Szimulátor Cockpit

A Mosfet az egy tranzisztor, ha nem is ugyanazt, de helyettesítõt biztos be lehet tenni a gyári helyére 😊

Igen a jeladó része az érdekes lesz ha odáig eljutunk, azt a Johnson motort nem találom sehol..
Most ezt bogarászom..
Van egy ilyen REPAIR pdf.

A kormány mindkét motorja ugyanaz, csak az egyiknek a tengelyére (forgórész) egy jeladó van ültetve.
Nekem pont az szart be. De mindkét motort kiakarom cserélni, mert azt írták új állapotában annyira jól forog hogy ha megforgatod még másodpercekig forognia kell. Hát az enyémek nem forognak. De egyáltalán honnan szerzek ilyen mocit és hogyan szedem le a tengelyrõl a fogaskereket/jeladót az még passz.
Bár mindenek elõtt a jövõhéten szétszedem valahogy ezeket és megpróbálom valahogy felújítani.

A 2 motor ugye teljesen egyforma? <#confused>

Köszi szépen az infót 😊 utána nézek én is..😊

Utána néztem pár dolognak:
Elõször is a motor megszorulása: ez gyakori jelenség G25/27 esetében, 3-4 év után jelentkezik.
A motor megszorulását végül egy nyákba ültetett alkatrész (valami MOSFET cucc) elfüstölése is követheti és akkor kuka az egész.
Szóval a motorok: Logitech motor és a helyettesítõ Johnson motor
...csak az a bibi, hogy sehol nem találom, hogy hol lehet megvenni.

Hát g25-rõl nem sokat tudok de a villanymotor szerintem könnyen forgatható kell legyen, szóval amelyik nehézkesen forog az lehet besült. De az nem azt jelenti, hogy nem lehet orvosolni a dolgot.

Ez engem is érdekelne .😊
(Konkrétan hogy cserélhetõ-e a villanymoci)
Szvsz nem sokáig fogja bírni az enyém sem. 20perc game után olyan büdös szaga van.. <#duma><#szomoru1><#zavart2>

G25 villanymotor problémára tud valaki megoldást?
A tünet a következõ:
Bedugom az USB kábelt, ekkor jön a szokásos végállásokba tekeredés, csakhogy ez most jóval hangosabb és jóval lassabb mûvelet. Mikor használom akkor meg olyan mintha ütne mozgás közben.
Gyenge és erõtlen az FFB és súrlódó mélyrõl jövõ hangja van.
Na én darabokra szedtem és azt tapasztalom hogy az egyik moci ellenállás nélkül könnyen tekerhetõ, míg a másiknál ez nehézkesebb és ellenállást érzékelek.
Szerintetek mi lehet a baja egy ilyen villanymotornak? Szerelhetõ ez egyáltalán vagy kuka az egész?

Meghajthatja akár az enyém is, az a kérdés milyen felbontáson megy 😄
Mert lehet kell belõle 3-4 darab 😄

És ezt milyen gép képes meghajtani? 😄

Mooooncsicsi 😊

Igen, csak nem a bolttal kell felvenned a kapcsolatot.

Hali!
Ha veszek egy logitech terméket más boltból, és nem pedig a logitech tõl és ott egy éves garit kapok a termékre akkor a logitechnél még mindig érvényes a 2 éves garancia?

Az is egy megoldás, a múltkor próbálkoztam is vele csak nem volt más fa itthon csak egy kb 1cm vastag farostlemez az meg nem bírta a dekopírt... 😄 De normális falapból ment volna de az nem volt... 😊

És ha fából vágod ki? Valami keményebb fajtából, és viszonylag vastag darabból. Fúróval fúrsz pár nagyobb lyukat, aztán lombfûrésszel(?) nekiugrassz. Esetleg rétegelt fa is jó lehet, nem tudom mi a neve.

A mikrokapcsolós, lemezes megoldás jónak tûnik csak kérdés hogy honnan szerezzek hozzá alkatrészeket.

Igen, erre én is gondoltam csak nem tudom hol meg mennyiért vállalnak ilyet budapesten.

Hát igen, elég bonyolult, gondolom ez egyedileg készült alkatrészekbõl lett összetákolva. De nagyon komoly, csak sajnos én ennyire nem értek hozzá. Igazából nekem egy ilyen szerelési útmutató kéne... 😄D Akkor össze tudnám rakni.

Na mind1 köszönöm a segítséget!

1. Ilyen profilal, kép2 egyszeerûen megoldható lenne, csak készíteni kell erõs, rugalmas anyagból.

2. valami lézer vagy víz vágásra szakosodott helyen csinálnak ilyet. Esetleg CNC vel, de ajánlani nem tudok helyet. Én lehet inkább kireszelném 😄

3.Itt lehet látni, hogy a milyen érdekes a rugók elhelyezkedése. Lehet elég kereszt irányba rugó, mert elõre hátra úgy se tud menni a profil miatt, bár pici oda is jól jöhet, akár egy gumi is 😄

Ohh, touchbuddy megoldást csak nézegettem, olvasgattam a fórumukat stb. Sosem valósítottam meg belõle mûködõ példányt.
Nem tudok rá okosat mondani, max hogy az õ fórumukban tedd fel a kérdést.

