Utálom a mazsola vezetőket.
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#681
Micsoda meglepetés...
A tanulmányokból az is kiderül: a magyarokat nem lehet rávenni a biztonsági öv használatára. Szinte minden összehasonlításban a sor végén kullogunk. Kanadában és Németországban, lakott területen száz autósból 92 beköti magát, nálunk ez az adat 48 százalék. Csak a csehek állnak mögöttünk a sorban (44). Még az autópályán sem kötjük be magunkat (63), miközben száz német vagy svéd közül ezt 98 megteszi. Ezek után nyilván nem lep meg senkit, hogy a közúti baleseti halálozási listán (a meghaltak száma/100 autó) az EU elsõ helyén állunk 4,36 százalékkal.
<#merges2>
A tanulmányokból az is kiderül: a magyarokat nem lehet rávenni a biztonsági öv használatára. Szinte minden összehasonlításban a sor végén kullogunk. Kanadában és Németországban, lakott területen száz autósból 92 beköti magát, nálunk ez az adat 48 százalék. Csak a csehek állnak mögöttünk a sorban (44). Még az autópályán sem kötjük be magunkat (63), miközben száz német vagy svéd közül ezt 98 megteszi. Ezek után nyilván nem lep meg senkit, hogy a közúti baleseti halálozási listán (a meghaltak száma/100 autó) az EU elsõ helyén állunk 4,36 százalékkal.
<#merges2>
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#680
szóval mindenki kösse csak be az övet, ha vezet,
én például furcsán érzem magam, ha nincsen bekötve.
én például furcsán érzem magam, ha nincsen bekötve.
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#679
éreztem, hogy valamit elbacok...
Köszi a helyreigazítást!
Köszi a helyreigazítást!
#678
Ehehehe, ez még elég gyenge példa volt, meg hibás is a felírt képlet (nézd meg a mértékegységeket!).
s=0.5 m
v=13.9 m/s
s=(v/2)*t => t=2*s/v=0.072 s, ember legyen a talpán, akinek ilyen reakcióideje van.
a=v/t=192,9 m/s^2, ami durván 19.5-szeres G
Bocs hogy belekötök, de a fizika az egyik kedvencem, meg így talán nagyobb elrettentõ ereje van 😊
s=0.5 m
v=13.9 m/s
s=(v/2)*t => t=2*s/v=0.072 s, ember legyen a talpán, akinek ilyen reakcióideje van.
a=v/t=192,9 m/s^2, ami durván 19.5-szeres G
Bocs hogy belekötök, de a fizika az egyik kedvencem, meg így talán nagyobb elrettentõ ereje van 😊
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#677
a végérõl kimaradt egy fél mondat, ettõl picit zagyva lett.
#676
profi<#eljen>
#675
ehhh... kérdezd meg egyszer, mi a fontosabb: a ruhája, vagy az élete?
#674
"Van aki meg túlélt egy balesetet,
mert nem volt bekötve."
Ez évek óta a leghülébb kifogások egyike, olyan, mint a dohányzást népszerûsítõ emberkék...
Bár van ilyen balesettípus, pl. a vízbe esés. Az ember ijedt állapotában ösztönösen menekülne, de az öv visszafogja, és a sokktól azt sem tudja, hogyan kell kikapcsolni.
De: 1-2 m magasról vízbe esni - a dummy öv nélkül kap egy akkora ütést a buksijára, hogy elájul, és nagyobb a valószínûsége, hogy vízbe fullad, mint ha be lett volna kötve.
Ha ez az érv valakinek nem lenne elég, elmondanám, hog 1000-bõl 3-4 baleset a vízbeesések aránya, kerekítsük föl 1 %-ra. Mire fogadnál? Az 1:100 esélyre, vagy a majdnem tutira? (99:100)
Másik alapvetõ téves ellenérv: "volt, akit a biztonsági öv fojtott meg, törte el a bordáját, stb.
