iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Hasznalni azert hasznal(gat)om, bar csak egyedul vagy online ghost-tal😉 Verseny tapasztalatom nincs, de a rendszertt azert valamennyire atlatom, foleg a kezdetek ota, mikor mivel probalkoztak, mit valtoztattak, mi ellen lazadtak az emberek, aztan mit az amit megis beraktak stb.
#19836
<#eljen>#eljen><#nyes>#nyes>
#19835
-"..úgy, hogy ki sem tudod próbálni rendesen."
-"...az utobbi evekben se idom, se kedvem, se gepem hasznalni."
Pontosan erre gondoltam.<#buck>#buck><#eljen>#eljen>
-"...az utobbi evekben se idom, se kedvem, se gepem hasznalni."
Pontosan erre gondoltam.<#buck>#buck><#eljen>#eljen>
Hát azért ahhoz még gyakorolnia kell Alexnek ...! 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Egy szoval sem irtam, hogy valami szar lenne😊 Inkabb csak otletezek neha, mit kellene valtoztatni es/vagy mi miert nem mukodik ugy, ahogy az iR megerdemelne.
Amugy az elso naptol, lassan 8 eve, elofizeto vagyok, 100% tartalommal;P Csak azert nem irogatok ide minden nap, mert az utobbi evekben se idom, se kedvem, se gepem hasznalni.
Amugy az elso naptol, lassan 8 eve, elofizeto vagyok, 100% tartalommal;P Csak azert nem irogatok ide minden nap, mert az utobbi evekben se idom, se kedvem, se gepem hasznalni.
#19830
Hát abban a tartományban már nincs nagy gond.<#buck>#buck> Most már tudom, mi kell nekem. Egy fps négyszerező modul.<#idiota>#idiota>
#19829
Rosszabb leszel már mint Laccoo. Csak akkor jelensz meg, ha le akarod írni, hogy az iR milyen szar. Mész te a Rufokkal? A kamu autó gagyi belseje fel sem tűnik vezetés közben. Olyan fizika van alatta, olyan jó vezetni, mint sehol máshol. Ma nap közben egyikünk versenyen, nézzük a streamet, ha akarunk belépünk spectator módba nézni őt bármilyen kameraállásból, vagy ránézni ki-hogyan megy körülötte, hogy segítsük. A versenyen gyárilag rádiózás, ha nem lenne ts. Elég egy autót megvenni a multi classhoz. A felpattogó gumi darabokat, meg kavicsokat nem is említve, mennyit adnak az élményhez. Mindehhez egy nagyon jó fizika, nagyon jó vezetési élmény. Sorolhatnám reggelig. Tudod, hogy régen az AC-t toltam, de amióta ezt kipróbáltam, el sem indítottam, annyira semmilyen a szolgáltatások terén ehhez képest, hogy az valóban gagyinak nevezhető. És már rég nem jár oda senki vicceskedni, hogy mennyire gagyi. Te meg ide jársz kéthetente leírni, hogy milyen szar ez úgy, hogy ki sem tudod próbálni rendesen. Persze kipécézve azokat a dolgokat, amik "csak" 98%-osak. Ráadásul azoknak, akik szeretik.<#confused>#confused>
Kár érte, egyetlen autó amit várok nagyon mióta meghirdettek😄
\"Minek inni és mászni, ha lehet szívni és szállni?\"
A fizkkat tuti jol osszeraktak a kupas es a GT3-hoz is. Az hogy a kaszni, es foleg a felguggesztesek nem stimmelnek hozza (szelesitesek, magassag stb.), foleg GT3, az mar mas kerdes😄
Nem hinnem, hogy varialnanak az arral, a 4 RUF-ot 1 auto araert adtak (bar a ket utcaiu csak disznek van), eleg kedvezmenyes volt (leszamitva hogy a 4-bol 2 "kamu😛).
Szerintem rendes Porsche nevvel, kinezettel, foleg belsovel es ezekhez passzolo rendes fizikaval, megerne kulon kulon az uj arat is.
