Suzuki
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#921
Én szinte az összes haverommal gyorsultam már, akinek van jogsija... (ja és tényleg nyomtuk neki,nem kamu)
Én mentem 1.3-as WagonR+-al. Lenyomtam egy 1.0-s swiftet, egy 1.6-os Nissan Sunnyt, egy régebbi opel corsát, egyedül egy újabb 1.3-as Renault Clio nyomott le... elég jól gyorsul ahhoz képest hogy városi kisautó. Bár azt tényleg ne mszereti ha belémennek, ezt tapasztalatból mondom, ahogy az elõbb is írtam.
Én mentem 1.3-as WagonR+-al. Lenyomtam egy 1.0-s swiftet, egy 1.6-os Nissan Sunnyt, egy régebbi opel corsát, egyedül egy újabb 1.3-as Renault Clio nyomott le... elég jól gyorsul ahhoz képest hogy városi kisautó. Bár azt tényleg ne mszereti ha belémennek, ezt tapasztalatból mondom, ahogy az elõbb is írtam.
War. War never changes.
#920
Teny, hogy konnyu. Maradjunk annyiban, hogy en alaposan letesztelnem a gyar altal megadott fogyasztasi es gyorsulasi ertekeket. Es szivesen osszemernem par mas autoval 😊 Talan majd egy lampanal sikerul is... 😉
Vajon lesz itthon a kesobbiekben is alkatresz a japan verzioju Ignis Sporthoz, vagy ugyanugy jar majd, mint anno a japó swift? 😊
No nem mintha Suzukit akarnek (Isten ments! 😊, de az Ignis Sport motorikus adatain meglepodtem.
Vajon lesz itthon a kesobbiekben is alkatresz a japan verzioju Ignis Sporthoz, vagy ugyanugy jar majd, mint anno a japó swift? 😊
No nem mintha Suzukit akarnek (Isten ments! 😊, de az Ignis Sport motorikus adatain meglepodtem.
#919
Természetesen a Swiftre gondoltam, ismerem az SJ-ket... az érintettektõl elnézést!
Botond: csatlakozom az elõtem szólóhoz, a legjobb autó sem ment meg a kamiontól...
#918
Természetesen a Swiftre gondoltam, ismerem az SJ-ket... az érintettektõl elnézést!
Botond: csatlakozom az elõtem szólóhoz, a legjobb autó sem ment meg a kamiontól...
#917
ha rádszalad a kamion tökmindegy milyen autoban ülsz 😄
Photo Collage Maker http://www.collagemaker.me
![[Walaki]D`Lair](https://media.sg.hu/forum/avatars/b9833025321101407318.gif)
#916
Ha nem vagyunk offroadosok???? A Suzuki Samurai az egyik (ha nem a legjobb) off road terepjáró....csak kis hazánkban suzuki = swift...>😞(((
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#915
Meg nem ugyanaz a kasztni a két típusnál, mert a sport az a japán verziós ignis...
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#914
csak ha rádszalad egy kamion amikor szabályosan vezeted a suzukid nem tudod ezt hangoztatni,hogy: "Az autót vezetni kell, nem ütközni vele. :-)"
#913
Az autót vezetni kell, nem ütközni vele. :-)
Sztem a Suzuki elég jó kis autó, ha nem vagyunk megrögzött offroadosok vagy FnF-megszállottak. A forgalom ritmusát fel lehet vele venni, fordulékony, jól gyorsul, olcsó, és sok van belõle, 1:1000000 az esély, hogy nem a Tiédet fogják ellopni :-) Városi kiskocsinak tervezték, annak 100%-osan beválik.
Ja, meg olyan feltételekkel lehet megvenni, mint a reggeli torna: idõsebbbek is elkezdhetik!
A mi autónk, legyünk rá büszkék.
Sztem a Suzuki elég jó kis autó, ha nem vagyunk megrögzött offroadosok vagy FnF-megszállottak. A forgalom ritmusát fel lehet vele venni, fordulékony, jól gyorsul, olcsó, és sok van belõle, 1:1000000 az esély, hogy nem a Tiédet fogják ellopni :-) Városi kiskocsinak tervezték, annak 100%-osan beválik.
Ja, meg olyan feltételekkel lehet megvenni, mint a reggeli torna: idõsebbbek is elkezdhetik!
A mi autónk, legyünk rá büszkék.
#912
Az igaz hogy jól gyorsulnak, de valóban vékonyabb a kasznijuk, ezt tapasztaltam én is. Megoldás: nem kell karambolozni!
War. War never changes.
