37130
-
#36006
kap egy ejnye bejnyét...berki kapott már valamit,vagy kimossák? -
#36005
Az embert elnezve, eppen ahogy bilincselik, egy tarko loves megfelelo buntetes lenne. -
#36004
"A férfi a gyanú szerint eltiltás hatálya alatt, bódult állapotban vezetett"
de mit fog kapni ezért? -
#36003
Ma elég sok csúnya baleset volt.
Két ember meghalt, tizenketten megsérültek a celldömölki buszbalesetben
Egy ember meghalt, négy megsérült a Ferihegyi úti tömegkarambolban
Durva karambol Ferencvárosban: ripityára törtek az autók, az egyik sofőrt bilincsben vitték el a zsaruk
Utoljára szerkesztette: FrezeR, 2021.05.06. 20:10:50 -
nordan #36002 kamionos elalszik
https://cdn.itemfix.com/2021/May/3/fix.608fceec3aa7e.mp4?secure=B2Lrp_i6wW6eGti_5PLKJg==,1620218011
Utoljára szerkesztette: nordan, 2021.05.05. 14:09:35 -
#36001
Nincs kifuttatva a video, de ranezesre a vegen (elvileg) megallt; a sebesseg sokkal nagyob volt (mint a buszos-gyerekes vidoban), es azt sem tudni, mennyire voltak puposra pakolva, es ranezesre a kamion-technika sem ugyanaz. Persze a kornyek, a kultura es az orszag is mas, ami befolyasolja a "reakcio idot":))) -
#36000
Vácon, a Damjanich téren egy Audi A3-as rendőrautó egy Renault Thalia gépkocsival karambolozott
-
nordan #35999 ne nézzetek már hülyének pls....az egy faxxopó gyökér aki direkt nem fékez
Utoljára szerkesztette: nordan, 2021.04.30. 21:07:38 -
#35998
Nem is értem, hol itt a gond? Itt egy előre NEM látható esemény van. A kamionos max akkor veheti észre, amikor neki csapódik a köcsög... Utána meg ugye nem fél méter a fék út.
Nem tricikli ez!
-
#35997
Igen van olyan állam, ezért írtam ~90-et...
100 körül még több a fékút... -
kamionosjoe #35996 Nem tudom mennyi Kínában a megengedett, USA-ban például mehetnek a kamionok ~100km/h-val is. -
#35995
fékez az,amikor még nincs ütközés nem világít rajta semmi,amint nekikoccan a kocsi látni hogy a kamesz meg a pót féklámpája is világít...csak ugye 40 tonna 90ről nem 10 méter hogy megáll -
#35994
0:07 és 0:09-nél látni hogy világít, de hogy ez most csak a helyzetjelző vagy fék lámpa sajnos nem tudni.
Gyanítom megtett még jónéhány métert mire lassított / megállt.. -
nordan #35993 ok sure, de nem is nagyon látszik hogy egyáltalán lasítana -
#35992
~90ről megállni....hirtelen ő se fékezhet, mert ha becsuklik mégszarabb lesz a helyzet.. -
nordan #35991 kamionos mondjuk faszért nem fékezett??? -
#35990
-
nordan #35989 80-90re saccolnék -
#35988
A becsapódás ereje nekem nagynak tűnik.Mekkora sebességgel mehett?
Aa következő ami érdekel,hogy mennyi idő lesz az ítélethozás? Csak hetek vagy hónapok vagy évek? -
#35987
Forrás
https://bpiautosok.hu/videon-hogy-mi-okozta-a-hatalmas-balesetet-az-arpad-hidon-aprilis-2-an
FRISSÍTÉS:
A kommentekre reagálva ezt fűzte hozzá olvasónk, Krisztián a történtekhez:
” Miután sokan szidtak a veszélyhelyzet nem megfelelő elhárításáért, így elmondanám azt, hogy én mire emlékszek, mit mondtam a helyszínen a rendőröknek és megmagyaráznám mi indokolta azt ahogy cselekedtem az adott helyzetben.
Amikor az autó kijött elém, ami a reakcióidőm késleltette, hogy a fékezés közben én nem voltam biztos abban, hogy ez elég lesz az ütközés elkerüléséhez ezért csak az utolsó pillanatban született meg a döntés hogy kitérek.
Rövid idő alatt tekertem aránytalanul nagy mértékben a kormányon, aminek következtében már az első balra kormányzásnál elvesztettem az autó fellett a biztos irányítást.
Ekkor megijedtem és hasonló kormánymozdulattal próbáltam korrigálni visszahúzva jobbra az autót.
A külső sávba én nem visszatértem a másik autó elé hanem túlkormányoztam az autót és ha a másik autó hamarabb felgyorsít és abban a pillanatban ott van akkor esélyes, hogy ütköztünk volna.
A második kormánymozdulatnál már oldalirányban csúszni kezdett az autó illetve hatalmas lendületet vett. A harmadik kormányzásnál balra irányba próbáltam ellenkormányozni, hogy ne menjek neki az útszéli korlátnak amit sikeresen el is kerültem viszont itt a súlypontja teljesen átkerült előre és végleg elvesztettem az irányítást az autó fellett.
Bennem csak az volt, hogy az elém került autót biztosan elkerüljem, erre ez láttam az egyetlen biztos megoldásnak és sikerült is. Ott hibáztam, hogy túlvállaltam magam illetve hirtelen ijedtségből cselekedtem.
"
Hát nem tudom érzésre az első manővernél, amikor a középső sávba vált, stabilnak tűnik az autó,
de majd kiderül az ügyészek mit hoznak ki ebből. -
#35986
-
#35985
-
#35984
Most kamionos rohant bele közútkezelőkbe reggel az M1-esen, megúszták sérülés nélkül. -
#35983
legyen öngyilkos,szive joga,de lehetőleg úgy hogy más azért ne haljon bele,se sérüljön meg. -
KaBuTo666 #35982 Pedig simán lehet figyelmetlenség miatt is vagy telefon nyomkodás. :D
Egyszer a bátyám ment át a piros jelzésen, én szóltam rá...másodszor a haverom. Egyszer sem döglöttünk meg...a vissza válasz a tipikus...tényleg? :D Sorompó egyiknél se volt. :D -
#35981
De lehet, csak öngyilkos volt, vagy KÖCSÖG! Me ez NEM hiba! Ez köcsögség. Tilos jelzés ellenére behajtani, az nem hiba!
-
#35980
Nagyott hibázott a traktoros :(
RIP -
#35979
Újabb fotók az utóbbi évek legsúlyosabb vasúti balesetéről -
#35978

Kisiklott szerelvények, sérültek – Halálos vasúti baleset Újfehértónál
A legfrissebb információk szerint egy traktor előbb egy személyvonattal, majd egy szemből érkező másik szerelvénnyel is ütközött. A baleset következtében az egyik szerelvény mozdonya és két kocsija teljesen, a harmadik kocsi részben lefutott a sínekről, míg a negyedik vagon a síneken maradt.
-
#35977
Újfehértónál egy traktoros a sínekre hajtott, két vonattal is ütközött, több kocsi kisiklott. A traktoros meghalt, a vonaton utazók közül csak néhányan sérültek. -
#35976
ejj :-(
pilóta szerencsére jól van és talán a gép is menthető, kár lenne érte..
Utoljára szerkesztette: Szabi, 2021.04.19. 07:47:39 -
#35975
-
kamionosjoe #35974 Pázmándfalunál inkább nyírfák azok nem nyárfák. :)
-
#35972
-
#35971
Pénteken letért az útról és fáknak ütközött egy autó Bélmegyer közelében. A jármű vezetője a helyszínen életét vesztette.
link
Halálra gázolták a forgalomirányítót
link
A TEK autója borult árokba, miután kamionnal ütközött az M0-son
link
"Ebben a csomópontban nem az első baleset történt a mai napon.
Hajnalban és délelőtt 1-1 kamion borult az autóút menti árokba.
Természetesen az ilyen balesetnek mindig vannak nézői.
Sajnos két nézelődő egy kisebb balesetet is összehozott a balesettől nem messze."
Gugli map
Valószínűleg a 3. segéd sáv okoz problémákat.
Az M0 azon szakaszán olyan kialakítást használtak, ahol a lehajtók és felhajtók egymásba érnek és néhol érzetre 3 teljes sávos lesz az M0-ás.
Ezt a szélső segédsávot sűrűbb felezővonal is jelöli, de a figyelmetlen, nem rutinos sofőrök valahogy ezt benézik és amikor látják, hogy ez nem arra megy amerre ők akarnak menni, akkor próbálnak menteni.
Ittas sofőr pattant le nyárfákról Pázmándfaluban
link
-
#35970
Egy kicsit felturbózhatnák azt a részt.
- lehetne egy kicsivel hosszabb a záróvonal mindkét irányba
- lehetne egyéb veszélyt jelző tábla balesetveszély kiegészítéssel
és
- 50km/h sebességkorlátozás arra a szakaszra
Az útburkolatra is jó volna felfesteni az adott szakaszra legalább két helyre egy-egy 50-es és esetleg egy egyéb veszély szimbólumot.
Móricka on
-
#35969
https://totalcar.hu/magazin/velemeny/2021/04/14/arpad_hidi_baleset_fekezni_mint_a_parasztok/ -
#35968
Ugye? Pont ezen gondolkoztam ma, valahogy eszembe jutott....Szóval, ahogy leírtad, pont így látom én is.
-
#35967
Brazília déli részén Curitiba város mellett Campo Largo-nál a PR-423-as út egyik kereszteződésében volt a baleset.
Ha jól sikerült a beazonosítás,elvileg itt
gugli térkép
Egy halálos áldozat volt a Taxi sofőrje.
A Taxis nem figyelt és kikanyarodott a kátrányt szállító teherautó elé, ami fékezett és próbálta elkerülni az ütközést, de sikertelenül, végül a Taxit maga előtt tolva az árokba hajtott ahol maga alá gyűrte a Taxit.
A busz üresjáratban volt és végül teljesen kiégett.
A helyiek “Trevo da Morte” -nak "A halálos lóhere"-nek hívják a helyet, a lóhere a kereszteződés alakjára utal.
g1.globo.com
ricmais.com.br
-
#35966
Érdekes, van egy olyan érzésem, hogy az "igazságnak nincsen kibontva minden részlete" 
"
A margitszigeti felhajtóról egy autó kikanyarodott elém, én pedig a külső sávban haladva
a balesetet fékezéssel, dudálással illetve balra kormányzással kerültem el,
aminek következtében legalább háromszor megcsúszott az autóm, mire negyedszerre már nem sikerült ellenkormányozni és a kocsi, a jobb oldalával, kilinccsel előre a sínekre csapódott fel, majd jobb elejével nekivágódott a középső oszlopnak.
"
Érzésre inkább
A margitszigeti felhajtóról egy autó kikanyarodott elém, én pedig a külső sávban haladva
gázt adtam és balra kormányzással kerültem el, majd visszavágtam elé,
aminek következtében legalább háromszor megcsúszott az autóm, mire negyedszerre már nem sikerült ellenkormányozni és a kocsi, a jobb oldalával, kilinccsel előre a sínekre csapódott fel, majd jobb elejével nekivágódott a középső oszlopnak.










