Balesetek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#32188
Alapvetően pár hülye csinálja ám a feszkót, csak rohadtul feltűnik! Ha a közlekedők 90%-a rendesen közlekedik, de 100-ból 10 tróger, az a többinek bizony úgy megy át, hogy atya ég, mennyi a hülye. És igen, ez a 10% elég nagy baj, mert simán képes arra, hogy +40%-ot felidegesítsen, aki további szabálytalansággal reagálja le a helyzetet.
Múlt héten jöttünk M3-on, volt olyan, aki úgy húzott fel a pályára jobbról, hogy körül sem nézett, bevágott elém én meg a fülemmel is fékeztem + duda, nyilván neki állt feljebb.
A másik nagy probléma amit tapasztaltam, hogy kamion kamiont előz (erről éppen volt szó TC-on is!) illetve a nem húzódok ki jobbra, mert csak. Nem hazudok: Legalább !30 db! autóst láttam kikerülni 2 parasztot jobbról, mert azok basztak kimenni jobbra.
Múlt héten jöttünk M3-on, volt olyan, aki úgy húzott fel a pályára jobbról, hogy körül sem nézett, bevágott elém én meg a fülemmel is fékeztem + duda, nyilván neki állt feljebb.
A másik nagy probléma amit tapasztaltam, hogy kamion kamiont előz (erről éppen volt szó TC-on is!) illetve a nem húzódok ki jobbra, mert csak. Nem hazudok: Legalább !30 db! autóst láttam kikerülni 2 parasztot jobbról, mert azok basztak kimenni jobbra.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32187
ez a zabra mellett beszélgetős a halálom :D nénikéknek megálltunk legutóbb kb 8-10 autó....erre nem mennek, én voltam a legközelebb kiszólok: tessék nyugodtan átmenni...válasz: ja köszönjük drága,de mi csak beszélgetünk :D :D ANYÁD :D
#32186
friss "élmény" hogy egy faszkalap túrista a full piroson nekem zöldön elém tolta a babakocsit a parasztja! szétnézés nélkül atom váratlanul!! kiordítottam rá,de még neki állt feljebb....az ilyen miért nem megy a picsába?
Heti 6-800km-t vezetek a városban és katasztrofa amit a gyalogosok művelnek a bicaj-motor kombóval karöltve! Kurvára unom már,hogy nekem kell az összes balfaszra vigyáznom , aki sokat vezet a városban tudja miről beszélek! Nagyon ,de nagyon stresszes,hogy ezek leszarnak minden szabályt és ha te nem figyel rájuk kinyiffanna az összes!
Gyerek koromban kisírtam egy walkman-t középsuliban,de 3-4 napig használtam max,mert már akkor nem tudtam elviselni,hogy nem hallom iskolába menet a környezet zaját,autókat stb.,pedig a 90-es években még ennyi autó sem volt! Most meg simán szétnézés nélkül hatalmas fejesekben vagy a telefonon pofázva lépnek az autók elé a gyalogosok!
Heti 6-800km-t vezetek a városban és katasztrofa amit a gyalogosok művelnek a bicaj-motor kombóval karöltve! Kurvára unom már,hogy nekem kell az összes balfaszra vigyáznom , aki sokat vezet a városban tudja miről beszélek! Nagyon ,de nagyon stresszes,hogy ezek leszarnak minden szabályt és ha te nem figyel rájuk kinyiffanna az összes!
Gyerek koromban kisírtam egy walkman-t középsuliban,de 3-4 napig használtam max,mert már akkor nem tudtam elviselni,hogy nem hallom iskolába menet a környezet zaját,autókat stb.,pedig a 90-es években még ennyi autó sem volt! Most meg simán szétnézés nélkül hatalmas fejesekben vagy a telefonon pofázva lépnek az autók elé a gyalogosok!