#911
nincs ebben semmi meglepõ,945 kiló az elsõ
#910
Megneztem az Ignis Sport adatait es elegge meglepodtem:
M15A, VVT motor, 1490 cm3
Típus: M15A, VVT
Furat x löket (mm): 78,0x78,0
Sûrítési arány: 11,0:1
Sebességváltó:
Típus: Manuális 5 sebességes
Áttételezés 1. 3,545
Áttételezés 2. 1,904
Áttételezés 3. 1,407
Áttételezés 4. 1,064
Áttételezés 5. 0,885
Hátramenet 3,250
Végsõ áttétel 3,944
Saját tömeg (min kg) 945
Es itt a lenyeg:
Maximális sebesség (km/óra): 185
Gyorsulás (0-100 km/óra) (mp): 8,9
Maximális teljesítmény (LE/ford.): 109/6400
Maximális nyomaték (Nm/ford.): 140/4100
Üzemanyag fogyasztás (EEC net)
városban (liter/100km) 8,9
városon kívül (liter/100km) 5,8
vegyes üzemmódban (liter/100km) 6,9
CO2 kibocsátás, vegyes üzemmódban (g/km) 164
--------
Na most ehhez kepest van a sima Ignis:
M15A, VVT motor, 1490 cm3
Típus: M15A, VVT
Furat x löket (mm): 78,0x78,0
Sûrítési arány: 9,5 : 1
Sebességváltó:
Típus: Manuális 5 sebességes
Áttételezés 1. 3,545
Áttételezés 2. 1,904
Áttételezés 3. 1,310
Áttételezés 4. 0,969
Áttételezés 5. 0,815
Hátramenet 3,250
Végsõ áttétel 4,105
Saját tömeg (min kg) 1010
Maximális sebesség (km/óra): 165
Gyorsulás (0-100 km/óra) (mp): 11
Maximális teljesítmény (LE/ford.): 99/6400
Maximális nyomaték (Nm/ford.): 133/4100
Üzemanyag fogyasztás (EEC net)
városban (liter/100km) 9,1
városon kívül (liter/100km) 6,1
vegyes üzemmódban (liter/100km) 7,2
CO2 kibocsátás, vegyes üzemmódban (g/km) 172
Nekem eleg hihetetlen a 8,9-es gyorsulasi eredmeny, valamint furcsallom a 2,1s gyorsulasi kulonbseget is a ket verzio kozott. Erdekes tovabba, hogy az erosebb, jobban gyorsulo 109 loeros motor minden korulmenynel kevesebbet fogyaszt, mint a gyengebb, lassabb 99 loeros motor!
Bar a Golfokban es a Hondakban tobb az anyag (nagyobb a tomeg), megis ennyivel jobbat gyorsul a Suzuki? Az 1.6-os Golf 11,4-et gyorsul, es a 2000 kobcentis, 150 lovas FSI megy 8,9-et 100-ra. ERDEKES.
A 110 lovas Honda Civic 1.6 sport 9,9 alatt eri el a 100-as tempot.
A Mazda3-masnal a 2000 kobcentis gyorsul 9sec alatt 100-ra! Az 1.6-osnak 11sec kell.
Az 1-es BMW-k kozul a 120i (2000 kobcentis) gyorsul 8,7-et 100-ra.
Persze nem kizart, hogy valosak az adatok, de nagyon meglepodtem/meglepodnek rajta...
M15A, VVT motor, 1490 cm3
Típus: M15A, VVT
Furat x löket (mm): 78,0x78,0
Sûrítési arány: 11,0:1
Sebességváltó:
Típus: Manuális 5 sebességes
Áttételezés 1. 3,545
Áttételezés 2. 1,904
Áttételezés 3. 1,407
Áttételezés 4. 1,064
Áttételezés 5. 0,885
Hátramenet 3,250
Végsõ áttétel 3,944
Saját tömeg (min kg) 945
Es itt a lenyeg:
Maximális sebesség (km/óra): 185
Gyorsulás (0-100 km/óra) (mp): 8,9
Maximális teljesítmény (LE/ford.): 109/6400
Maximális nyomaték (Nm/ford.): 140/4100
Üzemanyag fogyasztás (EEC net)
városban (liter/100km) 8,9
városon kívül (liter/100km) 5,8
vegyes üzemmódban (liter/100km) 6,9
CO2 kibocsátás, vegyes üzemmódban (g/km) 164
--------
Na most ehhez kepest van a sima Ignis:
M15A, VVT motor, 1490 cm3
Típus: M15A, VVT
Furat x löket (mm): 78,0x78,0
Sûrítési arány: 9,5 : 1
Sebességváltó:
Típus: Manuális 5 sebességes
Áttételezés 1. 3,545
Áttételezés 2. 1,904
Áttételezés 3. 1,310
Áttételezés 4. 0,969
Áttételezés 5. 0,815
Hátramenet 3,250
Végsõ áttétel 4,105
Saját tömeg (min kg) 1010
Maximális sebesség (km/óra): 165
Gyorsulás (0-100 km/óra) (mp): 11
Maximális teljesítmény (LE/ford.): 99/6400
Maximális nyomaték (Nm/ford.): 133/4100
Üzemanyag fogyasztás (EEC net)
városban (liter/100km) 9,1
városon kívül (liter/100km) 6,1
vegyes üzemmódban (liter/100km) 7,2
CO2 kibocsátás, vegyes üzemmódban (g/km) 172
Nekem eleg hihetetlen a 8,9-es gyorsulasi eredmeny, valamint furcsallom a 2,1s gyorsulasi kulonbseget is a ket verzio kozott. Erdekes tovabba, hogy az erosebb, jobban gyorsulo 109 loeros motor minden korulmenynel kevesebbet fogyaszt, mint a gyengebb, lassabb 99 loeros motor!
