Balesetek

Tévedsz! Az áfát vissza igényelte! <#idiota> Ez céges autó lesz, flotta kezelésben, azért ennyire olcsó... <#ravasz1>

az 60 millánál indul......

41 milliós Mercedesszel lepte meg magát M. Richárd

<#bdead>

Bocs, nem én írtam a K.R.E.Sz.-t. Az volt a kérdés, hogy ki a hibás. Egyértelműen az autós, mert meg kell várni amíg a gyalogos a kijelölt gyalogátkelőhelyen átér. Ennyike. Az, hogy ki a hülye, az már megint más kérdés :D Egyébként nagyon közel is ment hozzá, ez így sehogy se jó egyik fél részéről sem.

jaja megkell...........akkor az összes kereszteződésben soha sem mehetne át autó, főleg mikor egyidejüleg zöld a gyalogosoknak és az autósoknak is.........a gyalogosok 99%-a sétafikál a zebrán vagy mobilozik és kajak leszarja,hogy neki is kötelessége lenne gyorsan /nem futva/ átmenni a zebrán

Meg kell várni amíg a gyalogos átér :)

Itt ki a hibás?

Az utolso elotti a legjobb: egy keresztbe halado tehervonatnak nekimenni az mar valami:D

Nálunk szerintem túl van biztosítva. Először fényjelzés, aztán sorompó le, majd relative, de sok idő várakozás, mire észlelni a vonatot. Ez főleg a hévnél jelent problémát. Én a 16. kerben lakom, itt rendszeres, hogy a hév gázol. Van, sajnos, amikor öngyílkos az illető, de, van, amikor figyelmetlen, és türelmetlen az illető, mert túl sokáig kell feleslegesen állni... Önvezető járművek előtt inkább a sorompók, és közlekedési lámpák okosítását kellene megoldani. Főleg, a légszennyezés miatt is. Nem mindegy, mennyit állnak az autók tök feleslegesen, mert az automatika át kapcsol akkor is egy közlekedési lámpát, amikor egyetlen egy autó v. gyalogos sincsen még a környéken se, de akár figyelheti a buszokat is, hogy még bele férjen a zöldbe... <#idiota>

A PÁV 1 az nem instant "win".
Egy friss jogsis nullkilométer tapasztalattal is megkaphatja.

Ez az amit többször is írtam, hogy fejben agyalni kell megoldásokon, hogy ne akkor kelljen amikor - nincs rá idő-.
Mi van ha bezár a sorompó ?
- elkezdek y fordulózni .....kevés az idő
- vissza tolatok ...... ott a sorompó + a Szlávik már oda állt és két lábal a féket nyomja
- próbálom kitalálni melyiken jön a vonat ..... kevés az idő és ő gyorsabb
- szolok hogy mindenki szaladjon ..... kevés az idő lehet pont a vonat elé lép ki
- előre megyek és eltolom a sorompót .... tempótól függően egy polír egy két karc+ egy telefon hogy a sorompót meg kellene csinálni
Amúgy nem véletlen vannak sok helyen félsorompók, pont az ilyen bezárom az autót szitu miatt.

Ez érdekes náluk ezt így tanítják vagy mi a bánat . . .
//www.youtube.com/embed/lpeA2zPm77A?t=188
a robogos neki megy és elgörbíti nem, "vasfüggöny" korabeli határ acél sorompó ez, hogy megállítson egy kamiont, ez csak jelzés értékű dolog.
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.04.10. 02:23:07

Vigyázni kell átmeneti időszakoknál, amikor még a jég a közúton nem marad meg, de a felüljáró vagy híd letud fagyni.

A sofőr éveim elején volt egy hasonló mákom, normál tempóval haladtam az út csak nedves volt, de jött egy íves felüljáró és én nem is kapcsoltam pedig tanultunk róla hogy illik rá figyelni, csak felénk nem nagyon volt felüljáró, híd is csak ilyen pinduri kis patakok feletti pár méteres,.
A mák az volt, hogy egy személyautó ment előttem jóval és láttam amint megcsúszik így időben elvetem a gázt, különben a jéghártyán én is nyomtam volna egy piruettet szerintem.

