Balesetek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Be original, be creative, be fresh, be righteous, be yourself and let no one stop you! B.Boy4life!
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Ez nagyon igaz! Nap mint nap megélem, hogy egy rakás autós (én is rendszeresen vezetek a városban) sávváltáskor nem indexel és nagy ívben szarik arra, hogy nem neki van elsõbsége. Azt meg már fel sem veszem, hogy 10 vezetõbõl 8 azt a fáradságot sem veszi, hogyha lemondok az elsõbségemrõl és bengedem vagy tovább engedem azt meg sem köszöni, vagy épp be akar elém jönni úgy, hogy közben az õ sávjánál jó vastagon fel van festve a záróvonal, vagy épp (ez pont ma reggel történt velem Bajcsi Andrássy keresztezõdés) neki kötelezõne le kellene fordúlnia jobra erre bevág elém mert igazából egyenesen akart tovább menni de azt persze már nem volt türelme kivárni, hogy besoroljon rendesen. Abszolút hiányzik a vezetési kúltúra idehaza.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
Perzse igaz, ha nekiesnek vagy nincs elég türelem és "jó ízlés", akkor csörögni is fog utána, meg csúnya is lesz az egész.
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
na jó annyira paraszt voltam/vagyok, hogy mikor nincs bicajút, akkor zebrán nem szállok le mindig, ha úgy engedi a forgalmi viszony, persze 80% leszállok én is.
De tényleg annyi biztos, hogy nem halnánk bele ha vidéken is épülne pár bicajút.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
..Nincs mese, a CTS, már nem elég menõ, le kell cserélni egy még durvábbra, amitõl tuti befosik mindenki, és még a közelébe se mennek, de lehet csak nagyobb sötétítés kell rá, attól is meg szoktak ilyedni, és nem mernek beszólni.
kb. 1 éve lett jogsim, azóta autóval is közlekedem. Na most veterán biciklisként elmondhatom, hogy a magyarok többsége - akik bicikliznek, rohadtul nem tudnak még biciklivel se közlekedni!!! Nem hogy vezetõként, biciklisként is foshattam hogy ne legyen ütközés és csonttörés...
Mióta gépjármûvel is közlekedem, jobban megértem ezt az oldalt.
De egy valamit megtanultam...elsõbbsége annak van, aki megkapja. Friss elméleti és gyakorlati tudással meg csak annyi, hogy rengeteg autós se tud normálisan és szabályosan közlekedni. És most nem arra célzom hogy a 30as táblánál 40nel megy és ezt nem tartja be. Türelmetlenség, kapkodás, figyelmetlenség a fõbb problémák. Na meg ha az önbizalom túl nagy, a fiatal friss jogsisok menõzése az új enyhén tuningolt verdájukkal se kutya. Alkalmazkodni kell másokhoz, így nagyobb eséllyel elkerülhetõ a baleset.
Körúton a piros érdekes a bicósra nem vonatkozott.
Amíg az autók álltak õ szépen elment.Mikor mi indultunk gyorsan utol értem és kikerültem.Persze vigyázni kellett nagyon rá de sávot váltottam és no problem.
Aztán a következõ lámpánál kezdõdött elölrõl az egész.
Nyilván van sok normális cangás de van pár akkora retek,hogy nem igaz.
Semmilyen szabályt nem betartva keresztül kasul száguldanak mindenen aztán ha koppannak akkor nagy lesz a felháborodás.
De a másik autós igen, mint ahogy a másik bringás is.
Egy szó mint száz a lényeg, annyi, hogy nem kell általánosítani.
Nem minden bringás fasz, mint ahogy nem minden autós sem.
Tehát a CM-es majmok nem CM -es majmok, hanem van közöttük egy pár majom.
Downhill!!
Én minden Cm-en részt vettem, és részt is fogok venni. Van autóm. Sõt a családom minden tagjának van azaz, a mi családunkban egészen pontosan 5 darab autó van, és mind az 5 en kint vagyunk a CM-en minden évben..
Amiket leírsz konkrét dolgokat, ez ellen nincs érv. A biciklisek között is ugyan úgy vannak retardált barmok mint bármilyen más tömörülésben. Az oka, annyi, hogy ugyan olyan emberek, mint amilyen a többi ilyen társadalmat alkotják. Legyen az autós, gyalogos, bringás tök mind1. Mindben van paraszt suttyó. Ez ellen nem tudsz tenni..
A Cm nek annyi a lényege, hogy próbáljuk meg az autókat kiszorítani a városból. Ami egy igen helyes dolog, mert csak a hülye nem látja, hogy ez így nem mehet tovább. Az emberek egészsége élete megy rá az autóforgalomra. Nem arról, van szó, hogy senki nem mehet autóval, hanem arról, hogy ne legyen az, hogy egy reggeli csúcsba benézel áll a lámpánál 40 autó 40 emberrel. Ez vicc. Minden autó, egyesével fogyaszt üzemanyagot, bocsájt ki káros anyagot stb stb.. Tehát szar így. A Cm nek köszönhetõen egyre több bringa út van (ami ugye csökkentené illetve megszüntetni a vita indító dolgot) egyre több bringás van..
De azt felejtsd el, hogy ezeknek nincs autójuk:😄 Nekem van olyan bringás haverom aki egy raszta is, mindenhova bringával jár, és van egyébként egy PDTDI passát kombia otthon:😄 És minden CM en kint van. Vagy vegyük a bátyámat, Ford mondeo kombi TDCi. Mindenhova bringával jár, az autó bent áll a garázsban. A bringa közlekedési alternatíva, és igen is minél több embernek ezzel kellene közlekednie.
