3511
A nagy Gazdasagi Világválsag
  • uwu
    #1625
    Azt én tudom, de hogy tudnánk most akár egyet is építeni?
    Addig is ki kell húzni valahogy.
  • Molnibalage
    #1624
    Azt miért tennék? Ne a 30 éves élettartammal számolj. 50 év is bele fog férni úgy tűnik, de 40 simán. 2020-as évekig simán működni fog.
  • Molnibalage
    #1623
    Felhúzni drága. Üzemeltetni olcsó. Ma egész életciklusra nézva az a legolcsóbb és emelett a legtisztább is...
  • uwu
    #1622
    A szén olcsóbb, és van is még egy kicsi, átmeneti megoldásnak jólenne.
  • uwu
    #1621
    Ez tényleg jól hangzik, de a technológiája még nem elég fejlett, nagyon sok idő kell még hozzá, hogy jelentős mennyiségben tudjunk ilyet produkálni. A mai technikával alig akad alkalmas hely a termelésre, és az sem elég hatékony. Majd talán 50 év múlva.

    Az általam említett energiák ténylegesen hozzáférhetőek.
  • Rundstedt17
    #1620
    Ha tudsz mutatni egy elfogadható forrást akkor talán elfogadom.De tudtommal az atomerőműnél nincs hatékonyabb megoldás eleddig.
  • Rundstedt17
    #1619
    Én is ezt mondtam.Az önellátásunk amint megszűnik abban a pillanatban elveszítjük önállóságunkat.
  • Frayer
    #1618
    Tévedés. Ennél is van sokkal olcsóbb, olyan amiből nekünk végtelen sok van, olcsó és bőséges energia forrás, amiből a tűzhányók is táplálkoznak.
    A földünk hője. Alattunk vékony a kéreg ezért nálunk különösen jól kinyerhető lenne a geotermális energia.
    Exportálhatnánk europának is, annyi van belőle, alattunk.
  • Frayer
    #1617
    A paksi atomműveket is le fogják állítani a 2010 es években 14 től fokozatosan mind a négyet. Helyettük nem lesz újabb beruházás az energia ügybe. Onnan tudom, hogy belső infóim vannak a kormányon belülről, ez azóta világos néhány ember számára, akik kutakodnak, amióta privatizálták az energia szektort is. Amit le is titkosítottak, a médiát elhallgatásra utasították.

    Magyarországot ki akarják szolgáltatni energia és élelmiszer szempontjából. Rabszolga állam leszünk, mindenki dolgozik, de senki nem gazdagodik rendszerben fogunk élni. Nemsokára kirúgják alólunk mankót. Ne féljetek.
  • Rundstedt17
    #1616
    Igen az egyetlen út a földgáz helyett csakis az atomerőművek lehetnek.
  • uwu
    #1615
    A megmaradt szenünket kéne elégetni.
    Persze emellett rá lennénk szorulva a gázra, de talán nem annyira.
    Ezen kívül minél több atomerőmű kéne, hogy mire elfogy a szén ne maradjunk semmi nélkül.

    Ez sajnos nagyon nehéz ügy, az atomerőmű piszok drága, de nincs más lehetőség.
    Viszont gáz helyett amennyire csak lehet a szenünket kéne elhasználni.
    Állítólag már most is megérné újraindítani a kitermelést, csak az orosz gáz által érdekeltek ott tesznek keresztbe ahol csak lehet.
  • Rundstedt17
    #1614
    Az igen távoli jövőben!
    Tudtommal nincs.A meglévőt is elakarják lehetetleníteni vagy eladni,viszont ha ez megtörténik Magyarország ebben is külföldre lesz utalva...Az alternatív bio izék nem fognak segíteni ahogy a szélerőművek se....
  • bazza
    #1613
    Ezt megértem. Viszont a lakossági fogyasztásokat (villamosáram, fűtés) szerintem elviekben teljes mértékben meg lehetne oldani alternatív, megújuló energia felhasználásával. Most még ez túl drága, de hosszabb távon ez KELL a jövőben. A másik fontos dolog az újrahasznosítás, de ez már másik káposzta.