Bar a Golfokban es a Hondakban tobb az anyag (nagyobb a tomeg), megis ennyivel jobbat gyorsul a Suzuki? Az 1.6-os Golf 11,4-et gyorsul, es a 2000 kobcentis, 150 lovas FSI megy 8,9-et 100-ra. ERDEKES.
A 110 lovas Honda Civic 1.6 sport 9,9 alatt eri el a 100-as tempot.
A Mazda3-masnal a 2000 kobcentis gyorsul 9sec alatt 100-ra! Az 1.6-osnak 11sec kell.
Az 1-es BMW-k kozul a 120i (2000 kobcentis) gyorsul 8,7-et 100-ra.
Persze nem kizart, hogy valosak az adatok, de nagyon meglepodtem/meglepodnek rajta...
#909
meg azér nem utolsó sorban elég sok embernek van swiftje legalábbis amit utcán látok
Itt van a bölcsesség. Akinek értelme van, számlálja meg a fenevad számát, mert emberi szám, és annak száma hatszázhatvanhat.
#908
Így is van...szvsz tök jó autó a kis swift...
IGEN MÉG AZ 1 LITYÓS IS!!!
IGEN MÉG AZ 1 LITYÓS IS!!!
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#907
elnézést h belepofázok, de olvastam pár oldalt (scak úgy össze-vissza) és van néhány ember, aki csak fikázza, h mekkora xar, h elavult, meg nem biztonságos, meg mekkorát szívott vele, stb., azoknak üzenném, h ha majd õk fognak 17 évig csak Trabantban ülni, akkor majd megtudják, mi is a szar.....
Neca eos omnes. Deus suos agnoscet.
#906
gondolom az ignis motorjait kapja...max a sportváltozat kap egy jó kis japán turbót....ehe ehe ehe....😄
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#905
na de a motorja milyen?
Itt van a bölcsesség. Akinek értelme van, számlálja meg a fenevad számát, mert emberi szám, és annak száma hatszázhatvanhat.
#904
Az új swift:
War. War never changes.
#903
nekem swiftem van de majd ha nagy leszek és milliomos
veszek egy erõgépet (álmodik a nyomor)
veszek egy erõgépet (álmodik a nyomor)
Itt van a bölcsesség. Akinek értelme van, számlálja meg a fenevad számát, mert emberi szám, és annak száma hatszázhatvanhat.
#902
hmmm, nem magadnak vetted ? 
Dell D610 - Sony Ericsson K810i - Konica Minolta Z10 - 20 centis pénisz - farmerreklámfar - geciszép arc És én ne legyek kemény? http://smc.z8.hu - http://koncertprogram.hu/
#901
Asszociációk Suzukira?
#900
így lesz skodából polski 😄
spam. sry
#899
http://epica.nl
#898
http://epica.nl
#897
30%
#896
ja,arra nem is volt 305 kedvezmény plusszba :-)
#895
De a Ford>Fusion sem!
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#894
ja ezek sajnos csak itthon presztizs márkák.
