Szimulátor Cockpit
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#10207
Valamiért nem megy el a privi Maxibacsi,úgyhogy küldenék egy letöltés linket..
Óracsoport E30
Óracsoport E30
#10206
Ez is tud trakesz szimut 😊
Második verzsön videó :
Maxibacsitól ellopkodtam az ötletet hogy együtt mozogjon a pedál+kormány.
Maxibacsi ment privát az óracsoportról !
Második verzsön videó :
Maxibacsitól ellopkodtam az ötletet hogy együtt mozogjon a pedál+kormány.
Maxibacsi ment privát az óracsoportról !
#10205
<#gonosz1>
#10204
A lábam között ne legyen semmilyen zártszelvény, meg egyebek! Ezek mennyibe kerülnek egyébként?
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#10203
az emberek 1%a élvezi azt amiért a maradék 99% megdolgozik...
#10202
Milyen gyári cocpitet érdemes most venni és milyen ülést ami jó ár és teljesítményû és van hozzá G25/G27 váltótartó?
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#10201
Ez igazi :d
#10200
Üdv mindenki!
Régi a videó,azt hittem már belinkeltem a fórumba de uláccik sorvadásom van agyilag 😊
Jó nagyot szptam az elektronikával,mert a 2 helyrõl vettem a feteket.Füstölésbõl kifolyólag<#lama>.
Amit a Hestortól rendeltem 4db az oké,amit a HQtól vettem (tökömtudja már mennyit mert mindig oda lukadtam ki hogy ezért + azért de a fet a hibás) az viszont inkább lemegy zárlatba mintsem a motort hajtaná.Szám és egyéb dolgok stimmelnek,gyártó is és mégsem mûködött.
Pár hete volt alkalmam 3. helyrõl rendelni,és azzal indult el az eddig nem mûködõ oldal is.Hallaeluja!
Viszont a szimut szétszedtem közben,és elkezdtem átalakítgatni.Majd teszek fel arról is videót,hacsak nem törlõdik megint a memóriám<#vigyor3>.
Poi és Maxibácsi THX a segítséget! <#worship>
Régi a videó,azt hittem már belinkeltem a fórumba de uláccik sorvadásom van agyilag 😊
Jó nagyot szptam az elektronikával,mert a 2 helyrõl vettem a feteket.Füstölésbõl kifolyólag<#lama>.
Amit a Hestortól rendeltem 4db az oké,amit a HQtól vettem (tökömtudja már mennyit mert mindig oda lukadtam ki hogy ezért + azért de a fet a hibás) az viszont inkább lemegy zárlatba mintsem a motort hajtaná.Szám és egyéb dolgok stimmelnek,gyártó is és mégsem mûködött.
Pár hete volt alkalmam 3. helyrõl rendelni,és azzal indult el az eddig nem mûködõ oldal is.Hallaeluja!
Viszont a szimut szétszedtem közben,és elkezdtem átalakítgatni.Majd teszek fel arról is videót,hacsak nem törlõdik megint a memóriám<#vigyor3>.
Poi és Maxibácsi THX a segítséget! <#worship>
#10199
Sziasztok!
A jövõben szeretnék egy cockpitet építeni a kormányomhoz. ASzerintem jobb helyre nem is jöhetnék érdeklõdni, mint ide, mert ugyan elképzelésem van mûhely és eszközök hiányában a kivitelezést nem tudom megoldani. Van itt köztetek olyan aki szegedi vagy környékbeli, akivel ezt mondjuk akár személyesen vagy akármilyen formában meg tudnám beszélni?
Nem a legbrutálabb mozgó cockpit az igény, hanem csak nem szeretném ha a szoba közepén lenne a kormáyn és egy kényelmes pózból tudnék játszani, akár hosszabb idõn át is!
Köszönet! 😊
A jövõben szeretnék egy cockpitet építeni a kormányomhoz. ASzerintem jobb helyre nem is jöhetnék érdeklõdni, mint ide, mert ugyan elképzelésem van mûhely és eszközök hiányában a kivitelezést nem tudom megoldani. Van itt köztetek olyan aki szegedi vagy környékbeli, akivel ezt mondjuk akár személyesen vagy akármilyen formában meg tudnám beszélni?