    Egy kérdés: Van terv MO-n újabb atomerőmű építéséről?
  • Rundstedt17
    #1612
    Mikor biogáz meg hasonló elborultságokat hallok akkor sajnos ezeket a gyakorlatban és józan ésszel elvetélt kísérleteket nem hívhatom másképp mint hülyeségnek....
  • Rundstedt17
    #1611
    Azért az orosz gáz még egy ideig ki fog tartani.Erre még nem kell gondolnunk,jelenleg és ez még nagyon sokáig így lesz a földgáz használata a legcélravezetőbb szinte minden szempontból.Az egyetlen érv ellene hogy örökké nem lesz.Na és?Tudsz olyat ami örökké tart a világban?Nem,semmi sem örök ez még nem ok ellene.
  • bazza
    #1610
    "Az alternatív energiaforrás viszont hülyeség"

    Ésszel él az ember...
  • Rundstedt17
    #1609
    Magyarán ez a kiszolgáltatottságot tovább növeli,mivel a vidék megszűnik megszűnik a magyar gazdák már eddig is nagyon lecsökkentett rétege,magyarán Magyarország teljes mértékben még mezőgazdaságilag is megszűnik önellátó lenni amire példa nem volt még talán a legsötétebb korszakokban sem.Teljes a külföldi árukra leszünk utalva.A multikra.A multi viszont kiviszi a pénzt az országból nem is szólva arról hogy külföldre utaltságunk miatt az önállóságunkat is feladjuk egyben...
  • Bucser
    #1608
    Akkor a vidék rá lenne kényszerítve a centralizálódásra és nem kellene 100-200 lelkes faluba jegyző, önkormányzat, vasúti megálló...

    Ennyi erővel minden tanyára is lehetne buszmegállót rakni... (+ a bicikli is elég hatékony eljutni a következő vasútmegállóig)
  • Bucser
    #1607
    Már ha a gázfüggőségünk annyiban csökken, hogy az alternatívokkal a gázfogyasztást csökkentjük az megéri hosszútávon. Ugyanis gázból véges mennyiség áll rendelkezésre megújulóból pedig nem. Ahol lehetséges az alternatív energiával kielégíteni az igényeket oda nem kellene a dráguló földgázt pazarolni. (mikor kollektorral megoldható a fütés minek pazaroljunk földgázt lakossági fűtésre mikor mondjuk acélöntésnél (csak mondtam egy példát, de lehet az acélöntéshez nem kell éppen földgáz) vagy más energiaintenzív folyamatokban sokkal nagyobb szükségünk van rá?)
  • Rundstedt17
    #1606
    De nem mindenki teheti meg hogy kocsival utazzon.Másodszor nem lenne éppenséggel visszafejlődés ha megszűnnének a vonat járatok illetve a buszjáratok?ezzel megfojtanák a vidéket teljesen...
  • Rundstedt17
    #1605
    Az alternatív energiaforrás viszont hülyeség,egyik sem elég hatékony se hatékonyságra se költségre...A gázra vagyunk utalva és ezen nem lehet változtatni ennyi.
  • Rundstedt17
    #1604
    Péntek délután 1 óra környéke,Bp nyugati pályaudvar.
    -Egy jegyet szeretnék Nyíregyházára 14.15-ös intercityre.
    -Már nincs jegy.
    -Következőre?
    -arra sincs
    -akkor mikorra van?
    -18,15-re
    -biztos nincs hamarabb?
    -17.15-re első osztály
    -inkább a 14.10-es gyorsra egy jegyet
    ülőhely nincs emberek tömegei...
    hm ilyenkor azért felvetődik a kérdés hogy is van az hogy a MÁV veszteséges?
    jah nem a blicelők miatt gyorson minimum 2 ellenőr jár végig...az interen meg még úgy sem...
    hm...
  • remark #1603
    OK. Várom válaszod #1598-ra is.
  • Bucser
    #1602
    Összemosod az expanzív KÖLTSÉGVETÉSI poltikát a saját elveiddel. Szerintem meg nem ugyanarról beszélünk.

    De ez megér egy misét úgyhogy 5 után otthonról majd írok egy hosszabb gondolatsort erről (a saját olvasatomban persze)
  • Bucser
    #1601
    "A közösség pénzét a közösségnek kell kölcsön adnia a közösség egyéneinek."

