Robogók!!:)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#3201
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3200
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3199
"Az enszijáeszben olyan könnyen csinálják, csak rákattint a homályos képre és már olvasható is a rendszáma a kocsinak.......akkor te miért nem tudod???"
<#violent><#falbav>
<#violent><#falbav>
http://www.bitlombik.hu Sablonmentes grafikai megoldások kifőzdéje!
#3198
jah. "van egy 3gp-s videóm de kockás és recseg. átkonvertálnád avi-ba hogy jó legyen?" -.- nehezen de talán megértette hogy nem lehet...
#3197
ismerõs a téma......hogyan készítsünk egy 640x480-as képbõl tökéletes minõségû A3-as nyomatot?
😄
😄
http://www.bitlombik.hu Sablonmentes grafikai megoldások kifőzdéje!
#3196
Naja, ez sajna így van. Meg kell becsülni más munkáját és meg is kell fizetni. Különben kihal minden kivéve a multik. 😊 Aztán jön majd a teszkós robogószervíz stb <#hehe>
Én mindig szerelõhöz szoktam vinni, simsont még tudtam babrálni mert egyszerû szerkezet volt, de amit az ember nem ismer és nincs tapasztalata benne, alap hogy szervíz..
u.i: én meg grafikus vagyok egy digit nyomdába, sokszor az ügyfelek nem szánják rá azt a kis szerkesztési költséget, hanem õk megcsinálják otthon a printelni valót.. na gondolhatod word-be meg powerpointba és rámondják hogy nyomdakész az anyag..napmint nap az agyam dobom el a kapott fájloktól 😄
Én mindig szerelõhöz szoktam vinni, simsont még tudtam babrálni mert egyszerû szerkezet volt, de amit az ember nem ismer és nincs tapasztalata benne, alap hogy szervíz..
u.i: én meg grafikus vagyok egy digit nyomdába, sokszor az ügyfelek nem szánják rá azt a kis szerkesztési költséget, hanem õk megcsinálják otthon a printelni valót.. na gondolhatod word-be meg powerpointba és rámondják hogy nyomdakész az anyag..napmint nap az agyam dobom el a kapott fájloktól 😄
-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?
#3195
"fel lett fúrva 125-re"
"semmi nem gyári rajta csak a blokk"
kicsit viccesen hangzik 😄
Pshiho!
"Magyarországon még nem jutottak el az emberek oda /tiszt. kivételnek/ ,hogy igazából megbecsüljék más munkáját."
Na ebbõl van nekem is elegem, informatikusként naponta megkapom, hogy beszart a gép de majd a szomszéd Pistike megnézi, az olyan ügyes.... Persze Pistikének köze sincs egy alapos G+-os router konfighoz, az outpostról sosem hallott, tehát úgyis nálam köt ki a gép, én meg majd kezdhetem elõrõl eltüntetni a gányolást.
Mennyiért kérnek egy ilyen csoda-Vespaért?
"semmi nem gyári rajta csak a blokk"
kicsit viccesen hangzik 😄
Pshiho!
"Magyarországon még nem jutottak el az emberek oda /tiszt. kivételnek/ ,hogy igazából megbecsüljék más munkáját."
Na ebbõl van nekem is elegem, informatikusként naponta megkapom, hogy beszart a gép de majd a szomszéd Pistike megnézi, az olyan ügyes.... Persze Pistikének köze sincs egy alapos G+-os router konfighoz, az outpostról sosem hallott, tehát úgyis nálam köt ki a gép, én meg majd kezdhetem elõrõl eltüntetni a gányolást.
Mennyiért kérnek egy ilyen csoda-Vespaért?
http://www.bitlombik.hu Sablonmentes grafikai megoldások kifőzdéje!
#3194
kontrasztrugó mennyi idõ mulva lágyul meg egy picit ? mert tul erõs.
