NASCAR
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#6954
Ha elmarad a kvalifikáció akkor nincs "Bud Pole Winner" a versenyzo gyozelmi statisztikájába meg csak az számít bele és nem a rajthely ami e jelen esetbe csak "provisional"
#6953
jé, vezetek espnen :p
#6952
semmit 😊 csak akkor kiderült, az egyik helyen az idõmérõ számit, a másikon meg hogy ki indult az élrõl. Nem is tudom van e a NASCAR-ban olyan, amit csak egyféleképpen lehet értelmezni 😊
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#6951
Erre nem is gondoltam! Köszi!
Ehhez mit szólsz, Tihy?
Ehhez mit szólsz, Tihy?
#6950
Nincs hiba mert 93-ba esõ miatt elmaradt a kvalifikáció tehát a táblázat alapján volt a "line up" és az nem számítt pole-nak.
#6949
Azért akadnak hibák a nascar.com-on is.
A "Results" fül alatt megkeresve az adott két versenyt, szintén 2 pole-t találhatunk.
A "Results" fül alatt megkeresve az adott két versenyt, szintén 2 pole-t találhatunk.
#6948
így már csak egy pole hiányzik 😊 legalábbis ez szerint: http://www.racing-reference.com/rquery?id=earnhda01&trk=131&series=W
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#6947
Ott is 9-et irnak, csak két részletben:
-Darlington International Raceway, 7 gyõzelem, 1 pole.
-Darlington Raceway, 2 gyõzelem, 0 pole.
Kötelezõ olvasmány:
Dale Earnhardt gyõzelmei a Cup pontversenyein.
-Darlington International Raceway, 7 gyõzelem, 1 pole.
-Darlington Raceway, 2 gyõzelem, 0 pole.
Kötelezõ olvasmány:
Dale Earnhardt gyõzelmei a Cup pontversenyein.
#6946
Gratula Greg Biffle-nek!
Szépvolt Jeff 2. helye is!
És tényleg..ha..de mint tudjuk..!
Csak így tovább,és meglesz az idei elsõ gyõzelem is!
Szépvolt Jeff 2. helye is!
És tényleg..ha..de mint tudjuk..!
Csak így tovább,és meglesz az idei elsõ gyõzelem is!
Go Jeff Go!!!!
#6945
Igaz!! Szerintetek igy fog kinézni? Nekem tetszik!!!
Downhill!!
#6944
Basszus ha még van 10 kör!!! Mi lett volna!! Na mindegy szép volt végre a Hendrick csapat is mutatott valamit, remélem ezzzel megtörik a jég!!
Szép volt:<#worship><#worship>
Szép volt:<#worship><#worship>
Downhill!!
#6943
Michael Waltrip Racing (#00, #55)
Red Bull Racing (#83, #80)
Bill Davis Racing (#22, #23)
Red Bull Racing (#83, #80)
Bill Davis Racing (#22, #23)
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#6942
-h
#6941
sok amerikai nem szereti a h"hazai" autókat
#6940
Az a cikk csak arról szólt, hogy Michael Waltrip és õ lesz egy csapatban. Tehát eddig kettõ. Többrõl nem tudok, bár ettõl persze még lehet, hogy lesz 😊
Persze, én sem fogom utálni, de hogy egy amerikai sorozatban, amerikai autóban eltöltött huszonvalahány év után pont egy japán autóban fejezi be a karrierjét, nekem ez ront egy picit az összképen...
Persze, én sem fogom utálni, de hogy egy amerikai sorozatban, amerikai autóban eltöltött huszonvalahány év után pont egy japán autóban fejezi be a karrierjét, nekem ez ront egy picit az összképen...
#6939
Totya! lenne egy kérdésem! nascar.com-on itt azt írják, hogy Dale Earnhardt 2x nyert Darlingtonban, te pedig 9et irtál. melyik lehet a helyes? elõlre is köszi<#wink><#eljen>
The only speedometer is in your head.
#6938
A Dodge Charger 500-on a legjobb Dodge, Ryan Newman volt, a 6.helyével...
The only speedometer is in your head.
#6937
Biffle, Gordon, Kenseth, Johnson, Earnhardt Jr. Szép volt Jeff, errõl van szó, kár hogy nem nyert, de ez se rossz.
