Suzuki
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#168
Elég sokan vagyunk suzukisok is. Botond: Lassan bekerülsz a melyik forumozót utálod topikba.
Vagy már benne is vagy?
Vagy már benne is vagy?
#167
Másfél meg két milkáért Ti páncélautót vártok? Röhejes... akármilyen kiskategóriás autó megszívja, ha ütközik...
War. War never changes.
#166
Ja igen! Elfelejtettem,hogy ez magyaroknál az. Sorry!
\"És cselekszem rajtok nagy bosszúállásokat fenyítő haragomban, hogy megtudják,hogy én vagyok az Úr,ha bosszúmat állom rajtok.\" Ezékiel 25, 17
#165
Még idõben meggondoltam magam, nem akartam flamelni
War. War never changes.
#164
"Jó vagy rossz autó?" - mi suzkisok elmondtuk a tapasztalatainkat, véleményeinket, szerintunk persze hogy jó. De szerintetek alapból rossz, tehát tök felesleges ez a topik.
http://epica.nl
#163
A kérdés provokatív volt, és nem jött be 😄
De nem védem, majd megteszi saját maga.
De nem védem, majd megteszi saját maga.
kácco kázolo pácsó
#162
Most eléggé elgondolkodtam, hogy normális vagy-e.
Magnum: ha vki alaptalanul fikázza az autót, de nemtud semmi konkrétumot felhozni akkor az eléggé felbasz...
Magnum: ha vki alaptalanul fikázza az autót, de nemtud semmi konkrétumot felhozni akkor az eléggé felbasz...
War. War never changes.
#161
ja,egy szót nem szóltam a tulajokról,erre én mindeféle 
,paraszt vagyok,na meg mindenki aki ilyen csúnyákat mond,de ezen kívûl annyit tudtak felhozni ellenérvnek,hogy a suzukit nem arra találták ki,hogy túléljél benne bármit is(amit én is mondtam)
,paraszt vagyok,na meg mindenki aki ilyen csúnyákat mond,de ezen kívûl annyit tudtak felhozni ellenérvnek,hogy a suzukit nem arra találták ki,hogy túléljél benne bármit is(amit én is mondtam)#160
Ehh, üzenetvissazvonás rulez...
kácco kázolo pácsó
#159
Nem kell felkapni a vizet. Ha valóban igy van akkor büszkének kell lenned rá nem pedig höbörögni. Normális kérdésre normális választ vár az ember.
"maffiózósikkasztótolvaj" Ahhoz kiskategóriás a járgányod (bocsi)
"maffiózósikkasztótolvaj" Ahhoz kiskategóriás a járgányod (bocsi)
\"És cselekszem rajtok nagy bosszúállásokat fenyítő haragomban, hogy megtudják,hogy én vagyok az Úr,ha bosszúmat állom rajtok.\" Ezékiel 25, 17
#158
És most ki a primitív? 
kácco kázolo pácsó
#157
Nem vagy te túl érzékeny a kritikára (komplexus, hmmm)?
A topic címe az, hogy jó autó-e vagy sem, nem pedig az hogy kinek milyen autóra tellik. Senki nem szidta itt a Suzuki tulajokat, egyszerûen fel lettek sorolva az autó gyengéi.
A topic címe az, hogy jó autó-e vagy sem, nem pedig az hogy kinek milyen autóra tellik. Senki nem szidta itt a Suzuki tulajokat, egyszerûen fel lettek sorolva az autó gyengéi.
kácco kázolo pácsó
#156
akkor gondold ezt...a suzuki nagyon jó autó,csak garázsben kell tartani,és nem kiengedni...
#155
Nekem egyáltalán nincs kisebbségi-komplexusom. Én csak szeretném megvédeni az autót az alaptalan vádaktól. ( ja és az is hozzátartozik, hogy a világon a legjobban a buta és tudatlan emberek hülyeségeit utálom)
War. War never changes.
#154
1.számít ez?
2.közöd?
3.egyébként én vettem a 2 kezi munkámból+az asszony 2 kezi munkájából,de persze ez hihetetlen,mert itt akinek suzukinál többre fussa az maffiózósikkasztótolvaj lehet csak
2.közöd?
3.egyébként én vettem a 2 kezi munkámból+az asszony 2 kezi munkájából,de persze ez hihetetlen,mert itt akinek suzukinál többre fussa az maffiózósikkasztótolvaj lehet csak
#153
mit?kivételesen egyet értünk abban,hogy elnyelõzónák vannak,de már abban,hogy az oldalmerevítésnek is kell hely,azt nem ismerjük el?vagy most mivan?