1: A biztonsági övet (régebbi autókon) be kell állítani. GyK a helyes beállításnál a becsatolt öv és a mellkasunk közé éppen be kell, hogy férjen az öklünk. Ez elegendõen laza, ergo kényelmes, de nem túl laza, hogy a kormányig engedeje a fejemet.
Újabb autókon már automatizálták, ezzel a beállítással sem kell veszõdni. FONTOS: Az automata öv nem azt jelenti, hogy balesetkor automatikusan bekapcsolódva megvéd bennünket! (sajna volt ilyen feltételezés is.)
2. Képzeljük el, ha a biztonsági öv ekkora sérüléseket okozott a testén, a kormány vagy a mûszerfal pereme mit csinált volna a fejével? "Semmit, mert kondizom és kitámasztottam volna magamat.", mondják sokan. Megnézném, de szerintem az ezen véleményen lévõk a fizikáról nem sokat tudnak.
Ha autónak ütközöl, 0,5 m alatt lassulsz 50 km/h-ról nullára. Ha elõtte fel tudsz készülni, tehát nem, váratlanul ér, akkor <futtatás, calc.exe> 13.8 m/s / 0,5 m = 27,6 m/s2 lassulást produkálsz. Ez majdnem 3G mínuszban, tehát a testsúlyod háromszorosát kellene megtartanod.
A számításhoz elég enyhe körülményeket választottam, lehet, hogy az illetõnek nem lesz fél métere a megálláshoz.
mert nem volt bekötve."
Ez évek óta a leghülébb kifogások egyike, olyan, mint a dohányzást népszerûsítõ emberkék...
Bár van ilyen balesettípus, pl. a vízbe esés. Az ember ijedt állapotában ösztönösen menekülne, de az öv visszafogja, és a sokktól azt sem tudja, hogyan kell kikapcsolni.
De: 1-2 m magasról vízbe esni - a dummy öv nélkül kap egy akkora ütést a buksijára, hogy elájul, és nagyobb a valószínûsége, hogy vízbe fullad, mint ha be lett volna kötve.
Ha ez az érv valakinek nem lenne elég, elmondanám, hog 1000-bõl 3-4 baleset a vízbeesések aránya, kerekítsük föl 1 %-ra. Mire fogadnál? Az 1:100 esélyre, vagy a majdnem tutira? (99:100)
Másik alapvetõ téves ellenérv: "volt, akit a biztonsági öv fojtott meg, törte el a bordáját, stb.
1: A biztonsági övet (régebbi autókon) be kell állítani. GyK a helyes beállításnál a becsatolt öv és a mellkasunk közé éppen be kell, hogy férjen az öklünk. Ez elegendõen laza, ergo kényelmes, de nem túl laza, hogy a kormányig engedeje a fejemet.
Újabb autókon már automatizálták, ezzel a beállítással sem kell veszõdni. FONTOS: Az automata öv nem azt jelenti, hogy balesetkor automatikusan bekapcsolódva megvéd bennünket! (sajna volt ilyen feltételezés is.)
2. Képzeljük el, ha a biztonsági öv ekkora sérüléseket okozott a testén, a kormány vagy a mûszerfal pereme mit csinált volna a fejével? "Semmit, mert kondizom és kitámasztottam volna magamat.", mondják sokan. Megnézném, de szerintem az ezen véleményen lévõk a fizikáról nem sokat tudnak.
Ha autónak ütközöl, 0,5 m alatt lassulsz 50 km/h-ról nullára. Ha elõtte fel tudsz készülni, tehát nem, váratlanul ér, akkor <futtatás, calc.exe> 13.8 m/s / 0,5 m = 27,6 m/s2 lassulást produkálsz. Ez majdnem 3G mínuszban, tehát a testsúlyod háromszorosát kellene megtartanod.
A számításhoz elég enyhe körülményeket választottam, lehet, hogy az illetõnek nem lesz fél métere a megálláshoz.