    De a közösség egyénekből áll egyének adják össze a pénzt így az egyéneinek kell beleegyeznie a kamatmentes kölcsönbe. Ha egy ember nem így akarja már meg is bukott a dolog. nem-e?.

    "A pénzrendszer a közösség tulajdona kell, hogy legyen, nem nyerészkedhet belőle senki. Olyan nincs,hogy úgy elvenni a közösségtől,hogy mindenki nyer. Olyan nem létezik. Értéket a semmiből nem lehet teremteni, csakis munkával létrehozni, azt elvenni, teljesítmény nélkül, spekulációval rendelkezni vele, bűncselekménynek kellene,hogy legyen."

    Mi a munka? csak az amikor valaki az acélhengerből lapot csinál? Vagy az amikor valaki azokat az emebrekt irányítja akik az acélhengerből lapot csinálnak? Vagy az a munka, hogy egyik ember elmegy a másik országba és elhozza az ecélhengerből előállított acéllapot és eladja drágábban mint vette? vagy az a munka, hogy felkutatja azokat a helyeket ahol drágábban el lehet adni az előállított acélhengert és az előző embert elküldi oda? Mert az áruőzsde az ezt bonyolítja, csak rengeteg automatizmussal brőkereken keresztül és a folyamat meggyorsult az információ áramlásának köszönhetően. (míg az 1900-as években, hogy egy hír eljusson az óceán egyik feléről a másikra 2 hét kellet mára elég 5 másodperc.)
  • remark #1600
    Erre reagálnék:

    A cikkben emlegetett fõ kérdés az az, hogy vegyünk-e fel még több hitelt, és ezzel próbáljuk meg kirángatni az országokat a krízisbõl, vagy sem.
    Kalousek nyíltan kimondja hogy az expanzió kockázatos. Megemlíti hogy kétségessé válhat hogy hogyan tudják a késõbbiekben az egyes országok az adósságot finanszírozni. Kimondja azt is, hogy magát a pénzügyi válságot egyszeruen a bankrendszerbe és a pénzügyi rendszerbe (piacba) vetett bizalom megingása okozta.

    Ha ezt a pár kijelentést összekapcsolom, akkor arra jutok hogy Kalousek arról beszél hogy a krízis oka az expanziós politikába vetett hit megingása volt.
    Errõl beszélünk folyamatosan minden fórumon, hogy az expanziós politika milyen problémákkal jár. Most kimondja a soros EU elnök kormány pénzügyminisztere. Nem azt mondja szó szerint hogy a kamattal terhelt pénzrendszer, és az általa kierõszakolt novekedési kényszer óriási károkat okoz, de ha végiggondolod, akkor mi másról beszélne?
  • remark #1599
    Azzal teljesen egyet tudok érteni hogy értelmetlenség az államra vagy valamelyik nagy cégre várni. Örülök hogy azért van amiben egyetértünk.
  • remark #1598
    Még nem sikerült mindegyik hozzászólást elolvasni, de megint nem a kérdésre válaszoltál. Nem azt kérdeztem hogy mi a fedezete a pénznek (bár ez is egy fontos és érdekes téma), hanem hogy milyen módon jön létre. Azaz konkrétan az a kérdés hogy kamattal terhelve, vagy kamatmentesen.
  • remark #1597
    Majd megreformálják az internetet, az előjáték már régóta zajlik:
    http://www.sg.hu/cikkek/64910/hozzaferesek_blokkolasarol_tartanak_csucstalalkozot_nemetorszagban
    http://www.sg.hu/cikkek/64884/europaszerte_online_hazkutatasokat_akar_a_brit_belugyminiszterium
    http://www.sg.hu/cikkek/64891/a_fajlcserelok_elleni_bizonyitek_sem_kell_a_riaa_nak
  • Frayer
    #1596
    Szerintem nem magánembernek kell kölcsön adnia, mert orr nagyon erősen érvényesül a magán érdek.
    A közösség pénzét a közösségnek kell kölcsön adnia a közösség egyéneinek.

