Balesetek

Az egyiranyu utcakrol jut eszembe: Kaposvar,Kossuth utca

SEHOL a vilagon nincs meg egy olyan hely ahol ennyi auto jon veled szembe tolatva vagy eloz meg a jardan 😊

(off topic, troll on(?) )

Elõljáróban annyit, csak kerékpárral és motorral közlekedem (télen-nyáron).

Engem igazából nem az zavar, hogy kerékpáros formában kel át vki, hanem az azt megelõzõ események.
Amit bajnak látok az az, hogy sokaknak halványlila gõze nincs arról, mik a minimális elvárások a közlekedésben, tekintve mindjárt az elsõbbségadás alapvetõ kérdéskörét (ideértve természetesen a gyalogátkelõ helyeket is, az azon átkelni szándékozókkal együtt).
Nekem még anno úgy tanították, hogy ha gyalogosként át szeretnék kelni, akkor az a minimum, hogy a járda szélén megállok, elnézek balra, jobbra, esetleg mégegyszer balra, és csak akkor indulok el, ha biztos vagyok abban, hogy biztonságosan át tudok kelni.
Manapság viszont azt látom, hogy se balra, se jobbra, a mobilba belefeledkezve suhannak az úton át, nemtõl, korhatártól és gyerekszámtól függetlenül. Ez nem túl szerencsés, mégha a jogszabály esetleg azt is írja, hogy szent és sérthetelen a gyalogos elsõbbsége. Csak azt felejtik el sokan, hogy õk nem azok.

Ugyanakkor az is érdekes, hogy az autós társadalom mekkora %-a adja meg nekem, kerékpárosként az elsõbbségset, amikor alapértelmezésben engem illetne. Kisebb jármûvem van, szóval nincs elsõbbségem, gyakorlatilag soha. Vannak pozitív tapasztalatok, de na.
Motorral már jobb a helyzet, ott már több olyan helyzet van, amikor azért megkapom az elsõbbséget, de még ez sem hibátlan.
Nem, én nem gurulok elõre a lámpánál, nem kapom egykerékbe sem, és 120-szal sem megyek városban.
Azért néha sajnálom, hogy a kerékpárom nem egy tömörített transformers, ami pikk-pakk átnyomja magát egy Liebherr LTM1500-ra, ha gond van:-)

Az egyirányú utca meg. Én sem szeretem, amikor akár egy kerékpáros is szemben megy a forgalommal (ha tábla nem engedi), de mostanában sajnos egyre több autóst látok, aki tesz arra, hogy az utca egyirányú. És még igencsak gyorsan kell lehúzódnom, mert rendszerint hamar túl akar lenni a kis kihágáson :-/

Mellesleg szerintem már általános iskolában el kellene kezdeni a KRESZ oktatást, még ha a forgalomban résztvevõk (igen, a gyalogosok is) jelentõs része valamilyen szinten szarik is rá.

(troll off, on topik)

Creepy shit

Fura egy videó elsõ látásra meg másodikra is, de nem fake. A villamos alatt látni a fényekbõl, hogy jön valami nagy sebességgel. És amit nehéz észrevenni, ha nem pont oda nézel, mikor fékez a BMW, a jobbhátsó lámpájánál ottvan a Merci hátulja. A keresztezõdésbe behajtó BMW és a feltehetõen erõsen fékezõ Merci a kamera látószögébõl pont egy helyre került és a BMW takarta, ezért nem látni, hogy került oda.

Végig takarásban volt az autó. Csodák nincsenek.

Végre!

Most azt hiszitek, trollkodom, vagy hülyéskedek, vagy ittam. Egyik sem.

1.5 hónapja történt és nagyon, de nagyon sajnálom, hogy nincs a céges autóba kamera.

KETTEN ültünk az autóba.

Elõttünk volt egy pékséges autó, az a tipikus kenyeres verda, áruszállító kisebb fajta "dobozos". Követtük.

Jobbról 1km-es távig is simán ellátható szántóföld, bármiféle földút nélkül.

Balról magas rézsû, árok.

Lassan ment a kenyeres kocsi. Kinéztem mögüle, látom, hogy jön egy relatív fényes fényszóróval megáldott terepjáró, sebessége saccra 80-90km/h volt, normál tempó! Ebben a pillanatban a terepjáró olyan 150-250m-re lehetett, tehát nem túl messze!

PÁROM is látta, jelezte is, hogy vigyázz jön egy autó... ezt õ úgy látta elvileg elõbb, hogy jobb oldalról a kenyeres autó elé látott.

Visszahúzódtam.

Eltelt kb. 4-5 mp és gyerekek... máig nem értjük: NEM JÖTT SEMMI!!! Kinéztem és SEHOL SEMMI!!! Párom is látta!

