Balesetek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#31544
Nem. A kreszben ez szerepel. NEM előzhetsz kereszteződésben. Roger6 linkjében is le van írva. Ha eddig ezt nem tartottad be, potenciális tömeggyilkos voltál eddig! De most! Most már nem tudom, mert ugye már TUDOD, hogy nem szabad előzni kereszteződésben. Igaz? <#nevetes2> Kivéve, ilyen tábla:
Ez azt jelzi, hogy stop táblával le van védve az adott kereszteződés. <#vigyor> Persze, én akkor se előznék, ha nem muszáj. <#vigyor>
Ez azt jelzi, hogy stop táblával le van védve az adott kereszteződés. <#vigyor> Persze, én akkor se előznék, ha nem muszáj. <#vigyor>
#31543
😊
#31542
Témához csak annyit mondanék, hogy ha egyetlen olyan helyen se lehetne előzni, ahol egy főútvonalról egy földút ágazik le, akkor elég siralmas lenne a helyzet, mert van belőlük egy pár.
#31541
Beszélgetünk, nem vitázunk. 😊
Ha valaki 5 autóval előtted kitesz indexet, fizikai képtelenség, hogy lásd, nem is vagy köteles rá (ha mégis látod, nyilván nem kezdesz előzni). Ha szabályosan kezdtél előzni, a hirtelen megváltozott körülmények miatt pedig már nem tudsz sem visszabújni, sem besorolni, akkor kénytelen vagy az előzést befejezni, a baleset elkerülésének utolsó lehetősége pedig a kanyarodó autósra hárul, akinek hátra kell nézni kanyarodás előtt, nem-e jön ott még valaki. Erre találták ki a szabályt.
Jogilag valami képlékeny (előre nem látható) dolog miatt biztos ki lehet harcolni megosztott felelősséget, sőt Mo-n tuti addig buherálnák az autód, amíg nem találnak valami szabálytalanságot, de úgy néz ki a lengyel rendőr normálisabb volt és vállalta a felelősséget. 😊
Ha valaki 5 autóval előtted kitesz indexet, fizikai képtelenség, hogy lásd, nem is vagy köteles rá (ha mégis látod, nyilván nem kezdesz előzni). Ha szabályosan kezdtél előzni, a hirtelen megváltozott körülmények miatt pedig már nem tudsz sem visszabújni, sem besorolni, akkor kénytelen vagy az előzést befejezni, a baleset elkerülésének utolsó lehetősége pedig a kanyarodó autósra hárul, akinek hátra kell nézni kanyarodás előtt, nem-e jön ott még valaki. Erre találták ki a szabályt.
Jogilag valami képlékeny (előre nem látható) dolog miatt biztos ki lehet harcolni megosztott felelősséget, sőt Mo-n tuti addig buherálnák az autód, amíg nem találnak valami szabálytalanságot, de úgy néz ki a lengyel rendőr normálisabb volt és vállalta a felelősséget. 😊
#31540
Ha valaki kiteszi az irányjelzőt, azt nem előzheted meg ezek után, de a sor miatt pl. nem látta az előző, hogy kint van-e az index, szóval itt mindegyik fél hibás. De én be is fejeztem, nem akarok ebből sem vitát, sem semmi konfliktust.
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#31539
Ha más nem is, legalább megerősítik, hogy életszerűtlen.
#31538
"Egy ilyen esetben szinte biztos, hogy egyik autós sem vállalja a felelősséget a balesetért. Mit tesznek? Rendőrt hívnak. A rendőr pedig mindkét felet meg fogja bírságolni, hiszen mindketten vétettek a szabályok ellen."
A többi a cikkben olvasható.
A többi a cikkben olvasható.
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#31537
Alapvetően a KRESZ-ben táblával tiltunk amit amúgy szabad, vagy táblával engedélyezünk, amit amúgy tilos. Na de tábla _hiányával_, nem előre láthatóan tiltani valamit, amit amúgy szabad ? Nem életszerűtlen kicsit ? 😄
#31536
Érdekes cikk a sztorihoz, igaz, tavalyi.
"Ahol tehát ilyen ki nem táblázott kereszteződés van az úton, ott nem szabad előzni."
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2017.04.04. 11:46:07
"Ahol tehát ilyen ki nem táblázott kereszteződés van az úton, ott nem szabad előzni."
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2017.04.04. 11:46:07
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#31535
Hibás:
1. A rendőr, mert cseszett tükröt használni.
2. A sort előző, mert annak mindig oka van, ha kocsisor alakul ki, így rohadt nagy óvatossággal érdemes csak ilyen manőverbe kezdeni. Ez simán elmegy közúti veszélyeztetésnek.
