Balesetek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#34872
De legalabb nem mast oltek meg, es ennyivel kevesebb potencialis BMW-s gyilkos az utakon.
#34871
A család karácsonyát elintézték örökre.
RIP
RIP
#34870
Szerencsetlen fa:/
#34869
bazdmeg ez egy M5 volt!
#34867
#34866
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#34865
Ez egy régi 2015-ös baleset, de mázli faktor az kivan maxolva
link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.12.20. 22:22:25
link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.12.20. 22:22:25
#34864
AP-1229: 7:16-tól 😮
#34863
Már bejött.
Nekünk a kolléga által a műszerfalon felejtett levegőspray robbant fel egy furgonban. Az egy dolog, hogy a műszerfal hosszában kettéreped, a szélvédő meg eltört, de a zárt(!) hátsó ajtó is teljesen kinyílt. Nem lettem volna benne...
Nekünk a kolléga által a műszerfalon felejtett levegőspray robbant fel egy furgonban. Az egy dolog, hogy a műszerfal hosszában kettéreped, a szélvédő meg eltört, de a zárt(!) hátsó ajtó is teljesen kinyílt. Nem lettem volna benne...
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#34862
Vett volna inkább egy Wunderbaumot <#idiota>
#34861
Nekem erre ez jön be ^^
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
��}Ms7��٪���%�9�ԷLy�N���<��[y- ���ffH�Rtx~B�o� }��V�r�ʍ���v7��pHJ���f7�g0@����F����_ ����g� ܃����\�u�Y�~R`m��a�`�o�}�+�a :�Y��w��X4�+���4e/|P@ ��+� D�Y�ǃPD��w��[;V�/���Y �Fa� ������� �%?��:^�Z�-�x�o��b!� �B��'J�Q�l��vi������ '�<-�Mf�������o�"�cޝ� g ��<�y�������V� ��OQ$Xk��="�%d����J�ოZ���^<.�W�Wm/���"j�V%���w����x��n$�G@�h2�0 �N�G�0|M�OXI�`�� ����ϞC�B"u�\��z���@xQ� ���yW��Mw_�}}U�o�Ꝉ��m��e�mQռղ��C�Vkd���" KVkPh� �'�L���="KVkPh� �'�L���" �G"�Yߋ�F�no�F��\s��>3��A���%l�g��k���b�c|M�3� H�:�%:�;�V���~?�}������ĸ}�Sb/�0bcry�k9�0�C�zY��N�6="�G"�Yߋ�F�no�F��\s��>3��A���%l�g��k���b�c|M�3� H�:�%:�;�V���~?�}������ĸ}�Sb/�0bcry�k9�0�C�zY��N�6" \����E�X����$n^��u�+�5�th� ����� �k��n�Z+ :��<aOx"��x`=";�,!t�U��w*g���ɰ�px,�SM�H�E���L-���g�����P �祈"��!k��B���;���B��|���q�� " �q�="�q�" ��J�bU��۵���q�P,@��4�����7�E=" ��J�bU��۵���q�P,@��4�����7�E" �>�=" �>�" �="�" ��Q�����="��Q�����" �L�`����xmwdc="�L�`����xmwdc">'!%P ���&��W: ���H������9�&���_�y���W�Nq��v ��g�@��VhsH\X/��a�+�#�̳��C�m�P� ��4kp�7^F�A���#��G�-��L^ |+��Z�X)K�� ��'�n/��J ��W���UO֢��:d���ڀR�?����/������ x$��F# �2n��&�/������ �'p�e�����y-,!a>���� �^ g�V����; ��Qm�Y踼[�S��k����ݝ���f��[ܩU6��;����Mq�s��������ܬon7�vj�W?W����J����Qz�^���jm�n���su�H�&��J~����f�*k6��~&G5�5-�u�����tJH��lS��b��FMR�<� ��+�Is�Գp�s�_�q��8G �hvv*� � ݀YW�A# Q)�K9N
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#34860
#34859
Per Aspera Ad Inferi.
