Egy okos autó ismeri a jelzőtáblát
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#31
"és annak köszönhetem az életemet (valószínüleg), hogy nem voltam bekötve"
Ühüm. Akkor te vagy az egy % mert 99%-ot pedig az öv megment vagy megmentett volna.
Ühüm. Akkor te vagy az egy % mert 99%-ot pedig az öv megment vagy megmentett volna.
#30
Kara kánként folytatom tanításom.
#29
amúgy jó ötlet lenne elõvenni a legrégebbi sg-s cikkeket, és csinálni egy kimutatást, hogy mi valósult meg és mi nem.
Kara kánként folytatom tanításom.
#28
jól jönne, hogy pl a sebességkorlátozókat írja valami kis kijelzõre
5 év múlva:
Ezt ma már minden GPS alapú navigációs progi tudja.
Megvalósult.
Kipipálva!
<#taps>
5 év múlva:
Ezt ma már minden GPS alapú navigációs progi tudja.
Megvalósult.
Kipipálva!
<#taps>
Kara kánként folytatom tanításom.
#27
Parkolj le az út mentén, és egy hajszárítóval a kezedben ülj fel a kocsid tetejére, majd irányítsd a hajszárítót a melletted elhaladó autókra... 
Sõt, a haverod egy fényképezõgéppel melléd ülhet és villogjon a vakuval....
Sõt, a haverod egy fényképezõgéppel melléd ülhet és villogjon a vakuval....
#26
Ja, max. 80-nal (és NEM 80-al, tessék már megtanulni a helyes toldalékolást! 
), az érdi lejtõn... 
Általános tapasztalat, hogy a kis teljesítményû jármûvel (Trabi, P126, stb.) közlekedõk sokkal kevésbé hajlamosak a gyorshajtásra, mint a bömössel meg mergával csapatók. Istenem, mit nem adnék egy jól irányzott traffipaxért az ilyeneknek!
), az érdi lejtõn...
Általános tapasztalat, hogy a kis teljesítményû jármûvel (Trabi, P126, stb.) közlekedõk sokkal kevésbé hajlamosak a gyorshajtásra, mint a bömössel meg mergával csapatók. Istenem, mit nem adnék egy jól irányzott traffipaxért az ilyeneknek!
Mi haszna a hatalomnak, ha nem gyakoroljátok? Ha egy férfi nem mutat elég tiszteletet irántatok, akkor annyit se hagytok a rohadt kocsmájából, hogy gesztenyét pirítson rajta, értve? GEŐŐ
#25
Ez így van. Ha van légzsák a kocsiban, akkor mindenképpen be kell kötni az övet. Meg lehet kérdezni több éve gürizõ mentõsöket, korboncnokokat hogy milyen "szép" gerinctöréseket eredményez egy "kisebb" baleset is öv nélkül. Sokuk túlélte volna övvel.
#24
Gyorshajtás? Városban azért nem, mert ha egy kölök eléd ugrik a labdája miatt, akkor lehet magyarázkodni a szülõknek. Országúton meg azért nem mert amíg ilyen minõségûek a magyar utak, én nem kockáztatom a futómûvem épségét jobban a kelleténél...
#23
A gyorshajtás ténye nem autófüggõ, kispolákkal is lehet 50 helyett 80-al menni, az már a durvább kategória, ami 60e pénzbírsággal és 1..12 hó jogsibevonással büntethetõ. Az egyetlen difi, hogy mondjuk lassabban éri el a gyorshajtásnak minõsülõ sebességet..
#22
A biztonsági övrõl: nagyon sokáig nem használtam, mert zavart. De amióta olyan autót vezetek, amiben van légzsák, mindig bekapcsolom az övet. Ugyanis ha nem kapcsolnám be, akkor lehet, hogy a légzsák törné ki a nyakamat.
#21
Az ilyen mentalitású embereknek nem adnék jogsit, mert nem azért vannak a szabályok, hogy jó alaposan és konstans jelleggel áthágjuk, hanem azért, hogy betartsuk õket(elismerem, vannak hülye szabályok is). 
Másik megoldás: a jelenlegi verdádat elvesszük, kapsz helyette egy lepukkant 126-os Polskit, azzal gyorhajtsál!
