NASCAR

Köszönöm a választ Totya, ha valaki mégis tudna olyan boltot ahol Nascar cuccokat lehet venni irjatok ! Boldog új évet mindenkinek! Hajrá Gordon!!!!!!!!

!!!BÚÉK!!!

(NASCAR közvetítésekben gazdag) Boldog Új Évet Mindenkinek!

Boldog Új Évet Kívánok!

Boldog Új Évet Kívánok, Mindenkinek!

Pár óra és 2006-ot írunk!
Happy New Year!<#taps>
Nemsokatkell aludni és már ismét versenyek,egész évre!<#eljen>

- 7
- 15
- C. Bowyer
- 15
- 85

tipjeim:

8
13
Hamlin
14
77

-------

És mindenkinek Boldog Új Évet Kívánok!

kérjük a következõ megtippelendõ dolgokat...

5
10
Truex Jr.
13
86

van még addig idõ...

A dec.31-es tippek megvannak?

#4426 !

igen, és elnézést kérnék mindenkitõl akinem bántja a szemét a sok helyesírási hiba, általában én szoktam írni, hogy legalább helyesen próbáljunk meg írni... hát nekem éjjel nem sikerült - elõfordul...
de legközelebb majd nem írok ilyen állapotban...

LÁL, látom hazaértél a szülinapozásrol...<#taps><#guluszem1><#nevetes1><#pias><#wave>

miéret 10 évevres a személyisd, nem azt ünnepelzük?

<#awink><#duhos2><#integet2>

köszi!<#worship>

Boldog Szülinapot!

Boldog Szülinapot! Holnap mész a személyidért?<#eplus2><#vigyor2>

köci!!!

csatlakozom, HBD!

boldog szülinapot ChevyG
(most jutott eszembe)

http://www.news.appstate.edu/releases/images/022505thunder_dl.jpg
http://www.racingone.com/images/RacingOne/drafting2.gif
http://www.crowndesign.ch/nascar/modem/page20.html
http://show-n-go.net/NASCAR/images/past/1984.html
http://show-n-go.net/NASCAR/images/past/84/84Daytona.html
http://show-n-go.net/NASCAR/images/past/84/84Calendar.html
http://img58.exs.cx/img58/8913/nascar0xo.jpg
http://www.teamdei.net/Fan/pictures/3/Picture%20048.jpg
http://www.newspagedesigner.com/users/829/nascarcomparecontrast.jpg
http://gmfarthing.8k.com/images/fullsize/102102martinsvillefront.jpg
http://lethalrides.com/CarShow/Detroit04/NASCAR%20Monte%20Carlo%20.JPG

néhány helyen kincs van.

http://www.playlandspeedway.com/kruger.html
http://www.imperialclub.com/Yr/1981/Buddy/
http://www.coloradoracingmemories.com/crm_wilson_fritz/crmwilsonf.htm
http://www.catamountstadium.com/BeaverDragon.htm
http://www.lancermusic.org/travel/nascar05sept.asp
http://racingmetal.com/markmartin.htm
http://www.tourofhope.org/images/tour_week_pix/2005/100605/100605_3_lg.jpg
http://www.mopardealer.com/petty.htm

ide is bedobom...

Boldog Karácsonyt!

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket!

Boldog Karácsonyt Mindenkinek!

KKÜ 😊

Minden NASCAR-hívõnek Békés Karácsonyt,és Boldog Új Évet kívánok!<#wave>

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok!

Az újoncok okozhatnak meglepetést a 2006-os Chase-ben

Darrell Waltrip / AllWaltrip.com
2005. december 22.

Mellesleg, ez a tippem a következõ évi Chase-re:

Greg Biffle, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Tony Stewart, Jeff Gordon, Kurt Busch, Jamie McMurray, Kyle Busch, Matt Kenseth és Dale Earnhardt Jr. Hatalmas csata lesz az Év újonca címért is Hamlinnel, Sorensonnal, Stremme-vel, Truex-szel és Bowyer-rel. Egyáltalán nem lepõdnék meg azon, ha valamelyikük a Chase-ben is ott lenne, mert mindegyikük elég jó ehhez.

Hamlin már bebizonyította, hogy elég jó. Sorenson és Stremme megjelenése igazi veszély a többiekre nézve és ott van még Truex és Bowyer, akiket láthattunk, hogy mennyire éretten versenyeztek idén a Busch Szériában. Mind az öten okozhatnak meglepetést 2006-ban. Szerintem, õk Kyle Busch-hoz hasonló eredményeket érhetnek majd el. Jövõre bármelyik újoncban benne lehet a gyõzelem és bármelyikük ott lehet a top 10-ben év végén.