#673
Anyám meg miért nem köti be az övet szinte soha? Na? Mert ÖSSZEGYÛRI A RUHÁJÁT... <#wow3>
VIP regem 05.14-én lejár. Akkor elbúcsúzom mindenkitől, és továbba csak mint RelakS leszek jelen :)
#672
Van aki meg túlélt egy balesetet, mert nem volt bekötve.
Mondja nekem a fickó, hogy õ soha többet nem is fogja bekötni magát.
Az ilyen birkáknak csak épp azt nem lehet megmagyarázni, hogy ezek a szituk már elég szélsõséges körülmények közt (nagy sebesség, hatalmas erejû ütközések, stb.) következnek be, viszont arra nem gondol, hogy ha alacsonyabb sebességnél karambolozik és a pofájába robban a légzsák, öv nélkül már az is elég csúnya sérüléseket tud okozni és akkor még szóba sem kerültek a karambol okozta sérülések...
Mondja nekem a fickó, hogy õ soha többet nem is fogja bekötni magát.
Az ilyen birkáknak csak épp azt nem lehet megmagyarázni, hogy ezek a szituk már elég szélsõséges körülmények közt (nagy sebesség, hatalmas erejû ütközések, stb.) következnek be, viszont arra nem gondol, hogy ha alacsonyabb sebességnél karambolozik és a pofájába robban a légzsák, öv nélkül már az is elég csúnya sérüléseket tud okozni és akkor még szóba sem kerültek a karambol okozta sérülések...
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#671
Igen, én is hallottam már ilyenrõl. Az fickóba oldalról beleszaladtak, de úgy, hogy a másik autó kitépte a középoszlopot. Szerencsére nem volt bekötve, mert ha be lett volna, tuti hogy összeroppantja a biztonsági öv. De ez csak 1 az 1000-bõl, a több 999 esetben a biztonsági öv menti meg az embert.
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#670
Van aki meg túlélt egy balesetet,
mert nem volt bekötve.
Mondja nekem a fickó, hogy õ soha többet nem is fogja bekötni magát.
De mindig nem lesz ilyen szerencséje, hogy
ha nincs bekötve, és kirepül az autóból,és egy
karcolás nélkül megússza.
Arra nem gondol, hogy milyen mázlija volt,
és hogy ezentúl mindig be kéne csatolni az övet.
mert nem volt bekötve.
Mondja nekem a fickó, hogy õ soha többet nem is fogja bekötni magát.
De mindig nem lesz ilyen szerencséje, hogy
ha nincs bekötve, és kirepül az autóból,és egy
karcolás nélkül megússza.
Arra nem gondol, hogy milyen mázlija volt,
és hogy ezentúl mindig be kéne csatolni az övet.
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#669
Nos, hát igen, sok bolond azért nem köti be, mert haver a falusi zsernyák, és úccse szól érte. Tudod, ez az a csoport, akik annyira alzák, hogy öv nélkül autóznak...
Anita balesetérõl hallottam, megrázott, elõtte volt az egész (na jó, a háromnegyed) élet... egy kattanás. ennyin múlik egy karrier, egy élet, egy sors.
Szívesen megkérdezném azokat, akik biztonsági öv nélkül autóznak, hogy milyen terveik vannak az életben. De mindig csak haggyábékén meg közöd? a válasz. Pedig nem rosszindulatból mondom, hanem azért, hogy holnap is beszélgethessünk.
ui.: ez a szavazás megint nemszeretem dolog, ha valaki meghalt, akkor gyászoljuk, és ne istenítsük.
Halottakról jót vagy semmit, de csakis az igazat.
uiui.: ez csak egy vélemény!
Anita balesetérõl hallottam, megrázott, elõtte volt az egész (na jó, a háromnegyed) élet... egy kattanás. ennyin múlik egy karrier, egy élet, egy sors.
Szívesen megkérdezném azokat, akik biztonsági öv nélkül autóznak, hogy milyen terveik vannak az életben. De mindig csak haggyábékén meg közöd? a válasz. Pedig nem rosszindulatból mondom, hanem azért, hogy holnap is beszélgethessünk.
ui.: ez a szavazás megint nemszeretem dolog, ha valaki meghalt, akkor gyászoljuk, és ne istenítsük.
