37128
-
kamionosjoe #36287 Ez tetszik, néhány helyen jó lenne ilyen, biztos több ember észre venné. -
#36286
ez elég kúl. lehetne ilyesmit rendszeresíteni személyautókba is, a technológia megvan hozzá. a táblafelismerő rendszer észleli, hogy elsőbbséget kell adni/megállni, és ha a kocsi érzékeli, hogy nem lassít a sofőr, egy extra nagy hud kivetülne a szélvédőre hatalmas stop táblával. -
#36285
Softstop™ Barrier System by LASERVISION
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.08.19. 00:12:38 -
#36284
https://www.instagram.com/p/CSrS1zlI8lf/ -
nordan #36283 szétnézés az ablakban....tudom neki van elsőbbsége.....OKÉ, fel is lehet írni a tolókocsira, megérte? hogy dacból mész át a zebrán? nem hinném
pedig itt aztán lehetett volna látni.......
az ,hogy az autóst pedig azonnal ki kell vonni a forgalomból az nem is kérdés! ,de akkor is te leszel nyomorék vagy halsz meg
Utoljára szerkesztette: nordan, 2021.08.18. 09:43:36 -
#36282
Szolnoki gyalogos gázolás
video -
Hmm ez tényleg érdekes, a szalagkorlátot is legyalulta és a bal oldal szinte épnek látszódik.
Vagy pont a kezdetét kapta el ahol földbe bujtatják ?
![]()
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.08.18. 01:40:13 -
nordan #36280 ezért kivégzik és meg is érdemli -
#36279
ennyit a zebrán átkelésről 18+ erősen
-
#36278
https://www.reddit.com/r/CatastrophicFailure/comments/p60u7l/russian_military_prototype_airplane_crashed_near/ -
nordan #36277 valami utas is nyilatkozta,hogy defekt volt......fene se érti már -
#36276
igen ez elég érdekes... a jobb első keréknek a kép alapján semmi baja, de még a hátsónak sem, mégis jobbra tért le az útról. a tapasztalat és a fizika azt diktálná, hogy durrdefekt irányába kezd el húzni a busz, szóval ez a defekt elmélet megdőlni látszik -
#36275
Ha megnézed lejjebb a képet amikor a lábára húzták, akkor is így állt. Ez az egy amiért fura nekem a durrdefekt, mert ha az volt, akkor nem maga a defekt hanem a reakció miatt vágódott ki jobbra, átszakította a szalagkorlátot és jobbról kerülte volna a pillért, csak a bal oldalával telibekapta. -
nordan #36274 ez hogy? fordítva van a kamera? vagy már átforgatták az út másik oldalára a buszt?
![]()
-
#36273
-
Elvileg létezik erre már megoldás régóta, hogy aztán ez autóbuszon vagy teherautókon mennyire lett kötelező alkatrész azt nem tudom.
Ahogy írjátok, az első kerék durr defekthez még rengeteg járulékos dolog is tartozik melyek befolyásolják a végkimenetelt, pl gyorsítás közben jobban kontrollálható, mint ha ép intenzív lassításkor durran el vagy az is számít, hogy a sofőr épp mennyire a vezetésre figyel.
-
#36271
Hát igen, az biztos nagyban növeli az esélyét a helyes reakciónak, ha mindig két kézzel fogja az ember a kormányt. Amilyen "vicces" tud lenni az élet, simán lehet, hogy valaki mindig így vezet, egyszer vezet 2 percig egy kézzel és akkor történik vele ez. Nekem még sofőrként nem volt durrdefektem (és ez maradhatna is így) olyan volt csak, hogy szembe jövő kamion pótjáról lerobbant az egyik gumi amikor kb 10 méterre volt tőlem. Akkorát szólt, hogy azt hittem beszarok. Maradt rajta elég gumi hátul, úgyhogy nem volt dráma, meg se moccant kb a szerelvény, ettől függetlenül nem szívesen néztem volna meg 2x1 sávon, hogy mi történik ha valamelyik kormányzott kerékről pukkant volna le ugyanígy, atomjaira szakadva. Lehet egyébként, hogy ennyi a titok nyitja, hogy két kéz-egy kéz, nem tudom, netes videók többségében is meg tudták fogni, de amit nem, azt nagyon nem. :D -
#36270
nekem bal elsőm durrant el 105 km/h körüli tempónál autópálya kivezetőn gyorsítás közben, pár hónappal ezelőtt, igaz személyautón és nem buszon. mivel apám belémverte, hogy mindig, de autópályán főleg 2 kézzel fogjuk a kormányt, nem történt semmi gond, visszaengedtem a gázt, és szépen lehúzódtam motorfékkel a leállóba. kereket cseréltem és mentem tovább. egy durrdefekt vagy váratlan szituáció miatt az a pár tized másodperc amíg a másik kezeddel is rányúlsz a kormányra, élet és halál közti különbséget jelentheti. ha két kézzel, helyesen fogja valaki a kormányt, sokkal nagyobb eséllyel tudja stabilizálni a járművet.