#3193
hé mester én most kaptam 1 100as aerox-ot ami elvileg fel lett fúrva 125-re és alattam viszi 140et, ilyet mennyiért lehet eladni? (semmi nem gyári rajta csak a blokk, vagy még az sem)
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
#3192
/nem vagyok mester/
ha nem pörgeted halálra akkor igazából nem sokkal,magas fordulaton a kipufogónyílásnál kicsit túlhevítheti a gyûrûket és elégetheti a dugó élét
ha vigyáznak rá,40-50 ezret bír a dugó-gyûrû,a fõtengely akár 2-szer annyit is kibírhat
ha nem pörgeted halálra akkor igazából nem sokkal,magas fordulaton a kipufogónyílásnál kicsit túlhevítheti a gyûrûket és elégetheti a dugó élét
ha vigyáznak rá,40-50 ezret bír a dugó-gyûrû,a fõtengely akár 2-szer annyit is kibírhat
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3191
Mester, szerinted egy 50-es TZR élettartamát mennyivel rövidítené meg egy Arrow rendszer? És mennyi úgy alapból amennyit bírnak?
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#3190
Hátja még mondta is hogy a blokk amúgy teljesen gyári.. Akkor hozzáértõ volt õ is 😄 Na akkor errõl ennyit, úgyis jobban szeretem a gyári állapotokat, a gianellit meg majd eladom.
-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?
#3189
ez teljesen természetes,mert egy nyitott sportdob csak akkor tesz rá ha a variót újragörgõzik különben alul a nyomatékhiány miatt még gyengébb lesz a motor
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3188
Ajaj, bajaj! Elég faján néz ki<#eljen>
Tegnap leszedtem a neosról a gianelli shot kipufot és kiváncsiságból rátettem a gyáriját(azt is adták hozzá), hábazz esküszöm jobban megy ezzel <#idiota> , a gianellival nehézkesebb volt az elindulás, talán annyi hogy 60ról jobbat lépett, de a gyárival úgy megindul a lámpánál mint a golyó 😄 Ja és kicsit halkabb is.
Tegnap leszedtem a neosról a gianelli shot kipufot és kiváncsiságból rátettem a gyáriját(azt is adták hozzá), hábazz esküszöm jobban megy ezzel <#idiota> , a gianellival nehézkesebb volt az elindulás, talán annyi hogy 60ról jobbat lépett, de a gyárival úgy megindul a lámpánál mint a golyó 😄 Ja és kicsit halkabb is.
-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?
#3187
csóró vagyok és csak öreg motorra van pénzem
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3186
nemám jó ez pöpec
beszólsz meghalsz
#3185
mi ez a szar
beszólsz meghalsz
#3184
ezt vettem a múlt héten,nagyon pöpec!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3183
fordítva betett dugattyú az szép lehetett<#nevetes1>
beszólsz meghalsz
#3182
Magyarországon még nem jutottak el az emberek oda /tiszt. kivételnek/ ,hogy igazából megbecsüljék más munkáját.
Havonta cserélek 40 000-ért fõtengelyt olyan motorkban,amikben 2 000-ért kicseréltem volna a szíjat,de a tulajok inkább maguk csinálták,persze légkulcs és szaktudás nélkül.
Ma hoztak egy motort ami nem ment,a tulaj már gányolta,mire látom hogy a siber alá tette a rugót!<#wow3><#wow3>
Akkor a fordítva betett dugattyúkról meg agyonszaggatot olajleeresztõkrõl inkább nem is beszélek.
Havonta cserélek 40 000-ért fõtengelyt olyan motorkban,amikben 2 000-ért kicseréltem volna a szíjat,de a tulajok inkább maguk csinálták,persze légkulcs és szaktudás nélkül.
Ma hoztak egy motort ami nem ment,a tulaj már gányolta,mire látom hogy a siber alá tette a rugót!<#wow3><#wow3>
Akkor a fordítva betett dugattyúkról meg agyonszaggatot olajleeresztõkrõl inkább nem is beszélek.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3181
igen!