Ez persze utopia, mert amig valszeg mas programokba, ha lehetseges, ebben az evben tucatjaval fogjak beletolni a Porscheükat, addig az iR majd 3 ev mulva bereklamozza – nagy dirrel-durral – az ebben az evben kifutott tipust😄
Nem hinnem, hogy varialnanak az arral, a 4 RUF-ot 1 auto araert adtak (bar a ket utcaiu csak disznek van), eleg kedvezmenyes volt (leszamitva hogy a 4-bol 2 "kamu😛).
Szerintem rendes Porsche nevvel, kinezettel, foleg belsovel es ezekhez passzolo rendes fizikaval, megerne kulon kulon az uj arat is.
Ez persze utopia, mert amig valszeg mas programokba, ha lehetseges, ebben az evben tucatjaval fogjak beletolni a Porscheükat, addig az iR majd 3 ev mulva bereklamozza – nagy dirrel-durral – az ebben az evben kifutott tipust😄
#19825
lehet S3 lesz belőle és jön az AI is
#19824
Geri ezt csak neked az FPS t figyeld 😄
A c-spec egy az egyben a kpuás porsche, szerintem főleg a belső teret kéne csak lemodellezniük, és meglenne. Persze az is kérdés, hogy akiknek megvan a ruf, azok megkapják majd? Mert ugye váltaná azt a sorozatokban, és nem olyan módon mint pl F1-ben, hogy telejsen új, gyakorlatilag ugyan az.
Persze, ez annal sokkal bonyolultabb, hogy toljanak bele gyorsan autokat, eltekintve a licensztol, modellezestol es fizikatol, ehhez azert szervezes, szerverek, es foleg emberek kellenenek.
Itt is csalogato tud lenni egy-egy jo tartalom, de messze nem annyira, vagy nem olyan egyszeruen, mint mas programban. Itt eleve 10x annyiba kerul egy tartalom mint mashol, es a hasznalata is teljesen mas hozzaallast (es plusz penzugyi befektetest😛) igenyel.
Jo az iR, de hiaba szamolnanak kovalens koteseket az aszfaltra ragadt gumin, akkor sem tudnak ide csalni a nagyatlag szimeseket mas programokbol. Valami "egyeb bator" huzas kellene a letszam novelesehez😊
Itt is csalogato tud lenni egy-egy jo tartalom, de messze nem annyira, vagy nem olyan egyszeruen, mint mas programban. Itt eleve 10x annyiba kerul egy tartalom mint mashol, es a hasznalata is teljesen mas hozzaallast (es plusz penzugyi befektetest😛) igenyel.
Jo az iR, de hiaba szamolnanak kovalens koteseket az aszfaltra ragadt gumin, akkor sem tudnak ide csalni a nagyatlag szimeseket mas programokbol. Valami "egyeb bator" huzas kellene a letszam novelesehez😊
Valami uj fizetesi (a lenyeg! <#idiota>#idiota>) rendszer az iR-hez (is), 130 fele lehetoseggel😉
"iRacing.com announced today that Paymentwall, global payments platform, has been added as a new payment option for members.
“We are thrilled to add Paymentwall to our existing list of payment options. Many iRacers around the world have asked us to add more payment options that are used in their native country,” said iRacing.com President Tony Gardner. “With Paymentwall, we just added 130 new options!”
Paymentwall is a highly secure payment platform that includes over 130 payment options covering 200 countries and 75 currencies. Over 90,000 companies, as well as more than 150 million consumers worldwide, trust Paymentwall as an integrated payment solution for their products and services. Paymentwall is PCI-DSS level 1 compliant, the strictest level of security compliance to protect consumer data, and also employs a risk team working 24/7 to prevent fraud before it happens.
“Being a big fan of Racing Simulations myself, we are very excited to partner with one of the most prestigious companies in this sector,” said Manuel Prinz, Paymentwall’s Strategic Partnership Manager. “iRacing’s clients will now benefit from an entirely localized checkout and can subscribe or make in-game purchases with the payment options they like.”
iRacers can already use Paymentwall to pay with credit cards (Visa, MasterCard, Discover, American Express), prepaid cards (PaySafeCard, EcoPayz, MINT), and over 100 gift cards from major brands including Apple, Starbucks, Walmart, Target, Subway, Burger King, and Circle K."
https://www.paymentwall.com/en/payment-methods
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2016.02.03. 21:30:39
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
"iRacing.com announced today that Paymentwall, global payments platform, has been added as a new payment option for members.