Szóval, ez az én top 10 tippem 2006-ra – a sorrend nem feltétlenül ez lesz -, de mindenképp közel lesz ehhez.

Mark Martinnak is jó éve lesz. Nem tudom, hogy Chase-es lesz-e vagy sem, de Õ az én tippem a 11. helyre, aki akár könnyen kiszoríthat majd valakit a top 10-bõl is. Ezek a tippjeim a 26. verseny utánra, nem a Chase-re. A bajnokság végére késõbb tippelek majd, de elõbb el kell telnie egy kis idõnek, amíg látszani fog, hogy néhány változás miként hat majd a dolgokra. Például Kurt Busch a #2-ben vagy McMurray a #26-ban (vagy akárhányas is lesz azaz autó) és más változások, mint Hamlin és így tovább…

A bajnokra csak szeptember 11-én tippelek majd, a richmondi versenyen, de a top 10 így fog kinézni, szerintem.

Jut eszembe, #2

Larry Carter volt az utolsó csapat fõnököm, amikor a utolsó évemet töltöttem a K-mart csapatnál. Az volt az elsõ éve csapat fõnökként. Szerintem, átkozott jó éve volt most Rusty Wallace-szal és most rosszul esik látni, hogy leváltották a Penske-nél és már nem lesz csapat fõnök. Viszont Õ jó ember és nagyszerû csapatjátékos, úgyhogy bárhová is kerül majd, biztosan nagyszerû munkát végez majd.

örülök, hogy az offszezon és az ünnepek ellenére nem halt meg a tápikunk!

Egy Daytonai idényzáró nagyszerû lenne!Keretbefoglalná az egész szezont!

Legyen Daytona a szezonzáró

2005. december 8. (Sporting News)

A Chase bevezetése elõtti években Tony Stewart már magáénak tudhatta volna a mostani címét az utolsó verseny elõtt. A 36. verseny egy könnyed vasárnap délutáni autókázás lett volna számára, nem úgy, mint idén: a Chase-rendszer miatt, Stewartnak a 26. vagy annál jobb helyen kellett végeznie ahhoz, hogy megszerezze a bajnoki címet. A 15. helye 35 pontos elõnyt jelentett a verseny gyõztese és a Chase második helyezettje, Greg Biffle elõtt.

Ahogy Stewart esetében is láthattuk, ha az Istenek a ponttáblázatot vezetõ felé fordítják orcájukat, akkor az elég lehet neki a célba érkezéshez Homestead-ben.
A dolog nem így nézett volna ki akkor, ha az utolsó versenyt Daytonán tartanák.
Ha a NASCAR szeretné még tovább fokozni az izgalmakat, akkor adnia kellene 25 bonusz pontot minden verseny gyõztesének – és Daytonán kellene kezdeni és befejezni a szezont.

Ez a jelentõs bonusz pont eltérés hétrõl-hétre fokozhatná a „gyõztes mindent visz” effektust. Gondoljunk csak azokra a kosarasokra, akik inkább a hárompontost vállalják be a gyõzelemért a kétpontosok és a hosszabbítás helyett. Vagy a futballedzõkre, akik inkább a két pontot kockáztatják meg az extrapont helyett. A versenyzõket, akik mindezt a rizikót felvállalják, mindezért kompenzálni és díjazni kell.

Mindez még ösztönzõbb lenne a versenyzõk számára, ha a gyõzelem egy szezonzáró daytonai versennyel párosulna. Mekkora buli lenne! A harc az utolsó versenyen a gyõzelemért gyakorlatilag garantált lenne.

Igaz, a Restrictor Plate versenyek több tervezést és edzést igényelnek és a szezon végén az egész csapat már hullafáradt, viszont a szezonzáró Daytona plusz izgalmakat jelenthetne és egy erõs irányvonalat és felkészülést adna a csapatoknak a következõ évi szezonnyitó Daytona 500-ra.

Rakják be Kansas-t a júliusi Daytona 400 helyére és a rákövetkezõ versenyeket tegyék egy-egy héttel korábbra, hogy hely legyen Daytonának a végén. A történelmi jelentõségû Daytona és az elõtte megrendezendõ Homestead örömmel töltené el a szurkolókat és ráadásul két hetet tölthetnének Floridában a szezon végén.

