Minden ami Rally

Jól kezdõdik!!! 😄DD

Loeb beesett, Raikkönen ütközött a pályabejáráson

Kalandosan kezdõdik a Svéd Rally a Citroen két világbajnok pilótájának, Sebastien Loeb leesett az útról, Kimi Raikkönen pedig összeütközött egy utcai autóval.



Loeb egy EVO IX-es Mitsubishivel járta a pályákat de a Varmullsasen-i pálya utcai tempóban is kifogott rajta, úgy leestek az útról hogy a versenyzõtársaknak és a nézõknek 20 percébe telt mire visszatették a Mitsubishit az útra.

"Nem történt semmi különös." - mondta a Citroen sajtóreferense Marie-Pierre Rossi. "Megesik az ilyen, csak nevettünk rajta. Rosszabb lett volna, ha vasárnap történik meg."

Kalandból kijutott az F1-es világbajnok Kimi Raikkönennek is, õ a pályabejárás során egy civil autóval ütközött össze. Szerencsére a versenyzõknek nem esett baja és autó is megúszta néhány karcolással így a pályabejárást is be tudták fejezni.

hozzáértõkkel kell csinálni 😊

Sebastian Loen Rallye Simulator - Dö Nyú Gép Expiröment xD
Iz dö beszt reli szimuilésön gém...
mekkora lol 😊

Az a baj, hogy eddig rbr közelébe se ért semmi sem. Volt olyan emberke aki közölte rF topikban, hogy rbr egy szar és Dirt2 a legjobb rallys szimulátor 😊 . Pont ezért nem csinálnak már szimulátort, mert elég ha az emberekkel elhitetik, hogy az, mint nfs shift 😊 De azért reménykedjünk... SCI-nek és Warthognak kéne nekiülni Loeb bácsival egy újabb játéknak.

már nagyon ideje lenne egy normális friss rallys játéknak .kicsit elhanyagolták mostanában õket.a dirt nok komment😄
remélem a klasszikusokat/legendákat sem felejtik ki belõle.

úgylegyen 😊 ha lesz alatta normális fizika

bezzeg a Finn Rallye 😊

flash]http://www.youtube.com/v/eZ1VREjwgAY[/flash]

vagy a Svédek 😊

Fel ne kúrd az agyad 😊 . Lehet, hogy abban igazad volt a múltkori beszélgetés alapján, hogy azért van annyi "fika", mert párad sztárolják az amcsi rallysokat (most ez nem csak a videó beszúrogatás), csakhogy tényleg kurva gyengék és Ulvar is az igazat írta 😊 . Senki nem mondja, hogy ne rendezzenek, ne vegyék fel, ne örüljenek a színes autóknak, nyilván vidiket is lehet beszúrni, mert azért fórum, de attól még az az igazság, hogy az amcsi rally gyenge 😛

Tessék.

Jajistenem.

Mondom nem Amerika sportja...nem azt mondtam hogy jobb vagyok vazze...abszolúte kezelni nem tudnék így se, de Európához képest az Amerikai rally lószar. Kész.

NFL, NBA, NHL, IndyCar, NASCAR és még sorolhatnám miben jó, de ebben nem.

És ki mondta hogy ne rendezzenek, csak nézem õket és...áhh nem...nincs jó rally pilóta.

Mi az,hogy nem amerika sportja?
Ha van rá pénzük és érdekli õket akkor miért ne rendezhetnének versenyt?
Vagy a úgy érzed,hogy akár te is jobban vezetnél tõlük?

<#wilting> volt ilyen kérdés? tisztában vagyok a dolgokkal.. mivel ez új videó azért szúrtam be.. ennyi<#lama>

Bocs haver, de még mindig azt mondom hogy nem Amerika sportja a rally, még ha nagyon kemény is volt a terep.

<#zavart1><#banplz>

az idiótája <#idiota>

Az új Citroen DS3 WRC, igaz a motor egyenlõre még a C4-é.

láttuk, de sokat nem jelent, a versenytempó ugyanez 😄 , nah egy hónap múlva megtudjuk. Ha Ken "Showman" Block bizonyít a vb-n én leszek az elsõ aki bocsánatot kér és beismeri tévedését 😊

De azt ugye láttátok a videó elején hogy: "shakedown"

Talán nézd meg újra azt a videót.

