6802
Robogók!!:)
  • pszihopata
    #4441
    legközelebb teljes gázzal indítsd,ha úgy jól indul akkor túlfolyik a karburátorod
  • pszihopata
    #4440
    még időben van vidd vissza!

    1-nézd meg hogy meleg-e a hűtő 10 perc motorozás után,ha nem azonnal vissza

    2-valszeg a karbó túlfolyik,de az olajpumpa is átereszthet
    3-kompresszió is kérdéses erősen

    ilyen időben szivató nélkül is indulnia kéne ha megvan a kompresszió

    nagyon eladásra összegányolt gyanúm van
  • pszihopata
    #4439
    17x729
  • krisz940122
    #4438
    karburátor dugulás ( am karburátoros? ) benzincsőben folyik a benzin? fogd be a légszűrő nyílását h nem szív-e falsot. ha befogod és leáll akkor jó.
  • krisz940122
    #4437
    a-a. a képen nem az én motorom van az csak illusztráció. találtam a neten. am nem vettem még ki de nem jó mert nagyon csúszik alig adja át az erőt simán tudom rángatni olyan laza. ja meg erősen 'nyávog' amikor indulok el vele.(csúszik) már csak egy méret kellene. sportlégszűrőt szerintetek érdemes bele venni? tapasztalat? előre is köszi
  • ronso
    #4436
    sziasztok valaki hozzáértöhöz fordulnék.
    Vettem vasárnap egy 50 es gilera runnert gyári állapotu 2004-es kiadásu,bontatlan motorral gyári katalizátoros kipufogoval na most vasárnap megvattem kiprobáltam zsir be a garázsba,hétsön nem hoztam ki mert szar idö volt ma (kedd) reggel kitolom öninditó 1 pöccre röffen megyek megtankolom,benzinkut 1 pöccre röffen hazajövök,(azt hogy emelkedön lassul már nem is irom mert ráirom a gyári szar kipuogóra) na de
    beteszem a garázsba.erre délután gondoltam megyek vele egy kört.garázsbol ki és az isten fa...rt sem indul.rugdosom ( automata szivató) nagy nehezen beindul olyan mintha full tele lenne benzinnel a karbi mert füstöl mint állat és alig pörög fel,kijárja magát és jó.ok
    2 óra mulva lemegyek ugyanez a helyzet nem indul csk 1 perc szenvedés árán.Szerintetek mi a f....sz baja van ??? köszi
    Bocs a regényért.
  • skate00
    #4435
    ezt nem ékszíjnak hívják, amugy tedd vissza jó lessz azmég bele
  • krisz940122
    #4434
    kéne egy kis help. ékszíjcsere lesz a mocin csak nem tudjuk mekkora kell rá.itt egy kép ilyen kell de nem tudjuk a méretét. vmi nem tudna egy kis segítséget adni? de csak biztos adat kellene.előre is köszi.
  • Benel
    #4433
    de a csaj se rossz (legalábbis így fej nélkül)
  • pszihopata
    #4432
    pont ezért mondom hogy le kell próbálni

    ha nem jön akkor meg kell nézni hogy pörög-e a pumpa belefolyik-e az olaj stb.
    ahhoz már le kell húzni a lendkereket
  • RYO21
    #4431
    Azért lett kikötve, mert nemtudni hogy mikor dugul be az a cső. És hogyha bedugul akkor azt nem jelzi a robogó, csak tönkremeny a motor.
  • pszihopata
    #4430
    előbb ellenőrizd le
    töltsd fel a tartályt és járasd a karbóról lehúzott olajcsővel 3-4 percig

    kis gyűszűnyi tocsának kell kifolynia,ha jön akkor jó a rendszer

    jobb mint kevergetni-nem?
  • RYO21
    #4429
    Most rólam van szó?
    Am én sem gondoltam komolyan az egészet, csak érdekesnek tűnt.

    Amúgy érdemes visszakötni az olajcsövet? Hogy maga a motor keverje össze az üzemanyagot?
  • pszihopata
    #4428
    kettőtők között az a különbség hogy ő már hallott vízbefecskendezésről,a hsz-edből viszont kiderült hogy te nem

    ezekután a kioktató hangnem kicsit erős,én csak ezért szóltam be

    persze attól még én is azt mondom hogy nincsen értelme
    házilag sokan próbálták már a vízbefecskendezést megoldani előbb-utóbb mindenki feladja
    ha lenne komolyan mérhető haszna már használnák a gyártók is