Nem a legbrutálabb mozgó cockpit az igény, hanem csak nem szeretném ha a szoba közepén lenne a kormáyn és egy kényelmes pózból tudnék játszani, akár hosszabb idõn át is!
Köszönet! 😊
Thomas ASUS M2V | AMD 64 X2 3800+ AM2 | 1024Mb DDR RAM | Sapphire RADEON X1950XTX 512Mb
#10198
hát akkor kicsit reklám, de így meg elég sürgõsen eladó egy fanatec clubsport pedál. 😊
ez itt: clubsport
a hirdetés és infók itt: hardverapró az ára 30.000, állapota alig használt... (ugye pont azon okok miatt, ami miatt platformot váltok.)
sorry, remélem ez itt elfért. 😊
ez itt: clubsport
a hirdetés és infók itt: hardverapró az ára 30.000, állapota alig használt... (ugye pont azon okok miatt, ami miatt platformot váltok.)
sorry, remélem ez itt elfért. 😊
#10197
ezer köszönet. 😊 ahogy sejtettem. 😊
megnéztem a fanatec oldalán is, gondoltam hátha meg lehet oldani buherálva.
megnéztem a fanatec oldalán is, gondoltam hátha meg lehet oldani buherálva.
#10196
Nem kompatibilis a kettõ!
#10195
fontos kérdésem lenne. GT5-höz szeretnék egy G27-est (platformváltás), aztán a PC-s vonalról megmaradt egy fanatec clubsport pedálom. Ez jó a G27-hez vagy nem? 😊 elõre is köszönöm a válaszokat - hátha valaki tudja... 😊
#10194
Teszek fel pár képet, több szem többet lát alapon.
Rácsozott lapot csak a méret leolvasása miatt tettem alá.
Vízszintesen 0 cm-re téve a tengelyt jobbra eltolva 8cm az út.
Balra szintén 8 cm az út középállástól mérve a váltókar tetején:
Nullpontra tettem függõleges mérésnél:
Hátra húzva és elõre szintén 8 cm az út:
Oldalról a rudat megvezetõ lemez prototipusa így néz ki:
Váltórúd hátulról mérõszalaggal:
16cm a mozgása oldal és hossz irányba is tengelytõl számított ~17cm-es váltórúddal.
Ha ezen még rövidítek, akkor kisebbek lesznek az oldalirányú mozgások.
A terelgetõ lemez 6-os stancolással 5-ös közökkel készült 40mm hossz és 38mm kereszt irányú befogadó mérettel (H alak). A vasdarab, ami a gömbfej helyén van átmeneti megoldás, filcel jelöltem be a könnyebb mérés miatt a hátsó perselytartó lemez felett a tengelyt. Ezzel csak a kar mozgását néztem, van ilyen próbalemezbõl 2,5cm magasságú, 30 és 35mm-es is. A képen a 25 mm-es volt "beépítve".
Remélem nem offoltam nagyon szét a fórumot.
Valaki leírná, vagy belinkelné, hogy miképp kell itt képet linkelni, mert eddig csak feltöltõvel sikerült. <#worship>
Rácsozott lapot csak a méret leolvasása miatt tettem alá.
Vízszintesen 0 cm-re téve a tengelyt jobbra eltolva 8cm az út.
Balra szintén 8 cm az út középállástól mérve a váltókar tetején:
Nullpontra tettem függõleges mérésnél:
Hátra húzva és elõre szintén 8 cm az út:
Oldalról a rudat megvezetõ lemez prototipusa így néz ki:
Váltórúd hátulról mérõszalaggal:
16cm a mozgása oldal és hossz irányba is tengelytõl számított ~17cm-es váltórúddal.
Ha ezen még rövidítek, akkor kisebbek lesznek az oldalirányú mozgások.
A terelgetõ lemez 6-os stancolással 5-ös közökkel készült 40mm hossz és 38mm kereszt irányú befogadó mérettel (H alak). A vasdarab, ami a gömbfej helyén van átmeneti megoldás, filcel jelöltem be a könnyebb mérés miatt a hátsó perselytartó lemez felett a tengelyt. Ezzel csak a kar mozgását néztem, van ilyen próbalemezbõl 2,5cm magasságú, 30 és 35mm-es is. A képen a 25 mm-es volt "beépítve".