“We are thrilled to add Paymentwall to our existing list of payment options. Many iRacers around the world have asked us to add more payment options that are used in their native country,” said iRacing.com President Tony Gardner. “With Paymentwall, we just added 130 new options!”
Paymentwall is a highly secure payment platform that includes over 130 payment options covering 200 countries and 75 currencies. Over 90,000 companies, as well as more than 150 million consumers worldwide, trust Paymentwall as an integrated payment solution for their products and services. Paymentwall is PCI-DSS level 1 compliant, the strictest level of security compliance to protect consumer data, and also employs a risk team working 24/7 to prevent fraud before it happens.
“Being a big fan of Racing Simulations myself, we are very excited to partner with one of the most prestigious companies in this sector,” said Manuel Prinz, Paymentwall’s Strategic Partnership Manager. “iRacing’s clients will now benefit from an entirely localized checkout and can subscribe or make in-game purchases with the payment options they like.”
iRacers can already use Paymentwall to pay with credit cards (Visa, MasterCard, Discover, American Express), prepaid cards (PaySafeCard, EcoPayz, MINT), and over 100 gift cards from major brands including Apple, Starbucks, Walmart, Target, Subway, Burger King, and Circle K."
https://www.paymentwall.com/en/payment-methods
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2016.02.03. 21:30:39
Elobb-utobb a multi-class letszamot is fel akarjak emelni, talan 6-8 autora. Persze, ehhez kellene a megemelt memoria limit es/vagy a DX11 is. Utoljara tavaszra "emlegettek" az uj feluletet, DX11-et es egyebeket, de itt sose lehet tudni. A multkori szerver fiasko utan, lazan csuszhat nyarra vagy evvegere is:/
Es ha megemelik, nem kell tologatni az autokat, bar ahhoz letszam is kellene...
A Ford GT3 kicsit kenyszer "kamu" volt, a RUF hasonloan, csak az meg kicsit "gagyi" is, az utcai belsovel. Persze a fizika szamit, azt tuti jol alatettek, de azert lehangolo😉
Elvileg felszabadul(t) a Porsche licensz, jo lenne ha osszekapnak magukat, nem szaroznanak 2-3 evig, es gyorsba osszedobnanak egy normalis Porsche Cup es GT3 autot😉)))
Persze mar a McLarent is reg le kellett volna cserelni.
Merci, Audi es esetleg Aston "egyszer/valamikor" lesz, de azert erosen elkelne egy Bentley, Nissan, es egy Ferrari sem artana😊)) Jaguart es a Lambot nem is irom😉
Es ha megemelik, nem kell tologatni az autokat, bar ahhoz letszam is kellene...
A Ford GT3 kicsit kenyszer "kamu" volt, a RUF hasonloan, csak az meg kicsit "gagyi" is, az utcai belsovel. Persze a fizika szamit, azt tuti jol alatettek, de azert lehangolo😉
Elvileg felszabadul(t) a Porsche licensz, jo lenne ha osszekapnak magukat, nem szaroznanak 2-3 evig, es gyorsba osszedobnanak egy normalis Porsche Cup es GT3 autot😉)))
Persze mar a McLarent is reg le kellett volna cserelni.
Merci, Audi es esetleg Aston "egyszer/valamikor" lesz, de azert erosen elkelne egy Bentley, Nissan, es egy Ferrari sem artana😊)) Jaguart es a Lambot nem is irom😉
Hát én nézegettem minden szériát ami számításba jöhet nekem, örülök ha 4-5 pálya meg lesz belőlük.. Aztán meg itt csábítgatnak az új autókkal is , túlórázás lesz ebből 😄D
\"Minek inni és mászni, ha lehet szívni és szállni?\"
#19818
Ezek mondjuk elég jó koncepcióknak tűnnek. Majd kiderül nemsokára.
Kíváncsi vagyok mi lesz belőle. Remélem legalább egy széria lesz ahol vásárlás nélkül meglesz a 8 verseny 😄 Mint most a cadillac, még ha rossz is.