Ma görgõztem egy neos-t,és egy sr-t is de forumon keresztül nem fogok oldalakat teleírni hogy mit és merre,mert ehhez fül és tapasztalat kell!
Nem lehet távirányítással csinálni,aki nálam dolgozik neki sem hagyom mert ezt érezni kell mikor milyen nyomaték fordulat stb.Ezek évekbe tellenek,jobban jársz ha kifizeted!
-ennyi!
Ma görgõztem egy neos-t,és egy sr-t is de forumon keresztül nem fogok oldalakat teleírni hogy mit és merre,mert ehhez fül és tapasztalat kell!
Nem lehet távirányítással csinálni,aki nálam dolgozik neki sem hagyom mert ezt érezni kell mikor milyen nyomaték fordulat stb.Ezek évekbe tellenek,jobban jársz ha kifizeted!
-ennyi!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3180
Hát én nem konyítok ezekhez a tuning dolgokhoz, még simsonon nõttem fel <#idiota> Majdcsak lesz válasz idõvel, vannak itt profik.
-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?
#3179
ennyire nehezet kérdeztem?😄
#3178
Hát igen, ezen elég szembetûnõ a légszûrõ 😄
Lenne egy kérdésem is: rövidebb áttételrõl hallottam már, de olyan is van ami "megnyújtja" tehát nagyobb lesz a végseb.? 100as neosom van nemrég vettem, nem rossz, de 65-70-nél már pörög eléggé, van valami megoldás amitõl kicsit hosszabb lesz az áttétel? Sztem még bírná alacsonyabb fordulaton is 70-et tartani. De az emelkedõt szarabbul fogja bírni nem?:S Másik kérdés, ennek mennyi a normális végsebessége? Ez kb 80-at mehet(?) vagy max 90-at saccra. Érdekes, mennyire más az áttétele mint a volt skipperemnek, mennyire számít +-25cm3, az 70-nél szinte alapjáraton ment 😄
Lenne egy kérdésem is: rövidebb áttételrõl hallottam már, de olyan is van ami "megnyújtja" tehát nagyobb lesz a végseb.? 100as neosom van nemrég vettem, nem rossz, de 65-70-nél már pörög eléggé, van valami megoldás amitõl kicsit hosszabb lesz az áttétel? Sztem még bírná alacsonyabb fordulaton is 70-et tartani. De az emelkedõt szarabbul fogja bírni nem?:S Másik kérdés, ennek mennyi a normális végsebessége? Ez kb 80-at mehet(?) vagy max 90-at saccra. Érdekes, mennyire más az áttétele mint a volt skipperemnek, mennyire számít +-25cm3, az 70-nél szinte alapjáraton ment 😄
-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?
#3177
Na persze el kell dugni mindent,hátha még rájönnek a polgárok hogy aprilia-blokk igazából nem is létezett soha!😊
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3176
Mondjuk azt írhattad volna elõbb is!
Akkor a jó öreg piaggio blokk a tiéd,nem minarelli!
Akkor a jó öreg piaggio blokk a tiéd,nem minarelli!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3175
bocs rosszra kattintottam,természetesen Dotkom-nak címeztem!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3174
Sziasztok , egy hozzáértõ segitségét kérném. Megköszönném ha szánna rám valaki egy kis idõt.