#32185
Én már erre nem tudok mit mondani. Mindössze 3 kmert tettem meg hazafele, de zöldre váltó lámpánál ahogy elindultam ( nekem volt zöld ez fontos! ), egy busz nyélgázon jobbról kifordult még úgy érezte hogy a sárga piroson átmegy.... ha tempósan indulok el és nem figyelek jobbra telibever... nem értem mit gondolt. Szín tiszte zöld volt nekem és féken álltam döbbenten hogy a busz kanyrodik ki... Miért megy át egy nyilvánvaló piroson busszal?!
Nem kellett 600 méter, körforgalom. Elsőnek állok a bejárathoz, jönnek, majd tiszta s indulok. Ekkor ( már gurultam, indultam ) egy robogós JOBB oldalról elszáguld. Megijedtem. JOBBról. A baromja, ha itt is kicsit tepmósabban indulok el, nekifordulok hisz jobbra kell ugye kanyarodni körforiban... jobb oldali türköt meg nem nézem, mert minek. Most sem tettem, már akkor láttam amikor az autóm orránál "robogott" el.
Egyszerűen nem értem amit művelnek az emberek. Mindössze 3kmeren. Péntek du össze akarják törni magukat és engemet.
Nem kellett 600 méter, körforgalom. Elsőnek állok a bejárathoz, jönnek, majd tiszta s indulok. Ekkor ( már gurultam, indultam ) egy robogós JOBB oldalról elszáguld. Megijedtem. JOBBról. A baromja, ha itt is kicsit tepmósabban indulok el, nekifordulok hisz jobbra kell ugye kanyarodni körforiban... jobb oldali türköt meg nem nézem, mert minek. Most sem tettem, már akkor láttam amikor az autóm orránál "robogott" el.
Egyszerűen nem értem amit művelnek az emberek. Mindössze 3kmeren. Péntek du össze akarják törni magukat és engemet.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#32184
Városba nem kell autó, aztán kalap kabát. Normális tömegközlekedés kell, meg egy alapvető jólét, hogy ne akard összehányni magad a kibaszott metrón. Autó csak nyűg, per kopf egy fél ház méretű lófaszt el kell rakni valahova, amíg a tulaj dolgozik, ebből van 150ezer. Vicc. Faszság. Az egész koncepció élből szar.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#32183
Hát, akárhogy is nézem, de ezeken a videókon alapvetően kétféle gyalogos-típus van (a néhány ritka kivételt leszámolva): aki sorok közt próbál átmenni, és a zebrán már rég áthaladó. Előbbi megérdemli, mert idióta, de utóbbiaknál rengetegszer van ismétcsak kétféle eset:
- a sávok megállnak, a szembe oldalon is, de mindig van egy idegbeteg vaddisznó, aki csakazért is átszáguld a szabadon maradt sávon, vagy kiugrik oldalra a parkolósávba és máris tarolja a rég a zebrán lévőket;
- kanyarodás közben hajt közéjük, mert láthatatlan csíkszemüveg van rajta és az is függőlegesen...
Az esetek többségében nem arról van szó, hogy meggyőződött-e a gyalogos arról, hogy átmehet-e, hanem az történik, hogy már rég a zebrán vannak és ott csapják el őket. Ez nem gyalogos bénaság, vagy életösztön hiánya, hanem az autósnak kötelessége zebrához közeledve kiemelt gondossággal figyelni. A két közlekedő fél nincs egy súlycsoportban, ezért a szabályzat a gyalogost védi. Akkor is, ha idióta. Szó nincs arról, hogy a zebra a gyalogosok felségterülete, nekik is törekedniük kell az áthaladásra, de azt kellene már tudomásul venni, hogy a szabály a zebrán szabályosan áthaladót védi, akkor is, ha tolószékes vak, akkor is, ha kicsattanóan egészséges, mint a makk, neked/nekünk meg kötelességünk a zebrához közeledve fokozottan számítani arra, hogy ott gyalogosok lehetnek. Ennyi.
(Az önvezető autók persze sok mindenre megoldást adnak majd - de ez nem mostanában lesz és nálunk sem egyhamar. Addig azzal kell élnünk, ami van.)