amit a hivatásos sofőrökről írsz az sajnos igaz bár pont nekik kéne odafigyelni a legjobban. mindig fogom a fejem mikor látom napi szinten akár többször, hogy egy kamionos/buszos/taxis/futár hülye vagy hanyag módon vezet és nem oda figyel ahova kéne. ez a munkája bakker. rohadt nagy felelőssége van, mivel napi 5-6-7-8 órát tölt a volán mögött.
Utoljára szerkesztette: cement, 2021.08.16. 13:09:03 -
gotchaaa #36269 24.hu-s cikk alatt facebookon kommentelte egy csaj, hogy ő a buszon ült, és durrdefektet kaptak. -
#36268
Ti kaptatok már durrdefektet kormányzott keréken busszal vagy kamionnal? Azért itt 7-8-9 bar-os nyomásokról beszélgetünk, nem hiszem, hogy határozottan kijelenthető, hogy kizárólag vezetéstechnikai mulasztás miatt vágódhat ki a vérbe ilyenkor, főleg 90-nél. Lehet, hogy ezerből egy eset van, amikor ilyen szerencsétlenül pukkan el a gumi, de az éppen elég. Neten is lehet találni videót, ahol a durranás pillanatában máris baszódik arra az oldalra a kamion és lényegében már az árokban van, mire bármit felfogott belőle az ember. És akkor ugye azt már meg sem említem, hogy még a hivatásos sofőrök (meg senki) nem úgy vezet, hogy minden pillanatban minden érzékszervével és izmával arra készül, hogy na vajon mikor durran el a gumi. Ettől függetlenül simán benne van, hogy ebben az esetben elalvás vagy rosszullét volt a kiváltó ok, de ez a durrdefektes téma szerintem nem ennyire fekete-fehér, mint ahogy itt vázoltátok. -
nordan #36267 meg mondjuk, jut eszembe egy gyors cellainfó,mert lehet épp sms-t írt vagy FB-on belenézett a hírfolyamba....... -
nordan #36266 én is ezt mondanám bebaszna ha egy durrdefekt ilyen bajt okozna egy hivatásos sofőrnek....még egy mezei sofőr sem esik le az útról durrdefektnél.....érdekes is lenne ha a heti többtucat ilyen esetben mindenki meghalna -
#36265
a durrdefekt nem ránt be sehova, csak ha idióta módon beállsz a fékbe teljes erőből vagy hirtelen elkezded rángatni a kormányt. ez inkább elalvás vagy rosszullét volt. -
#36264
az kemény. a helyetekben nem ülnék többet buszra, nagyon üldöz titeket a sors -
#36263
Ha a defekt berantotta a szalagkorlatnak, az felnyarsalta, aztan dimbes-dombos arok, es utana gyorsan jott a fal, nem sok lehetosege volt. -
#36262
18+os motorbaleset
Utoljára szerkesztette: ToCsEk, 2021.08.15. 22:22:48 -
nordan #36261 hmm akkor nem értem....egy durrdefekt azért nem akkora vaszisztdasz egy buszosnak -
#36260
elméletileg durrdefekt volt -
nordan #36259 rosszullét ájulás és ilyenkor a domináns kezed felé dölsz el -
Cziras #36258
Amikor a grand tours balesetezett asszem 16ban a bécsi karacsonyi vasarrol hazafele jovet... ugyanazzal a busszal voltunk azelott hetvegen
2 hetig ezzel utaztunk es 3 napra ra hogy kiszalltunk belole ez tortenik
A grand 6 napra ra.. ez 3
PSD 152
Szerintem nincs meg egy ember rajtunk kivul aki azon a buszon utazott 2szer amik az azt koveto utjukon baleseteznek.. 2 teljesen mas ceg... 5 ev kulonbseggel. Mindketto utolso utjan rajta voltunk
Mire következtetsz arról hogy ki van tekerve a kormány jobbra?