De miért kapsz idegrohamot? Amit írunk nem vér komoly és nem nézegetjük egész nap a kenblock (kisbetûvel mint nemecsek 😛) videókat. Amúgy meg nézd meg mit csinál Asi egy N4-es kocsival. Nagyon gyenge Ken Block és ezt youtube videó alapján is megmondja aki látott már rallyversenyt, de legyen igazad és legyen partiba a vb mezõnnyel. Ha már itt tartunk Atkinson sem ütõképes a mai VB-sekhez képest véleményem szerint, bár azt a csávót kifejezetten csípem, mert tökös arc volt, mikor az csapat döntéseivel (akkori Subaru) szembement és neki lett igaza 😊

hát figy, nem idegesítelek...de block olyan mint gyõzike...csak Shómen 😊
inkább Mischele Moutun jönne vissza 😊

😄 Idegrohamot kapok néha😄

látom megy a szájkarate 😊

Majd kiderül, de én szerintem lassú, de az Amerikaiaknak pont jó lenne...egy stílusos pörgõs divatot teremtõ, ez pont jó csávó Amerikának, csinálja a showt, de akkor se hiszem hogy versenyben megállja a helyét, de 1 hónap így van és kiderül.

Szerintem meg kurvára nem szar Block.. És nem azért nem szar, mert amerikai és Monster hanem azért mert gyors.. Nézd meg azt a videot amikor Atkinsonnal mennek egyzser õ egyszer Atkinson.. Nem gyorsabb Atkinson, és azért azt ne állitsuk, hogy õ szar lenne. Néha porrá verte Solberget.

De ez is hülyeség mert egy videoból sosem fog kiderülni.

1 hónap és kiderül.

Te meg nagyon elfogult vagy. Amikor Schumaher 2005ben szar volt azt mondtam hogy szar! Mert õ is tehet róla hogy 2004ben kurva hamar megnyerte a VBt utána meg basztak fejleszteni az autót, Grönholm a kedvencem de bénázott az utolsó évében. Makinen is kedvencem aztán láttuk utolsó éveiben a teljesítményét.

És most komolyan egy Youtobe videot fogsz elemezgetni??. Ne basszál már fel kérlek..

Az egy s2000ezres autó.. Ne wrc-hez hasonlitsd a stílust..

Ami a videóin van mind N-es a crawford által épített autó.. Hol van bármelyik is egy WRc erejéhez stilusához.

Nem kell egy hónap és benne fog ülni egy Focus wrc be. Ki fog derülni mit tud, De az hogy egy karosszékbõl Miskolcról megmondod, hogy hány secet veszít itt meg ott, meg ilyen idióta megközelítések az akárhogyis elég nevetséges.

Bocs hogy így fogalmazok nem szoktam, de se te se én se Bosco se senki nem tudja, hogy mit fog tudni a Vb-n. Lehet igazatok lesz és lehet hogy kurva nagyot koppantok.
Ezért hülyeség látatlanba elõre állást foglalni. Ráadásul kifejezetten idegesítõ..

nézd meg basszus..egyenesben fékez..

#1291
ebbe a videóban 0:35-nél..mi a francnak teszi keresztbe?
nemhiszem h egynesben ilyen lomha az a Fiesta

Majd kiderül Mexicoban.. Egyébként engem kurvára idegesít amit csináltok Bosco..

Fingod nincs, mit tud, de folyamatosan szapulod. Ehhez szívbõl tudok gratulálni!

csilivili de még a saját lelkem is kitaposom😄

bazz de most jólnézki meg csillivilli vagy bazmeg kinéz ahogy kinéz de a lelkét kitaposom a pedálból?..

jó de az kit érdekel? szép a kocsija, szimpatikusak a szponzorai, amerikai, mi kell még? istenem hova fajul ez a világ, ha a színes autó nem gyors akkor már nem is jaú??

rallye tudása meg 0? 😊

pedig milyen jól megy már egyenesbe! meg szép a kocsija is 😊

engem ken még mindig nem gyõzött meg, raikönnen viszont nagyon is

Kanyarban is meg fogja nézni az autót, vagy elég csak az egyenes? 😄😄😄

A csapat menedzsere, Benoit Nogier is elégedett volt a finn pilóta szereplésével. "Kimi hamar maga mögött tudta a hibát és befejezte ezt a nehéz ralit. A verseny során olyan gyorsan javítani tudott, mint Dani."

Prokop Fiestája

Gyári Subarut tesztelt Turán Frici

Turán Frigyes mérlegel. A lehetõ legtöbb versenygépet kipróbálja, hogy azután a tapasztalatait összegezve eldönthesse, milyen autóval vág neki a rali országos bajnoki sorozatnak. A Synergon Turán Motorsport versenyzõje legutóbb a Prodrive-nál, vagyis a gyári Subaru-csapatnál vendégeskedett Angliában, ahol az új N-csoportos versenygépet (N2010) tesztelte.