A motorom full gyári Aerox 2003 , most lett picit huzzányulva , leo vince zx , malossi multivar 7gramos görgökkel , nagyobb fõfuvoka , malossi red filter. +uj kontrasztrugó.
a hiba : kilett probálva ekkor még gyári kontrasztrugó 82es fõfuvó-val végrement 95-õt szuperul huzott minden, a " szerelõ " srác mondta , hogy a gyetyát megnézve h mehet még bele nagyobb fõfuvó ekkora belerakott 85 v 88-as , ment vele karikát mondta h 40nél most picit lassul és csak ugy kapja el . ezért más kontrasztrugó kell másnap vettem 45kg-os és 37kg-os ( mérleggel lemértük ) hát most ez a lassulás megszünt viszont végre 85-õt megy és sokkal lasabban éri el . ( kiprobáltuk 5grammos görgõvel azzal is szar ) most mi lenne a megoldás ? kisebb rugót nem tudtam már kapni. Ez a rugó mennyi idõ mulva lágyul meg annyira hogy végre is annyit menjen mint a gyárival ? Vagy mit tudok tenni most? Valaki irja le kérem hogy mi a megoldás.Köszönöm szépen elõre.
A motorom full gyári Aerox 2003 , most lett picit huzzányulva , leo vince zx , malossi multivar 7gramos görgökkel , nagyobb fõfuvoka , malossi red filter. +uj kontrasztrugó.
a hiba : kilett probálva ekkor még gyári kontrasztrugó 82es fõfuvó-val végrement 95-õt szuperul huzott minden, a " szerelõ " srác mondta , hogy a gyetyát megnézve h mehet még bele nagyobb fõfuvó ekkora belerakott 85 v 88-as , ment vele karikát mondta h 40nél most picit lassul és csak ugy kapja el . ezért más kontrasztrugó kell másnap vettem 45kg-os és 37kg-os ( mérleggel lemértük ) hát most ez a lassulás megszünt viszont végre 85-õt megy és sokkal lasabban éri el . ( kiprobáltuk 5grammos görgõvel azzal is szar ) most mi lenne a megoldás ? kisebb rugót nem tudtam már kapni. Ez a rugó mennyi idõ mulva lágyul meg annyira hogy végre is annyit menjen mint a gyárival ? Vagy mit tudok tenni most? Valaki irja le kérem hogy mi a megoldás.Köszönöm szépen elõre.
#3173
oke koszi. es ez a legszuro ugyan ott talalhato a 2008-as sr-nel is? mert nekem az van, es ott telleg elolre kell betolteni az olajat es nem hatulrol.
http://atwwebmaker.tx.hu/
#3172
Psziho ezt most nekem irtad vagy mi ? Mire gondolsz ? Nem értem.
#3171
ennyit tudtam segíteni!
ha ez nem elég vidd szerelõhöz!Különben is,aki a légszûrõig sem tud eljutni magától,az jobb ha nem nyúl semmihez!
ha ez nem elég vidd szerelõhöz!Különben is,aki a légszûrõig sem tud eljutni magától,az jobb ha nem nyúl semmihez!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3170
segitenél Psziho ? <#help><#help>
#3169
#3168
/ja a szõnyeg alatti 2 csavar csak a leonardón van,az sr-en csak egy u- alakú profilba illeszkedik az idom/
'lecsavaroztam az elejet, ahol az olajat is be kell tolteni"
-oda csakis vizet-olajat hátra az ülés alá😊
'lecsavaroztam az elejet, ahol az olajat is be kell tolteni"
-oda csakis vizet-olajat hátra az ülés alá😊
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3167
ja amit mondtam az az aeroxon van,összekevertem
az sr-en az akksifedél után bal oldalfedelet kell levenni,a szõnyeg alatt 2 csavar,hátul egy fogja,felül 2,és ki kell fordítani a helyérõl
bekereteztem az idomot,alatta megtalálod a légszûrõ tetején a pipa alakú nyílást!
az sr-en az akksifedél után bal oldalfedelet kell levenni,a szõnyeg alatt 2 csavar,hátul egy fogja,felül 2,és ki kell fordítani a helyérõl
bekereteztem az idomot,alatta megtalálod a légszûrõ tetején a pipa alakú nyílást!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3166
koszi szepen ma probaltam is megcsinalni de nem talaltam a legszurot. ott kozepen a ket labam kozotti rekeszt felnyitottam, lecsavaroztam a muanyag fedot ami ott volt, de aztan az akksin tul mar ott nem talaltam semmit amivel kezdeni tudnek vmit. aztan meg lecsavaroztam az elejet, ahol az olajat is be kell tolteni, de ott se lattam nagyon hogy hova tovabb. picit letudnad irni reszletesebben hogy hol merre?
http://atwwebmaker.tx.hu/
#3165
Sziasztok , egy hozzáértõ segitségét kérném. Megköszönném ha szánna rám valaki egy kis idõt.