Race winner: Greg Biffle
Race winner: Greg Biffle
The only speedometer is in your head.
#6936
Dodge Charger 500 | Darlington Raceway
1. Jeff Gordon
2. Kasey Khane
3. Greg Biffle
4. Ryan Newman
5. Jimmie Johnson
6. Dale Earnhardt Jr.
7. Tony Stewart
8. Dale Jarrett
9. Elliott Sadler
10. Kevin Harvick
MoV: 0,187 s
1. Jeff Gordon
2. Kasey Khane
3. Greg Biffle
4. Ryan Newman
5. Jimmie Johnson
6. Dale Earnhardt Jr.
7. Tony Stewart
8. Dale Jarrett
9. Elliott Sadler
10. Kevin Harvick
MoV: 0,187 s
http://topgearhungary.blogspot.com/
#6935
Nem kell!! Jarrett-et sokan fogják mindig szeretni.(többek között én is)
Ebbõl a szempontból tök mindegy milyen csapatnál van. Jó én sem örülök a Toyota érkezésének (és több százezer amerikai sem), de sok olyan pilota fog hozzájuk menni akiket kedvelünk. Hány autót indítanak jövõre?
Ebbõl a szempontból tök mindegy milyen csapatnál van. Jó én sem örülök a Toyota érkezésének (és több százezer amerikai sem), de sok olyan pilota fog hozzájuk menni akiket kedvelünk. Hány autót indítanak jövõre?
Downhill!!
#6934
Hát tökön bököm magam, komolyan mondom...<#falbav>
Dale Jarrett a Toyota-hoz szerzõdött az utolsó két évére...
Eddig egyik kedvencem volt, de igy??? Nem hinném, hogy sokan fogják igy a szivükbe zárni...
Dale Jarrett a Toyota-hoz szerzõdött az utolsó két évére...
Eddig egyik kedvencem volt, de igy??? Nem hinném, hogy sokan fogják igy a szivükbe zárni...
#6933
Dodge Charger 500 / Darlington Raceway
01 Jamie McMurray
02 Jimmie Johnson
03 Mark Martin
04 Greg Biffle
05 Matt Kenseth
06 Tony Stewart
07 Carl Edwards
08 Kevin Harvick
09 Kasey Kahne
10 Jeff Burton
Margin: 0,4
01 Jamie McMurray
02 Jimmie Johnson
03 Mark Martin
04 Greg Biffle
05 Matt Kenseth
06 Tony Stewart
07 Carl Edwards
08 Kevin Harvick
09 Kasey Kahne
10 Jeff Burton
Margin: 0,4
#6932
Komoly cikk!!! Azért nem semmi hogy alakul ki egy ilyen pálya.
Downhill!!
#6931
A képen: az 1950-es Darlington 500
#6930
...ha már itt is harmadszorra nyerni fog az idény elsõ harmadában a pole-ból egy piros autó, ideges leszek. :-D
Komolyra fordítva: Kahne eddig kétszer indult idén pole-ból és nyert is. Csoda lenne, ha megint megismételné.
Érezzük át a mai verseny helyszínének szellemét:
Darlington Raceway
Helyszín: 1301 Harry Byrd Hwy Darlington, SC 29532
A pálya alakja:
1,366 mérföldes "Egg-shaped" (tojás-alakú) ovál.
25 fokban döntött 1-es és 2-es kanyar.
23 fokban döntött 3-as és 4-es kanyar.
3 fokban döntött elsõ egyenes.
2 fokban döntött hátsó egyenes.
A pályát 1949. december 13-án kezdte építeni a régi autóverseny fan, H.W. „Harold” Brassington, aki meg volt gyõzõdve róla, hogy képes megalkotni egy Superspeedway-t, mely nagyban különbözik majd az Indianapolis Motor Speedway-tõl, ahol elõször 1933-ban látott versenyt. A stock car versenyek addig többnyire csak dirt track-en zajlottak, így a Darlingtontól egy mérföldnyire tervezett 1,25 mérföldes, burkolattal ellátott pálya ötlete igen nagy ostobaságnak tûnt.
Brassington természetesen nem adott az e fajta véleményekre és társaival (J.S. Ramsey, bob Colvin, Barney Wallace) együtt felépítette az ovált és az 1950-es Labor Day-en (1950. szeptember 4.) megrendezték az elsõ versenyüket.