-
nordan #36257 kivan tekerve a kormány jobbra....... -
1 napos ? Az nem semmi.
Kíváncsi leszek mi történhetett.
Régebben beszélgettünk már a szalagkorlátokról, hát itt sem látta el a feladatát hogy úton tartsa buszt.
Így néz ki a talpán 112press
![]()
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.08.15. 16:28:04 -
#36255
1000 kilométert buszozni egynapos kirándulásért nem semmi.Nagyon kevés hiányzott,hogy hazaérjenek.
RIP
-
kamionosjoe #36254 Az M7-en Szabadbattyánnál egy magyar rendszámú busz árokba hajtott, 8 ember meghalt, kettő életveszélyesen megsérült, rengeteg könnyű sérült van. Szép vasárnapot mindenkinek!
https://24.hu/belfold/2021/08/15/m7-autopalya-baleset/ -
"Ma délelőtt 4.54 órakor a 112 -es központhoz bejelentés érkezett, hogy két tehervonat ütközött össze Majurac közelében. Megállapították, hogy mindkét vonat Križevci irányából Koprivnica felé halad, és egy mozdonyvezető megsérült. Az ütközés állítólag akkor történt, amikor az egyik tehervonat meghibásodás miatt megállt a vágányokon, de aztán egy másik ütközött vele. A vizsgálat folyamatban van."
"Érdekes tény: a hajó jobboldalára írt neve "顺 (sima) 达 (érkezés)".
A hajóskapitány valószínűleg most irt alá egy életre szóló, ingyen dolgozom a cégnek szerződést.
Ez egy régi 2018-as baleset ami itt is linkelve volt,
akkor csak a robbanást láttuk azóta már a következményekről is van pár kép.
Ez meg egy mostani
Német árvíz előtte utána
"A 39 910 tonnás hajó, a "Crimson Polaris" faaprítékot szállított, amikor zátonyra futott szerda reggel Hachinohe (Japán) kikötőjében. Sikerült kiszabadulnia, de a rossz időjárás miatt nem tudott messzire lépni, és végül kikötőtől mintegy 4 km -re (2,4 mérföld) horgonyzott. A hajó, amely a thaiföldi út végén volt, csütörtök elején kettészakadt - közölte a parti őrség. A nap folyamán egy 5,1 km hosszú, körülbelül 1 km széles olajfolt volt látható, de a járőrhajók korlátozó intézkedéseket tettek."
12 tonna női dezodor
Török árvíz
![]()
-
Kösz, sajna régebbi fiókkal sem megy nálam.
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Van egy régi google fiókom amin 2008-as videó feltöltés is van azzal sem engedi, csak a személyi másolat vagy bankkártya.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Ezt Nordannak biztos tetszeni fog
https://www.facebook.com/Mizmzwakhetancredi/videos/5861574210584351/ -
#36251
Hogy lehet ezt megnézni? Folyamatosan életkor igazolást kér ez a fos, pedig be van állítva... -
#36250
passz, de az autóvezető súlyosan sérült :/
ximix
#36249
:D, ezért jó ha van 10+ éves youtube fiókod, nem kell baszakodni ilyen életkoros szarságkkal
Utoljára szerkesztette: ToCsEk, 2021.08.13. 22:35:36 -
Bankkártyával, személyi okirattal igazoljam az életkorom a la youtube 
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
cikk
https://nypost.com/2021/05/20/motorcyclist-rider-survive-horrific-hit-and-run-crash/
Utoljára szerkesztette: ximix, 2021.08.13. 18:41:29 -
nordan #36248 az mennyi volt? 200+ ?
