1560
Szoci motor
-
#800
Tudom hogy működik,de azért lehet hogy nem indul mert túl hosszú a gázhuzal?Gyakorikerdesek.hu-n volt valaki akinek ezért nem indul,gázhuzalt cserélt és azóta nem indult be neki(mint nekem!) és azt írta hogy rájött hogy túl hosszú a huzal és azóta jó neki.Tehát akkor lehet hogy ez a baj? -
#799
a shubertű célja az hogy a keverékben a benzint "szabályozza", azaz minnél jobban húzod a gázt annál feljebb jön a tű és annál több anyagot kap... a kuplung meg lamellákból áll amit a karrak "nyomsz" szét, azaz a lamellákt szétfeszíti hogy a váltó és a főtengely külön forogjon. a kuplung után jön a váltó, és igen lehet járás nélkül is kapcsolni, ez nem függ attól hogy jár-e vagy nem... ha nem indul akkor azt próbálnám hogy a shubertűn egyet emelek, csak vedd le a tetejét, szedd ki a shubert nézd meg alaposan és rájössz hogy működik;) -
#798
Lenne még 1 kérdésem:az normális hogy ha nem jár a motor akkor tudok váltani?És ilyenkor ha behúzom a kuplungot akkor sem tudom tolni a motort ha sebességben van,azaz nem kapcsolja szét a tengelyeket a kuplung szerintem. -
#797
Van 1 ötletem miért nem indul a simsonom gáz bowden csere után,talán túl hosszú a bowden és a tű teljesen leér!Ez lehetséges?Ha igen mit tegyek ellene vagy hogy tudnám ellenőrizni hogy ez-e a baj? -
#796
-
#795
simson 250 átépítés
![]()
-
zotya078 #794 Emberek mindenkit óva intek a Wabard biztosítótól, amíg tavaly ők voltak a legolcsóbbak - 2239ft, addig idén gondoltak egyet és felemelték a Simsonom kötelező felelősség-biztosítását 9996ft-ra. Én úgy döntöttem nem fizetem be, mivel nincs ennyi pénzem eltartani a sok bőrfotelben pöffeszkedő aktatologatót. Nevetséges, hogy bármit megtehetnek ebben az országban, a biztosítók. Természetesen a biztosító váltások időszakában, vagy előtte nem küldtek értesítést a változásról. Szerintem, erre kellene törvény, mert ez így nem fair az emberekkel szemben! -
#793
valaki nemtudja hogy a kawasaki kx 80-as hengernek mekkora a lökethossza?? és a simsonnak mekkora?? -
#792
aki ért a simsonhoz. -
#791
Rendben majd próbálkozok,ha végképp nem megy milyen szerelőhöz érdemes beadni? -
#790
ha kiveszed a gyertyát hogy szikrát nézz, akkor nem lessz kompresszió=kézzel lenyomható... azaz legugolsz mellé hozzáérinted a gyertyát a hengerhez majd kézzel lenyomod a berúgókart... ha nincs szikra akkor próbáld meg a pipát megtekergetni a kábelen, ha akkor se akkor a gyújtásnál a sok dolog közül valami megromlott... -
#789
Ja és ha kiveszem a gyertyát szikrát nem láttam de nem is igazán sikerült egyszerre berúgni és hozzáérinteni,viszont ha kiveszem a gyertyát és úgy rúgom be olyan a hangja mintha egy szívószállal fújnék levegőt a vízbe,ilyen buborékolós. -
#788
Eddig párhuzamos volt kb a tűzszelep azokkal amik az úszókba mennek,most kb 45 fokban áll felfelé,de így sem indul. -
#787
ha kiveszed a tűszelepet akkor egyből rájössz;) -
#786
Már tudom de látszólag semmit se csinál csak az zavar. -
#785
Ha benyomom a karbin a vízszintes,felső szelepet(tűzszelep talán) akkor minek kéne történnie?Mert akárhogy nézem semmi sem mozdul el. -
#784
Igen rájöttem,írtam is de úgy tűnik nem láttad.Majd holnap megpróbálom mert sötét van és a garázs eléggé teli van úgyhogy csak a garázs előtt tudok szerelni és ott nincs elég fény,szóval köszi megint holnap reggel megpróbálok!Majd írok!Remélem sikerül beindítanom! -
#783