#893
presztízsmárka az audi/bmw/merci/porsche/lexus/jaguár ilyesmik >.< apu is fordot vesz,csak õ x-typeot :-)
és hogy ne offoljunk annyit,a suzuki nem presztízsmárka
és hogy ne offoljunk annyit,a suzuki nem presztízsmárka
#892
de még is fordot vettek 😊
meg mit nevezel te presztízsmárkának?
egyébként én ugy vagyok vele ,hogy utálok kedvezményt adni.Fõleg diplomatáknak meg nagykövetségeknek akik nem elég ,hogy kiba olcsón kapnak autót amirõl egy átlagember csak álmodhat még adjunk kedvezményt is......
legjobb amikor bejön az érdeklõdõ azt se tudja milyen autót vegyen de az elsõ kérdése az ,hogy mennyi a THM.
meg mit nevezel te presztízsmárkának?
egyébként én ugy vagyok vele ,hogy utálok kedvezményt adni.Fõleg diplomatáknak meg nagykövetségeknek akik nem elég ,hogy kiba olcsón kapnak autót amirõl egy átlagember csak álmodhat még adjunk kedvezményt is......
legjobb amikor bejön az érdeklõdõ azt se tudja milyen autót vegyen de az elsõ kérdése az ,hogy mennyi a THM.
#891
presztízsmárkák még extra 20-30% engedményt is adnak,hogy a diplomaták azt vegyék,szal ez a ford például kifejezetten drága volt ^^
#890
persze mert az ilyen autók minden féle dologtól mentesülnek.
áfa bfa reg adó etc......kb amit ma megveszel magyarországon autót mondjuk 5 millért abból 1,5 mill megy az állambácsiéknak.
de ne oftopicozzunk kérem
áfa bfa reg adó etc......kb amit ma megveszel magyarországon autót mondjuk 5 millért abból 1,5 mill megy az állambácsiéknak.
de ne oftopicozzunk kérem
#889
4milleres kocsit 2,5nél olcsóbbért kínálsz akkor jó forgalmad lehet ;-)
#888
biztos lehetsz benne hogy jobb ajánlatom lesz 😊
#887
hugómnak 1.4tdci vagy vmilyen ford fusionja van btw :-) full extrásan vmi 2,5miller volt diplomata kedvezménnyel áfa meg minden nélkül itt brüsszelben :-) te mit tudsz ajánlani? :-P
#886
nagy suzuki-fun vagyok,szal nem tágítok :-D
#885
tudom csak gondoltam hátha ki utálhatlak 😊 j/k
#884
elsõ kommenttõl kezdve itt flémeltem,olvass vissza,te vagy a n00b ebben a topicban :-D
#883
jaj ne már itt is botond ?😊
#882
ettõl függetlenül az erõsebbik kéne nekem, mert 6 gangos a váltója...😊)
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#881
Sõt, ugye van a két féle teljesítményû Mazda RX-8...na a 190Le-s nek 7Nm-rel több a nyomatéka mint a 231LE-s nek...😊))
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#880
ezt írtam én is :-)
#879
10millióért autót lehet kapni a suzuki meg elég olcsó.szerintem ha lessz ilyen autó akkor 4-5 között lessz
#878
biztos lehetsz ,hogy aza utó ebben a formában nem fog mehjelenni az utakkon.nekem kicsit Mini-s után érzésem van ahogy ezt az autút nézem.
#877
aki kicsit jártas a szakmában és ismeri a motorokat autókat az tudja ,hogy a köbcentit semmi nem pótolja.
1.3as motorból 97 LE az valóban gyönyörû de kiváncsi lennék hanyas forulatszámon adja le illetve mennyi a nyomatéka.
tudnilik ,hogy a magasabb LE mindig a magasabb fordszámokon jön elõ a nyomaték meg az alacsonyon ahol a normális ember használja az autót.
Tapasztalatom az ,hogy mondjuk egy 1.4es motor hiába 90 LE vagy 75 a nyomatéka nem sokban külömbözik max 1-et 2-õt.
1.3as motorból 97 LE az valóban gyönyörû de kiváncsi lennék hanyas forulatszámon adja le illetve mennyi a nyomatéka.
tudnilik ,hogy a magasabb LE mindig a magasabb fordszámokon jön elõ a nyomaték meg az alacsonyon ahol a normális ember használja az autót.
Tapasztalatom az ,hogy mondjuk egy 1.4es motor hiába 90 LE vagy 75 a nyomatéka nem sokban külömbözik max 1-et 2-õt.
#876
Feltételezem 10millió+ ért. Sajnos meg kell elégednem vele, ha végígsímogathatom, ha látok egyet az utcán.
#875
csak egy újságban a terveket, de mostanában olvastam hogy itthon esztergomban is kezdik gyártani és 2005 nyarától lehet kapni
#874
2 éve?? 
Hogy-hogy nincs piacon?? 
Hogy-hogy nincs piacon??
#873
😊
nekem nagyob bejön
kb 2 éve láttam elõször (szerelem volt elsõ látásra 😄
nekem nagyob bejön
kb 2 éve láttam elõször (szerelem volt elsõ látásra 😄
#872
Uhhh bazze, belsõ kép nagyon meredek