#34858
elvesztette az irányítást?????!!!!! bazzeeee legalább 130-al ment
#34857
A elítélték a 25 éves vezetőt, aki korszerű Audi A7 Sportback-et vitt a próbavezetésre és elvesztette az irányítást.
gt link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.12.15. 13:36:47
#34856
https://bpiautosok.hu/letoltendo-bortonre-iteltek-a-kamionost-ezert-az-elozesert/?fbclid=IwAR2U4XpmC6puNLZI9pIv_zCF-ycF5wzu_fuLDgH4zrgkgLm7XkQvNUhFmFk
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#34855
Ide is került fel megint pár "érdekes"
#34854
Én is többször előztem mostanában körforgalomban, nekem azt tanították, hogy jobbra tartás van és ez a körforgalomra is vonatkozik, mégis sokan befelé húzódnak, mintha tovább akarnának menni.
★★★★★
#34853
Per Aspera Ad Inferi.
#34852
Ejj, ezek a kamion potok vs minél nagyobb raksúly miatt az aláfutásgátlóból egy bililemez lett, ami jó ha a lámpát elbírja, ezt miért nem lehet szabályozni rendesen, műszakin meg ellenőrizni.
Eleve közel egymagasságúra kéne hozni egy szabványban az autók teherautók lökhárító magasságát, hogy az ütközés elnyelés, gyűrődési zónák rendesen működjenek. (tisztelet a kivételnek)
Eleve közel egymagasságúra kéne hozni egy szabványban az autók teherautók lökhárító magasságát, hogy az ütközés elnyelés, gyűrődési zónák rendesen működjenek. (tisztelet a kivételnek)
#34850
de nem igaz hogy nincs valami automata vészleoldo,hogy ha már oda a súly legalább a daru borulásával ne tetézzék a bajt
CefreTeam™ A valóság olyan illúzió, amelyet az alkohol tartós megvonása idéz el?.
#34849
Az a baj, hogy ez reklám videó... Nagy része nyóckeres... Mintha budai oldalon ilyen nem is létezne. <#idiota> Illetve, nagy része bármikor felvehető lenne, például ahogyan látszik, Orczy út, Nagyvárad tér felől két sáv, jobb oldali kanyarodó jobbra (Elnök utcára). Abból a sávból folyamatosan pofátlankodnak. Nem, nem simán benézik, látszik, ha valaki direkte csinálja... Fiumei út, két sáv Nagyvárad tér fele, Teleki térnél jobb oldali sáv kanyarodó. Biztos van, hogy benézi valaki, 10-ből 1... A többi furakodó. Tovább haladva a bal oldali sáv lesz kanyarodó a Kőbányai útra. Onnan is pofátlankodnak be jobb sávba. Sorolhatnám, van még jópár hasonló. De pl most 16ker, Arany János utcai MOL kútnál voltam, kanyarodik egy pözsó 208-s a kútra a mögötte lévő utcáról (Géza utca), persze, irányjelző nélkül. Lehet, azért nem, mert minek, hiszen már sérült a bal eleje a kicsikének. Ja, onnan a behajtani tilos táblát figyelmen kívül hagyva ment a körforgalomhoz... Kedvem lett volna utána menni, és megkérdezni, hogy vajon hogyan sérült meg szegény kis autó, mert kíváncsi lennék rá... <#nevetes1>
ja, és azért is látszik, hogy reklám videó, mert nem láttam rajta bmwst... <#ejnye1><#idiota>
ja, és azért is látszik, hogy reklám videó, mert nem láttam rajta bmwst... <#ejnye1><#idiota>
#34848
Egesz evben ezt kellene, ejjel-nappal. Valszeg lazan visszajonnek a koltsegek (auto, rendorok).
#34847
Szvsz elsődlegesen a daru kezelőjét fogják elő venni. Végtére is, Ő kezeli, és elvileg a daru jelzi, hogy túl van terhelve, ha jól tudom... Aztán, az is kérdéses, hogy ugyebár, ha tévesen közlik vele az emelendő súlyt, az ugye szintén probléma, de ettől még Ő kezelte a darut...
#34846
Per Aspera Ad Inferi.
#34845
ilyenkor ki a hülye? a kivitelező? a darukezelő? vagy a mérnök?
#34844
Per Aspera Ad Inferi.
#34843
Per Aspera Ad Inferi.
#34842
#34841
AP-1226, a rövid jelenet 9:06-tól...