Igaz, hogy Brassingtoné volt az ötlet, de földterületet Ramsey birtokolta, akinek egyetlen kikötése volt csupán: ne háborgassák az építkezéssel a házát és a halastavát. Így tett szert a pálya az egyedi tojás-alakjára, hiszen a 3-as és 4-es kanyarja szûkebb és élesebb lett, mint a másik végén elhelyezkedõk. (szeretem az ilyen történeteket)
Még a munkálatok alatt Brassington megegyezett a Central States Racing Associotion-nal (CSRA), hogy szankcionálják az elsõ Southern 500-at. Mivel az CSRA nem tudott elegendõ autót hozni, így a bemutatkozó versenyre társult egy új stock car szervezettel: a NASCAR-ral.
A legelsõ Southern 500-ra a kvalifikációs procedúrája egy másik versenyével sem hasonlítható össze. Minden pilóta 8-8 kört teljesíthetett naponta és az így kapott 10 (8*1,25) mérföldes távon elért átlagsebesség alapján juthatott be napi 5-5 versenyzõ az indulók közé. A végleges 75 fõs mezõny 15 (15*5) nap után alakult, melynek pole-jából a 82,034 mérföld/órás átlagsebességet elérõ Oldsmobile-os Curtis Turner indulhatott.
Nagy meglepetésre a bemutatkozó verseny elõtti napon a rendezõk kénytelenek voltak megnyitni a pálya belsõ területét a korábban érkezõk elõtt, akik éjszakára ott táboroztak le. Másnap a teljesen megtöltött lelátókról a mindegy 18.000 ember szemtanúja lehetett az 1950-es Southern 500-nak, amelyen 12 autómárka 75 versenyzõje három oszlopban rajtolt el azzal a céllal, hogy a 25.225 dolláros összdíjból minél nagyobb szeletet szerezzen meg.
A külsõ oszlop elsõ helyérõl induló Goober Sosebee vezethette az elsõ négy kört. Késõbb Curtis Turner, Cotton Owens és Myron Florian is haladt az élen. Végül Jack Smith uralta a mezõnyt és vezetett mindaddig, amíg a 346. körben megpördült az Oldsmobile-jával és kénytelen volt átadni az elsõ helyet Johnny Mantz-nak.
Mantz-é volt a 75 indulásra jogosult autó közül a leglassabb, de végig versenyképes maradt, mialatt az élen állókat technikai problémák és balesetek tizedelték. A gumik kopása nagy kihívás volt Darlingtoni új borítása miatt, így a csapatok eljutottak addig a pontig, ahol saját autóikról szedték le a gumikat a pálya belsõ részén, hogy csatába küldhessék õket.
Mantz keményebb teherautó gumikat használt a hathengeres, két ajtós Plymouth-ján és végig kímélte õket a verseny alatt. Végül 6 óra 36 perc 40,26 másodperccel a rajt után Mantz elsõként haladhatott át a kockás zászló alatt, megnyerve minden idõk egyik legfontosabb Superspeedway versenyét, az 1950-es Southern 500-at.
Az elsõ NASCAR verseny gyõztes Johnny Mantz (1918-1972.) lett.
Több mint 9 körrel elõbb ért be, mint az õt követõ Fireball Roberts, Red Byron, Bill Rexford és Chuck Mahoney. A versenyen mindössze két sárga zászló volt 13 kör erejéig és a gyõztes átlagsebessége 75,250 mérföld/óra (121,077 km/h) volt.
1952. óta a pálya évente 2-2 versenyt rendezhet a NASCAR legfelsõ szériájában.
Az 1965-ös Southern 500-at Ned Jarrett nyerte a NASCAR legnagyobb különbségû gyõzelmével: 14 körrel.
1967-ben Richard Petty gyõzött és ezzel a negyedik gyõzelmét szerezte zsinórban, amely a legendás és a mai napig rekordnak számító 10 gyõzelmes sorozatának negyedik diadala volt. Petty 19 kör kivételével végig vezette a 364 kört.
1968-ban az a Cale Yarborough szerezte meg a kockás zászlót, aki 11 évesen a kerítés alól hason fekve nézte a legelsõ Southern 500-at 1950-ben. A kisfiú teljesítette az „Amerikai álmot”.