Sziasztok! Elkezdtem megépíteni elsõ h váltómat, igazából kicsit összecsaptam az egészet mert nem volt rá sok idõm se pénzem se hozzá való anyagom... Az egész nagyon egyszerûen van összerakva, egy gömbcsuklóban van egy m8-as menetesszár, és az elektronkát egy joystick bele képzi, illetve kis sima mikrokapcsolók. Van 3 gondom is...

1: Nem tudom hogy oldja meg hogy amikor berakom sebességbe a váltót akkor az oda "bekattanjon" és ott maradjon amíg át nem rakom egy másik sebességbe vagy üresbe (mivel jelenleg nyomni kell a gombot hogy sebességbe legyen).

2: Szeretnék egy normális "h sémát" fémbõl vagy akármibõl ami szépen van kimarva 6+1 "ággal" , de nem tudom honnan szerezzek ilyet...

3: Kéne valamivel "ellenállást" csinálni a váltónak, hogy kiugorjon a sebbeségbõl amikor kiveszem, talán vmi rugós megoldás vagy gumis... Egyelõre 4 gumi a doboz 4 sarkából van rárakvaígy minden irányból húzzák a gumik a váltókart.

Tudnátk segíteni? Az egész egy elég olcsó megoldás, ebbõl adódóan nem olyan kaliberû mint amit itt egyesek összeraktak. Jelenleg amúgy egy logitech momo kormányt használok, volt már g25-öm is csak én hülye eladtam... De most a váltóért nem akarok 40000 kiadni.

Heló mindekinek.
Elõször is köszi mindenkinek.
A projektor áttalakítás lényege, hogy a gép ne érzékelje hibásnak az izzót.
Ehhez én letöltöttem a szervízkönyvet és végig olvastam a projektor lámpa helyettesítése forumot. Nálam a "lamp sensor" és a "gnd" közé kellet forrasztani egy 1kohmos ellenálást.
Erre be is kapcsolt szépen mindenféle lámpa hiba nélkül. Ezután jött a xenon izzó amit be kellet febrikálni az eredeti foncsorba, úgy hogy a fokuszpontja is jó legyen. A xenon izzó trafóját egy 350 w-os számítógép táp látja el energia forrásal. Kb ennyi. <#smile>

Az árak : Projektor a vaterárol (marha nagy szerencsémre) 10000 Ft
Xenon izzó szet 14000 Ft (de ebben 2db izzó és 2 db trafó van. Egyik motoros haver átt is vette ami nem kellet. Így tehát 7000 Ft)
Tápegység amit ithon találtam.

Tapasztalataim szerint nincs akkora fényereje mint a gyári izzónak, de teljes sötétbe élvezhetõ ( a gyári izzó foncsorral 150 e körül van, foncsor nélkül 60 körül láttuk).
Életartama kb 6000 óra (a gyári izzójé 2000)

Pointer igen , én vagyok és kérdeznék is.
A Touchbuddy progit probáltam használni 7'-os gps-el .Sikerült is beüzemelni, de minden egyes gombnyomásnál átvált aktív ablaká így az rfactor lemegy a tálcára.akérdésem, hogy lehetne ezt kikerülni?

Az igen, szíp munka! 😄
Téged látunk a képen ? 😄

Elismerésem a tiéd!! 😄 Engem is érdeklene a dolog... menniybõl lehet egy ilyet kihozni? Kormány az hasonló mint az enyém 😄D

Jöhet még kép, videó, mûködés közbeni is. 😊

Hi!

... ezt az izzócserés, xeonos átalakitásról tudnál írni részletesebben vagy oldal ahol "szájbarágósan" is megtalálható; privát is jöhet ... thx

Sziasztok !
Kicsit régen írtam, mivel más projekten ügyködtem. Ez nem más mint 1 canon ful HD projektor, amit izzóhibássan vettem és xenonosra alakítottam átt. Ennek köszönhetöen mint a képeken is látszik, jelenleg 83 cm * 170 cm-en nyomom, amit ívesen meghajlítottam.
Iszonyat brutális 19' után.

dx tweak el jó lett,köszi a segitséget

megnézem még akkor azzal ,hátha.

A DIView-t még nem próbáltam, de szerintem a DxTweak progival megoldható lenne ez a probléma.

Meg,mindenhogy megpróbáltam,de nem mûkszik.Sajna így 2 választásom van:Vagy átalakítom úgy hogy rbr el menjen,de akkor meg máshoz nem lesz jó,vagy pedig megcsinálom mikrokapcsolóval vagy gombbal normális csõel meg mindennel.

Úgy próbáltad ahogy írtam?

Most délután megpróbáltam rfactorban is a kézit,és ott úgy mûkszik ahogy kell,de rbr be (ahová kellene) ott nem megy,mert úgy érzékeli az alapállapotot még mindig ,mintha félig be lenne húzva.A franc megeszi.
most megint csinálhatok egy újat,ha nincs ötlete senkinek.