A harmadik gondolatom: ezt hívják úgy, hogy természetes szelekció (gy.k. aki hülye, haljon meg)...
Másik megoldás: a jelenlegi verdádat elvesszük, kapsz helyette egy lepukkant 126-os Polskit, azzal gyorhajtsál!
A harmadik gondolatom: ezt hívják úgy, hogy természetes szelekció (gy.k. aki hülye, haljon meg)...
Mi haszna a hatalomnak, ha nem gyakoroljátok? Ha egy férfi nem mutat elég tiszteletet irántatok, akkor annyit se hagytok a rohadt kocsmájából, hogy gesztenyét pirítson rajta, értve? GEŐŐ
#20
Erdekes otlet, ha mar a tablak felismerese sikerult, akkor el kell majd gondolkozni, hogy hogyan adjak ezt a vezeto tudomasara. A GUI lehet nagyon jo es nagyon rossz is, mint azt sok jatekban lehet tapasztalni. A fonok mentsen meg valakit egy rossz GUI-s autotol, ami pl. allandoan szoban kozli, hogy stop tabla, meg gyorsan hajtasz, stb.
De pl. egy olyan HUD-nak tudnek orulni, ami pl. kijelezne, hogy mennyivel megyek a sebesseghatar felett, meg hogy itt lehet-e parkolni es ha igen, mennyibe kerul?
De pl. egy olyan HUD-nak tudnek orulni, ami pl. kijelezne, hogy mennyivel megyek a sebesseghatar felett, meg hogy itt lehet-e parkolni es ha igen, mennyibe kerul?
#19
Kíváncsi lennék milyen érzés lenne a rokonaidnak ha meghalnál öv nélkül egy balesetben, majd pedig a baleset másik (tegyük fel: vétlen) résztvevõje benyújtana egy keresetet nem vagyoni jellegû kártérítésre az átélt trauma (álmatlan éjszakák, rendõrségi kivizsgálás stb) miatt, mondván ha bekötöd az övet mindketten kiszáltok, betétlapot cseréltek és mentek az utatokra... amúgy tényleg magánügy az öv 😉
#18
"Én egy olyan ketyerének örülnék, ami jelzi nekem azokat a táblákat is, amik takarásban vannak mondjuk egy fa lelógó ágai és annak lombozata miatt. "
Ebben az esetben a fát kellene megbüntetni, nem?
Ebben az esetben a fát kellene megbüntetni, nem?
#17
" A gép ne azért figyelmeztessen, mert nem álltam meg a Stop tábla elõtt, hanem mert jön jobbról, balról egy másik tárgy és az nem lassit"
Ilyen rendszer már van, nemrég volt róla cikk az sg-n... Amúgy vicc, de az I, Robot-ban is volt ilyen rendszer a kocsikban.
Ilyen rendszer már van, nemrég volt róla cikk az sg-n... Amúgy vicc, de az I, Robot-ban is volt ilyen rendszer a kocsikban.
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#16
Nem vagyok rendõr, csak sajnos épp elegett tapasztalatam/tapasztalom a magyar közuti állapotokat (8 éve van jogsim)...
Az, hogy nem kötöd be az övet, végülis a te dolgod, ha szerinted úgy kényelmes, ám legyen, max. ottmaradsz a saját ostobaságod miatt.
Ha volt frontális karambolod, és túlélted öv nélkül, akkor iszonyú szerencsés ember vagy, de nem biztos, hogy mindig ilyen szerencsés leszel, és a tévhittel szemben nem csak frontális ütközésnél számít: az öv abban is megakadályoz, hogy kiessél a kocsiból. Ilyet (is) láttam. A srácot a saját kocsija nyomta agyon, mikor egy kanyarban besokalt.
Végülis "szerencsésen" alakult, hiszen csak õ maradt ott, és nem más.
A gyorshajtásról annyit, hogy addig jó, amíg miattad valakit nem fekete zsákban visznek haza (utána esetleg próbálhatsz magyarázkodni a családtagjainak...). Vagy esetleg ha egyszer egy kamionra kenõdsz fel ilyen miatt.