Remélem nem offoltam nagyon szét a fórumot.
Valaki leírná, vagy belinkelné, hogy miképp kell itt képet linkelni, mert eddig csak feltöltõvel sikerült. <#worship>
#10193
Köszönöm a válaszokat!
Pajti: Ezek szerint G25-nél kisebb az oldalirányú játék, mint a hosszirányú.
TH8RS váltógombjánál PH-n olvasottak szerint a hosszirányú elmozdulás 10cm az oldalirányú 12cm.
Pepe7807: Ott akkor volt rendesen kézi munka, akkora oldalirányú játéknál már elég nehéz gyorsan váltani. Kettõ közti átmenetet szeretném belõni. Gyors váltásnál precíz és kis váltórúd mozgás szükséges, ha jól sakkozom. Ha az élethûségre törekszem, akkor nagyobb út kellene, viszont akkor tényleg nem tudom felvenni a késõbbiekben a kisebb váltókarral rendelkezõk ellen a versenyt. (G25/27, SST),
Ezt rosszul látom?
Nagy része a váltónak megvan, még a gömbcsuklók nincsenek, de reményeim szerint azok is hamar meglesznek. Addig helyettesítem õket menetszálra hegesztett alátétekkel (méricskéléshez jó támpont).
Különbözõ magasságú lemezeket csináltam, amibe a nyomógombot mozgató rúd mozog. Ez alapján már meg tudom saccolni, hogy melyik kényelmes. Legnehezebb volt eddig a váltókar alját "beszerezni", de aztán egyik munkatársam felnyitotta a szemem. Ha teszek fel képeket, ránéznél hátha valamit nagyon elszúrnék és idõben lehet korrigálni?
Pajti: Ezek szerint G25-nél kisebb az oldalirányú játék, mint a hosszirányú.
TH8RS váltógombjánál PH-n olvasottak szerint a hosszirányú elmozdulás 10cm az oldalirányú 12cm.
Pepe7807: Ott akkor volt rendesen kézi munka, akkora oldalirányú játéknál már elég nehéz gyorsan váltani. Kettõ közti átmenetet szeretném belõni. Gyors váltásnál precíz és kis váltórúd mozgás szükséges, ha jól sakkozom. Ha az élethûségre törekszem, akkor nagyobb út kellene, viszont akkor tényleg nem tudom felvenni a késõbbiekben a kisebb váltókarral rendelkezõk ellen a versenyt. (G25/27, SST),
Ezt rosszul látom?
Nagy része a váltónak megvan, még a gömbcsuklók nincsenek, de reményeim szerint azok is hamar meglesznek. Addig helyettesítem õket menetszálra hegesztett alátétekkel (méricskéléshez jó támpont).
Különbözõ magasságú lemezeket csináltam, amibe a nyomógombot mozgató rúd mozog. Ez alapján már meg tudom saccolni, hogy melyik kényelmes. Legnehezebb volt eddig a váltókar alját "beszerezni", de aztán egyik munkatársam felnyitotta a szemem. Ha teszek fel képeket, ránéznél hátha valamit nagyon elszúrnék és idõben lehet korrigálni?
#10192
Több volt mint 25 cm volt . Szerintem jó igy, csak közelebb kell rakni egymáshoz a nyomogombokat.
#10191
Bocsesz, a 6.5 az 7.5 lesz...
#10189
Urak, akinek van H váltója és mérõszalagja megmérne nekem pár dolgot?
Készíteni szeretnék egy H váltót házilag DFP-hez, viszont nem tudom a gyári váltók mennyit mozognak.
Arra lennék kíváncsi, hogy a hossz és keresztirányú mozgása mekkora a váltókar fogantyújának. 1-es és 2-es fokozat közti mozgás, illetve az 1-es fokozat és a hátramenet tengelyének keresztirányú távolsága mekkora.
G25/27 tulajok illetve SST, esetleg Frex tulajok tudnának segíteni. (képen ha jól sejtem egy ActLabs váltó háza látszik)
A méret után légyszíves írjátok oda, hogy hány sebességes váltóról van szó.
Köszönöm elõre is a válaszokat.
#Pepe7807: Ha megkérdezhetem Nálad a Frex koppintásnál mekkora a keresztirányú mozgás?