nem azt a nyelvet kellett volna... a másikkal próbáld, a vízszintessel hogy később zárjon a szelep. -
#782
Akkor állítsak a másikon vagy nem ez a baja? -
#781
Azt a nyelvet állítottam ami annak a kis valaminek a hátán van és függőlegesen áll és arra szolgál hogy milyen magasra tud felmenni az úszó. -
#780
De rossz nyelvet állítottam nem? -
#779
ha ez se segített akkor nem tudom... talán gyújtásállítás, de ahoz hozzáértő kellene. -
#778
Természetesen a karbiról beszéltem.Ja és köszi a sok segítséget! -
#777
Ja és mélyebb és durvább kicsit a motor hangja ha adok rá gázt és úgy próbálom indítani de úgy se indul be.Megpróbáltam hogy összerakom,engedek benzint,várok,és amikor levettem a tetejét a benzinszint elég közel volt az alján lévő kis kiálló izéhez.Nem tudom hogy az a jelzés-e hogy addig kéne érnie de addig ért kb. -
#776
Azt a nyelve amelyik lenyomja a furcsa izét(szelepet ami vissza tud menni a házába)?A másikat ami a "hátán" van és függőlegesen áll azt a nyelvet hajlítottam kifelé de semmi!Esetleg msn címed el tudnád mondani?Persze nem akarlak egész nap zargatni csak gyorsabb lenne. -
#775
ahol van a szelep, az alatt levő nyelvet lejjebb(fejtetőn felfele) hajlítani egy picit. -
#774
Lerajzoltam oldalról a karbim,szerinted melyik részén és merre kéne állítani?
![]()
-
#773
Hát van egy kis szelep amit egy olyan cucc nyom le ami olyan mint két nagy dob,és az mozog fel le,le tudja nyomni azt a kis szelepet,tehát akkor melyiken hajlítsak és merre? -
#772
nem az hanem az úszón kell állítani... ahol van egy szelepféleség, és egy rúd mozog, az alatt levő nyelvet kell lejjebb hajlítani de csak finoman mert egy kis mozdulat is sokat számít... ez a nyelv lényegében azt szabályozza hogy mikor zárja el a benzin befolyását a karburátorba, ha túl kevés akkor nagyobb vákuum kell ahoz hogy fel tudja szívni az anyagot(másnéven kevesebbet kap), ha túl magas akkor teleszívja magát anyaggal. ezért csak enyhén hajlítsd meg. -
#771
És azt hogy kellene?A súber tű(vagy mi) az már ígyis a legmagasabb szinten van. -
#770
a benzinszinten kellene állítani sztem... állíts magasabb benzinszintet. -
#769
Kb 1,5 hónappal az utolsó indítás után minden kész lett,na akkor már nem indult be egyáltalán.Előtte meg első rúgásra. -
#768
Semmi különleges,első/hátsó lámpa kompletten,kipufogó,tank festés,ülés kompletten,hátsó teleszkóp,első teleszkópon az a gumi,kormány is kompletten,a bowdenek(gáz,szivató,fék,kuplung) is,hát ennyi jut eszembe,de ezeknek SZERINTEM nincs köze ahhoz hogy nem indul. -
#767
mik voltak azok a dolgok?? -
#766
Csak úgy hipphopp,vettem pár dolgot a motorra,azokat felraktam illetve kb 1 hónapig a tank másnál volt(festetni beadtam és sokára csinálták meg).És utána nem indult.Előtte első rúgásra. -
#765
ez a hiba csak úgy hipphopp jött vagy fokozatosan?? -
#764
Átnéztem nem tudom mi az ami kieshetett volna.A berúgókart kézzel nem könnyű lenyomni rendesen(mármint úgy erőteljesen,gyorsan mint lábbal). -
#763
egyszerűbb lenne rátenni a lábad a berugókarra... am nézd át a karburátort, pucold ki, és nézd meg ne-e kiesett valami -
#762
Mármint leveszem a jobb oldali(lábfék) izét és az a piros áramszerű valami forog-e?Mert nem,alig tudom tekerni.De egyébként egyáltalán nem indul be,rúgásra lámpa felvillan és annyi.Szétszedtem a karbit szerintem nincs eltömődve sem. -
#761
kompresszió mekkora?? ráteszed kezed/lábad lazán, könnyen lemegy vagy van ellenállása??