Az, hogy nem kötöd be az övet, végülis a te dolgod, ha szerinted úgy kényelmes, ám legyen, max. ottmaradsz a saját ostobaságod miatt.
Ha volt frontális karambolod, és túlélted öv nélkül, akkor iszonyú szerencsés ember vagy, de nem biztos, hogy mindig ilyen szerencsés leszel, és a tévhittel szemben nem csak frontális ütközésnél számít: az öv abban is megakadályoz, hogy kiessél a kocsiból. Ilyet (is) láttam. A srácot a saját kocsija nyomta agyon, mikor egy kanyarban besokalt.
A gyorshajtásról annyit, hogy addig jó, amíg miattad valakit nem fekete zsákban visznek haza (utána esetleg próbálhatsz magyarázkodni a családtagjainak...). Vagy esetleg ha egyszer egy kamionra kenõdsz fel ilyen miatt.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#15
Én egy olyan ketyerének örülnék, ami jelzi nekem azokat a táblákat is, amik takarásban vannak mondjuk egy fa lelógó ágai és annak lombozata miatt. Büntettek már meg emiatt tilos helyen parkolásért... 
Az egész utca tele volt szabálytalanul parkoló autókkal...
Az egész utca tele volt szabálytalanul parkoló autókkal...
![[HUN]PAStheLoD](https://media.sg.hu/forum/avatars/10334754621140968716.jpg)
#14
nem hiszem hogy rendõr de maximálisan igaza van ..
hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]
#13
Sinclair sajnos azok akik nem csatolták be és nem jött be nekik, már valószínûleg nem irkálnak ebbe a fórumba. Te sem fogod megírni ide sosem, hogy bocs srácok, hülyeséget beszéltem, kössétek be az öveket. Ha karambolozol és meghalsz, akkor azért, ha nem, akkor azért. Ahelyett hogy örülnél neki hogy akkor megúsztad, és becsatolnád rendesen... A statisztikák ebben kivételesen nem hazudnak. De végül is a Te életed.
#12
Hat azert nem ritka hogy a mamzerek gondolkodas nelkul at akarnak kelni az autopalyan, mert az "jar" nekik, aztan meg csodalkoznak ha 120al elbasszak oket...
Die Hard 3 ugye... Bruce Willis.
#11
nekem egy olyan pedig jól jönne, hogy pl a sebességkorlátozókat írja valami kis kijelzõre és mindig tudom hogy most mennyi a határ. gáz amikor meglátod hogy ott figyel az operatõr az út szélén, de fogalmad sincs mennyire kéne lelassítani. persze ez nem csak azért lenne jó hogy segítsen megmenekülni a (jogos) büntetéstõl, de volt már amikor valami miatt nem vettem észre egy korlátozót.
#10
Te nem rendõr vagy? 😊
Én sosem kapcsolom be az övet pl, és soha nem is fogom. És ne jöjjön nekem senki azzal, hogy mennyit számít egy balesetnél, mert vétlen kocsiban már volt részem egy frontális karambolban, és annak köszönhetem az életemet (valószínüleg), hogy nem voltam bekötve.
Persze nem tudhatom, mi történt volna ellenkezõ esetben, ezt is rendben van. Sokszor segíthet, sokszor viszont épp ellenkezõ hatást fejt ki. (Ez viszont tény) Ergo, a kényelmesebb=50% ban jobb.
Az önmagát vezetõ autó ötletét pedig nevetségesnek tartom. Bár az utakon közlekedõk 90% nak nem ártana, ha segge alá tolnának egyet. De én idegenkedek ettõl az ideától. Jobb szeretek én irányítani😊
Gyorshajtás....lenne mit mondani,de azt hiszem itt meg is állok, mert még megköveznek 😊
Lényeg, hogy bárhol, bármikor.. mert úgy a jó.. 😊
Én sosem kapcsolom be az övet pl, és soha nem is fogom. És ne jöjjön nekem senki azzal, hogy mennyit számít egy balesetnél, mert vétlen kocsiban már volt részem egy frontális karambolban, és annak köszönhetem az életemet (valószínüleg), hogy nem voltam bekötve.
