondolják néhányan, hogy mert nekik nem tetszik ez az, és nem fizetnek elő, az iracing a csőd szélén tántorog...
Fura népek vannak. <#fejvakaras>

ezt a stílust vidd oda vissza ahonnan jöttél. Nem vagy iracing előfizető, sose próbáltad, és ilyen stílusban osztod itt az észt.
Kár hogy a totyik gazda is így van vele, különben az ilyen hsz-ek rövid úton a feledésbe merülnének....

Akkor inkább sokat csúszik a gumi. Állítsd be úgy, hogy jobban terheljen rá az autó a kanyarban. Gumit nem cserél senki. A tankolás kb. úgy jó, hogy telivel indulsz, és kiállásnál csak kicsi rátankolás, meg esetleg tearoff le. Porschenál így kb. 88-90% volt nekem a gumi a végére, szóval mehetek egy kicsit gyorsabban is.<#nevetes1>

ki nem sz.... le!!!!

GT3-nál gumikopást hogyan kéne néznem? Lejjebb vettem fél fokot minden kerékdőlésből, köridőm kb ugyan az maradt, viszont a kopás még mindig úgy néz ki, hogy a külső él alig kopik, belső meg középső meg eléggé hasonlóan, és sokat. Vegyem még alacsonyabbra? Mondjuk már lehet nem lesz időm versenyen kipróbálni. Ja meg a box után elég sokat veszítettem, lehet mások a sprintversenyen nem is cserélnek gumit? Mert én igen, és így megy 80% környékére a gumi, kb 20 perc használat után. Persze csak a belső meg középső része a külseje 95+

21 autóm meg 29 pályám van, ebből lejön az ingyenes, akkor még messze vagyok tőle.

ja igen én is rosszul irtam

közben rájöttem hogy elnéztem, hogy melyik kategóriába esek,

10% kedvezmény akkor is kéne hogy legyen, de nekem csak a verda van ott az eredeti árával

na benéztem, 3-5 db vásárolt cucc esetén adja
Utoljára szerkesztette: oneal1, 2015.10.21. 20:25:42

nekem igy mutatja

akkor nálam valami nem stimmt :S

kosárban nincs semmi levonás

Akkor lehet szimplán rosszul mutatja a csík a százalékos kedvezményt.

mar a kosárba rakásnál látod ahogy Alex mutatja azt még fizetés előtt látod