rFactor

Találd ki magad, ha annyira érdekel!<#idiota> Vagy válaszolj arra, amire csak szeretnél. 😄

Oké, de mi a kérdés?

na erre faja válaszok fognak jönni 😊

Szeretném megkérdezni hogy ki milyen módot használ az f1-es autókhoz, vagyis melyik a legreálisabb beállítás. Kormányszög(Jelenleg 900)és az ehhez tartozó kormány beállításokkal.

bezony és milyen jó kis bajnokság az!
http://www.americanlemans.com/

valószinûtlen, túl kevés nézõ volt.. :/

#55132: én a pit másik felébõl néztem a rajtot, utána eljöttem az elsõ kanyarhoz akkor volt a baleset amihez SC is kellett, majd visszamentem hátra, ott kifarolt 2 autó is, este meg az utsóelõtti kanyarba egy porsche elcsöpögött, az olajos kanyarba 4protoype csúszott ki elõttem, a põzsó is 😄DD

Én meg az ALMS-rõl, ahol ha jól tudom szintén indult, vagy indul most is Audi, meg hasonló csapatok.

ez nem az USA, ez az LMS, errõl a sorozatról beszélek

Szerintem egyszer már az Acura lealázta versenyen a P1-eket usaban valahol.

Biza, hatalmas meglepetésre, már az idõmérõt is, eddig még sose látott módon egy LMP2 nyerte, a Strakka Racing. A rajtnál csak negyedikként jött el, 3 LMP1 megkajálta reggelire, de aztán tartotta a lépést velük, és kivárták míg elvéreznek 😊

Most is Õk vezetnek, igen alig egy kõrrel.

De ez hagyján, az LMGT2-ben a két elsõ Ferrari már a rajt óta egymást üldözi, 6 órája, és még mindig egymás mögött vannak..

ohh, P2-esek jol nyomják

<#eljen><#worship>

Kis Shift Street update..<#vigyor3>

ugyám 😄 nagyonnagy élmény volt ezaz lms, remélem esetleg jövõre is eljönnek!

ma sikeresen megnéztem a 3. futamát a Lambok-nak. Kb 12-en rajtoltak, egy autó már a felvezetõn megállt. Michelisz csapattársa kb a 4. körben állt ki, Walter Csabi feljött a 3. helyre, de a pilóta csere után az Õ kocsijuk is megállt. Azt hiszem 7-en értek célba, de a gyõztes egybõl a célvonal után megállt, és oltották az autóját. SUPER Trofeo, az...

A LMS autók hihetetlen élményt nyújtottak, olyan hangjuk volt, hogy besírtam

ha mindenigaz itt lehet nézni majd Kiss Pál Tamás versenyét..
http://www.silverstone.co.uk/events/BTCC/

jelenleg a BTCC 2. futama zajlik és 16:15-tõl már jön a mi fiúnk 😉

Interjú Michelisz Norberttel

Kérdés: Hogyan zajlott az elsõ futam a pilótafülkébõl nézve?
Michelisz Norbert: "Számunkra elég jól alakult a verseny. A társam,
Giorgio Sanna át tudta venni a vezetést a rajt után, aztán sajnos
visszaszorultunk a második helyre, de az látszott, hogy a pilótacsere
után meg volt a lehetõségünk arra, hogy felvegyük a versenyt a
leggyorsabbakkal. Sajnos a futam vége elõtt 8 perccel valószínûleg
vagy a motorban vagy a váltóban elromlott egy alkatrész, ezért a 13-as
kanyarban ahogy próbáltam fékezni és visszaváltani, olyan volt, mintha
behúzták volna a kéziféket. Onnantól a motor átkapcsolt
vészprogramra, és szerencsém volt, hogy egyáltalán vissza tudtam
térni a boxba. Külön dolog utolérni valakit és külön dolog
megelõzni, de ahogy hallottam, a kiesést megelõzõ körökben közel egy
másodperccel voltam gyorsabb. 8 perc volt még vissza a futamból,
úgyhogy a maradék 4-5 körben reális esélyünk lett volna nyerni. Még
nincs semmi veszve, ha a hétvége további menetét nézzük. Van hátra
két futamunk, ma Fabio Babiniék megmutatták, hogy a 7. helyrõl rajtolva
az 1. kör végén már vezettek, ez tartható nekünk is."

Mi a legjobb dolog a Lamborghini Super Trofeo vezetésében?
"Nem nagyon vezettem még 300 lóerõnél erõsebb autót, és bár a
kanyartempó terén nagy különbség nincs a SEAT Leonhoz képest,
egyenesben - ha nem tudnám a számadatot - talán még többre is
becsülném az autó teljesítményét mint 570 lóerõ. Mindegyik
kigyorsítás fenomenális élmény, még nem szoktam hozzá teljesen,
ezért a gyorsulás mindig egy adrenalin löket."

Csaknem egy év után ismét Magyarországon versenyzel, mit jelent ez
számodra?
"Hatalmas élmény visszajönni a Hungaroringre. Ez volt az elsõ pálya,
ahol versenyautót vezettem, mindig kellemes élmény hazajönni ide. Az
fõleg sokat jelent, hogy nagyon sokan megállítanak a boxutcában és a
Lamborghini sátornál, hogy autogramot kérjenek vagy fényképeket
készítsünk. Ehhez nem igazán vagyok hozzászokva, de azt gondolom, hogy
ez is azt mutatja, hogy jó irányban vagyunk, és remélem, hogy a
jövõben is minden egyes alkalommal, amikor hazajövök versenyezni,
hasonló élményben lesz részem."