- a sávok megállnak, a szembe oldalon is, de mindig van egy idegbeteg vaddisznó, aki csakazért is átszáguld a szabadon maradt sávon, vagy kiugrik oldalra a parkolósávba és máris tarolja a rég a zebrán lévőket;
- kanyarodás közben hajt közéjük, mert láthatatlan csíkszemüveg van rajta és az is függőlegesen...
Az esetek többségében nem arról van szó, hogy meggyőződött-e a gyalogos arról, hogy átmehet-e, hanem az történik, hogy már rég a zebrán vannak és ott csapják el őket. Ez nem gyalogos bénaság, vagy életösztön hiánya, hanem az autósnak kötelessége zebrához közeledve kiemelt gondossággal figyelni. A két közlekedő fél nincs egy súlycsoportban, ezért a szabályzat a gyalogost védi. Akkor is, ha idióta. Szó nincs arról, hogy a zebra a gyalogosok felségterülete, nekik is törekedniük kell az áthaladásra, de azt kellene már tudomásul venni, hogy a szabály a zebrán szabályosan áthaladót védi, akkor is, ha tolószékes vak, akkor is, ha kicsattanóan egészséges, mint a makk, neked/nekünk meg kötelességünk a zebrához közeledve fokozottan számítani arra, hogy ott gyalogosok lehetnek. Ennyi.
(Az önvezető autók persze sok mindenre megoldást adnak majd - de ez nem mostanában lesz és nálunk sem egyhamar. Addig azzal kell élnünk, ami van.)
#32182
Ne is mond... A belvárosban dolgozom, nap mint nap autóval járok be. Az Andrássy úton a Bajcsyn végig ott van az a nyomorék bicikli út, de (tisztelet a kivételnek) a nagy részük vagy nem használja vagy rosszul használja (a menetiránnyal szemközti utat használja). Amúgy városban mindenképpen hasznos lenne az önvezető autó. Csak azt nem tudom, hogy van e már annyira biztonságos a rendszer, hogy napi használat szintjén nem megy gajra.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#32181
Alapvetően semmi más nem kell az utakra, mint korrekt táblázás és normálisan karbantartott útfestés. Ennyi kell az önvezető autónak jelenleg semmi több.
Az önvezetők jelenleg főleg azért vannak hátrányban, mert a TÖBB nem az... majd ha ezek egymással kommunikálva, közös rendszerbe kötve, lejelentve akár egy csúszósabb útszakaszt megjelennek ott eljő a közel 100%-os balesetmentes közlekedés.
Hát nem tudok lassan olyan ismerőst mondani, akinek ne halt meg volna valakije autó/motorbalesetben, vagy ne sérült volna meg súlyosan. Csak én cirka 5 autóbaleseten vagyok túl, ebből kettőben csak utas voltam.
Az önvezetők jelenleg főleg azért vannak hátrányban, mert a TÖBB nem az... majd ha ezek egymással kommunikálva, közös rendszerbe kötve, lejelentve akár egy csúszósabb útszakaszt megjelennek ott eljő a közel 100%-os balesetmentes közlekedés.
Hát nem tudok lassan olyan ismerőst mondani, akinek ne halt meg volna valakije autó/motorbalesetben, vagy ne sérült volna meg súlyosan. Csak én cirka 5 autóbaleseten vagyok túl, ebből kettőben csak utas voltam.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32180
Önvezetőtől még fényévekre vagyunk, de ha az autó alkalmas is lesz rá teljes egészében, a környezet, utak nem. Mindig lesz valami baki. Majd ha olyan utakat építenek ami erre alkalmas akkor hátra lehet dőlni.
Az autók biztonsági segédletei viszont jó dolgok. Különféle asszisztensek megkönnyítik a sofőr dolgát. És olyan dolgokat is el lehet kerülni vele amit amúgy az ember beszopna. Teslák pl már elég komoly pásztátzó rendszerrel fel vannak szerelve. De a vészfék asszisztens, holttér, sávtartó meg a többi remek dolgok. Arra nem való hogy magától menjen, de sokat segít és életeket, technikát menthet bizonyos extrém esetekben.
Mi úgy sem fogjuk megélni ennek a végét, de az irány jó, lassan de biztosan kell előre menni. A cél persze az önvezető képesség, de autó mellé ahhoz olyan úthálózat is kell.
