37137
-
spect16 #8405 Konkrétan nem arra gondoltam. Ha kötelékben műrepülnek az egyik alap dolog, hogy a másikat is figyeli(vagy a másikhoz való közelítést vagy időzítést) a manőver közben szvsz.
Ramstein
Egy klasszikus sajnos. -
n003 #8404 :O szerinted mennyivel Repül egy műrepülő gép? ha látja is mennyi ideje van lereagálni?? -
spect16 #8403 Szemét egy esemény:(
Gondolom nem látták egymást. -
USAMEN POWER #8402 
-
n003 #8401 "Air Show crash in Poland - two pilots died in collision"
:((( -
öregember #8400 többi kép
A Szécsény felől Őrhalom irányába tartó Toyota Szécsény közelében az út menti árokba hajtott, ahol egy fának csapódott. Az autó vezetőjét a balassagyarmati tűzoltók szabadították ki a roncsok közül. A fiatalember olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a kórházban életét vesztette
![]()
![]()
-
spect16 #8399 A legfelső kép az hogy...? -
öregember #8398 
-
n003 #8397 ![]()
![]()
![]()
![]()
-
#8396
ez súlyos xDDDDD -
#8395
" Az autó mellett és az ülések alatt kenyeret, hurkát, szalonnát és egy nagy üveg almalét láttunk." 
Annyi hülyeség van a ma ide linkelt cikkekben, hogy kezdem azthinni, hogy a cikkírók mind w77d-del farsangoztak, és segg részegen írták a cikkeket: D -
#8394
tuzoltoknak nem sok dolguk lehetett azzal a ladikkal :\ -
#8393
merész -
öregember #8392 ment mint az ökör...
KÉPEK -
öregember #8391 markolóval... -
#8390
"életveszélyes állapotban lévő sofőrt, a rajok emelték ki a gépjárműből."
A dzsipók?
-
öregember #8389 A XI. kerületi Egér úton, Fiat típusú személygépkocsi villanyoszlopnak ütközött, február 19-én este. A baleset következtében összetört járműből, a mentők a tűzoltók kiérkezése előtt kiemelték az utast. A súlyos, életveszélyes állapotban lévő sofőrt, a rajok emelték ki a gépjárműből.
![]()
![]()
-
öregember #8388 A XVIII. kerület Gyömrői úton, egy Lada típusú személygépkocsi vezetője, félrerántotta a kormányt, minek következtében a két sávos út baloldalán álló villanyoszlopnak ütközött február 20-án. Az autó teteje teljesen berogyott a betonoszlop súlya alatt, de a bent ülő két személy csak könnyebb sérüléseket szenvedett. Az ELMŰ szakemberei a lógó villanyvezetéket áramtalanították, majd rendőrségi helyszínelés után a tűzoltók, daru segítségével leemelték az oszlopot a gépkocsiról
![]()
![]()
![]()
-
#8387
32 magyar diák sérült meg a felborult buszon
![]()
-
#8386
egy oltókészüléket beszerezhettek volna -
USAMEN POWER #8385 :DDD A srác örülhet hogy megússza egy autómosással.. -
#8384
nocomment. -
n003 #8383 hehe -
#8382
Np. Peace. :) -
#8381
Uhh, kicsit elengedte magát a szuzi küszöb cikk
![]()
-
#8380
My bad!
Pádre mozdonyvezető... tud érdekes sztorikat! :) -
#8379
ez a biciklis eset hihetetlen számomra
a biciklis topicban linkeltem is -
USAMEN POWER #8378 "Július 19-én Nagykarácsony közelében, az út mellett állt le pihenni egy biciklis, kulacsából inni próbált, a vizet azonban félrenyelte, és megfulladt." WTF
A fékdobos se volt piskóta...
A gondatlanság, és figyelmetlenség összetevőkből okozott balesetek felett álltalában átsuhanok, de az ilyeneken elgondolkozok, hogy miért ?? -
#8377
Megölte kisfiát, majd kamionba hajtott - a tavalyi év legszörnyűbb balesetei -
USAMEN POWER #8376 Szerintem kamu. Ha pedig nem, akkor elöbb vagy utóbb ő is megkapja ami jár. -
#8375
* Henci |
* 2010 02 19 |
* 20:19
Biztos majrézott a gyerek azért ment ilyen életveszélyesen lassan. Nálam 210-230 a biztonságos utazósebesség ha nem sietek vagy egykézzel vezetek mert közben telcsizek vagy SMS-ezek. Nagyon jól kell tudni vezetni, jó reflexek kellenek és semmi majré ! Nem is megyek neki soha semminek.
omg :D -
#8374
decemberi Golfos baleset
165 km/h-val csatt
a részletes szakértői vizsgálat nemrégiben zárult le -
#8373
segítséget nyújtottál? -
#8372
Inkább a szöveg megformálása.:) Bár a kérdéseimet nem is a videóra címeztem, így talán már világosabb hogy ezzel próbáltam meg rávezetni a megoldásra Tutti5-öt. Vasútbarát létemre tisztában vagyok egy ekkora szerelvény féktávjával:) -
#8371
Nos. Mindig mennek hátra bárminek mennek neki ami nagyobb (legalábbis aki nem olyan hogy na nézzük mi lesz a vége, ilyet még úgysem láttam). A szélvédő könnyen törik, aztán azon ki tudja mi jön be. A géptérben vagy a másik vezetőfülkében kisebb az esély arra, hogy sérülést szenved. Persze lefeküdni mindig le kell. -
#8370
Persze hát ez is benne van, de mindig a kapitány hagyja el utoljára a hajót 
#8368: Én inkább csak leguggolnék vagy lefeküdnék, egy ilyen tárgy elcsapása szinte semmi. Ha hátra fut a mozdony másik végébe, és ezzel a saját szavaimat forgatom ki, de könnyebben a sínekre kerülhetek. De ha két ilyen szerelvény frontálisan... akkor már hiába menekülsz... -
#8369
Fizika látom nem megy!
Vegyél egy 120-al közlekedő 1-2-3000 tonnás testet majd próbáld megállítani úgy, hogy tapadás nem nagyon van a két közeg között (sín és kerék) között. -
#8368
Pontosan így.
Látod hogy ottvan, vészféket bekapcsolsz és rohansz át a mozdony másik végébe! Ennyi. Aztán lesz ami lesz. -
#8367
Nem volt fék? Akkor a becsapódás után miért lassult? Vészfékkel sem állt volna meg, akkor meg minek? -
USAMEN POWER #8366 És ha az ablakon benéz pár törmelék, ahhoz mit szólsz ? A vészfék behúzása, és a hátrafutás teljesen logikus döntés ebben az esetben, és talán meg is magyarázza hogy miért nem volt duda közvetlen az ütközés elött. De a videó az ütközésre teszi a hangsúlyt, nem arra hogy mi volt elötte. (utóbbi inkább Totti5 nek szólt)
