37132
-
#29633
Jön a fagy / jég erre is, ahogy néztem sok téli gumit nem láttam az autókon itthon... sebaj, minek az.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.12.27. 18:12:16 -
#29632
CCT-104, sok havas, jeges jelenettel. -
#29631
Na igen, frissen leesett hó, de még a letaposott hó sem olyan, mint a térkőre/macskakőre/bármire ráfagyott tükörjég. -
Stockbauer33 #29630 http://www.origo.hu/auto/20151223-opel-astra-h-daewoo-matiz-becsapodas-felrepult-baleset.html -
Stockbauer33 #29629 -
Stockbauer33 #29628 http://www.delmagyar.hu/belfold_hirek/huszonot_evesen_halt_meg_a_masik_autos_felelotlen_elozese_miatt_-_fotok/2457459/ -
#29627
Erről Budán lakók tudnának Neked mesélni (pl Verecke lépcső, az Árpád kilátó alatt)! De a lényeg. Tükör jégen megszűnik MINDEN tapadás, súrlódás. Azaz tökmindegy, mit nyomsz, akár padló gázt is nyomhatsz, hátha felolvad a jég alattad. 
Ez fizika, nincsen súrlódás, azaz ebben az esetben tapadás, nem tehetsz semmit se, mert a fizika átveszi az irányítást. Gravitáció, ennyi. Persze, reménykedsz, hogy hátha még sem full tükörjég, van esetleg egyetlen pont, ahol lesz tapadás, de ugye ha van ilyen része is, addigra sebességed akkora lesz, illetve későn reagálsz rá, mindegy lesz, hidd el. De pl ónos eső után ilyen helyen elindulni sem lehet stb... Ilyenkor max külső segítséggel lehetne bármit is kezdeni, ami ugye esélytelen, pl lámpa oszlophoz kikötöd az autót, vagy kirakod a lábadat (ami persze el fog törni), és szöges cióő van rajtad, vagy mittoménmi, amit lehet látni rajzfilmekben. 
-
#29626
Asszem nem érted a tükörjég fogalmát. Nagyon nem. Nem jeges, nem havas, nem szaros. Tükörjég. Capiche? -
Blum #29625 Nem értem mi ebben az állatság és miért kell "nethuszárnak" lennem ahhoz, hogy ezt tudjam és írjam. Jeges úton NEM állunk a féken. ..és még csak vezetéstechnikai tréningen sem vettem rész SOHA. Csúszós út (havas, jeges, szaros, tökmindegy) + lejtő --> motorfék.
Leesik a hó akkor menjetek el egy lejtős részhez aztán próbáljátok ki.
-
#29624
Ezt az állatságot te sem gondoltad komolyan...
Szerk.:
Látom azóta a többiek kifejtették. Ilyen jégen nincs mit csinálni. Semmi. Mozizol. Velem egyszer olyan volt, hogy megálltam egy lámpánál, majd oldalirányba a kerekekre merőlegesen lecsúsztam az útról a padkára. :D
Utoljára szerkesztette: SötétBarom, 2015.12.24. 12:44:33 -
RealCián #29623 Sajnos csak a nő tudott elugrani, a férje kilapult a teherautó alatt.
-
#29622
Tessék értelmezni... az önvezető autót, a sok megtett km miatt írtam, nem a jeges útra. -
#29621
aztak.vaeget...
-
RedRooster #29620 
-
#29619
De ha tuja lennél (azaz villamos), a kerekeid felett (előtt) ott lenne a "homokozó", azért több esélyed lenne. Kéne egy kis szerkezet, ami egy kis homokot szór a kerék elé. Persze, nem sokat érhet lejtőn, de normál úton talán.
Az önvezető autó meg hogy a fenébe állna meg ilyenkor?
Nekimegy egy oszlopnak direkte, nehogy tömegbalesetet okozzon? Vagy folyamatosan mondaná, újratervez, újratervez, esetleg katapult ülés?
-
#29618
Tátott szájjal néztem végig min. 10x. Baze :-( -
#29617
http://i.imgur.com/xFK8oYi.gifv -
#29616
Heti 800-1000km. De volt olyan évem, amikor a heti 2000km is megvolt. Önvezető autókat akarok :-(
Utoljára szerkesztette: Tinman, 2015.12.23. 22:45:27 -
#29615
Én nem tudom megunni. Rengeteget megyek ugye írtam is.. De szeretem. Főlleg ezekkel s kisteherekkel (expert long) . Sok címet kapunk/ nap. Rutinozni, hol találsz parkolót stb. Kb ilyen kihívásnak veszem..
Régebben ennél is többet mentem. Napi 600-700 km. Akkor volt ez az egri sztori amit írtam lentebb..
Persze néha ingerültebb az ember meg fáradt stb. De talàn ezt a melót a vezetès szeretete nélkűl nem is lehetne csinálni...
Azért akkor nálad is megvan az a napi 150-200 km.. Nem kevés.. Mi is kb 200km/ nap átlagot megyünk. -
#29614
Nekem IT meló, de rengeteget járok ki, meg a melóhelyem is napi 2x50km... innen indul a tét, ennél a napi megtett km csak több. Sajna nekem is rengeteg sztorim van, szerencsére nagyon kevés komoly történés, de az biztos, hogy vezetni már olyan 400k km óta nem szeretek, az pedig nem tegnap volt :-/ -
Stockbauer33 #29613 " Ez nem a kis jegesedés, nem a hó ráfagyása. Hanem egy csodálatosan egybefüggő lefagyott eső után képződő tükörsima jégréteg. A kerekeid tapadása szó szerint zéró "
Ennyi -
#29612
Szintén! -
#29611
Like! :-) Én is így gondolom.. Lehet azért van ez mert mi már tudjuk ? :-) Mondjuk ebbe majd 600000km ben amit letoltam eddig voltak érdekes szituk.. Hát ilyen ez a futár meló :-) -
#29610
Egyetlen 1x kerültem ilyen helyzetbe. Az autóm saját tengelye körül megfordult 180 fokkal NULLA(!) km/h-nál, pusztán a gravitáció játszott vele.
Lassan mondom, hogy az is megértse, aki a monitor előtt rettenetesen tudja mi ilyenkor a teendő: Lejtőn. Ilyen. Esetben. Nem. Tudsz. Semmit. De. Semmit. Sem. Tenni. Semmit.
Ez nem a kis jegesedés, nem a hó ráfagyása. Hanem egy csodálatosan egybefüggő lefagyott eső után képződő tükörsima jégréteg. A kerekeid tapadása szó szerint zéró. Ha kiszállsz azonnal pofára esel. Ha bent maradsz legalább véd a kaszni, eleve csúszó autóból menet közben kiszállni nettó baromság. A kormány semmit nem ér. Semmit. Bármerre tekered nem számít. Az autód akkor is keresztbe, hosszába, teljesen mindegy hogyan, de pontosan arra fog csúszni amerre a lejtő viszi. Az ABS, motorfék mintha nem is lennének. -
#29609
Nem hülyeség amit írsz, csak az a gond, hogyha ilyen jég van, hogy a gumi ilyen szinten nem tapad a motorféktől is megcsúszik. Tehát semmi esélyed. A jó az lenne amit írt valaki.. Neki a padkának és ennyi.. Ha gyorsabban mész akkor valami olyasminek ami a legkevesebb kárt okozza.. Ilyen jégnél imádkozni lehet ne baszd nagyon oda...
Nekem egyszer Eger után volt egy hasonló esetem. Nem Abs-el. Mentünk ráfékeztem mind a 4 kerék blokk csúszás (mentek előttem és kb vagy 60 al mentem) Egy nagy mák volt, hogy az út mellett volt hó. Fék elenged belekormányoztam a jobb oldalát a hóba és ott megfékeztem. Simán megállt.. Rajtunk kívűl kb 10 autósnak nem jutott ez eszébe :-) 5 -en a jobb oldaliba 5 en a szemben lévő erdőben landoltak. (Kerecsend elött a jobbosban :-))
Utoljára szerkesztette: gordon 24, 2015.12.23. 20:11:32 -
Bladzs #29608 Tükörjégen jó gumival kordában tudod tartani az autót ABS-szel(tapasztalat). Bár igen a videóban szereplő kocsiban valszeg nincs, mert állnak a kerekek. Motorfékkel nem tudod kontrollálni a kereket, ha úgy megcsúszik akkor vége. Okos fék adagolással(ha nincs ABS) tudod megmenteni. Kiugrani a kocsiból a legnagyobb baromság volt, mert látszik is, amint nem nyomja a féket már gyorsulnak is. Ilyen kocsival, ilyen időben elindulni, pedig a legnagyobb hülyeség.
Utoljára szerkesztette: Bladzs, 2015.12.23. 19:55:57 -
#29607
Minden vészhelyzet JÓ megoldásához RUTIN kell. Ezt KRESZ vizsgán SOSE fogod megkapni. Ilyen speciális körülményhez szerintem minimum vezetéstechnikai tréning szükséges. Olyat meg azért qrva kevesen végeznek el. Még ha BMW-sek is, akkor se megy a többség el, mert spúrok. Lásd, aki szerint a Tecsós dísztárcsa jó egy BMW-re....
-
#29606
Reggel ezért koppant a köcsög szAudis feje a kormányán 
szürke szarjába ~50 méteres látó távval lámpa nélkül, és még neki állt feljebb hogy refizem lefele
-
#29605
Ráadásul itt az SG-n eleve mindenki jól boxol. Nomármost, amit csináltak azzal semmi baj se volt, csak nem SG-sek, mert ugye kiszállunk, és szét boxoljuk a jeget, majd vissza, és ugye már nem is csúszunk.
-
#29604
Kár, hogy a gyakorlatban nem ilyen egyszerű, mint leírod. Persze elméletben mindenki mindent tud a billentyűzet mögött... ezt is tudjuk pl :D -
Blum #29603 *facepalm*
1. Tükörjégen cseszheted az ABS-t.
2. Nem vagyok benne biztos, hogy abban az öreg Fiestában van ABS
3. Motorféknek pont az a lényege, hogy nem blokkolja állóra a kerekeket. Fékeztél már motorfékkel? Szépen alapjáraton letudott volna csorogni arról a jeges szarról, ráadásul FWD autóval még egyszerűbb lett volna.
Nem azt mondom, hogy gyerekjáték de ez, hogy állunk a féken meg kiugrálunk az autóból valami félelmetesen balfasz megoldás. -
Bladzs #29602 És a kerék megáll, a kocsi meg csúszik tovább. Ha fékezel legalább van ABS. -
Blum #29601 Na ne bassz..:O
Berakta volna egyesbe, lassan ráengedi a kuplungot és jóság van. -
Bladzs #29600 Ezt fejtsd ki, hogy hogy gondoltad
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!A motorfék is a kereket fékezi.
Utoljára szerkesztette: Bladzs, 2015.12.23. 19:00:19 -
Blum #29599 Mert nőből van.
btw, motorfékkel lazán-faszán legurulhatott volna, állni a féken ilyenkor a legrosszabb ötlet. -
#29598
M5-ösön brutál köd eredménye :
"Három baleset történt 2015. december 23-án a délutáni órákban az M5-ös autópálya Pest megyei szakaszán, a Szeged felé vezető oldalon.
Eddig tisztázatlan okból és körülmények között ütközött össze két személygépkocsi 16 óra 35 perc körüli időben az M5-ös autópálya fővárosból kifelé vezető oldalán, a 35-ös kilométerszelvényben. Ugyanitt 10 perccel később szintén két jármű ütközött össze.
Fél óra elteltével, 2015. december 23-án 17 óra 15 perc körüli időben az M5-ös autópálya Szeged felé vezető oldalán, a 36-os kilométerszelvényben ütközött össze két gépjármű." -
#29597
Miért ugrottak ki és miért nem kormányozta még az elején a patkának, amikor kb. még állt az autó? -
Stockbauer33 #29596 -
#29595
Ma ment elöttem egy Hyundai I30 kombi,annak két ködzárója van,néztem is,hogy ilyet még nem láttam. Bár engem nem zavart ebben a ködben,de még mindig jobb,mintha semmi se világítana. -
#29594
Reggel jöttem, 70% falu, 50-es tempó. Kikanyarodik elém egy fasz Skodás (SuperB), első dolga felbaszni a hátsó ködlámát a pofámba. Instant reflektor. 3 falu kellett neki mire rájött, hogy ha én vakulok ő is fog. A k. anyját ezeknek barmoknak -.-