Az autók biztonsági segédletei viszont jó dolgok. Különféle asszisztensek megkönnyítik a sofőr dolgát. És olyan dolgokat is el lehet kerülni vele amit amúgy az ember beszopna. Teslák pl már elég komoly pásztátzó rendszerrel fel vannak szerelve. De a vészfék asszisztens, holttér, sávtartó meg a többi remek dolgok. Arra nem való hogy magától menjen, de sokat segít és életeket, technikát menthet bizonyos extrém esetekben.
Mi úgy sem fogjuk megélni ennek a végét, de az irány jó, lassan de biztosan kell előre menni. A cél persze az önvezető képesség, de autó mellé ahhoz olyan úthálózat is kell.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#32179
Nyilván lesz olyan, hogy az önvezető autó meghibásodik, de ezt könnyű leprogramozni, hogy akár egyetlen szenzor hiba esetén azonnal félreáll, jelez be a szervizének. Jelenleg sokkal súlyosabb gondok vannak. A lenti videó tökéletesen illusztrálja.
Amúgy ahogy én látom, a sebesség túllépés sokkal kisebb probléma, mint az elsőbbségadás teljes keresztbe szarása.
Amúgy ahogy én látom, a sebesség túllépés sokkal kisebb probléma, mint az elsőbbségadás teljes keresztbe szarása.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32178
Teljesen egyetértek.
- Kiegészíteném azzal, hogy errefelé ha van járda, akkor is az úton közlekedik a gyalogos.
- .... de a legjobb, amikor van biciklis sáv, milliókból ki van építve, festve, takarítva, rendbe tartva, majd a tiltó tábla ellenére az autósok között halad! Pont 1 hete láttam, hogy kint voltak a yardok és éppen egy biciklis nem a bicikli úton, hanem az autók mellett haladt. Reakció a yard részéről? SEMMI! WTF????
- Kiegészíteném azzal, hogy errefelé ha van járda, akkor is az úton közlekedik a gyalogos.
- .... de a legjobb, amikor van biciklis sáv, milliókból ki van építve, festve, takarítva, rendbe tartva, majd a tiltó tábla ellenére az autósok között halad! Pont 1 hete láttam, hogy kint voltak a yardok és éppen egy biciklis nem a bicikli úton, hanem az autók mellett haladt. Reakció a yard részéről? SEMMI! WTF????
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32177
Így van. Gyalogosnak jeleznie kell hogy szándékozik átmenni. Nem nem a random átrohanok az nem azt jelenti. Megáll az út szélén a padka mellett lehető legközelebb és rám néz! én látom a szándékot és megállok, mert ezt írja elő a szabály és mert ez a normális. Ha gyalog vagyok én is így teszek. Ha mindenki egytért abban hogy tiszta a terep, akkor lehet haladni.
Autósok részéről azt tapasztalom hogy a bunkója nem áll meg hiába indulna el már a gyalogos. Pár napja a városban át szerettem volna kelni, látom jön a busz, ha lelépek ott üt el, mert baszott megállni a bunkója. Autóknál is így van, sokan! megállnak, de még mindig nem elegen. Fel nem tudom fogni mi jár annak a fejében amikor két sávos úton én megállok elindul a gyalogos, és mellettem mennek el az autók... az ilyentől a jogsit elvenném azon nyomban.
Aztán a gyalogos....
Kedvencem amikor felveszi a szemellenzőt és megy mint a birka. Remélem egyszer elütik az ilyet.
Másik amikor trécselnek a zebra előtt. Én megállok, várok. Semmi. Mutatom hogy takarodj már át. De nem eszük ágában sincs, mert beszélgetnek.... mi a jó Istenért nem lehet ezt beljebb megtenni.
Harmadik hogy megállok és mutatom hogy mehet, erre mutatja hogy menjek és nem akar átmenni. De amint elhaladok látom hogy átmegy. Kurva jó fej, de ha már egyszer megállítom a vasat akkor ne legyen már előzékeny.