Az 1990-es versenyt Dale Earnhardt nyerte meg Darlingtonban, ahol összesen kilenc gyõzelmet szerzett.
A megnyitása óta többször átalakították, így alakult ki a jelenlegi 1,366 mérföldes hossza. 1997-ben a pályát átfordították és az elsõ egyenes került a hátsó helyére.
2001-ben a Craftsman Széria elõször látogatott el Darlington-ba.
2004-tõl azonban már csak egy NASCAR Nextel Cup versenyt tartanak Darlingtonban. Ráadásul a Southern 500, mely a NASCAR legkitartóbb eseménye, kénytelen volt átadni a tradicionális szeptember eleji Labor Day dátumot a California Speedway-nek. A NASCAR az öreg, fekete ruhás hölgyet elhagyta egy fiatalabb és csinosabb kedvéért.
2004-ben megrendezték az elsõ villanyfényes versenyt a pályán.
Tulaj.: International Speedway Corp. (ISC)
"The Track Too Tough To Tame" ("A pálya túl makacs az engedelmességhez"): a legelsõ Southern 500 óta, amit az 1950-es "Labor Day"-en (nemzeti ünnep, szeptember elsõ hétfõje) rendeztek Darlington trükkös kanyarjain és szûk egyenesein, a pálya nagy kihívást jelent a NASCAR legjobb pilótáinak. Sajnos 2005-tõl a Southern 500 nincs többé. Helyette egy Anyák napi (Mother's Day) versenyt rendeznek lámpafény alatt.
A versenyek még mindig izgalmasak. A pálya még mindig zabálja az autókat, pilótákat és csapatokat, ki merészelik hívni a hölgyet. A pályán mai is érezni lehet azoknak a legendáknak a jelenlétét, akik ott versenyeztek. De még egy olyan verseny nem lesz, mint a legendás Southern 500.
Darlington napjainkban egy nagyszerû hely, ahol kiváló versenyeket láthatunk. "The Lady In Black" ("A gyászruhás hölgy") egy élõ NASCAR-történelem. Ezt a becenevet elõször a ’60-es évek sportújságírói használták a pályával kapcsolatban, miután egyre állhatatlanabb és hûtlenebb hírnévre tett szert versenyrõl-versenyre, különösen a Southern 500-akon. Mindenkinek látnia kell itt legalább egy versenyt életében (oké).
Komolyra fordítva: Kahne eddig kétszer indult idén pole-ból és nyert is. Csoda lenne, ha megint megismételné.
Érezzük át a mai verseny helyszínének szellemét:
Darlington Raceway
Helyszín: 1301 Harry Byrd Hwy Darlington, SC 29532
A pálya alakja:
1,366 mérföldes "Egg-shaped" (tojás-alakú) ovál.
25 fokban döntött 1-es és 2-es kanyar.
23 fokban döntött 3-as és 4-es kanyar.
3 fokban döntött elsõ egyenes.
2 fokban döntött hátsó egyenes.
A pályát 1949. december 13-án kezdte építeni a régi autóverseny fan, H.W. „Harold” Brassington, aki meg volt gyõzõdve róla, hogy képes megalkotni egy Superspeedway-t, mely nagyban különbözik majd az Indianapolis Motor Speedway-tõl, ahol elõször 1933-ban látott versenyt. A stock car versenyek addig többnyire csak dirt track-en zajlottak, így a Darlingtontól egy mérföldnyire tervezett 1,25 mérföldes, burkolattal ellátott pálya ötlete igen nagy ostobaságnak tûnt.
Brassington természetesen nem adott az e fajta véleményekre és társaival (J.S. Ramsey, bob Colvin, Barney Wallace) együtt felépítette az ovált és az 1950-es Labor Day-en (1950. szeptember 4.) megrendezték az elsõ versenyüket.