Hollandiában (ami ugye mindenki hû de példa, mert lehet szívni mint az állat legálisan ) nagyobb a kerékpáros forgalom mint az autós. Ez felfogás kérdése.
A másik. Csinálsz egy autós felvonulást pl a bringások ellene, megérkezem bicóval, mit fogsz csinálni?? Ugye hogy ugye??
Na errõl kb ennyit..
Downhill!!
- Megyek 30-al a 30-as övezetben, egyszer csak hajtás pajtás elvtárs levágódik a járdáról lendületbõl, megállok hogy mégse basszam el pedig nekem van elsõbbségem, erre leugrik a cangáról rá a motorháztetõre és kiabál hogy elütöttem. Mázlija volt, hogy a biztonsági õr kijött szembõl a teleprõl és elrugdosta a francba mert én átmentem volna a férgen...
- Megyek szép nyugodtan a Vezér úton, raszta hajú biciklis faszagyerek mögöttem elvágódott, a biciklije neki a hátsó ajtómnak, amit meg is karcolt. Kiszállok, mondom akkor most rendezzük az anyagiakat. Erre a hülyegyerek elkezd pattogni, hogy rendõrt hív, mert én direkt nekitolattam (álltam a lámpánál). Mögöttem sógorom jött, ki is szált, hogy õ és még pár másik autós látott mindent. Nagy duzzogva köpködve anyázva sikerült tõle egy 20-ast kikönyörögni, így is ráfizetéses volt nekem a fém kormányrúdja miatt..
- ez verte ki legjobban a biztosítékot, soha nem nézem emberszámba a bicikliemelgetõs csûrhét: tavaly a biciklilóbálás alatt volt pofám a Hõsök terénél átvágni szépen lassan, mert az unokaöcsémet vittem orvoshoz, lázas volt (a rendõr átengedett ott az utcán). Erre elkezdtek anyázni, majd gyûlik a kocsi köré a csûrhe. Elkezdik verni az ablakot, hogy mi a faszt képzelek, meglincselnek itt azonnal. Kiszóltam, hogy basszátok meg másfél éves unokaöcsém ül hátul és üvölt a félelemtõl hagyjátok abba, engedjetek elcsorogni, már itt sem vagyok. Erre jött a válasz hogy õt is ráfûzik a küllõkre aztán nézhetek. (itt jegyzem emg, ha nálam van a pisztolyom, biztos lelövöm). Szépen lassan ütögetések és anyázások közepette elindultam. A vége felé az egyik csûrhevadállatot arrébb löktem, mert meg akart állítani. Amúgy megjegyzem, hogy ez nem a tér volt, hanem a szomszéd utca a szervízút mellett. Szóval egy szó mint száz, az ilyen biciklis érdekszervezeteket betiltanám, mert ezek többsége irtani való állat, aki mint a náci a zsidókat, úgy gyûlöli az autósokat (többnyire azért mert õ nem tud venni autót)...
és ez csak pár volt amit leírtam. Velem szar emberrel kezdenek, nem fogok beszarni a biciklis betyároktól.
Ha van egy út ahol 8-10 lámpa van egymás után. Te felveszel egy 25km/h-s átlag tempót, ha szerencséd van megállás nélkül végig hajtasz ezen a szakaszon. Nem kell az újra felgyorsítással tökölnöd, és fárasztanod magad.
Az autók ugye nem ezt a periódust követik, felgyorsulnak 50-60-70 re megelõzik a bringást megállnak. Ha adsz neki helyet és elõre engeded, õ szépen egy egyforma tempóval nyugiban megoldja.
Ha nem hagysz neki akkor, mindig meg kell állnia mögötted, majd megint felgyorsítania, újra megállnia megint felgyorsítania.
Te és õ közötte annyi a difi, hogy õ a saját erejébõl te meg 200löerõbõl teszed ezt meg.. Kinek könnyebb?
Tehát ha az emberség részét nézzük, pont neked kellene ezt figyelembe venned, hiszen amíg neked van benzined, addig mész õ, meg elfárad ebben...
De ezt úgy sem fogják soha megérteni azok akik nem járnak bicóval. Én érdekes vagyok ilyen szempontból, mert a munkám miatt nagyon sokat autózom, de rengeteg bringázom. Mind 2 oldalt ismerem..
Downhill!!
Downhill!!
Mondjuk azt sem tudom, hogy neked mi a bajod azzal ha elmegy melletted, egy kreszt nem sért, sõt lehet neki. A másik meg az, hogy te szoptad be mert autóval vagy.
Én érdekes módon sosem kerülök velük konfliktusba.. Talán azért mert figyelek rájuk? Sõt én utat is adok neki had menjen. Pedig én városban napi 150 km-et megyek. Ráadásul kistehergéppel aminek nagy a tükre, van holt tere és sorolhatnám.. Még sincs gondom, sem a motorosokkal sem a bringásokkal.
Downhill!!
egyszer valaki hátha tényleg pofánrúgna vagy kettõt, aztán rájönnének..
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
Be original, be creative, be fresh, be righteous, be yourself and let no one stop you! B.Boy4life!
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.

nézzétek a (11)-t ebbõl a sorozatból 0:54?!
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Az utolsónál meg dugnak a forgalom közepén?! XDDD
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