Aztán a bringás... jó látni hogy egyre többen leszállnak és tolják, de még mindig nem elegen és amikor halad a járdán, út mellett, majd lerántja az mindenkire nézve közveszélyes... agyon büntetném az ilyet is.
Ha a bringás megáll de nem száll el annak nem állok meg, még ha akkor sem ha el szeretne indulni. Ha baja van vele, majd elmagyarázom neki hogy miért.
Aztán amin végkép felmegy a pumpa hogy ott az a szájbavert járda, de nem, 10 méterrel arrább az autók közt próbálkozik... ezek is itt rohadjanak meg, látom hogy elindulna, inkább kicsit gyorsítok, mint sem megálljak neki. Tudom bunkó dolog, de ne szórakozzunk már. 10 méterre. Zebra.
Autósok részéről azt tapasztalom hogy a bunkója nem áll meg hiába indulna el már a gyalogos. Pár napja a városban át szerettem volna kelni, látom jön a busz, ha lelépek ott üt el, mert baszott megállni a bunkója. Autóknál is így van, sokan! megállnak, de még mindig nem elegen. Fel nem tudom fogni mi jár annak a fejében amikor két sávos úton én megállok elindul a gyalogos, és mellettem mennek el az autók... az ilyentől a jogsit elvenném azon nyomban.
Aztán a gyalogos....
Kedvencem amikor felveszi a szemellenzőt és megy mint a birka. Remélem egyszer elütik az ilyet.
Másik amikor trécselnek a zebra előtt. Én megállok, várok. Semmi. Mutatom hogy takarodj már át. De nem eszük ágában sincs, mert beszélgetnek.... mi a jó Istenért nem lehet ezt beljebb megtenni.
Harmadik hogy megállok és mutatom hogy mehet, erre mutatja hogy menjek és nem akar átmenni. De amint elhaladok látom hogy átmegy. Kurva jó fej, de ha már egyszer megállítom a vasat akkor ne legyen már előzékeny.
Aztán a bringás... jó látni hogy egyre többen leszállnak és tolják, de még mindig nem elegen és amikor halad a járdán, út mellett, majd lerántja az mindenkire nézve közveszélyes... agyon büntetném az ilyet is.
Ha a bringás megáll de nem száll el annak nem állok meg, még ha akkor sem ha el szeretne indulni. Ha baja van vele, majd elmagyarázom neki hogy miért.
Aztán amin végkép felmegy a pumpa hogy ott az a szájbavert járda, de nem, 10 méterrel arrább az autók közt próbálkozik... ezek is itt rohadjanak meg, látom hogy elindulna, inkább kicsit gyorsítok, mint sem megálljak neki. Tudom bunkó dolog, de ne szórakozzunk már. 10 méterre. Zebra.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#32176
Amúgy, szerintem az érezhető, hogy az egész arra megy ki, hogy "megreformálják" a közlekedést. Ez nem fog másképpen menni, ha hagyják, hogy a hülyék egymás között intézzék el a dolgokat. Azaz, a rendőrség nem megelőz, nem ellenőriz, semmit se, csak, és kizárólag UTÓLAG intézkedik. Mindezt azért, hogy a statisztikák rosszak legyenek... <#szomoru1> Hiszen, egy magasan rossz statisztikán könnyű nagyot-, vagy nagynak látszót javítani, amit ugye akkor fogunk látni, ha az ÖSSZES autó önvezető lesz, és akkor bele fér majd a gépek meghibásodási aránya. Me ugye LESZ olyan, mert ugye azok fogják megírni, akik a BKK jegyvásárlási appját is, és olyanok fogják meghekkelni, mint amit ugyan ezt az appot "hekkelték" meg. Annyi különbséggel, hogy nem 18 évesen, hanem már az első számtech óra után. <#banplz>
A statisztika mindenek felett. A mávon pl -10%-ot hozni, az egyszerűen az évszázad eseménye lenne, míg ugyan ez japánban ellentétes előjellel (+10%) tömeges harakiri. <#wilting><#idiota>
A statisztika mindenek felett. A mávon pl -10%-ot hozni, az egyszerűen az évszázad eseménye lenne, míg ugyan ez japánban ellentétes előjellel (+10%) tömeges harakiri. <#wilting><#idiota>
#32175
meglepetééés. szopacs.
https://gfycat.com/HelplessScalyAmericanblackvulture
https://gfycat.com/HelplessScalyAmericanblackvulture
Per Aspera Ad Inferi.