- Hogy kerültél a Prodrive-hoz?

- Az összes lehetõséget meg akartam nézni, s Leitgeb Jánosnak köszönhetõen, meghívtak egy tesztre. Jópofa volt, félig-meddig olyan, mintha gyári versenyzõ lennék. Odahoztak egy tökéletesen felkészített versenyautót, beállítottuk az ülést és már mehettünk is.

- Milyen idõ volt?

- Havas-latyakos, tehát nem éppen ideális a tesztre, de az elsõ benyomást megszerezhettem. Arra jutottam, hogy az autó egyáltalán nem hasonlít arra, amit eddig N-csoportosként próbáltam, inkább a korábbi A-s Mitsubishimmel tudtam párhuzamba állítani a karakterisztikáját. Persze, motorerõben nem olyan, de az 580 Nm-es nyomaték elég komollyá teszi.

- Hogy zajlott maga a teszt?

- Percre pontosan megjelentek az elõre egyeztetett idõpontban, s lehetett menni körülbelül tizenöt-húsz percet az autóval, miközben a tesztpilóta ott ült mellettem és folyamatosan próbált tanácsokkal ellátni. Már eleve jó hangulatban érkeztünk meg a Birminghami Autoshow-ról, az értékes tapasztalatok pedig csak növelték az elégedettséget.

- Ezek szerint meggyõzött az autó?

- Meggyõzõ volt, az tény és most azt próbáljuk kitalálni, vajon mennyi esélye lenne itthon a Super2000-esekkel szemben. Szerintem száraz aszfalton valószínûleg elmarad mögöttük, de murván és vizes aszfalton jobbnak kell lennie. A végsõ döntést azonban még nem hoztuk meg, elõtte kipróbáljuk az Evo10-es Mitsubishit és egy S2000-est is, hogy legyen összehasonlítási alapunk. Azután összevetjük az árakat és a tapasztalatokat...

- Szentségtörés az anyagiakról kérdezni?

- Dehogyis! Az S2000-es egyértelmûen többe kerül - majdnem annyiba, mint egy WRC. Igen ám, de az N-essel nem biztos, hogy lehet bajnoki címet szerezni, márpedig nekünk az lenne a célunk, hogy azért küzdjünk. Szóval nehéz helyzet. Ráadásul, ha az N-est választjuk, valószínûleg el tudunk indulni két-három-négy külföldi futamon is, ami pedig nagyon motivál.



- Milyen versenyekrõl lenne szó?

- Van egy ajánlatunk a Bozian-csapattól, hogy esetleg próbáljuk ki magunkat WRC-vel a világbajnokságon, de annak azért kevés a realitása. Valószínûbb, hogy N-csoportos autóval megyünk egy-két vb-futamot, esetleg IRC-viadalt. De bármennyire is vonzanak a külföldi megméretések, a hazaiak legalább annyira, hiszen itthon is nagyon szeretünk versenyezni.

- Kihívást jelent, hogy az új szabályoknak köszönhetõen valószínûleg jóval kiegyensúlyozottabb lesz a mezõny, több lesz a gyõzelemre esélyes páros?

- A sok jó ellenfél mindig motiváló. Nekünk WRC-pilótáknak szerintem azt kellett elfogadni - ami nem volt könnyû -, hogy egy olyan autóval kell mérkõznünk ezentúl, amellyel nincs tapasztalatunk. Nem is a vezetéstechnikára gondolok itt, hanem inkább arra, hogy ha bérelt autóval versenyzünk, el kell fogadnunk az autó teljesítményét és kevesebb idõt tudunk fordítani a tesztelésekre is. No meg aztán az is fontos, hogy a technikai bizottság a sarkára álljon, hogy tényleg betartassa a szabályokat mindenkivel, hogy ne lehessen ügyeskedni. Mert akkor és csakis akkor bizonyul majd jó döntésnek ez a szabályváltoztatás. Akkor komoly harcokra számíthatunk a futamokon és ebbõl a nézõk fognak a legtöbbet profitálni.

Synergon Turán Motorsport

good luck <#eljen>

Ilyen volt - ilyen lett

A Prodrive mûhelyében újjászületett a Korda Racing tavaly augusztusi Mecsek Rallyn megsemmisült Subaru Impreza S12B WRC-je.

elég ügyesnek tünik, kiváncsi vagyok mit hoz össze majd a bajnokságban

Kimi Raikkönen testing Citroen C4 in Finland