Mérhetetlen kíváncsiság venné körül az utolsó versenyt Daytonán és eszeveszett harc folyna a jegyekért. Ez lehetne az oválversenyek igazi Super Bowl-ja.

túrizmus a múlt hónapban ismét rekordot döntött
(2005. december 15.)

A NASCAR 146 millió dollárt (~30 milliárd Ft) és 35 ezer város határain kívülrõl érkezõ és hotelben megszálló szurkolót hozott Miami városának novemberben.
Országosan a szobafoglalások idén novemberben 80%-os telítettséggel rekordot döntöttek, ez 11%-kal magasabb, mint a 2004. novemberében mért adat. Florida államban a hotelszobák 67%-át vették ki, ami 0,8%-kal kevesebb, mint tavaly, de az országosan mért 60% viszont 5,4%-kal magasabb volt.

"A 80%-os arány a megszokott érték januártól márciusig. Szerencsére hamar helyreállt a megszokott állapot az októberi hurrikánok után."
A novemberi versenyek idején a szobák árai átlagosan 137 dollár (~28.500 Ft) éjszakánként, míg év elején csak 110 dollárba (~23.000 Ft) kerülnek. Az éves átlagot tekintve alapból is magasabbak a Florida államban található szobák árai (100 dollár ~21.000 Ft), mint az országos átlag (91 dollár ~19.000 Ft).

A Ford 400, az Étel és Ital Kiállítás, a Dél-Florida Autó Show és a szintén Miamiban megrendezett Nemzetközi Könyvvásár is mind-mind a túrizmus fellendülését hozta.
Miami városa az elkövetkezendõ 10 évben is házigazdája lesz a Ford 400 hétvégének, mondta Curtis Gray, a Homestead-Miami Speedway elnöke. A vasárnapi versenynap 75.000 nézõt hozott, melyek 43%-a Miami határain kívülrõl érkezett.
A legtelítettebb hotelek a reptér környékiek voltak, amelyek 86%-os szobafoglalási arányt jegyezhettek novemberben. A NASCAR is legerõteljesebben ezekben az épületekben jelent meg szponzoraival, mert tudja, innen a legkönnyebben elérhetõ a pálya.
A belvárosi szállodák mutatták a legmagasabb fejlõdést a 19%-os növekedéssel 2004. novemberéhez képest.

A Busch Széria vonzóbbá tétele

Sporting News: 2005. december 14.

Tûnj a Busch-ba!


Volt idõ, amikor úgy gondoltam, hogy a Nextelesek megszállók a többi szériában.
Nem vagyok meggyõzõdve arról, hogy a teljes szezonos Busch szériás versenyzõk még mindig olyan minõségûek, mint egykor voltak. Ott vannak például Greg Biffle pontjai, aki a 10. helyen végzett az idei Busch szezonban, annak ellenére, hogy csak 27 versenyen indult a 35-bõl.


Biffle 154 ponttal többet szerzett, mint a 11. helyen végzõ J.J. Yeley, aki mind a 35 versenyen rajthoz állt és csak 1 ponttal maradt el a 9. helyezett Jason Kellertõl, aki szintén elindult mind a 35 versenyen. Carl Edwards kihagyta a nashville-i versenyt, mégis a 3. helyen zárt a szezonban Truex és Bowyer mögött. Edwards 148 ponttal verte meg a 4. helyezett Sorensont és 458 ponttal többet szerzett az 5. helyezett, Denny Hamlin elõtt, akit Joe Gibbs indított néhány Nextel versenyen is, tehát nem egy fakezû versenyzõrõl van szó.


A Nextel tulajdonosok gondosan kiválogatták az érett szemeket a cseresznyés tálból és a maradék a Busch szériában már nem olyan ragyogó a kilincs a kilincsen versenyzésben. De dobj vissza néhány teljes szezonos Nextel-est közéjük és az energia szint azonnal megugrik. A Busch versenyzõk kénytelenek fokozni a teljesítményüket, ha versenyben szeretnének maradni.


A feltörekvõ versenyzõknek ennél jobb nem is lehetne. Olyanok, mint például Hamlin, megérezheti, hogy milyen versenyezni a nagyok között, mint Edwards vagy a 2002-es Busch szériás bajnok, Biffle ellen, mielõtt teljes szezont kezdene a Nextel-ben. Ez remek felkészülés számára és Truex, Bowyer, Sorenson, Yeley és Stremme számára is.


