37132
-
#28550
A csippanást nem tudom, de minden autó elakadásjelzője automatikusan bekapcsol, ha nagyobb ütést kap. -
#28549
Ezekben a videókban balesetnél mi szokott csipogni amúgy? Meg az elakadásjelző automatikusan bekapcsol balesetkor? -
#28548
brit tudósokat kérdezték már? -
#28547
-
#28546
a cseh szakértők pedig megállapították, hogy vagy pilóta hiba volt, vagy műszaki..
én meg csak azt tudom megállapítani, hogy vagy igazuk van, vagy nincs....
-
#28545
-
TomBond #28544 Magyarországon vagyunk! Egy ügyes karosszériás pikk-pakk megcsinálja, és mehet a piacra! :-) -
#28543
Azt mondják a híradóban hogy valószínüleg kuka a gép, nem lehet javítani.
-
#28542
leszállás után fékezés nélkül elhagyta a gép a kifutót -
#28541
Uhh ez jól leamortizálódott...
mi történt vele? -
#28540
Rendben:) -
#28539
Villanymotor. -
#28538
A szivattyút (pumpa) mi hajtja? -
#28537
-1 Magyar Gripen.. :-/
-
#28536
Mi lehetett a baltás story vége? -
#28535
+1 -
#28534
Az az őz milyet repült már, szegény... :/ -
#28533
A régi mechanikus karbikon nem volt, a modernebbek lehet tudják, azokat nem ismerem.
Ha a főtengely forog, akkor a főtengely csapágyaihoz jut, ha az szóróolajozással van megoldva, de vannak részben vagy teljes egészben szivattyús kenésrendszerek is, ami működéséhez kell a járó motor. De ott a szervó, vagy a fék/kuplung hidraulika is. -
#28532
No komment! -
#28531
Szerintem 20 éves a jogsim félmilla levezetett km felett vagyok. Igaz, az utóbbi időben elég gyengén adom elő mert csak heti 1k-val növelem a levezetett km-ek számát, míg ez a szám pár éve lazán 3x ennyi volt. -
#28530
Fájhatott.
Hétvégén A futam, remélem több zúzás nem lesz... rossz nézni ezeket.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.05.18. 20:32:07 -
#28529
Szerintem neked nincs jogsid és csak a hülyeségek száguldoznak a fejedben:) -
#28528
Gyorsulna? Ha a sebességbe tétellel egyidőben szakadékba zuhanna az autó, akkor gyorsulna:) -
#28527
Szerintem a karburátorokon is van alapjárati elektronika, ami motorféknél zár. A motorolaj pedig mindenhová eljut, ha forog a főtengely, szerintem. -
#28526
5:45-nél szép példa, hogy miért kell használni az övet... -
#28525
CCT-67 gyűjtemény, szokásos karambolok, több nagyvas, motorosok és gyalogosok, őz (!), némi road rage (a múltkoriakból) és a végén az öngyulladós kocsi. -
#28524
Fura,ugyanis menetközben az enyém pl nem engedi,hogy bárhova tologassam a kart,magyarán a retesz gombot se tudom felhúzni. 20-25 éves konstrukció.... -
#28523
Az enyémnél is beraktam előzéskor üresbe, aztán néztem, hogy miért nem haladok. :D
Utoljára szerkesztette: whiskeyman, 2015.05.18. 06:57:49 -
#28522
Ach so, így már érthető. -
#28521
Előtte 30 évig manuális váltós gépe volt. Azt mondta, hogy abban a pillanatban leállt az autó, ott helyben megálltak, nem túl finoman. Úgy tűnik hülye biztos, mert semmi baja nem lett a gépnek. -
#28520
*mai -
#28519
Erre nem tudok mit írni....
Én csak akkor nyúlok a választókarhoz,amikor kiválasztom a szükséges fokozatot. Menet közben nem simogatom,nem fogdosom,hiába könyöklök,az ölembe tartom a kezem.
Utoljára szerkesztette: Willi Betz, 2015.05.17. 19:41:59 -
#28518
Automatánál mit kell nyúlkálni 100-nál?
Nem csak beteszem "D"-be, aztán uzsgyi?
-
#28517
Ismerős XC60-as pár ezer km-t futott Volvo-t olyan 100km/h körül betette rükvercbe... -
#28516
Világ legegyszerűbb dolga automata autót vezetni,mégis vannak erre is alkalmatlan emberek..... -
#28515
A Casco igen, de az önrész akkor is súlyos összeg lesz... -
#28514
ha van cascoja akkor az igen. -
KaBuTo666 #28513 Ez kellemetlen.
Vajon ilyenkor a biztosító fizet? :D -
#28512
"Mercedes CLA-ját úsztatta meg egy nő Kínában, miután rossz irányba húzta az automata sebességváltó karját. Ezek után a napfénytetőn kimászva várt a segítség érkezését ."
-
#28511
Nem értem egyszerűen. Komolyan. Az első videónál ott áll egy helyben, és hagyja, hogy szétverjék a kocsiját. Nem akar verekedni, tiszta sor, nem akarja elütni, tiszta sor, de simán otthagyhatná. Nem fogom fel ép ésszel ezt. Amúgy remélem az összes ilyen baromállat a sitten köt ki, ahol jól seggbeszexuálják napi 10-szer.



