6802
Robogók!!:)
-
#3801
ha egyszer a kezedbe fogsz egy jog olajtartályt,láthatod hogy a kivezető cső pont a legalján van
ha kifogy az olaj,akkor a tartály koppra üres-láttam párat
ha kivillanik a lámpa,még 100 kilómétert elmegy simán
ha viszont kenés nélkül jár a motor,akkor a dugó többször megszorul,de ilyenkor mindíg le is áll a motor
pár másodperc után újra indítható,ez párszor megtörténhet,aztán a végén már el sem indul -
#3800
na amit itt leírtál annál nagyobb hülyeséget régen olvastam -
gabor977 #3799 Egy másik kolléga valószínű megválaszolta a kérdést egy másik fórumon:
Alacsony olajszint esetén levegő kerülhet a rendszerbe, ami aztán nagyon nehezen tud csak távozni...
Lehet, hogy emiatt volt elégtelen kenése a motornak, és ezért jött a hibajelenség is. Ezt szemmel tartva, többet nem várom meg, míg fel-felvillan az olajszintjelző lámpa.
Psziho, a légszűrővel és a légszűrő-karbi találkozással nincs semmi gond.
Üdv. -
#3798
Pedig az lesz. A dio-m is csinálta ezt, ment 10percet, leállt. 10 perc rugdosás+inditózás beindult, megint ment 10 percet. Otthon megnéztem a karbi 2 csavarából egyik totál kilazult. Fals levegő. -
Jakab66 #3797 
-
#3796
inkább filozofálgat az olajpumpán! 
-
Jakab66 #3795 b*szta se.... 
-
#3794
megnézted amit írtam? -
gabor977 #3793 Nem lehet, hogy az olajadagoló mondta be az unalmast?
Én arra gondoltam, hogy a tankba is öntök olajat, és ha így már nem áll fenn a hibajelenség, akkor az olajadagoló a hibás.
Egyéb ötlet a tesztre? -
Jakab66 #3792 Ma már sikerült olyan 7-8 métert mennem egykeréken!
-
#3791
aki tud vigyázni a motorjára /bemelegítés-olajszint ell. stb./ ,és öregurasan akar motorozni annak 4T
aki hajt annak 2T -
#3790
Melyiket ajánlanátok 2 üteműt vagy a 4 üteműt? Mi az előnye illetve a hátránya 2 vagy 4 üteműnek?(2 üteműnél keverni kell azt tudom, de hátha van más különbség is) -
Jakab66 #3789 Nem vitték el a simót, szal nincs új robogó 
Marad a sámson, és alávetem egy tuning télnek 
-
#3788
a légszűrőház nem zár rendesen megsérült szerintem,vagy a karburátor légszűrő közti gumicső nem illeszkedik rendesen -
gabor977 #3787 Próbáltam úgy is -
#3786
hmmm... talán nem kéne vele rögtön nyélgázon menni... menj kb 2-3 percig fél-3/4 gázon hogy bemelegedjen a motor... -
RYO21 #3785 Leeht hogy nem eléggé melegedik be. Már ősz van. -
gabor977 #3784 Sziasztok!
A segítségetekre van szükségem.
Vettem használtan 3 hónapja egy 98-as Yamaha Jog Fine Selection-t. (Japán import)
Eddig szuperül működött, megtettem vele vagy 1200 km-t, és nagyon szép halkan duruzsolt a motorja. Viszont tegnaptól furcsa jelenséget produkál:
Ha megyek vele párszáz métert, nyélgázon egyre lejjebb esik a fordulat, a motor hangereje pedig a 2-szeresére nő (talán valami kerregés-szerűt is lehet hallani).
Ha visszaengedem a gázt kb felére akkor elhalkul és megy tovább, mint ha mi sem történt volna kb 30-cal.
Ha nem engedem vissza az erős hang megmarad, és szépen addig leesik a fordulat, amíg le nem áll a moci.
Lejtőn fölfelé még nyélgáz sem kell hozzá, már 3/4-félgázon is ezt játssza.
A hengerfejjel lehet gond, vagy egyszerűen eltömődhetett a fúvóka a karbiban, vagy a benzinszűrő, netán a benzincső?
Van valamiféle szerelési útmutató hozzá?
Köszi, üdv. -
#3783
Érdekes feeling lehetett!
-
#3782
ismerős ment a horvát tengerpartra rendszámos szimóval /star/ asszonnyal a 80-as években
nem rohantak -gondolom -
#3781
Egyébként régen Simsonok jöttek ki "gyárilag is rendszámosan".