A c-specet vennék csak ki helyette menne az új Audi meg a Ruf track
\"Minek inni és mászni, ha lehet szívni és szállni?\"
Simán mehetne HPD, DP, a hpd kicsit átalakítva, hogy passzoljon a szériába és egy kategória lehessen mint a valóságban,c-spec az kb megfelel a GTD-nek, erős túlzással persze, de ez a leglassabb, a radical mehetne a prototype challengebe, és kéne még egy nagy GT, ezzel ki lenne maxolva az 5 autó. Ez se ideális persze, lehetne a radical helyett a két GT1-es kocsi, azok közelebb állnak a mai GTLM-hez, mint a GT3.
#19814
Mostani indulók: 10 DP, 8-10 C-Spec, 2-3 Ford. Okos döntés lenne kivenni a Rufot.<#buck>#buck> Mintha a GT Cup-ból kivennék a Solstice-t.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.03. 20:18:25
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.03. 20:18:25
Írogatnak olyat is, hogy a c-spec-t kivennék onnan. Most látok olyanokat akik azt írják, hogy a ford gt3-nak kéne maradnia, mert az inkább ríl a blancpainbe, meg amúgyis nem utcai belseje van 😄 Örülök ha látom a fordulatszámmérőt kb, de az se nagyon érdekel már.
#19812
A Ruf maradhatna, annak örülnék, akkor nem kellene venni autót. Az IMSA-ba én készülök jövőre a C-Spec-el, de valóban nem valami jó a sorozat. Talán ha kevesebb verseny lenne az adott héten. Mindenki GT3-azik. Nem is értem.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.03. 20:05:02
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.03. 20:05:02
Nem tudják nagyon eldönteni, hogy mi legyen, most az az állás, hogy BSS meg BES-ből a ford eltűnik, ruf marad, és jön a két új autó. Közbe az imsa halott, oda be kéne rakni valami autót, meg átalakítani, ott a GT1, ami most jól fut, abból csinálnának olyat ami régen is ment, és persze mindenki mást akar 😄 Legalább ugyanennyi ember kéne pluszba, mint ami most van, hogy minden tudjon futni rendesen.
#19810
Mire gondolsz, hogy szenvedős?
Monitor/fps kérdés. Most kb. minden második embernek akad az iR. Ez inkább már az ő hibájuk, mint a usereké.<#confused>#confused>
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.03. 19:57:42
Monitor/fps kérdés. Most kb. minden második embernek akad az iR. Ez inkább már az ő hibájuk, mint a usereké.<#confused>#confused>
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.03. 19:57:42
Azt amúgy jó látni, hogy megbeszélik a néppel mik legyenek a szériákkal. Főleg a blancpain meg az imsa szenvedős ahogy nézem. És még ott van a GT1 is.
Formula Renault 3.5 akkor még nem jön season 2-ben? 😞
\"Minek inni és mászni, ha lehet szívni és szállni?\"
Szavaztam, ennyit ért 😄
A nurburgringet kb azért veszik ki, mert 3 monitorosoknak játszhatatlan. Egy kis állítgatással semmi gondom, és sokaknak másoknak se.
A nurburgringet kb azért veszik ki, mert 3 monitorosoknak játszhatatlan. Egy kis állítgatással semmi gondom, és sokaknak másoknak se.
Tökjó, mindenhol ahol versenyeznék a köv szezonban a nép szavazza meg milyen pályák legyenek, erre megint vásárlás nélkül teljesen esélytelen a 8 verseny.
#19804
Hehe, viszont egyetlen endurance futamot se tudott befejezni a hétvégén! <#eplus2>#eplus2>
iracing the 'real' race.
#19803
Remelem valahogy majd visszajon, mert imadom a 911et, csak sajna nem voltam vele sosem eleg gyors... De annyira szepek, h jo volt legalabb a palyan osszeakadni veluk...
És elvileg azt ki is veszik a következő szezonban a blancpain szériákból. Kíváncsi vagyok, hogy kap e valahol helyet a track változat.
#19801
Na ja, nekem csak RUF-om van. Lesz egy kis vakaródzás, hogy merre tovább.
