37102
-
#28560
Gyártó- és modellfüggő. Az én 2003-as MeganeII-esemben is bekapcsol. Igaz, nem alap kivitel. -
Rev Hard #28559 -
#28558
Csak az újabbaknál kapcsol be vészfékezésre. De utólag be lehet szerelni a legtöbbe modullal. -
#28557
az újabbak. nekem egy 95-ös toyota carinám van abban nincs ilyen hiperszuper luxusfunkció pedig már ki lett próbálva :) -
#28556
köszönöm mindenkinek a válaszokat, ma is tanultam valamit 
-
VJP #28555
Az elején én sem tudtam mi az, de aztán leesett!
-
#28554
köszi a felvilágosítást, erre nem gondoltam volna -
VJP #28553 A kamera bizonyos G erő hatására kezdi el a videót venni. Pontosabban folyamatosan vesz, de visszamenőleg csak 1 percet tárol (vagy amennyi be van állítva), így ha csippan egyet hirtelen fékezéskor akkor fixen elmenti az elmúlt 1 percet, és az utána lévő egy percet. A csippanás csak egy visszajelzés a sofőr számára, hogy elkezdett menteni a kamera.
Vagy megnyomnak rajta egy gombot ami ugyanazt eredményezi mintha a G erő hatására automatikusan bekapcsolt volna, de ekkor is csippan. -
#28552
Hát szerintem a radar. Van elől is, hátul is, már egy kutyától lazán becsipog. -
#28551
Vezettem Fluance-t, annak elég volt egy keményebb fékezés és már villogott is. -
#28550
A csippanást nem tudom, de minden autó elakadásjelzője automatikusan bekapcsol, ha nagyobb ütést kap. -
#28549
Ezekben a videókban balesetnél mi szokott csipogni amúgy? Meg az elakadásjelző automatikusan bekapcsol balesetkor? -
#28548
brit tudósokat kérdezték már? -
#28547
-
#28546
a cseh szakértők pedig megállapították, hogy vagy pilóta hiba volt, vagy műszaki..
én meg csak azt tudom megállapítani, hogy vagy igazuk van, vagy nincs....
-
#28545
-
TomBond #28544 Magyarországon vagyunk! Egy ügyes karosszériás pikk-pakk megcsinálja, és mehet a piacra! :-) -
#28543
Azt mondják a híradóban hogy valószínüleg kuka a gép, nem lehet javítani.
![]()
-
#28542
leszállás után fékezés nélkül elhagyta a gép a kifutót -
#28541
Uhh ez jól leamortizálódott...
mi történt vele? -
#28540
Rendben:) -
#28539
Villanymotor. -
#28538
A szivattyút (pumpa) mi hajtja? -
#28537
-1 Magyar Gripen.. :-/
![]()
-
#28536
Mi lehetett a baltás story vége? -
#28535
+1 -
#28534
Az az őz milyet repült már, szegény... :/ -
#28533
A régi mechanikus karbikon nem volt, a modernebbek lehet tudják, azokat nem ismerem.
Ha a főtengely forog, akkor a főtengely csapágyaihoz jut, ha az szóróolajozással van megoldva, de vannak részben vagy teljes egészben szivattyús kenésrendszerek is, ami működéséhez kell a járó motor. De ott a szervó, vagy a fék/kuplung hidraulika is. -
#28532
No komment! -
#28531
Szerintem 20 éves a jogsim félmilla levezetett km felett vagyok. Igaz, az utóbbi időben elég gyengén adom elő mert csak heti 1k-val növelem a levezetett km-ek számát, míg ez a szám pár éve lazán 3x ennyi volt. -
#28530
Fájhatott.
Hétvégén A futam, remélem több zúzás nem lesz... rossz nézni ezeket.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.05.18. 20:32:07 -
#28529
Szerintem neked nincs jogsid és csak a hülyeségek száguldoznak a fejedben:) -
#28528
Gyorsulna? Ha a sebességbe tétellel egyidőben szakadékba zuhanna az autó, akkor gyorsulna:) -
#28527
Szerintem a karburátorokon is van alapjárati elektronika, ami motorféknél zár. A motorolaj pedig mindenhová eljut, ha forog a főtengely, szerintem. -
#28526
5:45-nél szép példa, hogy miért kell használni az övet... -
#28525
CCT-67 gyűjtemény, szokásos karambolok, több nagyvas, motorosok és gyalogosok, őz (!), némi road rage (a múltkoriakból) és a végén az öngyulladós kocsi. -
#28524
Fura,ugyanis menetközben az enyém pl nem engedi,hogy bárhova tologassam a kart,magyarán a retesz gombot se tudom felhúzni. 20-25 éves konstrukció.... -
#28523
Az enyémnél is beraktam előzéskor üresbe, aztán néztem, hogy miért nem haladok. :D
Utoljára szerkesztette: whiskeyman, 2015.05.18. 06:57:49 -
#28522
Ach so, így már érthető. -
#28521
Előtte 30 évig manuális váltós gépe volt. Azt mondta, hogy abban a pillanatban leállt az autó, ott helyben megálltak, nem túl finoman. Úgy tűnik hülye biztos, mert semmi baja nem lett a gépnek.
