Robogók!!:)

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

bakvarnyu
#4601
Mennyi a normális fogyasztás egy 50cm3 Yamaha Jog -nál?

#4600
na tudom h most le fogtok hõkölni de megvettem a sportlégszûrõt és nagyon fasza hangja van az 50es 4t-nek<#vigyor> ereje is megnõtt, meg vettem nagyobb fúvókát.csak ennyit akartam <#vigyor>

pszihopata
#4599

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#4598
bárkibe belekötök ha hülyeséget állít nem csak beléd!

itt mindenki úgy kezdi hogy utál engem,aki személyeskedésnek veszi az utálni is fog

az igaz,nem vagyok az a jópofizós fajta de nemszállok soha rá senkire

téged is csak akkor baszogatlak ha van miért-most volt!

te engem támadsz én meg a hsz-eidet,azokat is csak okkal
nagy különbség!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

skate00
#4597
attól függ,
ha van ilyen "kilépõd, vagy ilyen támaszod" akkor nem tod összetörni, meg neked sem lehet nagy bajod.
motorilag nem tesz neki jót ha egy gyári motrod van, ha pl egy 14 Le
akkor abba már van erõ és magátol veszi magát kerékre, de azis károsodik minimálisan.
megtudsz tanulni egykerekezni egyenesen, ez igy kanyarba, meg bedöntve....
ehez legalább 1 év, sok benzis, és sok javítás.
amugy van aki egy Sima gyári Jog al is tud, ha már feltud venni holtpontra ott már nemkell nagy erõ.
am 1 hónap alatt meglehet tanulni egyenesen egykerekezni,

mondjuk ez zér tud egy kicsit:<#mf1> és ebbe sincs nagy tuning, szentem egy vario, vagy egy kuplung, vagy semmi se<#zavart1>
1kerék+rendõr

#4596
tök fölösleges, a robogónak se tesz jót meg nekedse nagyon <#smile>

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

laci 700
#4595
zsír.
Amúgy van rá esély, hogy esés nélkül megtanuljak kerekezni vagy verjem ki a fejembõl? A kerekezés árt a robogónak vagy csak ha esek vele? 😄
Nem szívesen tennék kárt emiatt a robogómban de biztos legalább olyan jó lehet csinálni mint nézni. <#vigyor3>

skate00
#4594
"meg hát ez megy most a kötõdés"
ezt rád értettem hogy nem tudtad szónélkül hagyni a Hsz em.

na mind 1 nem fogok magyarázkodni
egyszerûen nem vagyunk egy hullámhosszon.
és itt egy kis video is:

Benel
#4593
Ehh most értem vissza Moto Itáliából. Volt gégecsõ a légszûrõhõz 3600.- (utsó darab volt raktáron huhh 😄)
Mondom megnézem azt a szilentblokkot, hogy hogy értette hogy a vaszerkezettel együtt van csak és 28ezer.. Hát faszán félreértettük egymást (valszeg én nem mondtam jól) az egy fura alakú fémszerkezet amiben a bazi nagy szilentek vannak kétoldalt + egy nagy kerek ami felülre a kasztnihoz kapcsolódik... Na azok pont jók nekem és a két kicsit, ami hátrébb van külön lehet kapni 800.- volt darabja 😄
Bár aszonta ezt 2félével gyártották, max ha nem jó bele eladom valahol 😄


-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?

pszihopata
#4592
'Ráadásul ezek forgótárcsásak, amitõl eleve erõsebb, mint a membrános"

- ezt miért nem véleményezed?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

laci 700
#4591
sztem azt hogy "Am ilyen volt Simson ba is, vagyis részben." külön tartozik az elõzõtõl és az alatta lévõ képhez tartozik.
Csak próbálta feldobni egy kicsit a topikot...