Igaz, hogy Brassingtoné volt az ötlet, de földterületet Ramsey birtokolta, akinek egyetlen kikötése volt csupán: ne háborgassák az építkezéssel a házát és a halastavát. Így tett szert a pálya az egyedi tojás-alakjára, hiszen a 3-as és 4-es kanyarja szûkebb és élesebb lett, mint a másik végén elhelyezkedõk. (szeretem az ilyen történeteket)
Még a munkálatok alatt Brassington megegyezett a Central States Racing Associotion-nal (CSRA), hogy szankcionálják az elsõ Southern 500-at. Mivel az CSRA nem tudott elegendõ autót hozni, így a bemutatkozó versenyre társult egy új stock car szervezettel: a NASCAR-ral.
A legelsõ Southern 500-ra a kvalifikációs procedúrája egy másik versenyével sem hasonlítható össze. Minden pilóta 8-8 kört teljesíthetett naponta és az így kapott 10 (8*1,25) mérföldes távon elért átlagsebesség alapján juthatott be napi 5-5 versenyzõ az indulók közé. A végleges 75 fõs mezõny 15 (15*5) nap után alakult, melynek pole-jából a 82,034 mérföld/órás átlagsebességet elérõ Oldsmobile-os Curtis Turner indulhatott.
Nagy meglepetésre a bemutatkozó verseny elõtti napon a rendezõk kénytelenek voltak megnyitni a pálya belsõ területét a korábban érkezõk elõtt, akik éjszakára ott táboroztak le. Másnap a teljesen megtöltött lelátókról a mindegy 18.000 ember szemtanúja lehetett az 1950-es Southern 500-nak, amelyen 12 autómárka 75 versenyzõje három oszlopban rajtolt el azzal a céllal, hogy a 25.225 dolláros összdíjból minél nagyobb szeletet szerezzen meg.
A külsõ oszlop elsõ helyérõl induló Goober Sosebee vezethette az elsõ négy kört. Késõbb Curtis Turner, Cotton Owens és Myron Florian is haladt az élen. Végül Jack Smith uralta a mezõnyt és vezetett mindaddig, amíg a 346. körben megpördült az Oldsmobile-jával és kénytelen volt átadni az elsõ helyet Johnny Mantz-nak.
Mantz-é volt a 75 indulásra jogosult autó közül a leglassabb, de végig versenyképes maradt, mialatt az élen állókat technikai problémák és balesetek tizedelték. A gumik kopása nagy kihívás volt Darlingtoni új borítása miatt, így a csapatok eljutottak addig a pontig, ahol saját autóikról szedték le a gumikat a pálya belsõ részén, hogy csatába küldhessék õket.
Mantz keményebb teherautó gumikat használt a hathengeres, két ajtós Plymouth-ján és végig kímélte õket a verseny alatt. Végül 6 óra 36 perc 40,26 másodperccel a rajt után Mantz elsõként haladhatott át a kockás zászló alatt, megnyerve minden idõk egyik legfontosabb Superspeedway versenyét, az 1950-es Southern 500-at.
Az elsõ NASCAR verseny gyõztes Johnny Mantz (1918-1972.) lett.
Több mint 9 körrel elõbb ért be, mint az õt követõ Fireball Roberts, Red Byron, Bill Rexford és Chuck Mahoney. A versenyen mindössze két sárga zászló volt 13 kör erejéig és a gyõztes átlagsebessége 75,250 mérföld/óra (121,077 km/h) volt.
1952. óta a pálya évente 2-2 versenyt rendezhet a NASCAR legfelsõ szériájában.
Az 1965-ös Southern 500-at Ned Jarrett nyerte a NASCAR legnagyobb különbségû gyõzelmével: 14 körrel.
1967-ben Richard Petty gyõzött és ezzel a negyedik gyõzelmét szerezte zsinórban, amely a legendás és a mai napig rekordnak számító 10 gyõzelmes sorozatának negyedik diadala volt. Petty 19 kör kivételével végig vezette a 364 kört.
1968-ban az a Cale Yarborough szerezte meg a kockás zászlót, aki 11 évesen a kerítés alól hason fekve nézte a legelsõ Southern 500-at 1950-ben. A kisfiú teljesítette az „Amerikai álmot”.
Az 1990-es versenyt Dale Earnhardt nyerte meg Darlingtonban, ahol összesen kilenc gyõzelmet szerzett.
A megnyitása óta többször átalakították, így alakult ki a jelenlegi 1,366 mérföldes hossza. 1997-ben a pályát átfordították és az elsõ egyenes került a hátsó helyére.