3. A többi autós, mert egymás nyakán voltak (kivétel ez alól az első megelőzött autó). Követési távolság nagyon nem volt ott rendben, így az előzésbe kezdő, ha be is akart volna sorolni, esélye sem lett volna. Szabálysértés.
Szarjon ott sünt mindegyik, de főleg a rendőr, mert a legnagyobb hiba az övé.
1. A rendőr, mert cseszett tükröt használni.
2. A sort előző, mert annak mindig oka van, ha kocsisor alakul ki, így rohadt nagy óvatossággal érdemes csak ilyen manőverbe kezdeni. Ez simán elmegy közúti veszélyeztetésnek.
3. A többi autós, mert egymás nyakán voltak (kivétel ez alól az első megelőzött autó). Követési távolság nagyon nem volt ott rendben, így az előzésbe kezdő, ha be is akart volna sorolni, esélye sem lett volna. Szabálysértés.
Szarjon ott sünt mindegyik, de főleg a rendőr, mert a legnagyobb hiba az övé.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#31534
Józan paraszti ésszel, ha egy kocsisor lassít előttem, akkor nem előzöm meg... legalább is én. Akár fordul a rendőr akár nem, bármi lehet ott elöl, ráadásul féklámpák is égtek, de ez előz. Lehet vitatni a szabályokat, de könyörgöm, úgy csinálta mint egy vak birka. Ha pedig ilyen vak birka, akkor legközelebb valakit elüt és nem csak koccan... azért mert a szabály valamit leír, még nem fogok az úton úgy menni hogy minden bötűt betartok majd felteszem a kezem hogy hát ez van leírva... a közlekedéshez alkalmazkodni kell, minden szituáció más, a sofőr pedig úgy kell közlekedjen, hogy kárt ne okozzon, ha nem szükséges. Akkor sem ha a szabály azt mondja neki hogy okozhatsz..... itt volt ideje, lehetősége elkerülni, felkészülni, rácsodálkozni hogy mivan, de nem tette. Elbaszta.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#31533
Mi az hogy kereszteződésben nem előzünk? Akkor nem előzünk, ezt egy tábla tiltja...
٩(̾●̮̮̃̾̃̾)۶ CefreTeam™ ๏̯͡๏﴿
#31532
Uramisten mekkora ostoba némelyik...
٩(̾●̮̮̃̾̃̾)۶ CefreTeam™ ๏̯͡๏﴿
#31531
Igazából teljesen mindegy, hogy kinek van igaza. Tanuljunk belőle, hogy mindig nézzünk hátra, ha balra lekanyarodunk egy útról, illetve ne kezdjünk el kocsisort előzni őrült módjára, így elkerülhetjük a bajt.
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#31530
No mindegy. Mivel nem tudom, ki nyert ma, nem vagyok meggyőződve, így marad az, hogy nem előzök sort. <#idiota> Ja, eddig se tettem. De balra kanyarodásnál azért nehéz még arra is figyelni, hogy jön-e egy idióta esetleg. Más persze a szirénázó autó... <#ravasz1> Tehát, persze, be kell nézni a tükörbe, de olyan gyorsan KELL felmérni a dolgokat, amit egy Jedi-nek is nehéz lehet. <#vigyor1>
Utoljára szerkesztette: Alien69, 2017.04.03. 23:59:35
Utoljára szerkesztette: Alien69, 2017.04.03. 23:59:35
#31529
Az előtte levő nem tett ki indexet. 😄
#31528
Ha az előtted levő már kitette az indexet balra azt nem előzheted meg, csak jobbról, tehát a kamerás autó a hibás, mert nem győződött meg, hogy biztonságosan lehet előzni.
★★★★★
#31527
A rendőr felelőssége a magyar KRESZ szerint egyértelmű lenne, hisz nem győződött meg az esetleges előző autókról. Kötelessége lett volna. A kereszteződéses dolog elég képlékeny, hisz semmi sem utalt rá, se tábla, se felfestés, hogy jönni fog egy. Itt amibe bele lehetne kötni, hogy (magyar KRESZ szerint) habár előzhetsz akár 50 autót is ha akarsz, az előzést megtiltó körülmény kezdete előtt vissza kell tudnod sorolni.
Namost egy balra kanyarodó autó ha kikanyarodik eléd, nyilván nem tudsz menetsebességről visszasorolni egy lassú/álló autó mögé, az előzni kívánó autós pedig nem köteles tudni, hogy előtte 10 autóval ki miért szerencsétlenkedik. Amíg nem tiltja semmi, előzhet. Ezért a szabály, hogy nézz hátra mielőtt kanyarodsz. Logikus balesetmegelőzés. szerintem. Legrosszabb esetben megosztják a felelősséget, de nem tudom a polák KRESZ hogy működik.