Halottakról jót vagy semmit, de csakis az igazat.
uiui.: ez csak egy vélemény!
#668
na igen, pechjére pont egy fának rohant.
ha belett volna kötve talán a légzsák megvédi.....
ha belett volna kötve talán a légzsák megvédi.....
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#667
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#666
Igen, ezek a kamionosok "nicknevei" és amikor CB -znek,
az olyan nekik, mint amikor mi fórumozunk. D
Mert mindenki hallja amit beszélnek, ha ugyanazon a
csatornán van.
asszem 40 csatorna van,és mindegyik csatornán van alsó és felsõ
szekció
Tehát ha valakivel beszélni akar "privátba" akkor mondja neki, hogy
jöjjön a 40 -es felsõ csatornára, ha már vannak ott, akkor
másik csatornára mennek át.
Haverom mondta, hogy egyszer szép tiszta idõben,
Thesszalonikibõl, Görögországból haza tudott CB -zni Vas megyébe,
de van hogy 20 km -re sem lehet meghallani senkit..
az olyan nekik, mint amikor mi fórumozunk. D
Mert mindenki hallja amit beszélnek, ha ugyanazon a
csatornán van.
asszem 40 csatorna van,és mindegyik csatornán van alsó és felsõ
szekció
Tehát ha valakivel beszélni akar "privátba" akkor mondja neki, hogy
jöjjön a 40 -es felsõ csatornára, ha már vannak ott, akkor
másik csatornára mennek át.
Haverom mondta, hogy egyszer szép tiszta idõben,
Thesszalonikibõl, Görögországból haza tudott CB -zni Vas megyébe,
de van hogy 20 km -re sem lehet meghallani senkit..
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
![[HUN]PAStheLoD](https://media.sg.hu/forum/avatars/10334754621140968716.jpg)
#665
sok FERI meg ISTVÁN van nálunk, legalábbis ezekbõl már jó párat láttam errefele 😊
hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]
#664
ezek ha jól tudom CB rádiós hívójelek, rádiós nickek 😊
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
#663
huh levizsgáztam , majd adok felhírdetést a magyar hírlapba , ha útnak indulok 😊))
hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]
#662
Musztáng? öööö... Mondeo akart lenni :-)
de akkor csúszós volt az út, most meg nem... egyébként felmerült már a párhuzam bennem is.
de akkor csúszós volt az út, most meg nem... egyébként felmerült már a párhuzam bennem is.
#661
dudalni nem szoktam, meg ha valaki szerencsetlenkedi is elottem gyalog a vagy biciklin, akkor is inkabb csak lassan vigyazva, mert szegeny suket meg attol is megijedhet amikor kielozom es plane ha meg ra is dudalok. akkor meg elem is ugrik
Sokan emberekben hisznek, Soknak kell a pénz, a név, Soknak tudás kell, és sejtés, Szerelem és dicsõség
#660
forgalommal szemben, buszmegállóban álló, lézerezõ rendõrkocsi mit érdemel a Kresz szerint?
nálunk mostanában ez a divat....
nálunk mostanában ez a divat....
Politikusainkkal nem az a baj, hogy rosszabbak nálunk, hanem, hogy nem jobbak
#659
tegnap jött velem szembe egy kamionos.
Mazsola volt a beceneve. D
de egyébként is tök jó rendszámtáblákat tesznek ki az ablakba.
Láttam már:
- Sanci papa
- Matula
- Zsülien
- cukorfalat
- kék villám
- potyautas
- kojak
- nagycsaládos
ti milyen jó feliratokat láttatokmár kamionokon ?
Mazsola volt a beceneve. D
de egyébként is tök jó rendszámtáblákat tesznek ki az ablakba.
Láttam már:
- Sanci papa
- Matula
- Zsülien
- cukorfalat
- kék villám
- potyautas
- kojak
- nagycsaládos
ti milyen jó feliratokat láttatokmár kamionokon ?