Egyszerre döbbentünk le a párommal, hogy ez, hogyan lehetséges???

Többször jártunk már arra még aznap is és nem volt bekötõ út, nem ment le a szántóföldre hiszen azt lazán láttuk volna.

Ha más mondja, pontosan úgy reagálunk, mint most ti... hülyének nézzük a másikat.

Itt a helyszín! Akkor sokkal, de sokkal jobban belátható volt, mert a fák még nem is zöldelltek, a fû is kicsi volt.

Hová tûnt el? Balról magas rézsû, nincs út. Balról a párom utána rögtön figyelte a szántóföldet és semmi...

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Ahhoz képest egyben van.

Járdán ütötte el a gyalogost

Ezt valaki fejtse már meg ! <#nevetes1>

szokás szerint kína...
http://www.liveleak.com/view?i=066_1398582441

Ha átmész rajta, és õ azt állítja, hogy jelzett, az életben be nem bizonyítod, hogy az nem úgy volt. De ha megtörtént a baj, szinte mindegy is, senki nem azzal lesz elfoglalva. Engem eléggé zavar amikor kacsázva sorol be középre egy bicajos elõttem, ilyet ritkán látni jelezni.

x

Ha nem jelez, akkor nem az én hibám, mivel jelzés nélkül sorolt elém. A bicaj egy a közlekedésben részt vevõ jármû, tehát a KRESZ szabályai érvényesek rá. Irányjelzés nélkül nincs irányváltás és kész. Tudom sokan vannak ilyen bicajosok de õk szabálytalanok és igen könnyen rábaszhatnak.

Ez így ebben a formában azért nem igaz. Akármiért lekanyarodhat balra az orrod elõtt, biciklisek nagy része nem fog a bal kezével integetni, max hátranéz majd bevág eléd. Ha nem figyelsz elütöd, és TE leszel a hibás, mert nem tartottad be a követési távot, nem figyeltél. Ilyen esetben továbbra is az a véleményem, hogy ha van a közelben zebra, inkább ott menjen át. Hogy tolja vagy nem, pont nem érdekel, ha nem zavar vele senkit.

"Autósként a véleményem"
Pont az orrod elõtt írtam. 😉

Srácok egy videó, jéé! <#wow1>

Legálisan nem suhanhat át elõttem sehogyan sem, a kresz szabályait betartva teheti csak azt. Tehát mondjuk ha a jobbkéz szabály érvényes akkor átsuhanhat- Ha egyszer csak kivetõdik az útra és elbaszom, akkor megint csak õ a hibás.

Car Crash Compilation # 282

4:25-tõl. na végre. ilyet rég láttunk. kiváncsi vagyok mit akart a fazon elõvenni. <#boxer>

A Nemzeti Közlekedési Hatóság szerint:

"A kerékpáros közlekedés különféle módjait tartalmazó jogszabályi felsorolásban nem szerepel a gyalogos átkelõhely, mint ahol a kerékpáros kerékpárosként közlekedhetne.
Szerepel viszont külön mondatban annak a szabályozása, hogy egy kerékpáros hogyan keresztezheti az úttestet: a kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia, és azt tolva – a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell az úttesten áthaladnia. Elõbbiek alapján bármilyen úttest keresztezése kerékpárral csak gyalogosan történhet. Kivételt képez az a helyzet, ha a kerékpáros gyalog-kerékpárúton vagy kerékpárúton halad, amelyet átvezetnek egy másik úton.

A kerékpáros a gyalogos-átkelõhelyen a gyalogosokkal elvileg párhuzamosan halad, elsõbbségadásról ekkor nem lehet szó. Ha ez az átkelõ csak zebra, ott nincs mód átbiciklizni, ahogy alapesetben a járda sem a kerékpárosoké, ezért leszállva át kell tolni a kerékpárt a gyalogos-átkelõhelyen. Ha a kerékpáros kijelölt gyalogátkelõhely mellé felfestett kerékpárút-átvezetésen akar átkelni, a párhuzamosságot kihasználva leszállás nélkül is áthaladhat az úton, ha a gyalogosokkal együtt vagy tõlük függetlenül az úton haladó jármûvektõl az elsõbbséget megkapta."

Nap mint nap úgy megyek melóba, hogy EGYIRÁNYÚ utcában ami egy autónak is szük, pláne hogy mindenki kint parkoltatja a tragacsát, jönnek szembe a kiskölök, anyukák, apukák bringával. Két lehetõségem van, vagy haladok szabályosan és eltaposom õket, vagy megállok 50 méterenként hogy elférjünk egymás mellett hisz nekik az út közebén kell menni forgalommal szemben a tiltó tábla ellenére.