Namost egy balra kanyarodó autó ha kikanyarodik eléd, nyilván nem tudsz menetsebességről visszasorolni egy lassú/álló autó mögé, az előzni kívánó autós pedig nem köteles tudni, hogy előtte 10 autóval ki miért szerencsétlenkedik. Amíg nem tiltja semmi, előzhet. Ezért a szabály, hogy nézz hátra mielőtt kanyarodsz. Logikus balesetmegelőzés. szerintem. Legrosszabb esetben megosztják a felelősséget, de nem tudom a polák KRESZ hogy működik.
#31526
Itt a rendőr volt a hibás, amit a feltöltő le is írt a kommentben, hogy a rendőr elismerte a hibát és a kiérkező kollégák is erre jutottak. Semmi nem utal arra, hogy azon a szakaszon kereszteződés lesz. Se figyelmeztető tábla alsóbb rendű útra, se előzni tilos, se záróvonal. Az előzést így megkezdte. Mikor látta, hogy fékeznek az autók, le is vette a gázt, ez hallható is. A rendőr meg nem bizonyosodott meg, hogy a másik sávban érkezik más előzés miatt. Lényegében sávot váltott, ilyenkor meg tükör, holttér. Ha biciklist került volna ki, akkor is ez a szitu, tükör holttér és megáll vagy lelassít, ha közbe valaki ráelőz.
#31525
Akkor Te is írhatnád a betét lapot, szerintem. Kereszteződésben NEM előzünk! Ez meg az. <#idiota> A sofőr tripplán béna. Az egy dolog, hogy benézte, mert ugye ez előfordulhat, mással is. DE! A videón JÓL látható, amikor megkezdi az előzést, már az előtte lévők mind lassítanak, az előtte haladón át tekintve már felvillan egy féklámpa is. Megkezdi az előzést, de alig éri el az első autót, egyértelműen látszik a helyzet. Bizony, az első autó valamit tervez! <#nevetes1> No, ott még vissza pofátlankodhatott volna, volt akkora rés számára. Ja, és az is jól látható, hogy mintha szirénás autó az első, csak nem megyek mán neki. <#vigyor2>
A zsernyák ott hibázott, hogy a kanyarodást akkor kellett volna megkezdenie (akkor a legbiztonságosabb), amikor a szemből jövő utcsó jármű mellé ér. Ebben az esetben szinte esély sincsen a mögötte lévőknek előzést kezdeményezni szabályosan sem, és szabálytalanul sem. <#hehe>
A zsernyák ott hibázott, hogy a kanyarodást akkor kellett volna megkezdenie (akkor a legbiztonságosabb), amikor a szemből jövő utcsó jármű mellé ér. Ebben az esetben szinte esély sincsen a mögötte lévőknek előzést kezdeményezni szabályosan sem, és szabálytalanul sem. <#hehe>
#31524
36. § Párhuzamos közlekedés
(1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külsõ (jobb szélsõ) forgalmi sávban kell közlekedni.
A meghatározás adott. 😊
(1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket kivéve - a külsõ (jobb szélsõ) forgalmi sávban kell közlekedni.
A meghatározás adott. 😊
#31523
A videón én igazából nem láttam semmi olyan körülményt, ami az előzést tiltotta volna. Ha nincs, akkor pedig előzhetsz. Az előző autó már a rendőr mögötti autónál volt, amikor az kikanyarodott elé.
#31522
Szerintem olvasd el azt a paragrafust még egyszer, mert amit most leírtál az a mondat nem így szerepel benne. :-)
★★★★★
#31521
Ok, de ott kezdődik, hogy mikor előzhetnek? Nekem is volt hasonló esetem. Én csak szemtanú voltam. De az normál kereszteződés volt. Előttem lévő balra irányjelzőzött (és megkezdte a kanyarodást), a mögöttem lévő meg érthetetlen módon beelőzni akart minket. Hiszen kereszteződésben TILOS előzni. <#idiota> A videóban más a helyzet, mert elvileg egy alsóbb rendű útra kanyarodott az első autó, de akkor sem előzhető, szerintem. Ráadásul, egyértelműen a kanyarodás folyamata folytonosnak érződött, nem tartotta fel a sort, hanem a hátsó csak tajparaszt módon előzte a sort.
Szerintem. <#vigyor1>
Szerintem. <#vigyor1>
#31520
Dehát az 1x1 sávos úton is párhuzamosan közlekedsz a szembejövőkkel <#banplz>
Utoljára szerkesztette: gotchaaa, 2017.04.03. 21:33:52
Utoljára szerkesztette: gotchaaa, 2017.04.03. 21:33:52
Egy csápokkal kapaszkodó fénygömblélek. Három részből álló, ötdimenziós.