Visszaolvasva láttam, hogy nem használod, mert az oldalirányú mozgása túl nagyra sikeredett.
Fokozatok közt érdemes átlóban bereszelni a kapcsoló tengely vezetõ lemezét, hogy le és felváltásnál könnyebben betaláljon az ember sebességbe?
Készíteni szeretnék egy H váltót házilag DFP-hez, viszont nem tudom a gyári váltók mennyit mozognak.
Arra lennék kíváncsi, hogy a hossz és keresztirányú mozgása mekkora a váltókar fogantyújának. 1-es és 2-es fokozat közti mozgás, illetve az 1-es fokozat és a hátramenet tengelyének keresztirányú távolsága mekkora.
G25/27 tulajok illetve SST, esetleg Frex tulajok tudnának segíteni. (képen ha jól sejtem egy ActLabs váltó háza látszik)
A méret után légyszíves írjátok oda, hogy hány sebességes váltóról van szó.
Köszönöm elõre is a válaszokat.
#Pepe7807: Ha megkérdezhetem Nálad a Frex koppintásnál mekkora a keresztirányú mozgás?
Visszaolvasva láttam, hogy nem használod, mert az oldalirányú mozgása túl nagyra sikeredett.
Fokozatok közt érdemes átlóban bereszelni a kapcsoló tengely vezetõ lemezét, hogy le és felváltásnál könnyebben betaláljon az ember sebességbe?
#10188
Köszönöm, de nem fontos lemérni!<#worship>
Igaz az elõzõ hozzászólásomban látható pedáltartóból semmi sem lett, de végül mégis állíthatóra sikerült.
Igaz az elõzõ hozzászólásomban látható pedáltartóból semmi sem lett, de végül mégis állíthatóra sikerült.
#10187
Kb.: 30 X 50 cm és a végén 5cm magas.... ( ha fontos megmérem pontosan)
az emberek 1%a élvezi azt amiért a maradék 99% megdolgozik...
#10186
Egy gyors kérdésem lenne a G25/G27 tulajokhoz.
A pedálsor gyári mûanyag tartója milyen széles és magas fentrõl nézve?
Jelenleg DFP-m van, viszont, ha elõbb utóbb megadná magát váltanék, viszont a cockpitet szeretném G25/G27 kompatibilissá tenni.
Pedáltartó oldalról így nézne ki, amibe egy hasonló megoldás lenne, mint pointer4 pedálfelfogatása (keresztmerevített zártszelvény oldalt és fent ütközövel). Ezzel az oldalsó tartóval elvileg hosszirányban és dõlészögét is lehetne állítani. Magasság állítás, ha nem lesz, az nagy tragédia, vagy ezek mellett még a magasság állítást sem hagyjam ki?
Itt egy skicc mire is gondoltam (kétoldalt a cockpit aljára lenne felcsavarozva.
Ha nem sikerülne a képfeltõltés: link
Válaszokat elõre is köszönöm!
A pedálsor gyári mûanyag tartója milyen széles és magas fentrõl nézve?
Jelenleg DFP-m van, viszont, ha elõbb utóbb megadná magát váltanék, viszont a cockpitet szeretném G25/G27 kompatibilissá tenni.
Pedáltartó oldalról így nézne ki, amibe egy hasonló megoldás lenne, mint pointer4 pedálfelfogatása (keresztmerevített zártszelvény oldalt és fent ütközövel). Ezzel az oldalsó tartóval elvileg hosszirányban és dõlészögét is lehetne állítani. Magasság állítás, ha nem lesz, az nagy tragédia, vagy ezek mellett még a magasság állítást sem hagyjam ki?
Itt egy skicc mire is gondoltam (kétoldalt a cockpit aljára lenne felcsavarozva.
Ha nem sikerülne a képfeltõltés: link
Válaszokat elõre is köszönöm!
#10185
>Norbi visszatért<
<#vigyor><#eljen>
<#vigyor><#eljen>
#10184
Megvettem az ülést. Igaz nincs magasság állításra lehetõség, viszont van vesetámasz. <#pias>
Vectra B anyós ülés lett, legalább nincs kiülve és a sín sem lötyög.
A cockpitot illetõen van egy tervem, de nem tudom mennyire jó ötlet.