    Szó szerint kölcsön, azaz amennyit elkért, annyit is kell csak visszaadnia, és nem többet. Senki más ne adhasson kamatra pénzt, mert az gyengíti a pénzrendszert, és mert az egyénnek sem jó, mert többlet teher van rajta.

    A pénzrendszer a közösség tulajdona kell, hogy legyen, nem nyerészkedhet belőle senki. Olyan nincs,hogy úgy elvenni a közösségtől,hogy mindenki nyer. Olyan nem létezik. Értéket a semmiből nem lehet teremteni, csakis munkával létrehozni, azt elvenni, teljesítmény nélkül, spekulációval rendelkezni vele, bűncselekménynek kellene,hogy legyen.
  • Bucser
    #1595
    Majd te úgyis kölcsönadsz kamat nélkül.
  • Frayer
    #1594
    Jah, sajnos mindennek a kulcsa a pénz.
  • Molnibalage
    #1593
    Egy valóban jól működő (elővárosi) tényleg jó lenne. Csak annyi pénz kéne hozzá ami a láthatáron sincs. Magyaraország szinte összes vágányát fel kellene újítani pl.
  • mrzool
    #1592
    Te most a MÁV-ot próbálod védeni? Ugyan nem sok köze van a világgazdasághoz, de tőled már megszoktuk a terelést...

    Hosszú évtizedek során alakult ki az az egész kontraszelektált társaság, ami ott található. A legalsóbb szintektől a legfelsőbbig. Olvass pl. Kötött Pálya blogot, hogy legyen némi fogalmad, mi is történik a magyar vasútnál. Azt a sok léhűtőt ki kell rúgni (rá lehetne fogni a válságra, csak hát nem elég tökös se a kormány, se a miniszter, se senki). Ne bassza már meg, hogy mezei vasutasok napi 2x5 perc vonatelhaladás miatt kapják a 8 órás munkabért. És hány ilyet lehetne találni...

    Igenis be kell sózni, felszántani az egészet, majd nem érzelmi-haveri hanem szakmai alapon újra felépíteni a rendszert.
  • Molnibalage
    #1591
    1/3-ra? Ez olyan dolgokná amik alsó hangon 2-3 millás beruhuzással kezdődnek elég sovány.
  • Molnibalage
    #1590
    Ez volt a nap vicce. Nem voltál "véletlenül" trollkodás és multired miatt is bannolva?
  • Bucser
    #1589
    Amikor arról volt szó, hogy 25 szakaszt megszűntetnek, mert nem kihasznált a forgalom, mekkora össznépi óbégatás volt? Szóval volt már erre próbálkozás és semmi nem lett belőle.

    Másik sínek felszedése: Tudod ahhoz, hogy egy sínszakasz használható legyen ahhoz folyamatosan monitorozni kell, meg állagmegóvást végezni a pályán. A sín nem olyan, hogy lefekteted otthagyod és elvan...
  • Bucser
    #1588
    Pontosan. anno a Monarchia idején két körös sugaras vasúthálózatunk volt. ami a tartományokat és Magyarországot kötötte össze. Majd Trianon után mikor lecsatolták a területeket ezek a szakaszok nem lettek visszabontva, hanem sugár ágain továbbra is működtek tovább, de az alsó kör elveszett. Ezzel erősen diszfunkcionálissá téve az alsó állomásokat és nagyban túlterhelve a sugarakat.

    A szocialista időszakban sajnos teljesen képtelenek voltak ezt feloldani így lehet az, hogy a 150 km-es Debrecen Szeged vonalért 400 kilométert kellett utazni (fel Bpestre aztán le a célvárosba) És a poén, hogy ez a mai napig így van. A vasúti pályákon állagmegőrzést folytattak már ahol érdemes volt új pálya tudtommal nem nagyon épült..
  • Bucser
    #1587
    Megkérhetnélek, hogy húzz vissza az NWO topicba vagy kezdj el a témában írni? Mert eddig 0 amit produkáltál.
  • VRSDM
    #1586
    az üres vonalszakaszok akár több 10-100kilóméteren át. nos ez trianon miatt van. hiszen ahogy elcsatolták a területeket, szépen ment velük a sín is... most meg vannak szakaszok amik mennek a semmibe...