  • skate00
    #4427
    lehet énis hülye vagyok meg minden,
    de ezt nem robogóba, meg ehez azért elég távol áll az ő elgondolása.
  • pszihopata
    #4426
    mielőtt oltasz ezt olvasd el

    persze ahogy ő gondolta úgy nem fog működni

    /mellesleg a kókányrezós tuningod sem értelmesebb/
  • Falkon
    #4425
    Na a hiba forrás megvan!
    A benzin rendszerben van. Tegnapelőtt motoroztam, 1 óra múlva az egyik dombon felfelé elkezdett fulladozni , rátoltam a szívatót egyből megindult.
    Tegnap szét szedtem, karbi , fúvókák kitisztítva. Remélem ez volt a hiba.
    Ma meg nem tudom kipróbálni a szutyok idő miatt.
  • skate00
    #4424
    te olyan hülyeségeke beszélsz
    Nemtom kijártad e már a 8 általánost, mert ott megtanulhattad volna hogy a víz és a tűz nem fér őssze, meghogy a viz nem fog keveredni az olajjal, meg a benzinnel sem, leül az aljára, ahol egyből a motorba jut
    a tiszta víz. Meghogy kevesebbet, fogyaszt , gyorsabban megy
    És olyanról nyilvánítasz véleményt amihez nem értesz.
    "Nem akarom elbaszni a motort szar tuningokkal."
    Hamárcsak egy kokányrezót tennél a motorodra már 1 Le nyerhetnél vele,
    vagy kicsit reszelgetnéd a hengered..
  • pszihopata
    #4423
  • GhostR1der
    #4422
    nekem sem anycui meg apuci tolta a seggem alá. szóval vita lezárva :)
  • Falkon
    #4421
    Lehet.
    Sőt biztos.
  • pszihopata
    #4420
    olajtartályba vizet?

    ha ki akarod nyírni a legjobb módszer!

    létezik vízbefecskendezés pl. rallyautóknál de még komoly elektronikai háttérrel is igen nehéz megoldani a pontos adagolást ezért nem használják szinte sehol
  • pszihopata
    #4419
    minarelli-yamaha



    morini ditech-suzuki


    piaggio
  • pszihopata
    #4418
    szerintem pedig a tiéd levegős minarelli
  • RYO21
    #4417
    úgyértem VITA LEZÁRVA!
  • RYO21
    #4416
    sry de nekem nem bír anyuci meg apuci mindenféle drága motort venni.
    Hidd el szivesebben hajtanék egy aeroxot vagy egy tzr-t. De csak egy használt neosra tellik.
    RÉSZEMRŐL TÉMA LEZÁRVA!
  • GhostR1der
    #4415
    egyediség :)
    a motorozás egy szenvedély - a tuning nem fillérbaszóknak való
  • RYO21
    #4414
    Jó tuningra meg nem akarok rákölteni.
    Ha egyszer elkezdi az ember tuningolni akkor nem bír megálni vele.
    Azon a pénzen pedig már jobb motrot is lehet venni.
    Tuningolt robogót pedig nehezebb eladni mint egy 50est.
  • GhostR1der
    #4413
    AKKOR ÖNTSÉL BELE VIZET :DDDDDDdddddddd
    ennyi eszed van. egy jó tuning jól megcsinálva tartós. de ha nem értesz hozzá, inkább ne szarozd le :)
  • Falkon
    #4412
    De ilyen hülyeségekkel is csak azt teszed.
    Ilyenekbe jobb nem bele menni.
  • RYO21
    #4411
    Nem akarom elbaszni a motort szar tuningokkal.
  • GhostR1der
    #4410
    ez nem bátorság, se vakmerőség, hanem inkább hülyeség :)))
    70-es hengertől, meg versenyrezóval. na attól gyorsabb lesz :)
  • RYO21
    #4409
    Olvastam a neten hogy egy férfi esővizet kevert a üzemanyaghoz és gyorsabban ment tőle a motor illetvekevesebbet fogyasztott. Yamaha neossal próbálta.
    Nemtudom hogy ki próbáljam-e énis desztilált vízzel?
    A vizet az olajtartályba tenném, úgysem hasnálom, mert keverem az oljajat külön.
    Nemtudom árthat-e robogómnak a kisérlet?
  • bp
    #4408
    Tárgytalan. :)

    A gugli a barátom!
  • bp
    #4407
    Psziho!

    Tudnál nekem fényképezni egy rally-ba való szabadonfutót?
  • Falkon
    #4406
    Akartam , de ezek a hülye olaszok úgy tervezték, hogy nem fér be a gyertya kulcs. :)
  • GhostR1der
    #4405
    gyertyát nézd meg... fulladásos problémákat okozott már 2 motoromnál is♦
  • Falkon
    #4404
    Enyém piaggio blokkos és levegős.

    De most próbáltam ment mint a golyó. 3. kör után megint elkezdte ezt a problémát.
  • pszihopata
    #4403
    persze a tiéd is ez a blokk,csak ha jól emlékszem az levegős
  • pszihopata
    #4402
    szorulhat valami henger csapágy erőátvitel stb.

    pont tegnap egy aeroxom szorult meg,visszahozták nézem nem füstöl szétkaptam
    az olajpumpát meghajtó műanyag közkerék fogazódott le

    ha ilyen gyanú van érdemes a vákumcsövön egy kis kenőanyagot /láncspray olaj/ benyomni ha kisimul a járása akkor nem kap olajat

    ha sokat nem kínozták a yamahák kibírják de nem tesz jót nekik