Nem érdekelnek a bringások... nem tartják be a szabályokat, nem is ismerik, nem is akarják. Az meg a másik hogy nem jeleznek. Multkor majdnem azért basztam el egyet, mert semmi szándékát nem mutatta hogy õ elmegy balra. Szépen ment az út szélén, majd körül sem nézve elsisszolt balra. Számtalan ilyen van... ugyan az mint a motorosoknál, meg az autósoknál. Nem simerik a szabályokat, vagy ha igen akkor sem tartják be.

Én be tudom tartani? be, akkor a többi marha is tartsa be és nincs gond. Azt hogy ki mit gondol és hol biztonságosnak és kényelmesnek az engem nem érdekel.

Igen erre gondoltam, átmehet,csak nincs elsõbbsége.

Persze, mivel a zebra nem a bicikliseknek van kitalálva.(GYALOGOS-átkelõhely a neve ügye) Tehát, bringával,autóval,motorral,hajóval,repülõvel,stb nem haladhatsz át rajta. A bringásoknak vagy az úton, bringás úton vagy nekik kijelölt helyen van a helyük.

ez egy kicsit csavart dolog, ugyanis biciklis jogszabály tényleg nincs. Azt viszont feketén fehéren leírja a jogszabály, hogy zebrán CSAK ÉS KIZÁRÓLAG a gyalogosnak van elsõbbsége. Ergo ha átkerekezel akkor nem köteles az autó megállni.

Errõl ennyit, ha nem akar a cangás némi kórházi ápolás után még a kocsiért is fizetni, akkor leszáll és tolja.

Valaki idézze már nekem azt a paragrafust, ahol le van írva, hogy a zebrán tolni kell a biciklit. Spoiler, nincs ilyen.

Amúgy megint tipikus bicajos hozzáállás... Reklamálni kell, hogy miért korlátozzák õket. Azért MERT. Ez a jogszabály, leszállsz áttolod visszaülsz boldog vagy. Nem lázadni kéne minden és mindenki ellen, hanem szépen nyugodtan alkalmazkodva boldogan élni. Most én is kezdjek el lázadni a piros lámpák ellen, mert kopik a verdán a fék a megállás miatt?

Az jobb, ha a zebrától 200-300m-re - már legalásian - felszállva suhan át elõtted, ott ahol biztos 50-nel még, és nem lassítasz a zebra miatt ?
Autósként a véleményem, hogy inkább menjen a zebrán óvatosan a gyalogosok mellett, mint akárhol máshol keresztbe-kasul az úton. Ha nem zavar vele senkit, tekerjen át, legalább hamarabb lehúzza a hátsóját a zebráról, sok gyalogos a feléig se ér mire már piros van neki.
Te abból indulsz ki, hogy mikor milyen hátrányokkal jár, én viszont abból, hogy elõnnyel is járhat, ha halad.

Zebra tudtommal : kijelölt gyalogos-átkelõhely

Errõl kár többet beszélni.

Nálunk több olyan hely van, ahol a fõút csak egy kis falu erejéig szakad meg, ergo logikátlan a tervezés. Senki nem szeret 1000 méter miatt kiesni a ritmusból.

De szép is lenne 1... öhm.. 90-el átsuhanni egy falun..

A közlekedésben vannak esetek, ahol a szituációtól függõen dõl el mi történik. És ez tipikusan az az eset, hogy pár hülye miatt a normális többség szív.

Attól hogy a suzuki nem áll meg 90rõl annyi idõ alatt mint a 458asom, én még mehetek 90 fölött faluban, mert jók a fékeim <#idiota>

De az megint nem ésszel csinálja. Hangsúlyozom, ésszel, ha nem zavar vele senkit.
Ellenpélda: tökéletesen belátható út minden irányból, autó óránként egy közlekedik, gyalogos is csak falunapkor. Kit zavar, ha óvatosan átteker ? Nálunk több olyan hely van, ahol a kerékpárút csak egy úttest erejéig szakad meg, ergo logikátlan a tervezés. Senki nem szeret 10 méter miatt kiesni a ritmusból.
A közlekedésben vannak esetek, ahol a szituációtól függõen dõl el mi történik. És ez tipikusan az az eset, hogy pár hülye miatt a normális többség szív.

Azt hogy lehet kivitelezni pl Budapesten ahol egy nyugatinál két oldalról ellepik a zebrát az emberek. Zebra mellett megy át, vagy a tömegbe hajt bele???

Nagyon jó hogy tolni kell, rengeteg oka van ennek.