#32174
Megint nem leszek népszerű... igaz, nem is célom.
- Ez a videó ékes példája annak, hogy aki szerint nincs semmi szükség önvezető, mielőbb egymással kommunikáló, "tanuló" autókra az rettentő buta... vagy csak halálvágya van. Mer' ő jól vezet... lol, ja, rajta kívül meg 500-an szarul, nesze, éld túl. -.-
- Ezer éve mondogatom, hogy a KRESZ azon része totálisan hibás, mely szerint a gyalogos az alfa és az omega a zebrán. Baromság! Ez gyalogosok millióinak ad HAMIS biztonságérzetet azon a nyomorék felfestett csíkon. Az egy odaspammelet útburkolati jel. Ennél többet belelátni életveszélyes! Rengetegen azt képzelik, hogy mivel ott nekik mindig elsőbbségük van, így mintha egy láthatatlan vasbeton fal lenne 2 oldalt, így azon áthatolni semmi nem képes. Egyre gyakoribb az a jelenség, hogy a gyalogos körülnézés nélkül lép le, majd csattan az agyveleje a betonon. De, hogy valakibe ennyi túlélési ösztön nem szorul? Hogy valaki ennyire balfasz legyen, hogy fel se tételezi, hogy az autósok is dettó olyan emberek, mint a gyalogos, így hibáznak, figyelmetlenek. Ezt nem tudatosítva közlekedni betonkemény.
Mer' elsőbbsége van. Remek kifejezés, majd ezt vésetjük fel a sírkövére. Barmok.
- Ez a videó ékes példája annak, hogy aki szerint nincs semmi szükség önvezető, mielőbb egymással kommunikáló, "tanuló" autókra az rettentő buta... vagy csak halálvágya van. Mer' ő jól vezet... lol, ja, rajta kívül meg 500-an szarul, nesze, éld túl. -.-
- Ezer éve mondogatom, hogy a KRESZ azon része totálisan hibás, mely szerint a gyalogos az alfa és az omega a zebrán. Baromság! Ez gyalogosok millióinak ad HAMIS biztonságérzetet azon a nyomorék felfestett csíkon. Az egy odaspammelet útburkolati jel. Ennél többet belelátni életveszélyes! Rengetegen azt képzelik, hogy mivel ott nekik mindig elsőbbségük van, így mintha egy láthatatlan vasbeton fal lenne 2 oldalt, így azon áthatolni semmi nem képes. Egyre gyakoribb az a jelenség, hogy a gyalogos körülnézés nélkül lép le, majd csattan az agyveleje a betonon. De, hogy valakibe ennyi túlélési ösztön nem szorul? Hogy valaki ennyire balfasz legyen, hogy fel se tételezi, hogy az autósok is dettó olyan emberek, mint a gyalogos, így hibáznak, figyelmetlenek. Ezt nem tudatosítva közlekedni betonkemény.
Mer' elsőbbsége van. Remek kifejezés, majd ezt vésetjük fel a sírkövére. Barmok.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32172
Amíg nem láttam a hírekben, addig nem mertem írni.
Egy picit veszélyes anyagot szállított az a kamion...
Egy picit veszélyes anyagot szállított az a kamion...
#32169
baz+! :(
#32166
Elképzelem ennek a szerencsétlennek az arcát, hogy hogyan nézhetett ki a balesetkor, meg miután összeszegelték (szó szerint). Amúgy csoda hogy nem folyt ki az agyveleje.
Utoljára szerkesztette: Pluskast, 2017.07.27. 12:27:29
Utoljára szerkesztette: Pluskast, 2017.07.27. 12:27:29
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#32165
Amennyiben ebből felépült garantált a fejfájás egy életre :S
#32163
komoly
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#32162
CT scan of an unrestrained passenger's skull after a road traffic accident.