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#658
Én szoktam, szinte csak biciklisekre, mert azok a kedvenceim 😄
Simán elémhajtanak amikor nekik piros van, út közepén tekernek, nincs világításuk éjjel (ha szembejönnek fényszóró offkorsz 😄 ).
Simán elémhajtanak amikor nekik piros van, út közepén tekernek, nincs világításuk éjjel (ha szembejönnek fényszóró offkorsz 😄 ).
#657
Én nem szoktam dudálni,
csak a kóbor kutyákra, macskákra dudálok,
ha nem aka lemenni az útról.
csak a kóbor kutyákra, macskákra dudálok,
ha nem aka lemenni az útról.
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#656
emlékezzél csak a musztángos fazonra!
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
#655
Tegnap Pesten átutazóban a Hungárián egy rendõrségi Niva várakozott vészvillogva a szélsõ sávban és tartotta fel a forgalmat.
Büntetném, akárcsak a szimplán tilosban parkolót.
Büntetném, akárcsak a szimplán tilosban parkolót.
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#654
aham, és elállja az utat, a kapubejárót, a leállósávot, sõt, néha a forgalmi sávot is (szélen sáros az út, oda nem viszi be a drága autóját, most mosta három hónapja...)
#653
Fasság, mert közlekedve csak azt látod, hogy indexel...
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#652
Szabály szerint két esetben szabad dudálni:
1. veszélyhelyzet esetén;
2. lakott területen kívül, elõzési szándék jelzésére.
Az én esetemben mindkettõ fennállt, a nõ élete forgott veszélyben (csak eccer állj meg, megfojtalak) és elõzni is szerettem volna...
továbbpattintom a labdát: mi a váleményetek az elakadásjelzõs parkolásról?
1. veszélyhelyzet esetén;
2. lakott területen kívül, elõzési szándék jelzésére.
Az én esetemben mindkettõ fennállt, a nõ élete forgott veszélyben (csak eccer állj meg, megfojtalak) és elõzni is szerettem volna...
továbbpattintom a labdát: mi a váleményetek az elakadásjelzõs parkolásról?
#651
A múlt héten majd' egy percig nyomtam többnyire egyfolytában,
egy Suzukis 60+os nyanya balkézszabály szerint kikanyarodott elém, és tartotta a stabil harmincat. Aztán, kiérve a lakott területrõl, meg akartam elõzni, erre elkezdett kacsázni elõttem, gondolom, még élvezte is, hogy mekkora bunkó.
Pedig nem vagyok idegbeteg. Elég nyugodtan szoktam vezetni, biztos valaki rám castolt egy Berserket.
A dudánál még azt szeretem, amikor hatalmas dugóban hátul valaki elkezd dudálni, és szidja az elõtte állót. A szerencsétlen nem tehet arról, hogy negyvenketten állnak elõtte...
egy Suzukis 60+os nyanya balkézszabály szerint kikanyarodott elém, és tartotta a stabil harmincat. Aztán, kiérve a lakott területrõl, meg akartam elõzni, erre elkezdett kacsázni elõttem, gondolom, még élvezte is, hogy mekkora bunkó.
Pedig nem vagyok idegbeteg. Elég nyugodtan szoktam vezetni, biztos valaki rám castolt egy Berserket.
A dudánál még azt szeretem, amikor hatalmas dugóban hátul valaki elkezd dudálni, és szidja az elõtte állót. A szerencsétlen nem tehet arról, hogy negyvenketten állnak elõtte...
#650
És az ember egy kicsit le is vezeti a feszültséget egy szép hosszú dudálással 😉
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#649
Kinek mi a véleménye a dudálásról? Manapság nem nagyon lehet találkozni dudálással - nem mintha nem lennének olyan helyzetek, amikor helyénvaló a használatuk.