#34840
Általános iskolai egyszerűsített kresz (gyalogosra, bicajosra fókuszálva) mintha már lenne, vagy lesz hamarosan, úgy tudom. Itt, Óbudán, ahol lakom, az egyik oviban van egy "tanpálya" pár gyakori táblával, zebrával, még "buszmegálló" is van. 😊
#34839
én oktatnám a kreszt általános iskola elsőben,a gyalogost is meg a biciklist is. gyalogosan is anno a fejünbe lett verve ha sötéten kell úton sétálni,akkor csakis szembe a forgalommal.ha látod hogy az autós nem lát,te még simán félre tudsz lépni előle az út széléről ,és jobban jársz ha sáros lesz a cipő mintha átmegy rajtad 40 tonna
CefreTeam™ A valóság olyan illúzió, amelyet az alkohol tartós megvonása idéz el?.
#34838
Több mint 6 éve futok rendszeresen, sok félmaratont is letoltam már.
Aki bedugott fülhallgatóval forgalomban fut, azt büntetni kéne... meg elverni, de úgy, hogy 1 hónapig ne tudjon futni. Ön és közveszélyes. És ebben az esetben is most majd jól az autóst fogják megbüntetni, valószínűleg jogsi elvétel, talán még felfüggesztett is befigyelhet. Vicc.
Soha nem futok forgalomban bedugott fülessel. A legtöbb amit ilyenkor megengedek magamnak, az armbandbe tett telefon + úgy kihangosítva, hogy azt csak én hallom, de én is alig, de így senkit nem zavarok vele és garantáltan hallok.
Aki bedugott fülhallgatóval forgalomban fut, azt büntetni kéne... meg elverni, de úgy, hogy 1 hónapig ne tudjon futni. Ön és közveszélyes. És ebben az esetben is most majd jól az autóst fogják megbüntetni, valószínűleg jogsi elvétel, talán még felfüggesztett is befigyelhet. Vicc.
Soha nem futok forgalomban bedugott fülessel. A legtöbb amit ilyenkor megengedek magamnak, az armbandbe tett telefon + úgy kihangosítva, hogy azt csak én hallom, de én is alig, de így senkit nem zavarok vele és garantáltan hallok.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#34837
Pont az imént araszoltam párszáz métert egy futó miatt, aki egy szűk, egyirányú utcában kocogott, fülhallgatóval. Dudáltam, nem ért semmit. Talán villogni is kellett volna?
Egy csápokkal kapaszkodó fénygömblélek. Három részből álló, ötdimenziós.
#34836
nyakamat rá,hogy nő vezethette a kocsit....ezt még szorozd meg hogy vasárnap van /lásd weekend driver-ek/ és hozd négyzetre a ködös-fagyos időjárással
#34835
Az is sokatmondo, hogy az autorol 40 meter utan esett le, az auto meg 60 meterre allt meg a zebratol. Vagy bazigyorsan ment vagy "irtozatos" reflexei lehettek (vagy panik).
#34834
Az mellékes! De, szemkötőt is használt? Nem értem az embereket. Mi a francért bíznak meg ember társaikban, akik autót vezetnek??? Hát nem minden nap elmondják, hogy mennyi idióta tapossa a gázpedált?<#falbav> De nem. inkább kifut a zebrára, mert elsőbbsége van? <#nemtudom>
#34833
Futás közben gázoltak el egy anyukát Szombathelyen – Súlyosan megsérült
Ahogy látom fülhallgatót használt
Ahogy látom fülhallgatót használt
#34832
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
#34831
hát pedig nem mondhatják azt,hogy ritkán látnak havat,de ez valami katasztrofálisan szar vezetés amit produkálnak
#34830
#34829
Ez amit bemasoltal, a megallohely definicioja.. A definicio miatt tilos megallni a pirosnal rajta / elotte? Ertem. Buszt se lattam a felvetelen, de koszi, hogy emlekeztettel, hogy varosban ki kell oket engedni.
#34828
Megallni oke, hogy tilos, elotte 15 es utana 5 vagy forditva, es persze a felfestesen se lehet megallni. Athajtani at lehet, ha nem lehetne nem lenne megoldasa a lenntebb emlitett zaro vonalas esetnek. A piros lampanal megallas nem esik a buszmegallokban ervenyes megallni tilos hatalya ala, 2x1 savon lampas keresztezodes elotti buszmegallonal akkor lennenek gondok.