Per Aspera Ad Inferi.
#32161
Ez meg a másik durva eset : 7 milliós óvadékért kiengedték az előzetesből a Szentendrei úti gázolót
#32160
Én csak azt nem értem, hogy aki egy ilyen lépésre szánja el magát, az miért nem hajt neki a fának, ha már mindenképpen az autóban akar ottmaradni? Baszódjon meg az ilyen... És simán benne van, hogy a következő sérült elme beléd vágja magát. Ez a "legszebb" az egészben...
#32159
Újra kéne éleszteni és még egyszer megölni.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#32158
AP-677: megint rengeteg gyalogosgázolással... :( A harmadánál az a mercis dolog se semmi, több kamerából is látni a maradványokat.
#32157
Sok hasonlóval találkoztam....
Összevesznek, általában csávók füstölő kerekekkel hagyják el a házat....
Miért?
Magadba kárt tenni? Másokban?...
Szerencsétlen vétkes... :/
Összevesznek, általában csávók füstölő kerekekkel hagyják el a házat....
Miért?
Magadba kárt tenni? Másokban?...
Szerencsétlen vétkes... :/
#32156
Összeveszett szerelmével, szándékosan nekiment a szembejövő autónak
"Az ütközés ereje akkora volt, hogy se T., se az 59 éves, vétlen törökszentmiklósi sofőr nem élte túl a balesetet. "
"A vétlen sofőrnek esélye sem volt fékezésre, vagy védekező-kikerülő manőverre"
Nyugodjon békében szerencsétlen vétlen sofőr ! <#szomoru1>
"Az ütközés ereje akkora volt, hogy se T., se az 59 éves, vétlen törökszentmiklósi sofőr nem élte túl a balesetet. "
"A vétlen sofőrnek esélye sem volt fékezésre, vagy védekező-kikerülő manőverre"
Nyugodjon békében szerencsétlen vétlen sofőr ! <#szomoru1>
#32154
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#32151
Nem ezt mondjuk mi is? De szerinte profi munka, ha valakit végig hagyunk gyorshajtani a pályán, majd valahol a határon elkapjuk...
#32150
teljesen igaza van a srácnak az üldözés egy faszság! már régesrég bekellene szüntetni ezt a protokolt az ilyen esetekre...KÖVETNI KELL! és lezárni előtte az utat ami már megvan tisztítva
#32149
Olyan sokszor látni, hogy gázolásos sérülthöz odarohannak és elkezdik szerencsétlent felráncigálni.
Senki sem hallott még gerincsérülésről?
Senki sem hallott még gerincsérülésről?
#32148
AP-674: tyű, 2:00-nál szegény csaj milyet esik, kész csoda, hogy saját lábán tudott sétálni.
Utoljára szerkesztette: PetruZ, 2017.07.22. 13:53:58
Utoljára szerkesztette: PetruZ, 2017.07.22. 13:53:58
#32147
A Te eseted nem tudom. Nem láttam, én a videóról beszéltem. Ott Én is azt tettem volna mint a kamerás. Minden eset más és más. Lehet a Te helyzetedben én vagy más csinálta volna másképp.
Downhill!!
#32146
Szegény, menekülő, gyorshajtó sofőrt minek ijesztgetik, nem igaz?...
A gyorshajtó egyformán veszélyes mindenkire akkor is, ha távolról, akkor is, ha közelről követik. Rámásztak, mert a fickó lelassult, rossz irányt választott és jobbra ki kellett húzódnia, ott meg elb*szta. A rendőröknek eszük ágában sem volt belemenni, hozzá sem értek, az idióta elintézte saját magát. Itt semmi közük nem volt a bénázásához a rendőröknek, semmi felelősség nem terheli őket.
Nem hiszem, hogy profi munka volt, ha nem tudták lezárni az autópályát és nem tudtak eléállni. Inkább hagyták, hogy veszélyeztessen vagy pár száz embert.
