Balesetek

Hétköznap reggel Monortól az Üllői körforgalomig szabályosan áll már az autós forgalom.
2 sáv. Kamionok, beutazók tömege.

Az első szakasz Ceglédtől indul és az Üllői elkerülőhöz csatlakozik bele.
Itt már látok földmunkákat.
Abonytól lentebb a 4-es útról lövésem sincs hogy mik szoktak történni, de katasztrófa az egész
Rendőr cimbim szedett már ki román kamionost, 17 évesen, jogsi nélkül jött a 40 tonnással..

Előbb kell pár stadion, amiket majd összeköt.

Én erre azt mondom, hogy....épül...épül...épül...épül...........


.......épül......
.............
..................
...

2022-nél előbb nem lesz...
Sajnos nem ott látványosak a földmunkák (bár sehol sem látni), ahol igazán szükség lenne rá (Szolnok-Püspökladány között)

Az M4 épül! Föld munkák már látványosak.

2019 végére állítólag használható lesz.

Talán inkább, okostelefon? Sokkal többen használják vezetés közben... <#szomoru1>

Miért is nem csodálkozok, hogy a 4-es főút ilyen magasan vezet? Aki gyakran jár arra, az tudja, hogy az út minősége és a rengeteg román a fő okok között vannak. De nehogy épüljön az M4-es, mert még a végén mentesülne a napi sok 100 teherautó alól.

2016-os KSH baleseti statisztika a hazai autópályákról és főutakról. Messze magasan a 4-es vezet, utána az M1 és az M3. Érdekes látni a cikk végén, hogy 2014-hez képest mindenütt növekedtek a számok, annak ellenére, hogy több a trafi az utakon.
Vajon a többség kitanulta már a helyüket és a trafik összezárják a menetoszlopokat a leglassúbb járművekhez, aztán elhagyva a "veszélyes" zónákat nyomnak egy kövér gázt? Nem hiszem, hogy ez lenne az ok, frusztráltság, hisztikampány, főleg növekvő forgalom ugyanúgy része lehet ennek.

Azért igaza is van! Mert teszem azt, az ÖSSZES északi nép rosszul csinálja, mi meg őket másoljuk, hóekézésben is! Pedig, nekünk nem sokára kánaán jön, me lesz annyi áramunk, hogy az na! Hisz, jön paks2, meg a nap energy, és ugye, át lehet szerelni ezeket a rég elavult vacak és balesetveszélyes hókotrókat elektromos autóra+ HŐLÉGFÚVÓRA! <#idiota> Egyből szárítja is az útburkolatot. <#vigyor1>

Ennyi erovel balesetveszelyes az osszes fa es lampaoszlop is; azokra is rendszeresen feltekerednek es meghalnak.

milyen éles részek? attól lesz hókotró, hogy íve van a lapátnak. egy gömbbel nem lehet anyagot mozgatni. gondolkozz már...

Áruld el kérlek, hogy Te szerinted egy hókotró milyen úton-módon tudja eltakarítani a havat az útról? Eke nélkül...

Ha nekimegy egy lapátnak, akkor ne legyenek már rajta ilyen éles részek az a véleményem.
Aki tervezte azt a szart, az egyáltalán nem vett figyelembe balesetvédelmi szempontokat.

Hülyeség. Papírból legyen??? <#nevetes2>
"-balesetet szenvedő autó a munkagépünkkel szemközti sávban haladt, az autó eddig tisztázatlan okok miatt megpördült, majd áttért a munkagépünk sávjába és háttal belecsapódott"
Tehát, lehetséges, hogy relatíve, gyorsan hajtott, mert ugye csak úgy nem pördülgetnek meg autók. Igaz, lehet, macska ugrott eléjük, és mivel rendőr volt a vezető, inkább a macsek életét mentette meg, és elrántotta a kormányt. <#rolleyes>

Ha kombájnnal találkozik akkor meg az lenne balesetveszélyes.
HA a hókotró mondjuk látta, hogy baj lesz, emiatt ment az út szélére...
HA a hókotró mondjuk látta, hogy baj lesz, emiatt megindulhatott volna középre, akkor a kocsi oldalával kapja el az ekét, lehet 2 halnak meg, lehet csak összezúzzák magukat és élve maradnak, bár az eke széle pont fejmagasságban van...

Annyi minden balesetveszélyes...sok a HA...

Hogy lehet ennyire balesetveszélyesre megtervezni egy szimpla hókotrólapátot, az nem fér a fejembe... <#falbav>

Horrorkarambol: a hókotró lapátja ölte meg a rendőr barátnőjét

Halálos baleset Vácon: hókotró tarolt le egy autót – képek
Horrorbaleset Vácon - Az autó csapódott bele a hókotróba
Rendőr vezette az autót, ami hókotróval karambolozott Vácnál




Utoljára szerkesztette: sorler, 2018.03.04. 18:39:11

if in doubt.. 😄

nem vette el XDDDD

omg 😄

Rá húzta a kormányt az autóra pofátlanul. Az autóból meg kiszállt a két brucelee... <#nevetes1>

Na ezeket vajon mi lelte ?
😄D

Nyitott autó ízipízi. 😄 Senki nem hiszi el, hogy bent meleg van.