#34827
jól összefoglaltad az anomáliákat 😄
#34826
ha streetviewen megnézed,akkor a teljes térköves rész be van csíkozva,méghozzá a kresz szerint : megállóhely (158. ábra); menetrend szerint közlekedő autóbusz- vagy trolibuszjárat megállóhelyét, illetőleg taxi állomását jelzi; a jel kiegészíthető a megfelelő járműre utaló felirattal;
a térköves rész és a lámpa közé egy autó se fér be,szóval tilos. az más kérdés hogy a festés szarrá van kopva... 😄
Ehhez hozzátesszük hogy városon megállóból induló busz irányjelezve elsőbbséget élvez,szal be kell engedni magad elé,és igy kerül a busz a bal sávba kanyarodási helyzetebe,valszeg ezért van hátrébb is a buszmegálló tábla hogy ő oda beférjen még a kanyarodás előtt,megállóból indulva
Utoljára szerkesztette: Caliph, 2019.12.04. 20:02:37
a térköves rész és a lámpa közé egy autó se fér be,szóval tilos. az más kérdés hogy a festés szarrá van kopva... 😄
Ehhez hozzátesszük hogy városon megállóból induló busz irányjelezve elsőbbséget élvez,szal be kell engedni magad elé,és igy kerül a busz a bal sávba kanyarodási helyzetebe,valszeg ezért van hátrébb is a buszmegálló tábla hogy ő oda beférjen még a kanyarodás előtt,megállóból indulva
Utoljára szerkesztette: Caliph, 2019.12.04. 20:02:37
CefreTeam™ A valóság olyan illúzió, amelyet az alkohol tartós megvonása idéz el?.
#34825
Maga, a buszmegálló forgalomtól elzárt terület, hivatalosan. Azaz, nem, nem állhatsz meg oda, ott, stb. Ha jól emlékszem, elé 5 méter, mögé 5 méter, de ezt elvileg csak akkor, ha fel van festve az elzárt rész. Előre meg a táblától számítva, ebben az esetben kb a csatorna lefolyója az 5 méter (sacc/kb), azaz, elé be lehet sorolni... 1 autónak max, de való életben ilyen nem lesz.<#vigyor1> De ahol van felfestés, ott kerülőt is kialakítanak.. Elvi síkon persze.
Utoljára szerkesztette: Alien69, 2019.12.04. 19:21:08
Utoljára szerkesztette: Alien69, 2019.12.04. 19:21:08
#34824
Pedig 1xű. Illetve, nem. Elvileg, mivel egyirányú utca, egy sáv van! Semmi se utal arra, hogy kettő lenne, se út burkolati jel, se tábla! A buszok, "parkolnak", és ennyi (elöl megállni tilos tábla). De, ugye, a végén a jogalkotó nem tudott mit kezdeni a helyzettel. Normál esetben ugye nem szabadna behúzódni a busz elé, a busz elindulásnál NEM mehetne egyenesen, hanem be kellene sorolnia a normál sávba. Sehogy se jó. Én is, meg minden autós igenis, be fog állni a busz elé, mert az ugye nem része a forgalomnak. Max, ha jelzi indulási szándékát. <#idiota> Azért, mert így két autó is be tud fordulni, és amúgy relative, de rövid a lámpa zöldre váltás után, illetve, a körúton közlekedőek is szarnak a kreszre, és behajtanak a kereszteződésbe, úgy, hogy ugye nem tudják elhagyni (akadályozván a kanyarodni szándékozók jogos szándékát). Ergo, igenis, jogos a két sávos kanyarodás. Volt rá példa, hogy elöl álltam, és a zöld lámpa ellenére se tudtam volna szabályosan bekanyarodni, úgy, ahogy a nagykönyvben le van írva. Elvi síkon, a megoldás ugye az lehetne, elvileg, ha egy benyúló járda szigettel megakadályoznák, hogy a busz elé be lehessen állni, és egy sávra szűkíteni ezt a részt. Igaz, ebben az esetben egy busz se tudna kikanyarodni innen. <#idiota>
#34823
google earthön nézzétek meg , felülről látszik minden(műholdkép,ráközelítve),meddig tart az állomás hol a kanyar,milyen a szög stb
Utoljára szerkesztette: Caliph, 2019.12.04. 16:44:00
Utoljára szerkesztette: Caliph, 2019.12.04. 16:44:00
CefreTeam™ A valóság olyan illúzió, amelyet az alkohol tartós megvonása idéz el?.