#152
Na akkor tisztázzunk valamit:
A Suzuki nem luxusautókat gyárt, hanem kis-és középkategóriás autókat. Vannak olcsóbbak, mint pl. swift, wagon R+, amik a hozzájuk hasonló kiskategóriás autókkal együtt nem nagyon szeretik, ha ütik-vágják. De arra a célra, amire kitalálták, arra tökéletesen megfelel, és senki ne akarjon pl. egy swifttel 200-al száguldozni az autópályán... Sok ember csak azért fikázza a suzukikat, mert "népautó, a mi autónk" stb. és fasza gyereknek érzik magukat ha a többi suzukist tudják szopatni. Na ez a nagy helyzet, és erre kitûnõ példa Botond is.
A Suzuki nem luxusautókat gyárt, hanem kis-és középkategóriás autókat. Vannak olcsóbbak, mint pl. swift, wagon R+, amik a hozzájuk hasonló kiskategóriás autókkal együtt nem nagyon szeretik, ha ütik-vágják. De arra a célra, amire kitalálták, arra tökéletesen megfelel, és senki ne akarjon pl. egy swifttel 200-al száguldozni az autópályán... Sok ember csak azért fikázza a suzukikat, mert "népautó, a mi autónk" stb. és fasza gyereknek érzik magukat ha a többi suzukist tudják szopatni. Na ez a nagy helyzet, és erre kitûnõ példa Botond is.
War. War never changes.
#151
Az autódat kaptad vagy saját "erõbõl" vásároltad?
\"És cselekszem rajtok nagy bosszúállásokat fenyítő haragomban, hogy megtudják,hogy én vagyok az Úr,ha bosszúmat állom rajtok.\" Ezékiel 25, 17
#150
A kisebbséhi komplexus nem áll összefüggésben a darabszámmal, sokkal inkább a vételárral és a nyújtott képességekkel.
kácco kázolo pácsó
#149
ezt komolyan csinálod?http://epica.nl
#148
Miféle kisebbségi-komplexusról beszélsz, ha minden második embernek suzukija van?
http://epica.nl
#147
lehetni lehet,csak ilyen nincs,egy 6centis ajtóba max az ablak fér el lehúzva,egy 25 centisben meg van vmi merevítés ez így van,ilyen 66centis ajtó ami 2 lemez és közötte levegõ meg nincs(mármint képletesen értve a 66centit+a lemezeket sincs persze)...
#146
Nem olyan hosszú ez a topik, hogy ha vitatkozni akarsz, akkor ne olvass vissza.
Kétszer leírta, ha harmadszorra is leírja, akkor meg az lett volna a baj, hogy dicsekszik a drága autójával a burzsuj köcsög.
Kezd elõtörni a tipikus suzukis kisebbségi-komplexus, ami miatt képtelen az egyszerû autótulaj onjektíven látni a járgánya gyengéit.
Kétszer leírta, ha harmadszorra is leírja, akkor meg az lett volna a baj, hogy dicsekszik a drága autójával a burzsuj köcsög.
Kezd elõtörni a tipikus suzukis kisebbségi-komplexus, ami miatt képtelen az egyszerû autótulaj onjektíven látni a járgánya gyengéit.
kácco kázolo pácsó
#145
Az elejétõl végigolvastam, csak nem emléxem hogy egy ilyen okos embernek milyen 7 milliós autója van.
http://epica.nl
#144
Mi az hogy van benne valami igaz? Az egész az.
Te teljesen ...... vagy. Lehet egy ajtó 66 cm vastag, de hiába olyan ha a két szélen van egy-egy vékony lemez és közte csak levegõ van. Vagy csináld 6 cm tömör acélból.
Csak azt nem tudom, ha ilyen okos vagy, miért nem szerzõdtél még el valami nagy autógyárhoz tervezõmérnöknek.
Te teljesen ...... vagy. Lehet egy ajtó 66 cm vastag, de hiába olyan ha a két szélen van egy-egy vékony lemez és közte csak levegõ van. Vagy csináld 6 cm tömör acélból.
Csak azt nem tudom, ha ilyen okos vagy, miért nem szerzõdtél még el valami nagy autógyárhoz tervezõmérnöknek.
http://epica.nl
#143
ha a 3dik ponttal tisztában vagy(mi az a nagy sebesség?80?),akkor mit hülyíted itt a népet,hogy a suzuki jó?vagy lehet hogy jó,de minden más jobb :-P
#142
bejössz egy topicba,elolvasod,és reagálsz,nem csak az uccsó 5 kommentet megnézed,és írsz vmit amit már 6x leírtak...
#141
1. Én nem anyázok
2. Olvasni tudok, de ne mfogok a kedvedért visszaolvasni több tucat hozzászólást
3. Nem csak a Wagon R+-nak van fél méteres orra, az összes ilyen fajta autó megszívja, ha nagy sebességgel beleszáll vmibe...