#19800
hoppá ezt nem is tudtam. augusztus. köszi bookmarkoltam. DTM hétvége azért is jó mert nincsenek elszállva az árak, szombat vasárnap is kimentem, jó a paddock jegy (benne is volt talán "ingyen"😉. A futam meg baromi élvezetes volt, össze vissza előzgették egymást, célegyenes végén ültem.
ozoli78. na ez jó hír nekem (BMW), egyébként nem éreztem annyira nyomasztónak a Mekiket mostanában. Lehet h daytonában igen + gondolom RUF-osok is váltottak, akik már a következő szezonra készülnek. Nade majd az Audi!!! Sajnálom h a Mergával együtt hozzák, nem akarom megvenni mind2t bár tudom h meg fogom..<#awink>#awink>
ozoli78. na ez jó hír nekem (BMW), egyébként nem éreztem annyira nyomasztónak a Mekiket mostanában. Lehet h daytonában igen + gondolom RUF-osok is váltottak, akik már a következő szezonra készülnek. Nade majd az Audi!!! Sajnálom h a Mergával együtt hozzák, nem akarom megvenni mind2t bár tudom h meg fogom..<#awink>#awink>
#19799
Uh, élőben mindegyik durva. Idén lesz Blancpain is a Ringen, ha teheted ne hagyd ki. Pár éve volt ELMS, azok a P2-es, meg PC gépek is az aztakurva kategória élőben.<#eplus2>#eplus2>
#19797
<#falbav>#falbav>hogy erre nem gondóltam <#fejvakaras>#fejvakaras>
#19796
Mert dombos, és közelebb van a naphoz, na! <#gonosz1>#gonosz1>
#19795
feltámadtak a BMW k Bathurston
de valaki magyarázza már el nekem hogy 26 fokos levegő hőmérsékletnél az a k...ot aszfalt hogy melegszik fel 46 fokra
nevetséges
de valaki magyarázza már el nekem hogy 26 fokos levegő hőmérsékletnél az a k...ot aszfalt hogy melegszik fel 46 fokra
nevetséges
#19794
haha nem találtál irónia emoji-t...
ha valamit nagyon szeretnék az egy DTM széria lenne. (esély az kb nulla szerintem iRacingben)
amióta 2éve szemügyre vettem őket a ringen.. mind3 típus gyönyörű.. mondjuk amúgy is csípem a német verdákat.
ha valamit nagyon szeretnék az egy DTM széria lenne. (esély az kb nulla szerintem iRacingben)
amióta 2éve szemügyre vettem őket a ringen.. mind3 típus gyönyörű.. mondjuk amúgy is csípem a német verdákat.
#19793
Le is nyugodtam. Kifinomult, és megfontolt lett a vezetési stílusom, inkább elmenekülök már ha valaki a közelembe jön. <#kocsog>#kocsog> <#idiota>#idiota>
#19792
Úristen ,hogy el szaladt ez a két hét.<#idiota>#idiota>
Utoljára szerkesztette: ozoli78, 2016.02.02. 16:31:02
Utoljára szerkesztette: ozoli78, 2016.02.02. 16:31:02
#19791
Igen, értettem, meg tudom a sztorit, csak az teljesen más. Eleve nem egyik volt gyorsabb, hanem az egyik volt lassabb a többinél. Ráadásul ott elég kötött szabályok vannak, és elméletileg egyik sem lehetne kimagaslóan gyorsabb a másiknál (gondolják a szabály alkotók<#buck>#buck>). A Blancpainban viszont nincs ennyire szabályozva, ott bárki mehet bármivel (nyilván nem ilyen egyszerű), csak meg kell csinálni ezt a teljesítménykiegyenlítést. Ott van V8 szívó, V6 turbó, V10 szívó, szóval nincs konkrét motor megkötés.
Mondjuk azt nem értem, hogy más sorozatokban akkor milyen GT3-asok mennek. Azok szabályozatlanok, vagy pl. egy BMW-ből a 11, 13-as verzió gyorsabb, mint a 12, 14, 15-ös?
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.02. 15:43:00
Mondjuk azt nem értem, hogy más sorozatokban akkor milyen GT3-asok mennek. Azok szabályozatlanok, vagy pl. egy BMW-ből a 11, 13-as verzió gyorsabb, mint a 12, 14, 15-ös?
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2016.02.02. 15:43:00
#19790
<#idiota>#idiota> Irónia, irónia hátán.<#buck>#buck>
#19789
hogymi, hogymi?? DTM az iRacingben?? <#circling>#circling>
#19788
Arra értettem, hogy egyik konstrukció gyorsabb mint a másik szérián belül.....