A motorom full gyári Aerox 2003 , most lett picit huzzányulva , leo vince zx , malossi multivar 7gramos görgökkel , nagyobb fõfuvoka , malossi red filter. +uj kontrasztrugó.
a hiba : kilett probálva ekkor még gyári kontrasztrugó 82es fõfuvó-val végrement 95-õt szuperul huzott minden, a " szerelõ " srác mondta , hogy a gyetyát megnézve h mehet még bele nagyobb fõfuvó ekkora belerakott 85 v 88-as , ment vele karikát mondta h 40nél most picit lassul és csak ugy kapja el . ezért más kontrasztrugó kell másnap vettem 45kg-os és 37kg-os ( mérleggel lemértük ) hát most ez a lassulás megszünt viszont végre 85-õt megy és sokkal lasabban éri el . ( kiprobáltuk 5grammos görgõvel azzal is szar ) most mi lenne a megoldás ? kisebb rugót nem tudtam már kapni. Ez a rugó mennyi idõ mulva lágyul meg annyira hogy végre is annyit menjen mint a gyárival ? Vagy mit tudok tenni most? Valaki irja le kérem hogy mi a megoldás.Köszönöm szépen elõre.
A motorom full gyári Aerox 2003 , most lett picit huzzányulva , leo vince zx , malossi multivar 7gramos görgökkel , nagyobb fõfuvoka , malossi red filter. +uj kontrasztrugó.
a hiba : kilett probálva ekkor még gyári kontrasztrugó 82es fõfuvó-val végrement 95-õt szuperul huzott minden, a " szerelõ " srác mondta , hogy a gyetyát megnézve h mehet még bele nagyobb fõfuvó ekkora belerakott 85 v 88-as , ment vele karikát mondta h 40nél most picit lassul és csak ugy kapja el . ezért más kontrasztrugó kell másnap vettem 45kg-os és 37kg-os ( mérleggel lemértük ) hát most ez a lassulás megszünt viszont végre 85-õt megy és sokkal lasabban éri el . ( kiprobáltuk 5grammos görgõvel azzal is szar ) most mi lenne a megoldás ? kisebb rugót nem tudtam már kapni. Ez a rugó mennyi idõ mulva lágyul meg annyira hogy végre is annyit menjen mint a gyárival ? Vagy mit tudok tenni most? Valaki irja le kérem hogy mi a megoldás.Köszönöm szépen elõre.
#3164
benzint /féktisztító spray-t/ kell juttani egy csövön a légszûrõbe /akksi fedél alatt kis mûanyagfedelet kell lecsavarozni/ a légszûrõ felsõ 'kürtõjébe' kell igazítani a csövet
-ez a leggyorsabb
fél deci elég,aztán teljes gázon indítani,ha beindult húzni neki had üvöltsön,jól meg kell hajtani hogy kitisztuljon minden
ha csak pár másodpercig jár,akkor ezt lehet hogy 2-3 szor meg kell csinálni mire magától megy
-ez a leggyorsabb
fél deci elég,aztán teljes gázon indítani,ha beindult húzni neki had üvöltsön,jól meg kell hajtani hogy kitisztuljon minden
ha csak pár másodpercig jár,akkor ezt lehet hogy 2-3 szor meg kell csinálni mire magától megy
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3163
Haveromnak van, 4 éves, 16000km, és semmi baja, a kötelezõ dolgokon kívül.