Csak úgy: (Stoppie 180)

Ha nem mûködne: Yamaha Jog RR - Stoppie 180

pszihopata
#4590
te értelmeztél rosszul engem

sehol sem néztem le inkább dícsértem a márkát-olvass vissza!

nem zavar hogy idézgetsz,ha van energiád csináld-engem nem zavar

az zavar ha hülyeséget irogat valaki:

'Ráadásul ezek forgótárcsásak, amitõl eleve erõsebb, mint a membrános.
Am ilyen volt Simson ba is, vagyis részben."

ez az!

'csak mert te olyan nagy motor gurunak képzeled magad,
meg hát ez megy most a kötõdés."

-szerintem meg nulla tudással ne taníts!

ha valaki belémköt akkor érdemben tegye,kössön bele a hsz-eimbe!

van elég!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

skate00
#4589
Ezt szentem te rosszul értelmezted
amugy meg, attol hogy én hülye vagyok, még vannak itt nálam jóval hülyébbek is, csak mert te olyan nagy motor gurunak képzeled magad,
meg hát ez megy most a kötõdés.
am meg ezek egy része (amit idéztél is )Kreidler weboldalról valók, ahol azért vannak egy páran akik nem egy Kreidlert láttak már.
<#bee1>ja és nem kéne lenézni mert nem Vespa.<#pias><#wink>

#4588
megnéztem, elég szépen elvan repedve a szívócsonk

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

#4587
köszi.

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

pszihopata
#4586
bontott gumialkatrész?-az mind szar



2650.-

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#4585
psziho nincs esetleg bontott szívócsonkod? szívesen átvennék egyet !

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

pszihopata
#4584
ez mind szép köszönjük

'ezeket azért tettem be hogy okosodjatok"

szerintem te is okosodj még

'Ráadásul ezek forgótárcsásak, amitõl eleve erõsebb, mint a membrános.
Am ilyen volt Simson ba is, vagyis részben."

attõl nem lesznek okosabbak hogy amit elképzelsz azt leírod

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#4583
rendben köszönöm ! megnézem

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

#4582
és kicsit sokat is fogyaszt. magas az alapjárat lámpánál kicsit húz, és nehezen rakja ki alapjáratba

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

pszihopata
#4581
szerintem szívócsonk

jobban is fog indulni filléres cucc

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#4580
és szerintem sokat is fogyaszt, és magas az alapjárat lámpánál kicsit húz és nehezen rakja ki alapjáratra

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

#4579
és marha nehezen indul, öninditóval szinte soha nem sikerül csak ha meleg

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

#4578
malaguti ciak

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

skate00
#4577


Ráadásul ezek forgótárcsásak, amitõl eleve erõsebb, mint a membrános.
Am ilyen volt Simson ba is, vagyis részben.<#mf2>

-
-
ezeket azért tettem be hogy okosodjatok, necsak ez menjen állandóan hogy "Psziho szereld már meg a motorom fórumon keresztül".

pszihopata
#4576
milyen motor is?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

skate00
#4575

nah:
akk te nemismered a Kreidler eket.
Lehet csúnya a festése, de motorilag elég kemény lehet.
Régen ezek nagyon kemény motorok voltak, sorb nyerték a versenyeket
50ccm léttére 20 LE volt, ilyen végsebesség rekordot is tartottak 50ccm be vmi 210 el mentek vele.
az igazi versenygépek olyan 15ezres fordulatotn adták le a legnagyobb teljesítményt.

ez már a fulra kikönnyített Gp s gépek voltak:

a Norm az vmi ilyesmi volt:

a fordulatszám mérõ 8ezer nél kezdõdött <#buck>

pszihopata
#4574
valahol levegõt szív,a szivatóval együtt felpörgeti a motort

szívócsonk-szimmering-vákumcsõ meg kéne keresni

féktisztítót permetezni alapjáraton,ha lefullad ott szívja

ha más megoldás nincsen az alapjárati pótlevegõcsavarral lehet kompenzálni /befelé teker/

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#4573
az mitõl lehet hogy iszonyatosan pörög a moci amikor beindítom? ha bemelekszik utána már ha leállitom/újrainditom jó de kb 10 perc állás után újra pörögve indul.