De a gonosz tehetség-elszívás jövõre is folytatódik – újabb öt teljes szezonos Busch versenyzõ megy át a Nextel-be. Az viszont megnyugtató, hogy õk mindannyian visszajönnek még a Busch szériába is versenyezni Edwards-cal, Biffle-lel, Martinnak, Kenseth-tel, Stewarttal, Newmannel, McMurray-jel, Juniorral és Harvick-kal együtt. Ez ellen senkinek sem lehet kifogása. Nézve Hershey 300-at vagy a Food City 250-et, olyan majdnem, mint egy Nextel verseny.


A NASCAR-ban a pályatulajdonosok, a közvetítõ TV csatornák és a szurkolók is mind-mind a nagy neveket akarja látni. Egy sztároktól hemzsegõ szereplõgárdával jobban fogynak a jegyek és emelik a színvonalat, ami tovább népszerûsíti a NASCAR-t.
Ha nem indulna Nextel-es a Busch versenyeken és nem dominálnának ott, akkor a cím nagy valószínûséggel egy kétszemélyes küzdelemmé redukálódna Menard és Sauter között. Õk ígéretes, fiatal tehetségek és bizonyosan nagyon izgalmas csatákat vívnának.


Az olyan korosabb versenyzõk, mint Kenny Wallace vagy Jason Keller szintén emelik a színvonalat ugyanúgy, mint a fiatal Jon Wood és az újonc jelölt Todd Kluever, de a Nextel-esek beáramlása nélkül a Busch széria egyszerûen nem keltene akkora érdeklõdést a szurkolók körében.


Vagyis innen nézve, a „Tûnj a Busch-ba!” már nem is olyan csúnya kifejezés.

Néhány, a fordításaim közül, hátha valaki nem jár a másik fórumon: :-)

Nagy a készülõdés a csapatoknál…

Sporting News: 2005. december 19.

Dale Earnhardt, Jr. és a kibõvített #8-as csapat már teljes gõzzel készülõdik. A csapat szerelõmûhelyében igyekeznek felfrissíteni az állományt. Van már két másfél mérföldes autójuk, egy új autójuk Bristolra és még két versenyautó áll rajtra készen. A motorért felelõs egység már tesztelt december elején Nashville-ben és a Restrictor Plate motorokat is megvizsgálták múlt héten Daytonán Mark Gibson, egy ARCA szériás tesztversenyzõ segítségével. Earnhardt, miután egy kisebb mûtétet hajtottak végre a bal csuklóján (kalcium lerakódást távolítottak el) december 9-én, készen áll a január 9-11-én tartandó tesztre Daytonán a csapattársával, Truex-szel. Paul Menard jövõ héten megy tesztelni Daytonára, hogy felkészülhessen az elsõ 2006-os versenyére a hétbõl. Dan Stillman lesz a csapat fõnöke.


Robert Yates Racing két új embert hozott Dale Jarrett #88-as csapatába: Cory Quick-et, aki elõtte Jimmie Johnson kerékcserélõje volt, valamint egy emelõembert, Tim Boatwright-ot, aki a felbomló #77-es csapattól jött át Yates-hez. Shannon Myers, a volt NFL draft-os szerelõ (1995-ben draftolta a Miami Dolphins, de egy sérülés miatt nem lehetett komolyabb NFL karrierje) átment a #90-es autóhoz a Busch szériába.


Jeff Vandermoss új megbízatásaként csapat fõnökösködni fog a #40-es Ganassi autónál, amit David Stremme visz majd 2006-ban. Vandermoss az autóért felelõs fõnök volt (car chief) Kenseth-nél és nyert is vele 2000-ben egy Év újonca címet, valamint a 2003-as bajnokságot. Vandermoss elmondta, hogy Stremme majdnem minden nap ott van mellette a mûhelyben és Õ is segít az autókat méretre szabni. A csapat régi és új stílusokat ötvözi majd. Vandermoss egy erõs gárdát állított össze volt Roush és MB2 csapattagokból. Brian Burns lesz a csapat mérnöke, valamint a #40-es autó volt csapat fõnöke, Steve Boyer fogja ellenõrizni a Ganassi csapat összes mérnökének munkáját.


Toyota visszalépett az Indy Racing-tõl a 2006-os szezon elõtt – eddig úgy volt, hogy a Toyota marad még egy évet -, azzal indokolva, hogy rengeteg munka vár még rájuk, hogy 2007-ben el tudjanak indulni a Nextel Kupában. Várhatóan Bill Davis és Michael Waltrip lesznek majd a csapatban. Penske Racing-et is megemlítették már a Toyotával kapcsolatban.