Nem tudjátok az SLI-M lyukméreteit? Találtam embert aki kivágja lézerrel a kormányt és még nincs meg az SLI-m. És meg sem tudom rendelni, mert azt írja a honlapon hogy csak január 2.-tól lehet újra rendelni.

A kézihez, én úgy kalibráltam, hogy kézzel megfogtam kalibrálás elõtt kb középen, és a min-maxnál sem engedtem ütközésig, hagytam neki "helyet" nehogy picit behúzva érzékeljen, illetve nehogy maxnál meg még hagyjon picit ne legyen behúzva. Most a PTR-es pedálhoz rendelt automatikán, meg tudom állítani a min-maximum értékeket, itt nem áll fel ez a probléma.

DIView-al esetleg meg lehetne trükközni, hogy csak a felétõl érzékeljen, de ezt nem mondom tutira, egy próbát megér szerintem.

Megtudnám oldani elvileg hogy onnan induljon,de abból indultam ki hogy az alapállapota az analóg karnak a közép.Ehhez lett felhegesztve a rúd tartója illetve,ami feszíti a gumit az is ehhez lett belõve,Tehát ha úgy mûködne az analóg kar ahogy kellene neki,akkor nagyon frankó kis kézifék lenne,no nem kinézetre hanem mûködésre.Gyakorlatilag új tartó kellene hozzá ha nem lehet beállítani máshogy,ugyan nem nagy meló de le kell hurcolnom megint a mûhelybe.Ezért gondoltam hátha pl az iniben vagy vhol kell átírni valamit,hogy rendesen menjen,mert kalibrálásnál jó.Mert a loadcellhez is át kellett írni az init,mert fordítva mûködött a fék.

Nem tudtad volna egy rugóval megoldani, hogy teljesen elõrehúzott állapotban legyen?

Elméletileg az utolsó cockpit képem jobb oldalán látszik a kézi amit "csináltam",de a következõ volt vele a gond.
Elméletileg ha bementem a gamepad beállításaihoz,ott ugye az analóg kar középen állt,(alaphelyzet). Ha elõretoltam mozdult megfelelõt,hátra szintén,majd ugye visszaállt alapállásba.Viszont mikor rbr ben be akartam állítani kézinek,ott úgy érezte a közép(elvileg alapállapotot),mintha félig be lenne húzva a kézi,és sehogy nem tudtam rávenni hogy máshogy legyen.Ott ha teljesen elõretoltam úgy volt 0-án,ha pedig teljesen hátra húztam úgy volt a maxon.Lehet ez vmi beállítás probléma?Esetleg rbr iniben kell átírni vmit?
Más gameban ki se próbáltam emiatt(lehet kellett volna),annyira lelombozott.Pedig jól mûködne a dolog,ha mûködne.

+1 szavazat a mikrokapcsolóra, én is azzal oldottam meg a kéziféket. 😊😊

Meg a WRC váltót is, bár mûködés közben még nem bizonyított:

Paddle shifter

Én ilyent építettem, pici, stabil, és még ki is néz valahogy. Különbség már hogy kicseréltem a karját 28-as rézcsõre, amire rámelegítettem villanyszerelõs zsugorcsövet.
Képek megtalálhatóak a: #9801 és a #9802 es kommentemben.
Részemrõl +1 a potis kéziféknek.
Igaz hogy tövig rántod, de jó az a nem hirtelen full fog, meg hirtelen full nem. Nem rossz az az átmenet, de tényleg nem sok a különbség összeségében a kettõ között. Ha nem akar valaki sokat kínlódni a potisal akkor jó az a mikrokapcsoló.

Én meg ezt....

Ha egyszer készen lesz a kormányom, akkor a következõ project nekem is egy seq váltó lesz. Arra is van már ötletem, majd lerajzolom. Az is rugós, 2 mikrokapcsolós megoldás,de a lelke egy autó axiálcsuklója lesz.

Szerintem is elég lenne a mikrokapcsolós megoldás.
Szavazzunk!:
+1 a mikrokapcsolónak 😄

(Én meg szeretnék egy jó seq-shiftert építeni,
körül nézek a neten hogy mik a lehetõségek.😊)

Szerintem értelmetlen potméteres megoldáson gondolkozni, hiszen ha drift, ha ralli úgyis vagy behúzod tövig vagy nem. Nincs szükség köztes állapotokra. Én egy sima mikrokapcsolós verziót készítenék.
Csináltam egy gyors mórickaábrát hogy mire is gondolok, szerintem ez alapnak jó, de tökélyre is fejleszthetõ.
handbrake

A menetes száron tudnád finomhangolni a cuccot. Plusz ha a rugó alatt is menetes lenne, akkor még a rugóerõt is.
Nem azt mondom hogy istenkirály ötlet, de egyszerû, kivitelezhetõ és egy jó házzal még széppé is varázsolható. Remélem segített vagy inspirált.

Ilyet találtam 😊 (gyorsan) <#gonosz1>

Nincs valakinek vmi jó ötlete,vagy esetleg kész terve analog kézifék készitéséhez?
A gamepad egyik analog karját is kivezetékeltettem,de igazán komoly ötletem nincs rá hogy csináljam meg.

Na, Pitbull1111 fotói 😄