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#3162
nekem is volt DiTech SR50em de nálam az elektronika adta meg magát mindig, valami mindig bebugolt, leszívja az akksit vmi azt tolhatod hazáig...
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
#3161
Sok sikert! Egyébként milyen a robogó? Most nyáron szeretnék venni egy SR50 R karburátorost. Eddig jó dolgokat hallottam róla, kivéve a DiTech-rõl de ott az olaj adagolással volt a gond. :S
#3160
Annyira nem értek hozzá 😄
Haveromnak Diteches, de az egy nagyon jó kis robogó😊 Akkor tényleg, kipucolod a karbit, aztán próba cseresznye
Haveromnak Diteches, de az egy nagyon jó kis robogó😊 Akkor tényleg, kipucolod a karbit, aztán próba cseresznye
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#3159
"probáltam berúgni"
ezáltal nem Ditech😄
sztem. csak letaknyosodott a karbi...
ezáltal nem Ditech😄
sztem. csak letaknyosodott a karbi...
#3158
Karbit takarítsd ki, akksira mérj rá, hogy van e benne feszkó (bár rúgásra indulnia kéne), de várj, SRbõl van injektoros is, nem? mert ha Diteches akkor én ahhoz hozzá se szólok😄
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#3157
Talán benzint kéne bele tölteni!?
volt akinél ez volt a probléma xD
Psziho sztem tud segíteni....
volt akinél ez volt a probléma xD
Psziho sztem tud segíteni....
#3156
sziasztok
van egy sr50-em amit 1 evig nem inditottam be, es most nem indul. mit tudnek csinalni vele? probaltam berugni, gazfroccsel, de az nem mukodott. barmi mas otlet?
van egy sr50-em amit 1 evig nem inditottam be, es most nem indul. mit tudnek csinalni vele? probaltam berugni, gazfroccsel, de az nem mukodott. barmi mas otlet?
http://atwwebmaker.tx.hu/
#3155
Köszönöm a válaszokat.
De én hallotam olyat is h. ugye behívnák KPM-re erre a köbcenti vizsgálatra v. mire és ha ugye kiderül h nem 50-es. akk. kiveszik belölle a hengert.
V. hallotam oylan verziót is h. Lvehetik a jogsim...
Sztetek. ebbõl mi igaz?:/
De én hallotam olyat is h. ugye behívnák KPM-re erre a köbcenti vizsgálatra v. mire és ha ugye kiderül h nem 50-es. akk. kiveszik belölle a hengert.
V. hallotam oylan verziót is h. Lvehetik a jogsim...
Sztetek. ebbõl mi igaz?:/
#3154
Balesetnél, ha elbuksz pl nem fizet a biztosító, fel is ejelnthetnek..
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#3153
mûszaki szakértõhöz rendelheti,de nem teszik mert ha mégis 50-es,akkor a rendõrség fizeti az eljárást
figyelmeztet hogy legközelebb feljelent-ez volt tudtommal az eddigi legsúlyosabb eset
viszont akire rászállnak az jobb ha utána motort cserél
figyelmeztet hogy legközelebb feljelent-ez volt tudtommal az eddigi legsúlyosabb eset
viszont akire rászállnak az jobb ha utána motort cserél
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#3152
Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne, h. ha a rendõrbácsi rájönne h. az én motorom nem 50-es és látszik is rajt. Akk. mit tudnak tenni? Mik történhetnek?
Mert akarok venni 1. 125, v. 150.-es Yamaha Maxtert csak ugye nekem M-es jogsim van... 😄
Olyan kérdésem lenne, h. ha a rendõrbácsi rájönne h. az én motorom nem 50-es és látszik is rajt. Akk. mit tudnak tenni? Mik történhetnek?
Mert akarok venni 1. 125, v. 150.-es Yamaha Maxtert csak ugye nekem M-es jogsim van... 😄