A gyorshajtó egyformán veszélyes mindenkire akkor is, ha távolról, akkor is, ha közelről követik. Rámásztak, mert a fickó lelassult, rossz irányt választott és jobbra ki kellett húzódnia, ott meg elb*szta. A rendőröknek eszük ágában sem volt belemenni, hozzá sem értek, az idióta elintézte saját magát. Itt semmi közük nem volt a bénázásához a rendőröknek, semmi felelősség nem terheli őket.
Nem hiszem, hogy profi munka volt, ha nem tudták lezárni az autópályát és nem tudtak eléállni. Inkább hagyták, hogy veszélyeztessen vagy pár száz embert.
#32145
Bocs... mérlegeltem. Nem azért mert profi vagyok, mert qrvára nem, hanem azért mert tudom mi a fontosabb. Prioritásban az emberélet az első, utána pedig a lehető legkisebb károkozás. Ezt egy rutinosabb sofőr 0.5 mp alatt képes mérlegelni. Pontosan ezért nem manővereztem semerre, amikor ilyen helyzetbe kerültem. Igen, szándékosan hagytam, hogy a hátsó belém jöjjön, mert ha ott akkor balra megyek a szembe sávba, akkor ott valaki meghal, mert jöttek folyamatosa szembe. Ha jobbra rántom esélyes, hogy lehajtok a hídról. Ennek ellenére mégis kicsit jobbra húztam a szalagkorlát felé (de csak annyira, hogy a másiknak is legyen lehetősége súrolva ott lassítani) és igen, lett némi kár a céges autóba, az előttem levőbe se sok, a hátulról belém ütközőbe már azért nagyobb. Egyszerűen eloszlott az ütközés energiája több felé, de személyi sérülés zéró, a vétkes biztosítója meg mindenkinek fizetett. Ma ugyan így tennék.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32144
Ez nem is kérdés, de nem erről beszéltem.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32143
1:42-től nézd. Teljesen rámásztak. Ott már nem, hogy helyes követési távról, de bőven féktávolságon belüli őrületről van szó. Én értem, hogy üldözés, de pont ez a helytelen felfogás... nem üldözni kell, hanem követni, mert nem golyószóróval lő, hanem gyorshajt... beszólni a kollégáknak, akik később biztosítanak egy adott szakaszt, terelgetik a vadat és játszi könnyedséggel elkapják. A rendőrség felelőtlen magatartása miatt, ott egy ártatlan autós is megszívta. Ha ez a protokoll a németeknél, akkor az qrvára helytelen protokoll.
Emlékeztek arra az esetre ami pár éve történt IDEHAZA? Pont egy ugyan ilyen elmebeteg nyomult végig a pályán a hazai rendőrök meg szépen követték, biztosították az útját amennyire csak lehet... a határon meg várták a kollégák és 0 sérüléssel, anyagi kárral zárták az ügyet. Profi munka volt.
Emlékeztek arra az esetre ami pár éve történt IDEHAZA? Pont egy ugyan ilyen elmebeteg nyomult végig a pályán a hazai rendőrök meg szépen követték, biztosították az útját amennyire csak lehet... a határon meg várták a kollégák és 0 sérüléssel, anyagi kárral zárták az ügyet. Profi munka volt.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#32142
Szerintem nincs az a hülye, aki ezt mérlegeli. Egy balesetes helyzetben. Magam a családom és az autóm mentem. Igen kurva önző vagyok és rohadtul nem érdekel a másik. Tök jó ha mondjuk őt megmentem, mert ki tud kerülni de engem szarrá törnek és valakim megsérül vagy nagyobb bajba kerül. Ebben az esetben egyetlen egy dolog van a saját és a családom életének a védelme. Más nincs és nem is lehet ebben.
Downhill!!
#32140
Aki nem áll meg a rendőrőknek fejlövést érdemel.Majd a többi tanulna az esetből.Hulljon a férgese.
X6 1090T,Thermaltake Spin Q,Asrock 770 Extreme3,8 GB 1600,GTX 1060,FSP Hexa 500 (HS)Hülye suttyók. WOT:GyuszopapaHun
#32139
<#wow2>
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever