37130
-
#30634
Kamiont fogott a Sopron–Pécs-vonat – videó az ütközésről
? -
#30633
Motorosok 9: van pár ismerős jelenet, de vannak újak is. -
#30632
a zenével... :DD
https://www.facebook.com/ziher.hu/videos/999908490122764/ -
#30631
Aha, ahhoz képest, hogy az autó a feje környékén landolt. -
#30630
Mármint a csávó? :D -
#30629
Lol a hülye, be se volt kötve ^^ -
#30628
Egészen egybenmaradt. -
#30627
-
Stockbauer33 #30626 Komolyokok 
7.00 a spontán zebrás mind2nél meghaltam :DDDD
7.50 Dinnyés gyerek? :DDD
9.15 bal lábfék :DDDDD
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2016.07.24. 16:11:57 -
#30625
Az aki nem tartott követési távolságot? -
#30624
De az ugye megvan, hogy a második autós sem észlelte kicsit sem??? ^^ -
#30623
CCT-129: Néhány igen komoly versenyzővel az éves best of válogatásba... -
#30622
miért, autópályán mit kell figyelni 100as tempónál b@zdmeg ?! Nem az utat nézed ?! -
#30621
Mondjuk mi a jó büdös istent nézett a parasztja? -
#30620
Elég nagy balfasznak kell lenni ahhoz hogy villogó keresztbe álló rikító ruhás rendőrt verőfényes napsütésben nyíl egyenes úton ignorálja valaki. Biztos nem az utat figyelte.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.24. 12:34:02 -
#30618
-
#30617
-
#30616
off:
hogyan csaljuk ki az orosz maffiózót a verdájából? hát így. :)
Russian Undercover Police Interrupt Road Rage Fight
ON: -
#30615
Road Rage 19: A múltkori ladás eset, meg a buszos-vonszolós ürge is benne van. -
#30614
-
Stockbauer33 #30613 -
#30612
Hátul kell, hogy legyen.. -
#30611
Nekem meg se elől, se hátul nincsen ilyesmi. 
-
#30610
Ez egyértelmű, sok autón nincs is elöl gyárilag, csak bemásoltam, mit ír pontosan a kresz erről. Amúgy azokat imádom, akik a legkisebb ködben, amit kb észre se lehet venni, azonnal kapcsolják fel az összes létező ködlámpát, mert "köd" van, ködzárót meg egy kezemen meg tudnám számolni, hogy a 7 évem alatt mennyien kapcsolták le, amikor mögéjük értem (rendőrautón se kapcsolták le, az volt a legszebb eddig). -
#30609
Azt tudom, hogy nem szeg szabályt.
Ha elolvasod azt írtam, hogy nem kötelező, tehát ő ne ítélje el azokat akik nem használják.
-
#30608
-
Stockbauer33 #30607
-
#30606
„5.13. Első ködfényszóró lámpa arra szolgál, hogy köd, hóesés, felhőszakadás, vagy porfelhők esetén javítsa az úttest megvilágítását.
5.14. Hátsó ködfényszóró lámpa arra szolgál, hogy sűrű köd esetén észlelhetőbben jelezze hátrafelé a jármű jelenlétét.”
Lehet, hogy zavar egyeseket esőben, ha valaki használja, de teljesen szabályosan teszi azt. És én is úgy tudom, hogy a tompított nem kötelező a ködlámpához. -
#30605
-
#30604
Cikk hozzá. (totalcar.hu) -
#30603
-
#30602
Én mindig! :D
![]()
-
#30601
pont szombaton jöttem haza m5-ösön szakadó esőben és nem értek veled egyet, amikor 130-140-el mész, olyan vízfüggönyt ver fel a kocsi hogy nappal gyakorlatilag semmi nem jön át rajta a hátsó helyzetjelzőből. este már valóban zavaró tud lenni, de nappal kifejezetten hasznos. ha pedig kisüti a szemed, akkor az a helyzet hogy te túl közel mész az előtted haladóhoz, ami nem éppen egy jó ötlet
Utoljára szerkesztette: cement, 2016.07.19. 08:17:42 -
#30600
-
#30599
Próbáld ki egyszer. Nekem bevált, Én használom így. Azt mondjuk most így hirtelen nem tudom, hogy a KRESZ hogy rendelkezik. Nem kötelező-e a tompított a köd lámpa használathoz bla bla.
De egy tuti. Ha leveszd a tompítottad, és úgy használod látsz. Ha rajt hagyod, és felkapcsolod akkor látsz egy fehér falat. -
#30598
Ebben lehet igazság, de még soha senkit nem láttam helyzetjelző + ködlámpával közlekedni. :) -
#30597
Én rengeteget vezetek minden körülmény között, Semmi értelmét nem látom esőben a felkapcsolására. Én simán látom ha megy előttem egy autó akár mekkora cunami van. Pedig voltam olyan esőben is amikor már a max ablaktörlő sebesség se ért semmit :-))
Persze nem meggyőzni akarlak, meg lehülyézni, hogy Te miért nem látod stb. Csak mondom.
Ködben van értelme, de amit ugye írt Sötétbarom (tök jó Nick név :-) hogy záró fény. Nem arra van, hogy mindenki égesse aztán kb olyan mint egy infra lámpa a mögötte haladónak, vagy valami vallató fény :-) Ködben kell nyilván, de erre is találták ki. -
#30596
Azért nem "ér" semmit mert szarul használják. Elvileg az a lényege, hogy a köd alá világítson. Viszont ha hagyod a tompítottat, akkor ugyan úgy egy fehér fátyol lesz előtted tehát nem látsz semmit.
Akkor jó, ha leveszed a tompított fényt. Hagyod az autót helyzet jelzőn és bekapcsolod a köd lámpát. Így megvilágítja az utat, nem vakít el a saját lámpád és sokkal többet látsz mint amikor nincs. De tompítottal együtt szart se ér. Olyan mintha nem is lenne. -
#30595
Az elülsőnek mi értelme van amúgy ? Messzebb nem látsz vele, legtöbb autóban gyengébb is, mint a rendes fényszóró, csak oldalra vagy az autó orra elé világít, lent alul, távolságiba se tudod kapcsolni. Semmi másra nem jó, csak hogy a paraszt elvakítson vele, sok még verőfényes nappal is használja (olyankor felkapcsolom addig én is), de ködben se jó, főleg éjjel, amikor amúgy is gúvad kifelé a szemed, ösztönösen belenézel a fényárba. Szubjektív vélemény, de értelmetlennek tartom, sőt utálom. A sima halogén pont elég, jól látszik. Úgyis oda teszed a ködvágó csodaizzót, nem a ködlámpába.
A ködzáró hasznát viszont nem lehet túlbecsülni. Megint szubjektív dolog, de nagyon utálom, amikor valaki 20-al cammog a ködben a "mi autónkban" és egy másfél Wattos gyertyafény van neki hátul.
De a kedvencem a lovaskocsi volt éjjel ködben, amin egy biciklis villogó volt kiakasztva hátul. -
#30594
Nem sima esőről van szó, hanem arról a ködszerű szutyokról, ami ilyenkor képződik, ahogy felverik az autók. Normál lámpát ilyenkor nem látsz.