2001-ben a Craftsman Széria elõször látogatott el Darlington-ba.
2004-tõl azonban már csak egy NASCAR Nextel Cup versenyt tartanak Darlingtonban. Ráadásul a Southern 500, mely a NASCAR legkitartóbb eseménye, kénytelen volt átadni a tradicionális szeptember eleji Labor Day dátumot a California Speedway-nek. A NASCAR az öreg, fekete ruhás hölgyet elhagyta egy fiatalabb és csinosabb kedvéért.
2004-ben megrendezték az elsõ villanyfényes versenyt a pályán.
Tulaj.: International Speedway Corp. (ISC)
"The Track Too Tough To Tame" ("A pálya túl makacs az engedelmességhez"): a legelsõ Southern 500 óta, amit az 1950-es "Labor Day"-en (nemzeti ünnep, szeptember elsõ hétfõje) rendeztek Darlington trükkös kanyarjain és szûk egyenesein, a pálya nagy kihívást jelent a NASCAR legjobb pilótáinak. Sajnos 2005-tõl a Southern 500 nincs többé. Helyette egy Anyák napi (Mother's Day) versenyt rendeznek lámpafény alatt.
A versenyek még mindig izgalmasak. A pálya még mindig zabálja az autókat, pilótákat és csapatokat, ki merészelik hívni a hölgyet. A pályán mai is érezni lehet azoknak a legendáknak a jelenlétét, akik ott versenyeztek. De még egy olyan verseny nem lesz, mint a legendás Southern 500.
Darlington napjainkban egy nagyszerû hely, ahol kiváló versenyeket láthatunk. "The Lady In Black" ("A gyászruhás hölgy") egy élõ NASCAR-történelem. Ezt a becenevet elõször a ’60-es évek sportújságírói használták a pályával kapcsolatban, miután egyre állhatatlanabb és hûtlenebb hírnévre tett szert versenyrõl-versenyre, különösen a Southern 500-akon. Mindenkinek látnia kell itt legalább egy versenyt életében (oké).
#6929
Dodge Charger öccáz
1. Kurt Busch
2. Kasey Kahne
3. Greg Biffle
4. Matt Kenseth
5. Kevin Harvick
6. Jimmie Johnson
7. Tony Stewart
8. Clint Bowyer
9. Jeff Gordon
10. Elliott Sadler
MoV : 0,744
1. Kurt Busch
2. Kasey Kahne
3. Greg Biffle
4. Matt Kenseth
5. Kevin Harvick
6. Jimmie Johnson
7. Tony Stewart
8. Clint Bowyer
9. Jeff Gordon
10. Elliott Sadler
MoV : 0,744
See Your Local Dodge Dealer
#6928
Huh de sokan tippeltünk Kasey Kahne-re!
Remélem bejön majd!De nembánnám ha esetleg Jeff Gordon nyerne!:-)
Holnap reggel remélem meglátjuk..ha nemlesz szokásos adásszünet az abmoteurson.
Go Jeff Go!
Remélem bejön majd!De nembánnám ha esetleg Jeff Gordon nyerne!:-)
Holnap reggel remélem meglátjuk..ha nemlesz szokásos adásszünet az abmoteurson.
Go Jeff Go!
Go Jeff Go!!!!
#6927
Dodge Charger 500 Darlington
1.K.Kahne
2.G.Biffle
3.K.Busch
4.J.Gordon
5.B.Vickers
6.D.E.Jr.
7.E.Sadler
8.J.Johnson
9.K.Harvick
10.J.McMurray
mov: 0.458
1.K.Kahne
2.G.Biffle
3.K.Busch
4.J.Gordon
5.B.Vickers
6.D.E.Jr.
7.E.Sadler
8.J.Johnson
9.K.Harvick
10.J.McMurray
mov: 0.458
Go Jeff Go!!!!
#6926
Dodge Charger 500 Darlington
1.J.Johnsn
2.K.Kahne
3.T.Stewart
4.K.Busch
5.J.Gordon
6.G.Biffle
7.M.Martin
8.E.Sadler
9.Kyle Busch
10.D.Earnhardt Jr.