Persze nem tudhatom, mi történt volna ellenkezõ esetben, ezt is rendben van. Sokszor segíthet, sokszor viszont épp ellenkezõ hatást fejt ki. (Ez viszont tény) Ergo, a kényelmesebb=50% ban jobb.
Az önmagát vezetõ autó ötletét pedig nevetségesnek tartom. Bár az utakon közlekedõk 90% nak nem ártana, ha segge alá tolnának egyet. De én idegenkedek ettõl az ideától. Jobb szeretek én irányítani😊
Gyorshajtás....lenne mit mondani,de azt hiszem itt meg is állok, mert még megköveznek 😊
Lényeg, hogy bárhol, bármikor.. mert úgy a jó.. 😊
Ex UT-s, ex BF\'42-es, ex WoW-os Most Lotros, UT3 as. A64x2 6k+, 4Gb Geil DDR2, 1Tb Hdd, HiS HD2900XT, GA M56S-S3
#8
és utána virágozna a feketepiacon az oylan chuipmodok adásvétele ami ezt ideiglenesen 8pl gombnyomásra) kiküszöböli 😛PPP
Az emberi hülyeség és a világegyetem végtelen, az utobbiban azonban nem vagyok biztos (Albert E.)
#7
A jövõ valószínûleg ez lesz. Az "intelligens" autók tudni fognak egymásról illetve a forgalmi lámpák jelzéseirõl, és akkor a balesetek száma drasztikusan lecsökkenhet. Azután jöhet a teljesen automatikus vezérlés, és "Kittnek" csak bediktálod a címet...
"Hamarosan azonban jobb kifogást kell találniuk az autósoknak." - Azért ez a hamarosan elég erõs túlzás.
"Hamarosan azonban jobb kifogást kell találniuk az autósoknak." - Azért ez a hamarosan elég erõs túlzás.
Tesztelo.hu -- Hardver, digit.fényképezőgép, MP3-lejátszó, mobiltelefon, autó és sok minden más... Csengőhang, oplogó, képüzenet, háttérkép, hangos üdvözlet, videó, JAVA játék. Írható CD és DVD
#6
Az egész nagy baromság. A jelzõtábla embereknek szól nem a gépeknek. A gép ne azért figyelmeztessen, mert nem álltam meg a Stop tábla elõtt, hanem mert jön jobbról, balról egy másik tárgy és az nem lassít. Ha már GPS, akkor minden autó pozicióját és impulzusát egy területen belül egymás között át kellene adni, illetve további mérésekkel pontosítani más tárgyakat.
#5
BTW elég gonosz megoldás, de akár a gyorshajtást is teljesen ki lehetne iktatni egy hasonló megoldással (ami az egyik fõ baleseti ok...).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4
Ezt azonban csak hatósági alapon lehet megvalósítani. Hiába kötelezõ a biztonsági öv bekötése, hiába köztudott, hogy mennyit számít egy balesetnél, ha még manapság is nagyon sokan nem kapcsolják be. Megoldás: amíg nincs bekapcsolva az öv, addig mondjuk max. 20km/h sebességel haladhat az autó (elvégre is tényleg lehet olyan eset, ahol felesleges az öv bekötésével szórakozni, pl. félre akarunk állni az út szélérõl a kocsibehajtóra). A törvényhozás meg elõírja, hogy XY dátumtól minden autóban ennek benne kell lennie.
Persze ez csak a különdéle nemzeti elõírások egységesítése mellett mehet (ami az EU-ban ugye egyenlõre egy kicsit döcögõsen megy...).
Persze ez csak a különdéle nemzeti elõírások egységesítése mellett mehet (ami az EU-ban ugye egyenlõre egy kicsit döcögõsen megy...).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#3
a tendencia a hülyebiztos autók létrehozása - egyszerüen muszáj, a többség érdekében (hetente tucatnyi ember hal meg az utakon, és többségük vétlen)
#2
Atya eg... kepzled el hogy majd epp az lesz a jo hogy a kocsi megszolal : STOP! 😛
C.W. - A talk about E3: \"It\'s nice too see that Sony and Microsoft finally got their own Wii emulator!\"
#1
Ez az egész egy nagy baromság. Kicsit arra emlékeztet, amikor a szakács serpenyõvel akar pingpongozni.