Egyenlõre fixet szeretnék és ha ráérzek akkor talán megcsinálom motorosra késõbb.
Itt egy skicc róla (bocs a krix-kraxért):
Az ülés alatt négy kerékkel oldanám meg, hogy akár fotelként is használhassam, ha úgy adódik, a váz alatt pedig pirossal jelöltem az összekötõ zártszelvényt. Ez csúszna össze a kormányt tartó részbe.
Hasonlít az eleje a Raceroom féle cockpithez, pedálnál pedig majd úgy szeretném megcsinálni, hogy alsó és felsõ felfogatású pedált is tehessek rá.
Kormánynál kékkel jelöltem a felfogatást és a monitorét is, ezek csúsztathatóak lennének.
A pedál dönthetõ és csúsztatható lenne elõre-hátra.
A kérdésem az lenne, hogy elég ennyi mozgatható pont, vagy az ülés magasságállítás hiánya miatt érdemes a pedált nem csak dönthetõvé és elõre-hátra mozgathatóvá tenni, hanem magasságát is állíthatóvá tegyem? (ez nyakatekert mondat lett) <#fejvakaras>
Ülés milyen magasan legyen, ha a pedál majdem a földön helyezkedne el?
Véleményetekre kíváncsi lennék, köszönöm!
Vectra B anyós ülés lett, legalább nincs kiülve és a sín sem lötyög.
A cockpitot illetõen van egy tervem, de nem tudom mennyire jó ötlet.
Egyenlõre fixet szeretnék és ha ráérzek akkor talán megcsinálom motorosra késõbb.
Itt egy skicc róla (bocs a krix-kraxért):
Az ülés alatt négy kerékkel oldanám meg, hogy akár fotelként is használhassam, ha úgy adódik, a váz alatt pedig pirossal jelöltem az összekötõ zártszelvényt. Ez csúszna össze a kormányt tartó részbe.
Hasonlít az eleje a Raceroom féle cockpithez, pedálnál pedig majd úgy szeretném megcsinálni, hogy alsó és felsõ felfogatású pedált is tehessek rá.
Kormánynál kékkel jelöltem a felfogatást és a monitorét is, ezek csúsztathatóak lennének.
A pedál dönthetõ és csúsztatható lenne elõre-hátra.
A kérdésem az lenne, hogy elég ennyi mozgatható pont, vagy az ülés magasságállítás hiánya miatt érdemes a pedált nem csak dönthetõvé és elõre-hátra mozgathatóvá tenni, hanem magasságát is állíthatóvá tegyem? (ez nyakatekert mondat lett) <#fejvakaras>
Ülés milyen magasan legyen, ha a pedál majdem a földön helyezkedne el?
Véleményetekre kíváncsi lennék, köszönöm!
#10183
Pedig neke mis it tfigyel 2 cesam sport kagyló, mert egyre kevesebb idõm van, így semmit nemtudtam velük kezdeni, itt figyel egy komplett g27 + g25 kormány + váltó a polcon...😞 lassan 1éve, hogy nem vezettem!<#rinya>
#10182
Köszönöm a felajánlást, viszont ahogy nézem az adatlapod, az ország másik felén laksz.
Közben úgy néz ki ma meglesz az ülés, már csak a típus nem tiszta.
Közben úgy néz ki ma meglesz az ülés, már csak a típus nem tiszta.
#10181
Pointer !
Ablaktörlõs elektronikát gyártassz még? Ha igen, akkor mennyibe kerülne (õsz vége felé kellene)?
Elbír 24 voltos motorokat is (teherautó)?
Ablaktörlõs elektronikát gyártassz még? Ha igen, akkor mennyibe kerülne (õsz vége felé kellene)?
Elbír 24 voltos motorokat is (teherautó)?
#10180
Én 96 kg vagyok és H astra ülésem van . Napi 2-3 órát használom, mindenféle fájdalom nélkül.
Ha gondolod van 1 lada ülésem sínnel ha kell viheted.
Ha gondolod van 1 lada ülésem sínnel ha kell viheted.
