Mit gondolsz a Citroënről?
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
-Te skizofrén vagy? -...mi? -Igen ti!
Ellenben ez igen:
Törne el a keze annak, aki ezt csinálta:
A mostaniakból viszont egyiket sem venném meg jó szívvel. Valahogy eltünt az egyéniség a citrókból.
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
![[Walaki]D`Lair](https://media.sg.hu/forum/avatars/b9833025321101407318.gif)
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
menta minta manta
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
menta minta manta
menta minta manta
menta minta manta
http://gaborszantai.co.uk/
menta minta manta
http://gaborszantai.co.uk/
menta minta manta
\"Bombing for paece is like fucking for virginity.\"
mostaniak közül meg a C3 és a C2 jön be...a C5 OCSMÁNY!
Mike: Jó autó az a berlingo, jobb mint a Xsara Picasso...😉
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
meg a Xantiák is, fõleg az activák
a mostaniak már nem olyan szuperek mint a régiek komfort terén
bár
a
Xsara 3 ajtós kupéja hátul tök kényelmes, kényelmesebbb mint elõl, ez azért általában ritka
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray
Dell D610 - Sony Ericsson K810i - Konica Minolta Z10 - 20 centis pénisz - farmerreklámfar - geciszép arc És én ne legyek kemény? http://smc.z8.hu - http://koncertprogram.hu/
imádtam!
még most is 😊
belül, fõleg elöl "Citroënesen" kényelmes, hátul a lábtér kicsit szûkös, keresztben és fejtérben viszont tágas. az anyagok olyanok, mint a kategória bármely hasonló méretû autójában. a plüss üléshuzat pl kifejezetten kellemes.
a kaszni 1100 kilo sincs, ehhez rakjátok hozzá a 110le-s motort. kevesebb mint 10 a 100as gyorsulás. a váltó rövid úton, pontosan van megvezetve, bár a nagyon gyors váltásokat nem szereti annyira.
alapból van benn tempomat, cds rádio, esõérzékelõs ablaktörlõ, digitklíma, 6 légzsák, szal a felszerelés a legjobb ezért a pénzért ekkora autóban.
ez jobban bejön nekem!😊
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
menta minta manta
...volna ha lett volna rá pénzem hogy használjam rendesen.
Ha tömve leszek egyszer, akkor biztos hogy veszek egyet újra. A világ legjobb hamutartója is a CX-ben van. Ufo mûszerfal, homorú üveg - hiányzik.
menta minta manta
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
menta minta manta
A Citroën-ek általában iszonyú kényelmesek (mikor meglett a jogsim BX-ünk volt, édesanyámnak most Xsara-ja van), de megbízhatóság terén azért nem ér fel egy Toyotával. A régi széria (XM-ig) tetszett, aztán az AX, ZX, stb. már kevésbé. Az új arculat (C4 és az új külsejû C5) ismét bejövõs, szóval ezzel nincs gond.
Amivel gond lehet, azok az apróságok, elsõ kézbõl mondjuk most csak a Xsara-ról tudok nyilatkozni, az pl. kifejezetten nõi autó, olyan közel vannak a pedálok egymáshoz, hogy az 50-es lábammal egyszerre le tudom nyomni mind a hármat 😊))
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Mondjuk a C5 hidraulikusan mûködõ alkatrészeinek minõségérõl hallottam rosszakat az Autó2 levelezõrovatában. Meg a szervizekrõl.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