Ha olyan helyzetbe kerülök én használom. Kezdetben én is úgy voltam vele, hogy elnyomtam magamban egy "hülye <férfinemiszerv>" megjegyzést, de egy idõ után elegem lett, hogy a "vétkezõk" az esetek nagyobbik részében le se sz*rják, hogy milyen veszélyes helyzetet okoznak, mennek tovább, mintha mi sem történt volna. Az ilyeneknél dudálás után mintha valami köd szállna fel az agyukról, nagyszerûen látszik, ahogy megvilágosodnak és rájönnek, hogy mit csináltak...
Ha olyan helyzetbe kerülök én használom. Kezdetben én is úgy voltam vele, hogy elnyomtam magamban egy "hülye <férfinemiszerv>" megjegyzést, de egy idõ után elegem lett, hogy a "vétkezõk" az esetek nagyobbik részében le se sz*rják, hogy milyen veszélyes helyzetet okoznak, mennek tovább, mintha mi sem történt volna. Az ilyeneknél dudálás után mintha valami köd szállna fel az agyukról, nagyszerûen látszik, ahogy megvilágosodnak és rájönnek, hogy mit csináltak...
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#648
Egy nõ nem teljesen ura az autónak? Ez lehet. De férfitársaim közül se mind, van, aki elengedi a gyeplõt, hadd szaladjon... Szvsz mind a kevés, mind a túlzott magabiztosság egyaránt veszáélyes az úton.
Sokszor én is csak a telefonokat kapom, hogy haragszom-e, vagy miért nem intehgettem vissza / álltam meg és vettem fel eghy-két ismerõsömet. Egyszerû: az útra figyelek...
Lámpa-téma: nem egyszer történt meg, hogy este mentem valahová, a mögöttem jövõ reflektorral világítja szét az utasteremet és a tükreimet. Mit lehet tenni? Próbálkoztam a ködzárófénnyel, de volt olyan hülye, aki féklámpának nézte és besatuzott. A megállokleütöm sem jön be mindig. Ha lehúzódok és elõreengedem, és hátulról jól belevilágítok a fejébe, akkor megsértõdik.
Sokszor én is csak a telefonokat kapom, hogy haragszom-e, vagy miért nem intehgettem vissza / álltam meg és vettem fel eghy-két ismerõsömet. Egyszerû: az útra figyelek...
Lámpa-téma: nem egyszer történt meg, hogy este mentem valahová, a mögöttem jövõ reflektorral világítja szét az utasteremet és a tükreimet. Mit lehet tenni? Próbálkoztam a ködzárófénnyel, de volt olyan hülye, aki féklámpának nézte és besatuzott. A megállokleütöm sem jön be mindig. Ha lehúzódok és elõreengedem, és hátulról jól belevilágítok a fejébe, akkor megsértõdik.
#647
Koncentráljanak csak az útra. Inkább ne vegyenek észre, minthogy koccanás legyen a vége.
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#646
Áz, múlkor is jön velem szembe
a rokonunk, a nagynéném.
Integetek, mint az õrült, de semmi hatása.
Én meg vezetés közben mindent figyelek,
látom hogy mit csinál a szembejövõ,
vagy ki jönmögöttem, tájat figyelem, stb...
a rokonunk, a nagynéném.
Integetek, mint az õrült, de semmi hatása.
Én meg vezetés közben mindent figyelek,
látom hogy mit csinál a szembejövõ,
vagy ki jönmögöttem, tájat figyelem, stb...
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#645
Csõlátásuk van 60-70-nél 😄
#644
Meg azt bírom nagyon ,
amikor megyek az úton, és látom, hogy
jön velem szembe egy Nõ / Csaj ismerõsöm.
Én meg integetek neki, mint egy õrült.
A csaj meg csak bámul elõre,
de észre sem vesz engem.
Annyira vaksi nõk vannak, hogy csak
a saját sávukat figyelik, arról sem veszik le a szemüket.
Biztos ha egy pillanatra oldalra néznének
akkor az árokba hajtanának ?