#31519
Párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest = olyan úttest, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van.
36. § (1)
36. § (1)
#31518
Na ezt a videót akartam bemásolni az előbb origón láttam. Érdemes elolvasni a kommenteket is a cikkhez, durva, hogy ilyen emberek közlekednek az úton akik még a kreszt se ismerik.
origo
"31. § (6) A balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg."
- Ez egy párhuzamos közlekedésre alkalmas út, egy főút ahogy elnézem. A rendőr szabályosan kanyarodott, aki előzte a sort az volt a szabálytalan.
origo
"31. § (6) A balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg."
- Ez egy párhuzamos közlekedésre alkalmas út, egy főút ahogy elnézem. A rendőr szabályosan kanyarodott, aki előzte a sort az volt a szabálytalan.
★★★★★
#31517
Bocsi, itt mit takar, hogy "párhuzamos közlekedésre nem alkalmas út" (nem 2x2 sáv)? Másfelől, hogyan is előzhetne meg, ha nem szabad? A rendőr mögötti elvileg bizonyos körülmények között igen, de e-mögött már nem, hiszen, csak a közvetlen mögötte lévő látja, láthatja, mit is szándékozik csinálni az előtte lévő. A kresz lógikán alapul, tudtommal, még ha nem is ismerem az utolsó betűig. <#idiota>
#31516
Van baj bőven a KRESZ nem ismerésével...itt simán a rendőr hibázott.
٩(̾●̮̮̃̾̃̾)۶ CefreTeam™ ๏̯͡๏﴿
#31515
31. § (6) A balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg.
#31514
Totálisan idióta esete... <#idiota> Emlékeim szerint, kocsi sort sem szabad előzni, hasonló okok miatt.<#ravasz1>
#31513
Mindenki fékez, a rendőr indexel és fordul, ez meg közben nyomja a gázt és előz.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#31512
Rendőr nyert. Kereszteződésben NEM előzhet senki sem, kivéve, ha erre utaló tábla van. Itt meg nem volt ilyen. <#idiota>
#31511
Per Aspera Ad Inferi.
#31510
Az előzni tilos tábla nem volt kint ahogy elnézem.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#31509
Itt a lengyel rendőrütős kurwás eset egészben, lehet vitázni ki volt a hibás. 😄
#31508
CCT-165: a végén a kutya...
#31507
Ó hát ez mindennapos. Tegnap a Dózsa György út nem kicsit forgalmas részén egy csaj telefonálás közben simán befordult a szemközti sávba balra nagy íves kanyarodáskor. Talán ha nem pofázik a mobilon összejött volna a forduló
#31506
Ha másért nem is, de ezért érdemes volt reggel felkelni és melóba menni.... nem tudom mi volt az elképzelés.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.04.01. 16:25:50
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.04.01. 16:25:50
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#31505
#31504
Per Aspera Ad Inferi.
#31503
Per Aspera Ad Inferi.
#31502
Hagyd. Trollkodik, ne foglalkozz vele.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#31501
miről beszélsz?
respect to the man in the ice cream van
#31500
#31499
moderáld magad
#31498
egy ilyen balesethez miért kell szirénázni? volt személyi sérülés? a képek alapján nem valószínű. akkor a fasznak kell vinnyogni, nem mindegy hogy 15 vagy 20 perc alatt ér oda a rendőr?
respect to the man in the ice cream van
#31497
Meanwhile in Россия:
#31496
Nem, a szirénázásra ébredtem fel. 😄
#31495
Veled történt?
Ez csak egy kisebb koccanás, kb. 25-30km/h körül történik ilyen sérülés, bár ahogy látom a Swiftben a hűtő eltört. Hasonló velem is volt már sok éve. Lemondott az elsőbbségéről az ürge, mert ismerőse jött vele szemben és nyomott egy satut, hogy elengedje, holott a szembejövőnek kellett volna elengedni minket. Hát nem így történt. Satuzott. Megállt. Satuztam, nekicsúsztam az enyhén nedves/fagyos úton. Cirka 30-al ha mehettem és majdnem dettó u.e. kár lett.
Ez csak egy kisebb koccanás, kb. 25-30km/h körül történik ilyen sérülés, bár ahogy látom a Swiftben a hűtő eltört. Hasonló velem is volt már sok éve. Lemondott az elsőbbségéről az ürge, mert ismerőse jött vele szemben és nyomott egy satut, hogy elengedje, holott a szembejövőnek kellett volna elengedni minket. Hát nem így történt. Satuzott. Megállt. Satuztam, nekicsúsztam az enyhén nedves/fagyos úton. Cirka 30-al ha mehettem és majdnem dettó u.e. kár lett.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.