De arról még nem láttam egy tonna képet, ahogy szimplán öngyullad, mint a Ferrarik, meg Lambok😄

saleen is füstölgött mindig 😄

"végül ki igy gyulladt a boxba"

Ez ilyen olasz szokás.

kint voltam versenyen, de én se tudom.. :S
pedig végre kezdte megszokni az autót, egyre jobb idõket ment, kezdte utolérni az elsõt, erre amikor még kb. 7perc volt hátra nem ért körbe.. o.0

Walter Csabával elõtte sokat beszéltem, 4kört ment eddig az autóval összesen, ma 1et se sikerült... az õ lambójának elektronikai problémái voltak, nagy nehezen fél nap meló után beindult, erre race1en már elrajtolni is alig tudott a "csapattársa", majd körönként jött be a boxba... végül ki is gyulladt a boxba, úgy rohantak oda a tûzoltók.. Csaba még az autóba se tudott ülni 😞

kb 10lambó volt még reggel, abból 3összettört, 2kigyulladt, meg az egyik komolyabban megsérült de azt hiszem befejezte a futamot..

remélem race3ra Norbi és Csabi is eltudnak majd rajtolni..

nem tudom mi lehetett az elsõ futamon, vége elõtt 10 perccel még második volt, a végeredményben nem látom

Csak második? Béna...😞 Bezzeg Baumgartner Zsófi elsõ lenne.😄

tévedtem, MÁSODIK lett 😊

24 pilótás sajnos. ismerem.

más. Michelisz Norbi, ha jól olvastam, a 4. volt az elsõ szabadedzésen. a Lamborghini Super Trofeo-ban..hmm

Sziasztok !

Tud valaki segíteni Bobs Track Builderben ?
Konkrétan egy pályát szeretnék csinálni,és az lenne a kérdésem,hogy 3D Studióban csinálok egy object-et,azt hogy rakom bele a progiba ?
Mert csináltam egy épületet,azt beleraktam .3ds-ként xpacks-ban,de szerkesztésnél nem jelenik meg az épület,mint egy szellem ?

Ezt a valtozatot ismered?
Azt hiszem 52 fer el.

Ma, újra eljutottunk egy bajnoksággal Hungaroring-hez, amivel állandóan szívok. Van valakinek olyan verziója, vagy megoldása, amivel felfér 36 pilóta erre a nyomoronc pályára?

Elõre is köszi!!!

Bazmeg medve a fûnyíród!

Szenzációs! <#taps>

Még néhány videot megnézek errõl a játékról és eljutok arra a szinte, hogy ki sem próbálom.

rfactor sem törik ha ki van kapcsolva<#zavart2>

tudtam hogy láttam valahol már "törést" , persze nem mintha ez bizonyítana bármit is, sõt talán még gyorsabb is lett az elsõ szárny nélkül

<#buck>

elképesztõ ez az auto, komolyan, a wsr-es rendezvényre szinte csak azért mentem ki, hogy lássam a régi f1-es autokat. na jo, azért a többit is élveztem. azért a turbos korszak autoi fenomenálisak.

brilliáns

Es itt van hozza a velemenye, diplomatikusan😉

Szerintem Mérföld-ben mért az óra😊

De azert az altalanos stilus es a tudas is latszik, a versenyzok nagyresze - talan Sutil-on kivul mindenki😛 - lazan ment tovabb egyenesen vagy nem tudta bevenni a sikant😉 Ilyen egy kiveteles helyzetben levo, lokal-online verseny, akkor milyen lesz egy publikus?!😊)))

Szvsz ki van kapcsolva...ahogy sok minden meg be van kapcsolva ahogy néztem, meg a 204km/h is elég karesz, azaz valszeg alapbeállon megy.
Ez sztem egy PR körözés volt, ...sztem ha be van kapcsolva a törés akkor sosem jut túl a sikánon a rajt után 😊

<#idiota>

Ezek az autók nem törnek!!! mert a KERS és az F-csatorna elnyeli az ütközéseket és a törést.
És a vérpistik így nem fogják a Virágboltból megvenni....

A Seat Leon Kupa keményen két autóból áll, néha beugró Kiss Norbi-val, aki kiáll a boxba a végén, hogy ne raboljon pontot. Azért lett Kis- és Nagy-Túra mezõny, mert kevés autó van a kategóriákban. Ezért mennek együtt. Én totálisan nem értek ezzel egyet, de hát ez van.

Magyarország egyetlen normális kupája, a Suzuki Kupa. Ez van. Itt nemhogy csökken év eleje óta a létszám, hanem nõ! Mostani versenyen 21-22-en leszünk.

Más. Itt ezen a videon Adrian Sutil vezeti a F1 játékot. Ezek az autók nem törnek!!!

lol, az milyen izmos mezõny amit Kazár Miki vezet? 😄

van, csak értelme nemsok 😄

Jól tudod, csak beleolvadt túrásokhoz.
Nem volt elég versenyzõ, azért szûnt meg.

van itthon még leon márkakupa? én úgy tudtam megszûnt

Seat Leon kupa DTM autókkal együtt volt Hungaroringen évelején... picit mintha nem egy kategória autói lennének a pályán.. bár látvány szempontjából nem volt rossz hogy minden 5.körben utolérte ugyanazt a seatot..