Ez amúgy akár azért is jó lehet, mert így a kétszemélyesre kialakított Simsonon lehet utast szállítani, ha nem tévedek. -
#3780
egy vespás olasz túrát tervezgetek én is régóta,de csakis kis mellékútakon,-semmi főút mert az halál -
#3779
próbálj ki egy nyomorult leonardo 125-öt,v. vespát madisont
80-tól már alig gyorsul egyenesen is
mentem nemrég 125-ös mp3-al 60-tól mint a lajhár,és 85 volt a vége
-
#3778
nem gondolom tudom,v8 500 ló simán,
12-20 tonnával
-
#3777
az a helyzet, hogy ja. simanlazan :) -
Jakab66 #3776 Gondolod, hogy ahol a 25-ös 4t nem bírja a 80-at felfelé, ott még a Scania rádelőz? :D -
#3775
Tökéletesen egyetértek veled! 
-
#3774
/már veszélyes/ -
#3773
el lehet túrázgatni kisebbel is ,de a forgalom ritmusához kell robogóban a 250
egy 125-ös 4T egy komolyabb dombon már nem tudja tartani a 80-at sem,és tök jó mikor a scania 40 centire mászik el melletted
egyébként túráztam 50-essel sokat,a kis tempo miatt lehet sokat nézegetni,de forgalomba más veszélyes -
#3772
50 köbcentis is lehet nagymotor semmi akadálya!
ha le van műszakiztatva mehet 2 személlyel is
-
#3771
Ma láttam a vácin egy szimót rendszámmal 
Akkor ez most mi? Felfúrta 70-esre és levizsgáztatta????
oo myy gááád -
Jakab66 #3770 180 fölött vagyok, és 40km után szoktam érezni, hogy a lapockáimnál elkezd fájni. Olyankor menetoszlop állj, és cigiszünet :) -
Jakab66 #3769 Általában túrákon (vagyis amin eddig voltam) tartani szokták a megengedett sebességet. Szóval volt már olyan, hogy 40-el mentünk 70-80km-t. -
Jakab66 #3768 Na nem mondom, biztos nem tesz neki jót... -
Jakab66 #3767 Jó simsonnak is 80-as utazója van. (enyémnek legalábbis) Hosszú 4., 17-es lánckerék. Jó erőben kell lennie, és simán megy 90 körül. -
#3766
Hát 50-esnek 80-90km/h elég erős érték átlagnak..
Maradjunk a 65-70nél. -
#3765
ami még nem ártalmas az olyan 65-70km/h vagy maradjunk az 50-60nál? 
-
#3764
"de mivel átlagba 80-90- et mennek a sebbeséget végül tudja tartani" ezzel az a baj ,hogy elobb-utobb megdoglik, ha nyelezed non-stop.
mas: multkor a buszrol lattam vmi szethergelt 125ccm-es runnert... hat eleg kemenyet indult :D gecyjo volt. -
#3763
Szerintem:
Nézőpont kérdése..
Van aki 50ccm- el(pl. simsonnal vagy akár robogóval stb.) eljár túrázgatni és egy túra véleményem szerint 15- 20km- től kezdődik és nem csinálnák ha nem lenne élvezetes. Igaz, hogy 50- es motorral nem tudsz felzárkózni olyan gyorsan, mint a nagyobbakkal, de mivel átlagba 80-90- et mennek a sebbeséget végül tudja tartani gyorsabban úgyse mehetnek a kocsival se(most nem autópályára gondolok)(az mondjuk lehet, hogy nem tesz jót neki a max sebességen való közlekedés). Az lehet, hogy aki magas 180-190cm vagy felette annak kényelmetlen, de annak akkor is kényelmetlen, ha városba járkál egész nap és ott megtesz "xy" km- t és szerintem megfájdul ott is a "háta", de ez csak szerintem, mert én nem tudhatom nem vagyok olyan magas. Az egészre is azt tudom írni, hogy szerintem, mert még nem próbáltam csak gondolom, de javítsatok ki, ha valamit nem jól gondolok.
-
Jakab66 #3762 Átgondoltam a dolgot. Tuti nagyobb mint 400
Azt, hogy min. 250-es kell a városon kivüli forgalomba dinamikus közlekedésre, még mindig nem értem. Egy 125-ös is jól mgy, ha jó állapotban van, és kényelmes is.