4. Ne durvulj, mert én megpróbálom türtõztetni magamat, csak fáj ha vki ilyen butaságokat beszél...
2. Olvasni tudok, de ne mfogok a kedvedért visszaolvasni több tucat hozzászólást
3. Nem csak a Wagon R+-nak van fél méteres orra, az összes ilyen fajta autó megszívja, ha nagy sebességgel beleszáll vmibe...
4. Ne durvulj, mert én megpróbálom türtõztetni magamat, csak fáj ha vki ilyen butaságokat beszél...
War. War never changes.
#140
Ehelyett beírhattad volna.
http://epica.nl
#139
te se tudsz olvasni,csak anyázni,mi?kellemetlen
#138
133as kommentben van például vmi ami igaz,na most egy 50centis orr-részben mekkora ütközõ zóna fér el?2m-es?és az 5-6centi vastag ajtóban?szal talán hagyjuk ezt
#137
Szerintem legalább egy Toyota Avensise van, ahogy elhallgatom... Azt persze senki sem mondja hogy milyen jó egy városi kisautónak a másfél millás swift... nem versenyre terveztek, arra ott van apl. a suzuki super ignis
War. War never changes.
#136
olvasni kéne megtanulni ehhez,már 2x beírtam ide is példul
#135
Áruld már el milyen autód van!
http://epica.nl
#134
Szerintem inkább Te adagolod a hülyeséget megállás nélkül...
War. War never changes.
#133
Mondjuk ez a törésteszt kicsit hiányos. Régen úgy tervezték a kocsikat hogy minnél masszívabb legyen a kaszni, ne sérüljön, talán ezért nem sérült a trabi. A mai autók tényleg egy 50-es ütközésnál totálkárok lesznek, mert úgy vannak kialakítva, hogy a roncsolódás nyelje el az ütközési erõket.
http://epica.nl
#132
Szükségmegoldás? Báz életemben nem rühügtem ennyit egy hozzászóláson... lol
War. War never changes.
#131
wagon r+nak akkor is 50centi az orra,az semmit nem fog meg...lehet neked tetszik meg szereted,lelked rajta,de azért nem kéne itt a népeknek beadagolni a hülyeséget,hogy az jobb mint bármi más,mert nem az,suzuki az egyfajta szükségmegoldás
#130
kácco kázolo pácsó
#128
Sõt... olyan királyul néz ki a metálkék suzukink, hogy mióta megvettük, ár 4-szer húzták emg... na és ugye a trabantokat pl. nem húzzák meg...
War. War never changes.
#127
jóvanna,viccöltem :-P
![[Walaki]D`Lair](https://media.sg.hu/forum/avatars/b9833025321101407318.gif)
#126
Jó arra már nem emlékeztem...😄
Megvan még a link?
Megvan még a link?
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#125
Ezt a töréstesztet én linkeltem be 😄
kácco kázolo pácsó
#124
Baz BETONKERÍTÉS VOLT
War. War never changes.
#123
ja,ezt én is hallottam róla :-) olcit mindent visz,fõleg a fejdet le :-)
#122
Akkor nem harminccal mentél bele, ha picit megkarcolódott.
Viszonyíts egy 50kmh-val elkövetett törésteszthez.
Viszonyíts egy 50kmh-val elkövetett törésteszthez.
kácco kázolo pácsó
#121
drótkerítástõl behorpand?na no comment...
#120
Láttál már oltcitot? 😉
A trabant -röhögni fogsz- de biztonságosnak mondható...90-ben, vagy 91-ben csináltak egy töréstesztet és az AKKORI átlagnál jobb volt a trabant...pl. a Fiat Cinquecentonál sokkal jobb...
viszont az oltcitnál fennáll a veszély, hogy a motorháztetõ levágja a fejed, hasbaszúr a pótkeréktartó és még hasonló finomságok...
A trabant -röhögni fogsz- de biztonságosnak mondható...90-ben, vagy 91-ben csináltak egy töréstesztet és az AKKORI átlagnál jobb volt a trabant...pl. a Fiat Cinquecentonál sokkal jobb...
viszont az oltcitnál fennáll a veszély, hogy a motorháztetõ levágja a fejed, hasbaszúr a pótkeréktartó és még hasonló finomságok...
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#119
Na akkor mesélek: nekünk egy suzuki wagon r+ 1.3-unk van. Egyszer megcsúsztam a sáros-vizes úton, kipördültem, beleszálltam egy kerítésbe vagy 30-al. És mi történt? Picit behorpadt meg megkarcolódott a hátsó lökhárító... még meg se rántottam a nyakam a fejtámla miatt...
War. War never changes.