37137
-
Bullitt #28915 Ez egy Seat Lean volt régen
Két brit halt meg, egy 22 és 25 éves fickó. The Great European Rally 2015-ön vettek részt. Meglett az eredmény.
[link]
![]()
-
Stockbauer33 #28914 
-
#28913
Utolsó 
-
#28912
http://www.liveleak.com/view?i=155_1437759634 -
#28911
Vissza az utcákra, CCT július. :) -
#28910
-
#28909
hát ez tényleg sakál volt... wizzair-el is voltak már dolgok, de ez eddig nagyon kemény... -
#28908
ez se gyenge
"A Transavia Boeing 737-800-as gépe zárt állapotú fékszárnyakkal, a normálisnál jóval magasabb sebességgel szállt le a viharos időjárásban."
-
#28907
nem, tényleg ilyen rugalmas, ha túl merev lenne, az több szempontból is gondot okozna. egyrészt ami túl merev, az könnyen törik, ellentétben a rugalmas dolgokkal, másrészt kicsit olyan mint a lengéscsillapító a kocsikon, ha rázós a menet, valamelyest elnyeli az erőket -
#28906
Hogy hullámzik a szárny, vagy ez csak a videó hatása? 
-
#28905
én sokat utazok repülővel és volt már pár erős landolásban részem de ez... biztos hogy szorítottam volna az ülést :) respect a pilótának, ilyen keresztszélben így letenni, bravúr -
#28904
Skill.
-
#28903
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
-
#28902
Szerintem továbbra is hülyeséget írnak még az első rossz cikkük alapján. A Wired-es eredeti cikkben szó nem volt erről. -
#28901
"a tesztelést végző hekkereknek pedig az előkészítés során fizikailag is hozzá kellett férniük az autóhoz."
Bizony-bizony... persze akkor is jobb, ha upgradelnek rajtuk. -
#28900
Na, ahogy az várható is volt, visszahívtak szoftverfrissítésre minden érintett autót. Közeledik a Black Hat konferencia... :) -
#28899
#28862 #28863 -
#28898
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#28897
A helyzet az, hogy ez még csak fokozódni fog, mert a társadalmunk "öregszik", azaz egyre több az idősebb. Az orvosok meg olyanok, amilyenek. Nem merik azt mondani a tatáknak, hogy most már üljön le, hívjon taxit, menjen busszal/vonattal. Főleg egy kis pénzért, vagy csak egyszerűen megbeszéli magával, hogy a tatának van annyi rá látása a saját dolgaira, hogy majd ÖNKÉNT lerakja a verdát.
Sajna, hibás döntések sorozata....
-
#28896
Motor és személyautó kéthalálos karambolja a 6-os főúton
megint egy vén barom. az ilyennek minek jogsi?
-
#28895
Nem tudom, teszteld. -
#28894
Ha célzottan akarsz valakivel szórakozni, elég a közelében lenned, amikor elindul (vagy valahol közlekedik) a kocsi. Ha nem, akkor elég az IP tartományt tudnod és random belenézegetni egyikbe-másikba. Vagy ciklus az egészre. :)
Utoljára szerkesztette: PetruZ, 2015.07.24. 16:14:43 -
#28893
Így már neccesebb, de még mindig gond az IP cím megszerzése. Mert, hogy? Ha bent a garázsban az autó, nyilván nem foglal IP-t, megszerezni sem tudod, ráadásul jó eséllyel dinamikus és nem fix. Ha meg éppen közlekedik, akkor megint nem tudod meg az IP-t... -
#28892
Na, elolvastam az eredeti Wired cikket, sokkal részletesebb, mint az indexes "összefoglaló". Szó nincs előzetes preparálásról! A Cherokee-ben a szórakoztató központ jórészt netfüggő és önmagában wi-fi hotspot is. Na, ezt használták ki több, mint 10 mérföld távolról is. Előzetesen sikerült leolvasniuk az IP címet és ettől kezdve támadható volt akármilyen messziről. Innen írták át a szórakoztató központ firmware chipjét és az új szoftver lehetővé tette, hogy parancsokat tudjanak küldeni a kocsi egyéb vezérlőegységeibe, amelyek mind ugyanazon a belső hálózati buszon helyezkednek el. -
#28891
Én meg témától függetlenül nem értem az ilyen hozzáállású embereket. Szóval ha veszek egy kurva nagy autót, összemegy a pöcsöm? -
#28890
Hehe, a szerencsétlenségben pont az a "szerencse", hogy felfeküdt a sínekre az óttó. Nem akadt be semmise. A másik oldalon pl épen maradtak az ablakok. normál autóknál meg szarrá megy szinte minden...
-
#28889
![]()
-
#28888
témától független, de képtelen vagyok megérteni, minek ilyen bazi nagy dögökkel rohangálni... -
#28887
Bah, simán javítható. -
#28886
Azok a mozdonyok, áh 
-
#28885
http://totalcar.hu/magazin/bologatokutya/2015/07/23/sztreccslimot_zuzott_le_a_tehervonat/ -
#28884
Szegény hogy elterült :D :D -
#28883
Remek kivitelezés! :D -
#28882
Velem is így van sajna.
Ma is úgy vezettem mint egy robot, totál kikapcsolt az agyam ... -
Rev Hard #28881 Perpatvar, meg egy állas.
-
#28880
Ez talán inkább rutin vezetés + fáradtság.
Ma 590km-et nyomtam le egy seggel megállás nélkül (~60km ebből mellékutakon)... azt hiszem új személyes rekord a "csövelni se állunk meg" kategóriámban :-)
Magamon is észrevettem, hogy pár óra után érdekesebb volt egy gomb a műszerfalon, mint az előttem elterülő kihalt út, amin aztán egyszer csak ott volt a semmiből egy autó, amire aztán már "odakoncentrálva" jól meg is lepődtem. Nyilván nem mentem volna neki, nyilván tudat alatt kikerülöm és tudat alatt még a holtteret is ellenőrzöm, de a rutin vezetés elég veszélyes... haverom szokta volt mondani, hogy egy bizonyos levezetett óramennyiség után neki komplett falvak esnek ki. Átmegy rajtuk, betartja a kresz-t, nem üt el senkit, de 15 perccel később ha rákérdezel látta-e azt a szürke autót és milyen márkájú volt, már a "szürkénél" fent akad a szeme :-D -
#28879
Hát ez nem volt bekötve az 100%. -
#28878
A feleségeddel és a két fiaddal nekiállsz átmenni a vonat előtt hátha sikerül?
nemértem
-
#28877
Ezzel az erővel már a MOSTANI repülők IS (!!!) hekkelhetőek lehetnek, mert fizikailag már NEM a pilóta tekeri a "kormányt", hanem számítógép. Innen kezdve meg elégséges a földi személyzetbe egy tag, aki berak valami cuccost a megfelelő helyre, és indulhat a móka. Most felesleges ennek az ellenkezőjét cáfolgatni, az ELV az, hogy lehetséges. A hogyant meg "bízzuk" másokra.
-
#28876
http://gfycat.com/AcceptableFrigidBurro