Charleston-i részen nem hinném, hogy a videó készítőnek kellene sóznia. Ott el van cseszve az útburkolat, illetve, valszeg kellene tábla, hogy lassítsanak, meg a veszélyre felhívni a figyelmet. AZ M7-sen is vannak út szakaszok, ahol tábla jelzi, hogy ha esik az eső, akkor csúszás veszély van. <#idiota>

ahelyett h oda menne es felsozna...

//www.youtube.com/embed/gY0gda12pXg

jó nagy hülyeséget mondtál,mert PÁV 1-hez és kékvillogó használathoz komoly vizsga és felkészítés van.............

Nagyon regen nezegettem lengyel oktato videokat, eleg egyszeru volt: indulj el, allj meg, fordul be; koszi, itt a jogsid (egyszerusitve). Talan a hivatalos jogsi is hasonlo, ha egyaltalan van olyan.

gondolom bepánikolt az ember és leblokkolt teljesen... nem készítik fel a sofőröket vészhelyzetekre. sem a hivatásos sofőröket, sem a mezei civilt.
az autósoknak a kresz és a forgalmi oktatáson kívül részt kéne venni egy vezetéstechnikai oktatásban is, az utakon közlekedők tetemes része nem tudja mit kell tenni ha az autó megcsúszik, vagy nagy sebességnél defektet kap, stb. annyi balesetet meg lehetne előzni, ha belevernénk az emberekbe, hogy néha el kell engedni a féket, sőt gázt kell adni... az elméleti oktatásban talán tesznek említést a témában pár dologról de az egyáltalán nem elég. tele van az internet olyan videókkal, hogy papi/mami bizonytalankodik a kereszteződésben, nem tud átmenni a felsőbbrendű úton tovább egyenesen mert mindig jön valami, aztán megunja, megindul de rájön, hogy a másik gyorsabban jön, mint amire ő számított és ahelyett, hogy nyomna egy kövéret és átslisszanna a másik előtt, beleáll a fékbe... megáll a kereszteződés kellős közepén, persze a másik sem tud már addig megállni és jön a csatt.

nyilván megdobná a jogsiszerzés idejét és költségeit de akkor sem értem miért nincs beépítve a jogosítványszerzési folyamatba.. rengeteg más területen (tűzvédelmi oktatás, stb) az embereknek elmondják, mi a teendő, ha beüt a krach, itt miért nem?

Nenem is értem mit kell félteni azt a vacak sorompót vagy autót.
Padló gázzal kellett volna átmennie.

érthetetlen számomra ez a történés

Sikerult Blikkesen megirni a dolgot:) Szanalmas.

Borzasztó tragédia: a síneken ragadt mentőautót tarolt le egy vonat – Videó a szörnyű esetről

ennyire hogyan lehet valaki hülye?????????????

kékvillogós jármű vezetéshez PÁV 1 kell amit nem adnak minden bokorban....gondolom ott sem egy sima jogsi kell a mentőautósofőrnek! ezt nem tudom felfogni
Utoljára szerkesztette: nordan, 2019.04.06. 12:30:36

köcsögbéjemvés...janem

Emberünk kiszállt simán <#nemtudom>

Brutális baleset Budapesten: nagy sebességgel villanyoszlopnak csapódott egy autó a Váci úton

Facebook csoportokban voltak olyan információk, hogy buliból hazafelé volt egy kicsi a fejében és említettek olyat, hogy stop táblánál nem állt meg, ahol éppen rendőrök álltak és onnan indult a menekülés aminek ez lett a vége. Az információk persze nem 100% biztosak.