Margin 0,348
1.J.Johnsn
2.K.Kahne
3.T.Stewart
4.K.Busch
5.J.Gordon
6.G.Biffle
7.M.Martin
8.E.Sadler
9.Kyle Busch
10.D.Earnhardt Jr.
Margin 0,348
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#6925
Thanks a HBD-t! 😊
Dodge 500:
1. Kasey Kahne
2. Jeff Gordon
3. Dale Junior
4. Jimmie Johnson
5. Kevin Harvick
6. Mark Martin
7. Tony Stewart
8. Carl Edwards
9. Greg Biffle
10.Ryan Newman
MoV: 0,432
Dodge 500:
1. Kasey Kahne
2. Jeff Gordon
3. Dale Junior
4. Jimmie Johnson
5. Kevin Harvick
6. Mark Martin
7. Tony Stewart
8. Carl Edwards
9. Greg Biffle
10.Ryan Newman
MoV: 0,432
Asus P5W DH Deluxe alaplap, Core Duo E6300 proci, 2 GB Geil Ram, Geforce 7950GT vidkari...
#6924
Dodge Charger 500 at Darlington Raceway
TOP10:
#9
#16
#24
#11
#2
#29
#8
#6
#20
#48
MoV: 0,333
TOP10:
#9
#16
#24
#11
#2
#29
#8
#6
#20
#48
MoV: 0,333
#6923
1. Kahne
2. Johnson
3. Stewart
4. Biffle
5. Edwards
6. Jeff Gordon
7. Harvick
8. Kenseth
9. Kurt Busch
10. Bowyer
MOV: 0,311
2. Johnson
3. Stewart
4. Biffle
5. Edwards
6. Jeff Gordon
7. Harvick
8. Kenseth
9. Kurt Busch
10. Bowyer
MOV: 0,311
#6922
uhhh, már 10 éve!
P133@167Mhz, 16Mb EDO RAM, S3 4 Mb TRIO, 230W, 24x CD-ROM, 4,3Gb Quantum HDD Nascar->NASCAR!!! súlyból elvenni NEM LEHET!
#6921
Darlington:
1. Kasey Kahne
2. Jeff Gordon
3. Dale Junior
4. Ryan Newman
5. Denny Hamlin
6. Jimmie Johnson
7. Dale Jarrett
8. Carl Edwards
9. Tony Stewart
10.Kevin Harvick
MoV.: 0.211 s
1. Kasey Kahne
2. Jeff Gordon
3. Dale Junior
4. Ryan Newman
5. Denny Hamlin
6. Jimmie Johnson
7. Dale Jarrett
8. Carl Edwards
9. Tony Stewart
10.Kevin Harvick
MoV.: 0.211 s
#6920
Darlington-i tippjeim:
1. K. Kahne
2. D. Hamlin
3. Ky. Busch
4. E. Sadler
5. B. Vickers
6. J. Gordon
7. R. Newman
8. C. Edwards
9. K. Harvick
10. J. Johnson
Mov.: 0.325sec
1. K. Kahne
2. D. Hamlin
3. Ky. Busch
4. E. Sadler
5. B. Vickers
6. J. Gordon
7. R. Newman
8. C. Edwards
9. K. Harvick
10. J. Johnson
Mov.: 0.325sec
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#6919
Dodge Charger 500
top10:
1. K. Kahne
2. G. Biffle
3. K. Harvick
4. M. Martin
5. C. Edwards
6. D. Hamlin
7. T. Stewart
8. D. Earnhardt Jr.
9. J. Gordon
10. M. Kenseth
Margin: 0.788
top10:
1. K. Kahne
2. G. Biffle
3. K. Harvick
4. M. Martin
5. C. Edwards
6. D. Hamlin
7. T. Stewart
8. D. Earnhardt Jr.
9. J. Gordon
10. M. Kenseth
Margin: 0.788
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#6918
Dodge Charger 500 | Darlington Raceway
01. Greg Biffle
02. Jimmie Johnson
03. Jeff Gordon
04. Tony Stewart
05. Kasey Kahne
06. Matt Kenseth
07. Kurt Busch
08. Kyle Busch
09. Carl Edwards
10. Dale Earnhardt Jr.
margin: +0.260 sec
01. Greg Biffle
02. Jimmie Johnson
03. Jeff Gordon
04. Tony Stewart
05. Kasey Kahne
06. Matt Kenseth
07. Kurt Busch
08. Kyle Busch
09. Carl Edwards
10. Dale Earnhardt Jr.
margin: +0.260 sec
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#6917
Darlington 500 top10 tippek:
1.E.Sadler
2.B.Labonte
3.Bowyer
4.Kahne
5.Hamlin
6.Edwards
7.McMurray
8.Ku.Busch
9.Yeley
10.Newman
Margin of Victory : 0,295
1.E.Sadler
2.B.Labonte
3.Bowyer
4.Kahne
5.Hamlin
6.Edwards
7.McMurray
8.Ku.Busch
9.Yeley
10.Newman
Margin of Victory : 0,295
#6916
Komoly! Naon szép sityka!<#wow2><#idiota>
Downhill!!
#6915
Dodge Charger 500 | Darlington Raceway
01 Kahne
02 Sadler
03 Stewart
04 Hamlin
05 Kurt Busch
06 Jeff Gordon
07 Biffle
08 Bowyer
09 Harvick
10 Johnson
MoV: +1,100
01 Kahne
02 Sadler
03 Stewart
04 Hamlin
05 Kurt Busch
06 Jeff Gordon
07 Biffle
08 Bowyer
09 Harvick
10 Johnson
MoV: +1,100
#6914
ha jól néztem, akkor ma lesz a verseny!
The only speedometer is in your head.
#6913
Dodge Charger 500 | Darlington Raceway
1.Jeff Gordon
2.Kasey Kahne
3.Tony Stewart
4.Ryan Newman
5.Greg Biffle
6.Carl Edwards
7.Jimmie Johnson
8.Brian Vickers
9.Dale Jr.
10.Mark Martin
MoV:0,680
1.Jeff Gordon
2.Kasey Kahne
3.Tony Stewart
4.Ryan Newman
5.Greg Biffle
6.Carl Edwards
7.Jimmie Johnson
8.Brian Vickers
9.Dale Jr.
10.Mark Martin
MoV:0,680
The only speedometer is in your head.
#6912
és akkor akit sose felejtünk el. egy speciális Dale festés még 96ból.
egyébként ezen a pályán Dale 2x nyert, és meglepõ modón egyszersem indult az élrõl.
egyébként ezen a pályán Dale 2x nyert, és meglepõ modón egyszersem indult az élrõl.
The only speedometer is in your head.
#6911
éhmm, érdekes, de jol nézki (remélM a kocsija is ilyen lessz)
#6910
azt hiszem ez a sapi Martin Treux Jr.-é elég éredekes. Mit szoltok hozzá?
The only speedometer is in your head.
#6909
én is azért remélem amiért te😊
The only speedometer is in your head.
#6908
ami egy picit meglep az Treux Jr. 39. helyezése...
The only speedometer is in your head.
#6907
Dodge Charger 500 / Darlington:
1. Kasey Kahne
2. Jimmie Johnson
3. Carl Edwards
4. Jeff Burton
5. Mark Martin
6. Tony Stewart
7. Jeff Gordon
8. Dale Earnhardt Jr.
9. Kevin Harvick
10. Matt Kenseth
Margin: 0.99 sec
1. Kasey Kahne
2. Jimmie Johnson
3. Carl Edwards
4. Jeff Burton
5. Mark Martin
6. Tony Stewart
7. Jeff Gordon
8. Dale Earnhardt Jr.
9. Kevin Harvick
10. Matt Kenseth
Margin: 0.99 sec
#6906
Kasey Kahne-é a pole!Remélem a versenye is ilyen jó lesz!
Go Jeff Go!!!!
#6905
Darlington tipp:
1.Jimmie Johnson
2.Elliott Sadler
3.Kurt Busch
4.Jeff Gordon
5.Dale Earnhardt Jr.
6.Tony Stewart
7.Carl Edwards
8.Kevin Harvick
9.Mark Martin
10.Ryan Newman
Mov:0.900 sec
1.Jimmie Johnson
2.Elliott Sadler
3.Kurt Busch
4.Jeff Gordon
5.Dale Earnhardt Jr.
6.Tony Stewart
7.Carl Edwards
8.Kevin Harvick
9.Mark Martin
10.Ryan Newman
Mov:0.900 sec
Downhill!!