Sok pályát felújítanak az offszezonban, de kétségtelenül a 2,66 mérföldes Talladega Superspeedway lesz az összes közül a legnagyobb feladat. Talladega, amely a leghosszabb ovál a szezonban, nem volt újraburkolva már 1979. óta. A versenyzõk egyetértenek abban, hogy a simább felület gyorsabb és jobb versenyt hozna. A munkálatokat a tavaszi verseny után kezdik el majd.


A múlt évi nagy sikerek ellenére Kevin Harvick csapatát átalakítják. A volt Richard Childress Racing mérnök, Stacy Johnson versenyrendezõként folytatja majd. A spotter, Rick Carelli versenyzõként és szerelõként kamatoztathatja tovább szakértelmét, mert az RCR Craftsman és Busch csapatait felügyeli majd.


Shane Wilson's, a #77-es Penske autó volt csapat fõnöke a Richard Childress Racing Busch programjában folytatja tovább. Nagyszerû munkát végzett a Truck szériában Brendan Gaughan-nel, de a Nextel túl nagy falat volt számára. Más RCR tagokkal együtt dolgozva jó szezonja ígérkezik a #21-es Busch autónál csapat fõnökként.

azt a képet én is ismerem, sõt az is híres mikor a HÁRMAS-t emberek alkotják egy foci pályán

Pedig Rusty St.Louis-bõl jött.
Van valahol egy kép, ahol #8-as egy focipályán áll. Több nem jut eszembe a témáról most :-D

hamár eljutottunk az NFL ig akkor én megemlíteném, hogy emléxek egy olyan videjora, ahol Rusty mutatta büszkén a Detroit Red Wings emblémáját a kocsija bal oldalán!

Még jó, hogy te tudod!<#vigyor2>
Köszi a kiegészítést, ezek valóban gyakori nevek az USÁ-ban, szerintem is.

jah, szeretném felhívni a figyelmet az elsõ tippjátékra, aminek határideje dec.31.! Még lehet tippelni!
A kérdések a #4426-os hozzászólásban vannak.

ja, tudjuk

Tony Stewart a Bengals játékosa, igazából kb. harmadik számú TE, szóval nem nagyon szokott pályán lenni

de pl. Jimmy Johnson (ok, Jimmie másképp írja a keresztnevét egy kicsit), szóval õ meg egy nagyon nagy edzõ volt, 2-szer Super Bowl gyõzelemig vezette a Cowboys-t 92-ben és 93-ban

gondolom a Johnson név elég gyakori, meg a Stewart is, szóval lehet még egy pár ilyen név az államokban
pl. volt Johnson nevû elnök is, ha jól rémlik 2 is

jövõre meg már Bush is lesz az NFL-be... (na nem George hanem Reggie)

na jó, ne offoljunk, bár offseason van...

Jaja, a kapcsolat a NASCAR és a Redskins között (de ezt úgyis tudjátok, de hátha van, aki nem): Joe Gibbs, a Joe Gibbs Racing tulajdonosa (A Nextel-ben: Stewart, B.Labonte, Hamlin)és a Washington Redskins vezetõedzõje.

A kérdés már csak az, hogy Stewart szereti-e a focit vagy promóciós célokkal tartózkodott éppen ott? Esetleg mindkettõ? Tony Stewart néven létezett/létezik egy NFL játékos, de errõl bõvebben, talán te tudnál beszélni...de ez egy másik történet.
Denny Hamlin kedvenc focicsapata is véletlenül a Redskins :-)

Tony Stewart-ot gyakran látni különbözõ rendezvényeken, fõleg most, hogy megint bajnok lett. Játszóterek telepítésénél segédkezik a Home Depot felkérésére, autószerelõ mûhelyekben jelenik meg a GM jóvoltából, stb.
Bár, gondolom a többi versenyzõ sem utatkozik az offszezonban sem.

Láttam 😊 Eléggé karikás szemei voltak 😄

Tony Stewart ott volt a pálya szélén a Cowboys vs. Redskins meccsen, láttátok?

Szerintem nagyon ritkán bele lehet botlani egy-két NASCAR-os ruhába, de konkrét boltot én nem tudok. Sajnos, külföldrõl kell rendelni.

Sziasztok!
Szeretném megkérdezni, hogy nem tud-e valaki olyan boltot ahol nascar-os sapkát vagy ruházatot lehet vásárolni? Elöre is köszi!

aztb hittem vlami verseny baleset. multkor is a cupán kivül sérült meg

ok, akkor biztos meglehet rendelni a NASCAR store-bo
rendelek kettöt (bikoz két kezem van)<#smile>