Az első snitt sem semmi. Megy mint a meszes közben alig látni valamit a hófúvástól, aztán amikor feltűnik a kamion sziluettje még akkor sem lassít, aztán káromkodik az idiótája. Na az ilyen felelőtlen, hanyag, primitív vezetési viselkedés miatt van annyi baleset arrafelé.

nem.

meghaltak ? 😞

AP-849: A végén -19 fokban autózgatás nyitott kocsiban... 8:09-nél a "cserbenhagyó" gyalogos se semmi. Igazi férfinak tűnik, aki oda nem menne a mellette elütött nőhöz.

<#wow2>

Én régebben szállítottam konténereket egy MAN-al és az úgy volt megcsinálva, hogy egy karral hátra lehetett tolni a hátsó lökhárítót, pont az ilyen esetek miatt, hogy ha túlságosan hátra lóg egy konténer.

Amit megfigyeltem az évek során, előzésnél talán a legkritikusabb pont (főleg egykét szar minőségű úton) amikor előzés előtt még egyszer belenézel a bal oldali visszapillantó tükörbe, a szemnek fókuszálnia kell, hogy jól kivegye a kicsinyített képen a mögötte lévő szituációt, és ha remeg a kép az út miatt...ect, akkor előfordulhat mire visszanéz már fékez az előtted lévő.

Akkor van még, hogy az átlag féklámpák nem mutatják, hogy az előtted lévő lassít, megáll vagy vészfékez, ezt neked kell "levenni" mi a szitu és nagyon könnyen félrelehet értelmezni, ilyenkor tényleg csak a betartott követési táv segít a megállásban.

A másik, ha az emberek nem lennének faszariak és kivernék a balhét, hogy a kamionokon hátul legyen rendes lökhárító, ne csak egy sajtpapír a nagyobb a hasznos terhelhetőség miatt, mert akkor jobban ellehet adni . . .
Én kisárúszállítón a bilincsektől féltem, főleg azoktól amelyiken még volt szolid 50-70 cm-es toldás az ürítés végett az pont felszeletelt volna, még mielőtt a két lökös találkozott volna érdemben, hogy ezeket műszakin hogyan engedik át nem tudom.
Épp logikával csak felkéne tűnnie, hogy itt nem kóser valami.
- kép

Ez bármikor bárkivel előfordulhat. Balszerencse. Valószínűleg sosem fogjuk megtudni már.
Utoljára szerkesztette: PetruZ, 2018.02.23. 23:08:14

Azért nem. Ha oda figyel, márpedig, előzésnél oda figyel, még ha vészfékezik is az előtte lévő, akkor nem fékezés nélkül csapódik bele. Inkább nem az útra figyelt. <#nemtudom>

Nem adta ki

Nem hiszem, hogy reakció és kor kérdése. Defekt miatt vészfékező kamion, kisebb követési táv (mert előzni készülsz), kicsit nagyobb sebesség, és máris belecsapódsz, még mielőtt a lábad megmozdulna.

fékezés nélkül hajtott bele a papi............65 év felett faszért nem szigorítják a jogsi megtartását? milyen reflexe lehet egy 74 éves nagypapának?
Utoljára szerkesztette: Crsújreg, 2018.02.23. 10:20:21

Kettős halálos baleset Halmajnál

Ismerős mesélte, hogy mikor vitték a szolgálati helyre a friss rendőrkocsikat, konvojban haladva előzgették egymást (kék fény nélkül) és kis híján majdnem telibeverték a szembejövőt. Talán még az új Audi is volt ebben az esetben. Amúgy sose lenne ilyen kocsijuk, így ilyenkor tudják "kiélvezni" a helyzetet.

A rendőrök viszonylag ritkán mehetnek kékkel és ha éles riasztás van akkor kellő rutin nélkül sokszor csak nyomják neki ahogy a csövön kifér, ebből következik, hogy sok balesetet is csinálnak. Sajnos ennek most tragikus vége lett! Nyugodjon békében.

Sose fogjuk megtudni,hogy ki hibázott.Szerencsétlen gyerek épphogy rendőr lett már véget is ért az élete.

Pedig, ezt elég nehéz össze hozni... Mennyi esély van arra, hogy két rendőrautó karambolozzon egy kereszteződésben. Persze, ha versenyeztek, az más. <#nemtudom>

Néztem is ma,hogy az összes rendőrautó antennáján ott volt a fekete szalag

Megrázó fotók a halálos pesti rendőrbalesetről

Igen, az egy régebbi Avensis, megismerni a hátsó lámpájától.