Ha nincs egy jóakaró szemtanúd vagy térfigyelõ (aki pl. bizonyítja hogy neked volt zöld), úgyis te leszel a hibás, teljesen mindegy ki és mivel volt. A zebra kb. szent hely az autósok elõtt, kicsi az esélye, hogy ártatlannak találnak a dologban.
De nem errõl beszéltem ! Ésszel, normálisan, ami számomra annyit jelentene, hogy alig nagyobb sebességgel mint a gyalogosok, és csak akkor, amikor azoknak is szabad.

csak hogy ha a seggfejt elütöm a zebrán így legalább jogilag én vagyok az áldozat, tehát ki fogja perkálni a káromat. Ha nem lenne a tiltás akkor pedig a zebrán 40-el átvágtázó biciklist elbaszva én lennék a hibás és még a hülye gyermeküket nem tanító szüleit is vigasztalhatnám amellett, hogy senki nem fizeti ki az összebarmolt kocsim. Érted már? Kell a jogi alap ahhoz, hogy ne a szerencsétlen autós szívjon aki elé váratlanul kiugrat egy hülye.

Szerintem ha valaki seggfej a zebrán, nem a KRESZ könyvbõl fog tanulni, hanem abból ha elütik egyszer.
Aki beleszarik, tiltás ellenére beleszarik.

Viszont aki ésszel csinálja, azt megbüntetik. És ez számomra nem 100%-ban logikus.

Tudom-tudom-tudom... direkt nem akartam sztorikba menni, tudnék ilyet is, olyat is. Aki hülye úgyis állat módjára közlekedik tiltás ide, tiltás oda. Aki meg óvatos, figyelmes, az úgyis szétnéz, nem üt el senkit (semmivel), az ha átteker a zebrán ugyanott van, mintha tolná. Szinte... Szóval van értelme tiltani ? Érted a logikámat ?

Én sokat bicajozom és vezetek is. Bringázás közben is igyekszem autós fejjel gondolkodni, közlekedni. Szerintem kellõ körültekintéssel, óvatossággal és megfelelõ sebesség megválasztásával a bicajos áttekerhet a zebrán, úgyanúgy mint mikor autóval közelítesz meg egy keresztezõdést. Az alapvetõ gond azzal van, hogy a biciklisek nagy része ebbe beleszarik. Megy lehajtott fejjel, teker mint a hülye, nem néz még oldalra sem. Simán átmegy a piroson, a zebrán, mert pont nem jön autó. Én az ilyennek a nyakán tekerném körbe a biciklit.

Én amerre járok bicajjal ismerem a lámpás keresztezõdéseket. Néhány szituációban bicajjal hamarabb átérek a túloldalra, így pl. a kanyarodó autóst sem tartom fel, nem nézi végig a szeánszot meg lemászom a bicóról és áttolom. De ezt is helyismerettel érdemes csinálni. Ahol én sem ismerem a járást, ott bicóról le és áttolom.

Amúgy meg ezen a zebrán áttolós témán rugóznak az autósok. De pl. telefonálni sem lehetne a KRESZ szerint az autóban, a készüléket kézben tartva. Mégis egymást érik az ilyenek.

Ha túl is élte, biztos nem ül többet motorra.

Volt már hogy majdnem elcsapta egy elõttem menõ a sprintelõ öngyilkost aki nemes egyszerûséggel átvágtatott a zebrán, bármiféle szándék vagy elõjel nélkül. Ez pl multkor volt és nekem is satut kellett nyomnom, ráadásul ez 70es táblánál volt, mert városon kívül. Feltételezem az hogy leszáll és zebránál tolja szándékot jelzi hogy át akar kelni, de az hogy jön a semmibõl és 20-30al átszáguld, az már igen veszélyes tud lenni.

Csak egy ártatlan kérdés: oké, hogy KRESZ meg zebrán toljuk, de alapvetõen HA nem zavar senkit és semmit, akkor miért baj, ha valaki teker a zebrán ?
Nem akarok belemenni, tényleg csak a metódus érdekel, hogy mi lenne, ha nem lenne elõírva, hogy toljuk zebrán ?

Egyel kevesebb...

Aha igen a rólóponyva is sérült de könnyen cserélhetõ/javíthatóak a sérülések + a pótkocsi tengelyeinél is van kis sérülés.

sérült azért még ott sok más is, de még bõven javíthatónak tûnik 😄

Gyönyörû Iveco Stralis Hi-way,hála Istennek csak a Krone (az is vadiúj lehet) aláfutásgátlója rongálódott + kisebb sérülések ha jól láttam.

2 idióta 😄
Az X6-os az gyönyörû <#szeret>

széééép

-.-"

Azért ebben megint benne van ám kicsit a szûzoltók munkája is... ha valakiket kivágnak egy kocsiból akkor ott bizony vágják az A oszlopot, meg ajtót, meg amit érnek.