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

pszihopata
#4572
2004 simán lehet,kifutó olcsóbb széria

kisöpörték a raktárakat😄

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#4571
Szabadka

Falkon
#4570
Igen olvastam.
De most teljesen össze zavarodtam.
Az megvan hogy www, de most akkor kb mikor gyártották?

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

pszihopata
#4569
a hsz-em száma volt,jeleztem hogy olvasd el figyelmesebben ott a válasz

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#4568
valszeg fapados kelet európai verzió azért levegõs

az olaszoknál már 95-tõl vizes az összes

mint a magyar nrg-nél is a mai napig feláras a vizes verzió,az olaszoknál olyan sosem volt

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Falkon
#4567
Ez mi?

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

pszihopata
#4566
4563"

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Falkon
#4565
Holnap csinálok képet!

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

Falkon
#4564
Van egy adásvételi. Miszerint 2005-ben vette a motort a csávó 400-ezerért.
Akkor elõfordulhat, hogy 4 évet állt a motor? Vagy anno át lettem b*szva rendesen?

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

pszihopata
#4563
a tiéd egy késõi www-nevû verzió lesz-szerintem

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#4562
a blokkra vagyunk kiváncsiak

bal-jobb oldal közelrõl

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Falkon
#4561
Melyik részérõl csináljak képet?

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

pszihopata
#4560
elvileg 2001-ig rakták sr-be,de lehet hogy készültek késõbbi kisebb szériák is kül. piacokra

de gyártják a mai napig

'A szerelõ azt mondta piaggio, kipu felfogatás szerint álló hengeres"

-ez így elég értelmetlen
fõleg hogy állóhengeres csak a legelsõ sr-ben létezett,de hamar leváltották a fekvõvel

rakj egy közeli fotót,de tuti hogy minarelli

a szerelõ meg 'no comment'

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#4559
nana!
a Kreidler Florett gyártotta a legnagyobb teljesítményû kismotorokat akkoriban
hiresen jók voltak

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#4558
horvátoknál láttam sokat

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

Benel
#4557
melyik város van ezekkel tele? <#wilting><#idiota>

-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?

#4556
Ez úgy néz ki mint a TOMOS motorok, amikkel televan a város. Bár mostmár több kínai scooter van mint Tomos. Õsrégi technika, semmi szépség és nemvalami minõségesek.

Egy pár Tomos:
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/499819
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/493142
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/499490
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/489545
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/476207
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/479662

#4555
Én egyszer láttam egy kínai endurót amely 50cc-s volt és 4 ütemû.
Hát alig indult megy olyan gyenge, és jó, hogy ha ment 55el.
De errõl a keeway TX50-esrõl nem mondok véleményt mert még sohasem találkoztam vele.

#4554
pfii mekkora sufni tuning tákolmány<#hehe>

Sok csatornánál az a gond, nem tisztitják rendesen, és akkor egyszer csak árad a mocsok !

Falkon
#4553
Piszho, mettõl meddig gyártották a Minarelli blokkot?
Teljesen zavarban vagyok, hogy milyen az enyém. A szerelõ azt mondta piaggio, kipu felfogatás szerint álló hengeres. Te azt mondod minarelli, ott a kipu alatt van egy propellere (szt hûtésre való) arra az van írva, hogy minarelli motor.

Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)

skate00
#4552
ilyen túra kategóriába nem olyan rosszak a Keeway k,
de robogóba nem vmi jó, de azért a "hfedhfj" nevû "kínai" robogóknál 1 fokkal már jobb.
Nemtom miért irtam le ezt, talán mert unatkoztam, megha vki betéved, és nem olvas vissza pár oldalt az tudni fogja, (am meg nem elég 1 szer elmondani, mert még mindig halomra veszik ezeket)

tom nem robogó, de hasonló:
Kreidler
Fasza gép lehet <#ravasz1><#hawaii><#eplus2><#eljen>