1560
Szoci motor
-
#1080
Köszi. -
#1079
jó kérdés... valahol 3 bar-nál lehet, olyan legyen hogy legyen benne anyag, de ne kőkemény legyen, tudjon valamennyit lapulni(egy minimálisat) -
#1078
S51nél mekkora az ideális kerék nyomás elöl és hátul?(beírtam googlebe de nem nagyon találtam semmit) -
#1077
tolómérővel úgy tudod legegyszerűbben hogy leveszed a hengerfejet, és a rögzítő anyákkal leszorítod a hengert a fej nélkül, majd ha a dugttyú pont színel a persely szélével, akkor csak annyi a dolog hogy a kívánt előgyújtási méretet(1,8 - 1,4mm) felviszed a tolómérőre, és addig forgatod a főtengelyt viszafele ameddig a kívánt érték nem jön létre(azaz mikor a tolómérő eléri a persely szélét és ütközik is, és a dugattyúhoz is hozzáér a mélységmérő(az a hosszú bigyó ami hátul végigfut)), ha ez megvan akkor rajzolsz a lendkerékre 1 pontot, és a blokközépen ugyanoda is egy pontot, a többit már leírtam:) -
#1076
N3-as karbinál nemigen tudom hogy hol lehet állítani, mert még nem volt a kezemben, de valahol a shuber környékén kellene lennie. -
#1075
legegyszerűbben úgy lehet beállítani hogy fogsz egy alkoholos filcet, tolómérővel beállítod az 1,8mm-es előgyújtást(50ccm mellett ha 60ccm akkor 1,6, ha 70ccm akor 1,4mm), a lendkereken és a blokközépen feljelölöd hogy egy vonalban legyen(ezt a pontot nézed majd a stroboszkóppal), beüzemeled a stroboszkópot, moccot elindítod, és ha a jel nem egyezik akkor az alaplapot a megfeelő irányba tekered(ha utógyújtás van, azaz későn gyújt akkor háttrafele fordgatod az alaplapot, ha nagy az előgyújtás akkor előrefele), amíg a 2 jel gyújtáskor egybe nem esik. -
#1074
16N3 típusú karburátor és. És még azt szeretném kérdezni Tirisztoros gyújtásnál hogy kell állnia az alaplapnak az optimális gyújtáshoz? -
#1073
S51-nél hogy lehet beállítani az alapjáratot? annyit tudok hogy két csavar van hozzá de azt nem hogy hol -
#1072
elméletileg nem kell állítani semmit, de kitudja mit bűvészkedik a magyar kisipar:) -
#1071
még nincs új csak érdeklődök majd a jövőhéten valamikor de az biztos hogy tirisztoros lesz -
#1070
ugyanaz a típusú lendkerék(tilisztoros volt előtte és az új is az)?? ha igen akkor elméletileg semmit nem kell állítani, de a magyar kisipar bármit ki tud találni... -
#1069
ÉS ha lendkereket cserélünk akkor mit kell beállítani? -
#1068
nem, a megszakítós és a tilisztoros lendkerék különbözik, míg a mexáson a tengely felöl úgy van kiképezve a kúp hogy az a megszakítót emelje, addig a tilis lendkeréken nincs ilyen kialakítás, helyette mágnes van ami a tilisztor számára a jelet bisztosítja. -
#1067
Tirisztoros motorhoz jó a megszakítós lendkerék? -
#1066
magának a tengelynek nem szabad, de a kuplungkosárnak lehet egy minimális kúszása(kötelező!!!). ha maga a tengely mozog akkor ott baj van, mert vagy elkopott a tengely és a csapágy belső gyűrűje(elég ritka) vagy a csapágyház kopott ki. -
#1065
Az a tengely amin a kuplungtárcsa van -
#1064
Melyik milyen fordulaton hány Le??:) -
S100 #1063 ![]()
-
S100 #1062 S50 4 felömlős zsír új henger (almot) eladó!
Módosított nyílások+ 4 felömlő, igényesen kialakítva,19mm szívónyílás!
Új dugattyú, gyűrű, csapszeg jár hozzá!