Ez is balesetveszélyes. Mert mi van ha az
úton nagy a vadveszély, és az oldalról érkezõ
vadakat sem veszik észre. D
amikor megyek az úton, és látom, hogy
jön velem szembe egy Nõ / Csaj ismerõsöm.
Én meg integetek neki, mint egy õrült.
A csaj meg csak bámul elõre,
de észre sem vesz engem.
Annyira vaksi nõk vannak, hogy csak
a saját sávukat figyelik, arról sem veszik le a szemüket.
Biztos ha egy pillanatra oldalra néznének
akkor az árokba hajtanának ?
Ez is balesetveszélyes. Mert mi van ha az
úton nagy a vadveszély, és az oldalról érkezõ
vadakat sem veszik észre. D
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#643
hajjajjj, a gond ott kezdõdik, amikor azt hiszik, hogy urai<#nyes>
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#642
Ma én is láttam egykét lámát!
Jöttem hazafelé szállításból.
Két kis autóval mennek elõttem, egyenes úton,
szikrázó napsütésben, száraz úton.
És így mennek elõttem ezek a nõk 60-70 nel.
Szerintem sok nõ nem teljesen ura az autónak,
ezért vezetnek annyira óvatosan.
Jöttem hazafelé szállításból.
Két kis autóval mennek elõttem, egyenes úton,
szikrázó napsütésben, száraz úton.
És így mennek elõttem ezek a nõk 60-70 nel.
Szerintem sok nõ nem teljesen ura az autónak,
ezért vezetnek annyira óvatosan.
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
#641
Egyszer Ferihegyrõl mentem Szegedre éjjel és Kiskunfélegyházától Szegedig jött mögöttem egy szívbajosabb német Porsche Cayenne.
Azért volt "szívbajos" - legalábbis a magyar viszonyokhoz képest -, mert nem nagyon akart kockáztatni és nem akart megelõzni az 5-ös úton, jó volt neki az én 90-100-as tempóm.
Namármost egyfelõl a Porsche fényszórója magasabban van az átlagásnál; másfelõl a szupi kis magyar út miatt valszeg a megemelt pozícióban volt a Cayenne karosszériája. Az eredmény? A Cayenne lágy, hullámzó rugózása miatt olyan volt a KKFélegyháza-Szeged szakasz, mintha stroboszkóp lenne mögöttem...
Azért volt "szívbajos" - legalábbis a magyar viszonyokhoz képest -, mert nem nagyon akart kockáztatni és nem akart megelõzni az 5-ös úton, jó volt neki az én 90-100-as tempóm.
Namármost egyfelõl a Porsche fényszórója magasabban van az átlagásnál; másfelõl a szupi kis magyar út miatt valszeg a megemelt pozícióban volt a Cayenne karosszériája. Az eredmény? A Cayenne lágy, hullámzó rugózása miatt olyan volt a KKFélegyháza-Szeged szakasz, mintha stroboszkóp lenne mögöttem...
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
#640
Hát igen, úgy valahogy 😄
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#639
"még pont nem világít a szemedbe, de egy kisebb bukkanótól vagy kátyútól már igen" tehát a tökéletes magyar utakon állandóan villog :-)
#638
Amikor hátul vagy utánfutóval valami nehezet szállítasz olyankor illik is normálisan beállítani a fényszórót. Az is rohadt idegesítõ tud lenni, amikor olyan magasságra van állítva, amikor még pont nem világít a szemedbe, de egy kisebb bukkanótól vagy kátyútól már igen. Ilyenkor olyan, mintha villogna neked.
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#637
A Favón lehet, én mindig lejjebb állítom, ha többen vagyunk, vagy nehezet szállítok. Az az idegesítõ, amikor elvakít, villantom a távot, ezzel tompit kérek tõle, erre "megnyugtatásul" közli a táv felvillantásával, hogy ez a tompija... ezzel ugye ki vagyunk segítve. (Persze ilyenkor le kellene esnie, hogy talán rosszul van beállítva a lámpa, de hát az õ autója tökéletes, azzal hiba nem lehet.