#10179
Nekem F Astra ülés van a cockpitben, nem mondom, hogy olyan kényelmes, hogy ki se akarok szállni belõle, de azért el lehet benne ücsörögni. Az elején úgy is csomó idõd rámegy majd, hogy megtaláld a neked jó üléspozíciót, mert ami 10 percig tök kényelmesnek tûnik, az 2 óra után lehet már nagyon fog fájni. Ezt sajna ki kell tapasztalni.
#10178
Köszönöm!
A linkelt Cockpit naplónak már nekiálltam egyszer, csak a végén az összesítõ leírást nem láttam.
Voltam bontóban, viszont nem jártam szerencsével, max tapasztalatot gyûjtöttem.
Audi 100-as sofõr ülése lett volna 7000Ft, sajna a bontós nem adta oda 5 ezerben.
Nem is ez a gond, hanem az, hogy a karosszériára van rá pont hegesztve a sín.
Kényelmesnek tûnt amíg bele ültem, esetleg akinek volt hasonlóval dolga leírhatná mit válasszak.
Ha maradok a 100-as Audi ülésnél, akkor el kell kunyerálnom legalább a rögzítõ fület, ami szintén a kasznit díszíti. Jövõ héten körbenézek, elvileg van a közelben Suzuki és Opel bontással foglalkozó ember is.
Audi ülésre ismerõsöm annyit mondott, hogy hátrafelé is támogassam meg, mert nagyon nehéz darab.
110kg vagyok, F Astrában ültem már párszor, viszont nagyon hosszú úton nem valami kényelmes, de az is lehet, hogy szét volt már ülve.
Suzuki ülésben pedig a hátam nem fér el... (Stift Sport anyósban ültem pár órát)
A linkelt Cockpit naplónak már nekiálltam egyszer, csak a végén az összesítõ leírást nem láttam.
Voltam bontóban, viszont nem jártam szerencsével, max tapasztalatot gyûjtöttem.
Audi 100-as sofõr ülése lett volna 7000Ft, sajna a bontós nem adta oda 5 ezerben.
Nem is ez a gond, hanem az, hogy a karosszériára van rá pont hegesztve a sín.
Kényelmesnek tûnt amíg bele ültem, esetleg akinek volt hasonlóval dolga leírhatná mit válasszak.
Ha maradok a 100-as Audi ülésnél, akkor el kell kunyerálnom legalább a rögzítõ fület, ami szintén a kasznit díszíti. Jövõ héten körbenézek, elvileg van a közelben Suzuki és Opel bontással foglalkozó ember is.
Audi ülésre ismerõsöm annyit mondott, hogy hátrafelé is támogassam meg, mert nagyon nehéz darab.
110kg vagyok, F Astrában ültem már párszor, viszont nagyon hosszú úton nem valami kényelmes, de az is lehet, hogy szét volt már ülve.
Suzuki ülésben pedig a hátam nem fér el... (Stift Sport anyósban ültem pár órát)
#10176
Sziasztok!
Sajnos a konyhaszék+ íróasztal kombó nem váltotta be a hozzá fûzött reményeket, ezért szeretnék összerakni otthonra egy cockpitet. Elsõre egy fix lenne a cél, viszont idõvel lehet megcsinálnám ablaktörlõ motorosra.
Egy ilyen lada motoros cocpit vas anyagot leszámítva mennyibe kerül hozzávetõleg ( saccolva)?
PC, monitor, kormány van, fékpedálon szeretnék még variálni valamit és egy kuplung sem ártana (DFP-rõl lenne szó).
Holnap megyek bontóba és azután érdeklõdnék, hogy mit érdemes venni a cocpithez?
Ablaktörlõ motorhoz kell-e a rudazat és milyen lada legyen? Samara, ezeröcsi?
Pedál átalakításnál érdemes autó pedálsort beszerezni fék munkahengerrel?
Ha esetleg tud valaki skicceket linkelni megköszönném! <#worship>
Ülésnél gondolom elég, hogy ne agyon nyúzott legyen és lehetõleg magasság állítási lehetõsége is legyen.
Suzuki ülésrõl itt sokat hallottam, illetve a saját autóm vezetõ oldali ülése is már kicsit kopottas, lehet lecserélem és a kocsiból jön a cockpitba. <#vigyor3>
A válaszokat elõre is köszönöm!
További jó szimezést kívánok!