Postai úton, vagy személyesen (budapest)
Ár: 15.000Ft
06-70-530-5174
-
S100 #1061 S70 4 felömlős zsír új henger (almot) eladó!
Módosított nyílások+ 4 felömlő, igényesen kialakítva,19mm szívónyílás!
Keystone sport dugattyú, vékony,krómos gyűrű, csapszeg jár hozzá!
Postai úton, vagy személyesen (budapest)
Ár: 21.000Ft
06-70-530-5174
-
S100 #1060 S60 4 felömlős zsír új henger (almot) eladó!
Módosított nyílások+ 4 felömlő, igényesen kialakítva,19mm szívónyílás!
Keystone sport dugattyú, vékony,krómos gyűrű, csapszeg jár hozzá!
Postai úton, vagy személyesen (budapest)
Ár: 20.000Ft
06-70-530-5174
-
#1059
melyikre érted(kicsit kómás vagyok), egy bordás rúd(keresztben van rajta sok bemarás), vagy a nagy tengely, amin a kerekek vannak?? -
#1058
A sebességváltó tengelynek lehet tengelyirányú mozgása? -
#1057
most nincs túl sok kedvem szétszedni talán majd hétvégén -
#1056
csak mert ha új akkor ilyen hirtelen erővesztést gyűrűtörés vagy ilyen kopás okozhat, esetleg még szimmering lehet. -
#1055
hengert levetted?? meglested hogy nincs-e rendellenesen elkopva valahol a gyűrű?? -
#1054
az a helyzet hogy zsír új henger, dugattyú, és dugattyúgyűrű van benne -
#1053
Megpróbálom!
Köszönöm!
Én már arra gondoltam hogy kicserélem kompletten! -
#1052
akkor próbálj bele fújni valami kenőanyagot(zsír és társai) -
#1051
Hát remélem csak az első verzió lesz!
Tegnap még ment ma meg már be se indult!
Nagyon szorul a kulcs benne és csak erőszakosan lehet elfordítani! -
#1050
rosszabb esetben a tekercs a bajos, nézd meg hogy a tekercsen a feltekert drót mennyire mozdul(ha mozdul), és hogy a "letestelés(nem tudom hogy hívják)" ami a vasmagra van forrasztva drót nem-e eltört, ha az eltört csak simán visszaforrasztod. -
#1049
előferdülhet... ezt a jelenséget főként érintkezési gondoknál vagy törött vezetéknél csinálja. -
#1048
Sziasztok!
Ha szarakodik a gyújtáskapcsoló a simsonon az okozhatja azt hogy nincs szikra a gyertyánál?? -
#1047
esetleg az is előfordulhat hogy trehány valamelyik gyűrű stiftje, kiesik vagy benyomódik és elfordul a gyűrű(jobb esetben a felömlő felé) és rendellenesen koptatja(velem megtörtént).
ha az utóbbi nem következett be és beállításilag, szimmeringilieg patent a moci akkor a henger és a gyűrűk elkoptak. -
#1046
javítófúrás akkor kell ha a henger fala már túlságosan "elkopott", azaz fúrni kell és új dugattyúszettet bele.
ilyenkor a henger fala már úgymond kitükrösödik, kevésbé képes "tömíteni", és az idő múltával a dugattyúgyűrűk is elkopnak, és nem tömít rendesen ezért érzed hogy gyengébb, de ez igazából fokozatosan szokott bekövetkezni... -
#1045
Nos, nem tudom mi az a javítófúrás, és nem tudom mennyit ment mert decemberbe vettem -
#1044
akkor valszeg megérett egy javítófúrásra.
mennyi km-t ment az utolsó fúrás óta?? -
#1043
mindig minden körülmények között... -
#1042
minden tartományban, minden gázállásnál, minden hőfokon erőtlen?? -
#1041
Hétvégén sokat mentem vele, és ma délután már nagyon erőtlen volt a motor és menet közben csattog és elveszti a lendületet mintha elengedném a gázt de ez csak egy pillanatig tart de folyamatosan csinálja, ez mitől van?