#636
Nade fényes nappal??? 😄
#635
Néha ezen kapom magam én is, ha már nagyon fáradt vagyok és kicsit fáj a szemem és esik az esõ és este van és a szembejövõ nem az útra világít, hanem a szélvédõmre, vagy a kocsi fölé.
Tényleg.
Az emberek tudják, hogy lehet állítani a fényszórómagasságot?
Nem dácsijára gondolok, hanem olyan autókra, amikben biztosan lehet.
Tényleg.
Az emberek tudják, hogy lehet állítani a fényszórómagasságot?
Nem dácsijára gondolok, hanem olyan autókra, amikben biztosan lehet.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#634
Nehogy megsértse a menetszél a fényezést :-)
#633
Nekem a kedvencem, amikor megy elöttem egy kocsi, megy pl 100-al, aztán amikor jönnek szembe, akkor lelassít 70-80-ra, amikor semmi nemjön szembe, akkormeg visszagyorsít 100-ra 😄
Amikor nemjön semmi szembe, ezlõzném, csakhát gyorsít, persze mire én is felgyorsítok és elõzném, addigra persze megint jönnek szembe, és újra lelassít, argh... A falra tudnék mászni!
Nõket szoktam látni így vezetni 😄
Amikor nemjön semmi szembe, ezlõzném, csakhát gyorsít, persze mire én is felgyorsítok és elõzném, addigra persze megint jönnek szembe, és újra lelassít, argh... A falra tudnék mászni!
Nõket szoktam látni így vezetni 😄
#632
A hölgy valószínûleg azt tanulta, hogy "a megkülönböztetõ jelzést használó gépjármûveket kötelesek vagyunk elengedni, e célból a tábla, illetve lámpa jelzéseit is felül kell bírálni!" és az ilyenkor szokásos "körültekintõen menjünk a keresztezõdésbe" metódust alkalmazta. Az, hogy utána visszatolatott? Kedvesen mosolyogtató, mert MOST ment át a piroson. Igaz, háttal, de MOST követett el szabálysértést.
ÛÁltalában toleráns vagyok a lassú vezetõkkel szemben, de reggel majd' egy percig nyomtam a dudát egy hüle 70-es banyára, aki a keresztezõdésnél balkézszabály alapján kikanyarodott elém egy Suzukival (alig látott ki a kormány fölött), aztán végig 25-30-as tempót szeretett volna diktálni. Lakott területen belül még jól van, nem zavarom, nem sietek. (hasonló az eset a Mondeoshoz, de egyáltalán nem volt csúszós az út) de kiértünk a faluból, egyáltalán nem gyorsított, akkor már kapcsoltam az indexet. Elõzni akartam, erre a boszorka kihúzódott a felezõvonalon kívülre, és kacsázott elõttem egy sort. Ezt eljátszotta háromszor, aztán idegbe jöttem és ráléptem a dudára... majd' egy perc folyamatos kürt kellett hozzá, hogy leessenneki a szitu, és utat engedjen.
ÛÁltalában toleráns vagyok a lassú vezetõkkel szemben, de reggel majd' egy percig nyomtam a dudát egy hüle 70-es banyára, aki a keresztezõdésnél balkézszabály alapján kikanyarodott elém egy Suzukival (alig látott ki a kormány fölött), aztán végig 25-30-as tempót szeretett volna diktálni. Lakott területen belül még jól van, nem zavarom, nem sietek. (hasonló az eset a Mondeoshoz, de egyáltalán nem volt csúszós az út) de kiértünk a faluból, egyáltalán nem gyorsított, akkor már kapcsoltam az indexet. Elõzni akartam, erre a boszorka kihúzódott a felezõvonalon kívülre, és kacsázott elõttem egy sort. Ezt eljátszotta háromszor, aztán idegbe jöttem és ráléptem a dudára... majd' egy perc folyamatos kürt kellett hozzá, hogy leessenneki a szitu, és utat engedjen.