Ez a Blikk eleg viccess: "J. Csaba"; aztan meg "Jakab Henrietta" es bankszamla szam, ahol lehet nekik segiteni.
"igényesen alakította, építgette, emiatt többször figyeltek már fel rá a zsaruk" es nem tudja miert menekult. Vagyis biztos a rendorok a hibasak.

http://www.blikk.hu/aktualis/belfold/beszterec-hid-halalos-autobaleset/6k5vqke?fbclid=IwAR1_nR2z8OJmuwlkQlHelzHPRFJOr0CuR6J1KOKmX5Gvr_6QKz9wOchGgr8

Információink szerint a férfi a rendőri ellenőrzést akarta kikerülni, ezért menekült autójával. Elvesztette uralmát a kocsija fölött, és egy híd pillérjének ütközött. A korlát valósággal végigszántotta a járgányt, ami a levegőbe repült, és olyan erővel csapódott az árokba, hogy belefúródott a földbe: az autó bal eleje szinte teljesen eltűnt.
Utoljára szerkesztette: nordan, 2019.03.24. 22:24:21

Ez valami speeder volt, regebbi auto, szarnyacskaval; tempot mehetett, ha eltunt a motor es a B-oszlopig meghajlott.

Halálos baleset történt Vasmegyer és Beszterec között

Kozben kiderult, hogy egy hidrohenezett ribanc volt, ket nap bulizas utan, reszegen, logikusan gyorsan hajtva. Ket ember nyirt ki. termeszetvedo is vagyok, de ilyenkor szerencsesebb lett volna egy fara feltekerednie...

Tudom, halottrol jot vagy semmit, de akkor is bmeg. Szerintem mindenkinek van csaladja, rokona, baraja, vannak gyerekek es autozni is szoktak. Senki sem szeretne potencialis gyilkosokat az utakon.
Ezert is utalom, amikor szigoritanak/ellenoriznek az utakon a gyorshajtas es alkohol miatt, azonnal jon az undorito bulvar sajto (Index is), es lazadnak.

basszus :( akkor még szerencséjük is volt,hogy doki is volt azonnal

ismerosomet elozte a vetkes sofor meglehetosen gyorsan,ok ertek oda elosszor, vmi arra jaro doktorral egyutt pakoltak ki akit meg lehetett...

//www.youtube.com/embed/6ykl8AlRDjU
Amúgy ez egy intő példa volt, amit tervezésnél nem árt figyelembe venniük ezentúl.
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.03.17. 00:27:48

Azert baleset es baleset kozott illene kulonbseget tenni.
Pl. ha valaki szabalyos tempoval, jozanon, szabalyosan elozve, de elmerve balesetezik (vagy egyeb hasonlo): az baleset.
De ha valaki reszegen, narkozva, durvan gyorshajtva, szabalytalanul stb. okoz balesetet, azt illene kettovel megszorozni.

Az ő esetében 5-től 10 évig terjedő szabadságvesztés szabható ki. Ebből 9 évet kapott amiből 6 évet ült.Jó magaviselete miatt szabadulhatott előbb.Rezesova 2026-ig nem ülhet volán mögé.Nem tudja visszacsinálni a balesetet,legalább bűnhődött érte.

Ehhez képest M. Richárd egy bűnöző aki kényelmesen jön-megy a börtönbe,közben mindenkinek a képébe röhög.
Botrány...

Utoljára szerkesztette: desigo, 2019.03.15. 18:01:37

ezek mennyivel mentek baszki

Borzalmas baleset: hármam haltak szörnyet Kiskunmajsa közelében

tegnap pont arra mentem el, nem is esett le, csak amikor láttam a szétégett füves részt meg az aszfaltra ráolvadt műanyagokat... Tisztán lehetett látni hol égtek porrá..Meg a sok virágot. Ha jól emlékszem pont egy viszonylag nagy tört kanyar előtt/után történt.

tudom az no comment......és ugye Molnár Ricsi is olajfestményeket készít

Az a szlovak milliomos csaj, reszegen, bekokozva, batar BMW-vel hasonloan nyirt ki 4 embert, ok is halalra egtek:/ Mar kiengedtek...

ez borzalmas baleset, remélem ájult volt mind legalább :(

Ez egy használaton kívüli gázüzemű busz volt a svédeknél. A sofőrön kívül senki nem utazott rajta és ő sem sérült meg súlyosan. A baleset egyszerű emberi figyelmetlenség volt: az alagúton át akarta levágni a telephelyre vezető utat, csakhogy magasabb volt annál és a busz tetején lévő gáztartályok megsérültek az előjelző táblának ütközéskor.