Sajnos a konyhaszék+ íróasztal kombó nem váltotta be a hozzá fûzött reményeket, ezért szeretnék összerakni otthonra egy cockpitet. Elsõre egy fix lenne a cél, viszont idõvel lehet megcsinálnám ablaktörlõ motorosra.
Egy ilyen lada motoros cocpit vas anyagot leszámítva mennyibe kerül hozzávetõleg ( saccolva)?
PC, monitor, kormány van, fékpedálon szeretnék még variálni valamit és egy kuplung sem ártana (DFP-rõl lenne szó).
Holnap megyek bontóba és azután érdeklõdnék, hogy mit érdemes venni a cocpithez?
Ablaktörlõ motorhoz kell-e a rudazat és milyen lada legyen? Samara, ezeröcsi?
Pedál átalakításnál érdemes autó pedálsort beszerezni fék munkahengerrel?
Ha esetleg tud valaki skicceket linkelni megköszönném! <#worship>
Ülésnél gondolom elég, hogy ne agyon nyúzott legyen és lehetõleg magasság állítási lehetõsége is legyen.
Suzuki ülésrõl itt sokat hallottam, illetve a saját autóm vezetõ oldali ülése is már kicsit kopottas, lehet lecserélem és a kocsiból jön a cockpitba. <#vigyor3>
A válaszokat elõre is köszönöm!
További jó szimezést kívánok!
#10175
Helló, vettem egy joystickot a napokban link de gyárilag eléggé nyöszörög. Fõleg amikor mondjuk teljesen szélsõ helyzetbe tolom és szélsõ helyzetben mozgatom. De most már sima mozgatásra is. Normális ez, vagy lehet valami használtat adtak el "új" címszó alatt? Ha a rugót felemelem és úgy mozgatom, akkor is nyöszörög, tehát a hang szerintem "alulról" jön.
#10173
Elolvastam kugli fordítóval,és nem semmi.20 évig aludt 😊
#10172
Az ziher 😊
Ha lenne lehetõségem már venném is!
Ha lenne lehetõségem már venném is!
#10171
No én nemtu'om, de már a porért megéri az árát!😊
#10170
<#nevetes1> Ez az a fajta volt aminek már mocorgott az ülése?Gyerekkorom egyik kedvence volt,Rákoskeresztúron egy játékteremben volt ilyen 😊
#10169
Basszus...de király!!
Nagyon jól összeraktad,elismerésem <#worship>
Nagyon jól összeraktad,elismerésem <#worship>
#10168
Tetszetõs, jó lenne róla többet is tudni.
#10167
Sega turbo cockpit 250€!<#idiota>
#10166
#10165
thx
#10164
Lehet konfigurálni, kimész pályára, majd alt+space.
van benne kers + drs is.
van valahol a telepítõbe egy Plugins\GID\Docs\GIDv1_1_ENG.pdf abban minden le van írva pontosan. Ha valamelyik kijelzöt kivélasztod tudod mozgatni az egérrel, enterrel meg ki-be kapcsolni.
van benne kers + drs is.
van valahol a telepítõbe egy Plugins\GID\Docs\GIDv1_1_ENG.pdf abban minden le van írva pontosan. Ha valamelyik kijelzöt kivélasztod tudod mozgatni az egérrel, enterrel meg ki-be kapcsolni.
#10163
a legjobb plugin amit valaha láttam, egy kérdésem lenne csak én f1rft 2011-el megyek és ugye abba van drs meg kers, ehhez a pluginhoz létezik drs meg kers visszajelzõ ? illetve hogy lehet ezt konfigurálni ??
thx
thx
#10162
thx
#10161
Mind a kettõt feltettem:
A projektoron: http://speedy.sh/2eB6a/GIDV1.1.1.zip
A monitoron : http://speedy.sh/RSpxg/SimTools-1.1.zip
A projektoron: http://speedy.sh/2eB6a/GIDV1.1.1.zip
A monitoron : http://speedy.sh/RSpxg/SimTools-1.1.zip
#10160
nagyon cool !!! az a pluginnak mi a neve ami középen a sebességfokozatot mutatja ???
#10159
Semmi sem maradt eredeti állapotában, ezt szeretem<#eljen>
további jó fejlesztést<#integet2>
további jó fejlesztést<#integet2>
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
#10158
cool 😊