Felhők felett...
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Az eékövetkezõ 10 évben az orosz piacon kb 1500-2000 ilyen méretû hatótávú és kategóriájú gépre lesz mindenféleképpen szükség nem számolva a piac konszolidálódás utáni folyamatos növekedésével.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Nagy eséllyel még kishazánkba is benézhet 1-2 ilyen 2010 körül 😊
A halál csupán a kezdet...
A halál csupán a kezdet...
http://video.tiscali.it/?video=1252&cat=431
#9234 Akkor kicsit más mint nagygépen. Itt úgy kezdõdik, hogy megnézik a dir listát (és kijavíttatnak mindent) utána 2-3 PLH-s muksó körbejárja a gépet és felhibázza nem csak mûszakilag hanem esztétikailag is (festékhiány, szönyeg szakadt stb). Ha mindez megvan akkor viszik berepülni, ott még nyomatnak inflight engine start-ot, esetleg lekapcsolják az IDG-ket a repülés végén amit vissza kell resetálni. MEO amúgy itt is van a legtöbb hibajavításnál 😊
A halál csupán a kezdet...
Egy apolas mindig ugy kezdodik, hogy vegignezik a dokumentaciot (sarkanykonyv, motorkonyv, stb.), majd utananeznek a bulletineknek, aztan egy motorproba, a motorproba alatt mert ertekeket (pl. maximalgaznal megnezik a fordulatszamot, uza. es olajnyomast, es felvezetik egy un. "inspection checklist"-re - magyarosan munkanaplora, de igy mar szinte senki nem mondja, vannak emberkek, akik a Z-142 fokapcsolojara is azt mondjak, hogy "avionic master"😊), majd leveszik a motorburkolatot (nacat😊), ellenorzik a motort (az adott tipus munkanaplojaban alt. minden le van irva, mit kell nezni. Pl. "olajfolyas keresese a blokknak ezen es ezen a reszen", vagy "az allithato legcsavaron a lapatok jateka nem lehet nagyobb mint 2 fok", vagy "ellenorizzuk az uzemanyagcsovon a csavarok biztositasat", stb.
aztan ugyanigy ellenorzes a sarkanyon, a kabinon, a kormanyszerveken, ahol szukseges valamilyen anyagnak az utantoltese, utantoltik, es a munkanaplo megfelelo reszen alairjak. Aztan egy masik szerelo ugyanigy vegignezi az egesz gepet, es o is alairja. Tehat amit elvegeztek egy gepen, azt elvileg meg egy ember ellenorizte is.
Aztan jon meg egy hatosagi muszaki ellenor, o is szemrevetelezi a dolgokat, aztan lehet berepulni a bringat.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
egy valamit nem értek azonban a hírben. Hogy lehet hogy elõször azt írják hogy "McCaughey százados oktatóként több mint 500 órát töltött a levegõben." Ezután azt írja hogy, "McCaughey százados közel 1500 repült óraszámmal rendelkezett."
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
[/cserf][/fülünyúl]
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
A halál csupán a kezdet...
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A Boeing mûszaki leírása rohadt szigorú, én nem tudom hogy más gépen mi van engedélyezve, de itt nem lehet villámcsapás.
A halál csupán a kezdet...
A Delta Dart teljes... pompájában? A foltok a villámcsapások be- ill. kilépése által lepattogzott festékhiányos részek.
A függõleges vezérsík kompozit anyagú vége, amely viszont miután nem túl jó vezetõ, kissé rosszul tûri a villámcsapások behatását...
Villám!!!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Másrészrõl a repülõgép ha levegõben van, nincs földelve, ergó kisülés nem történik, csak áthalad rajta a feszültség.
[/cserf][/fülünyúl]
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A halál csupán a kezdet...
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.
Bár volt egy baki a film közepe felé 😛
A halál csupán a kezdet...
A318: 52.6 - 58.5
A319: 59.7 - 73.3
A320: 69.3 - 76.5
A321: 83.4 - 88.4
A380: 304.4 - 324.6
A330-200F: 171.9 - 178.8
A330-200: 167.7 - 176.7
A330-300: 186.8 - 196.3
A340-300: 202.3 - 209.5
A340-500: 222.9 - 230.8
A340-600: 234.6 - 243
A350-800XWB: 196.5 - 202
A350-900XWB: 228 - 232.5
A350-1000XWB: 256 - 261
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A halál csupán a kezdet...
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Akinek sok pénze van és gépet akar venni:
Jet Prices
Airplane Families 2006 $ in Millions
737 Family
737-600 47.0 -- 55.0
737-700 54.0 -- 64.0
737-800 66.0 -- 75.0
737-900ER 70.0 -- 80.5
747 Family
747-400/ -400ER 216.0 -- 247.5
747-400/ -400ER Freighter 219.5 -- 247.0
747-8 272.5 -- 282.5
747-8 Freighter 279.5 -- 283.5
767 Family
767-200ER 118.0 --128.0
767-300ER 133.0 -- 149.0
767-300 Freighter 143.0 -- 155.0
767-400ER 146.0 -- 160.5
777 Family
777-200 178.0 -- 195.0
777-200ER 190.0 -- 212.5
777-200LR 219.0 -- 243.0
777-300 210.0 -- 234.0
777-300ER 237.0 -- 264.5
777 Freighter 232.5 -- 240.0
787 Family
787-3 138.0 -- 143.0
787-8 148.0 -- 157.5
787-9 178.5 -- 188.0
A halál csupán a kezdet...
"A biliárd nem más, mint a tervezés magasiskolája. Nemcsak játék, hanem sokat ígér? sportm?vészet, melyhez egy sakkjátékos elméje és egy koncertzongorista keze szükséges." Albert Einstein
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
Létezik belõle sugárhajtómûves verzió is...
...amibõl az egyik feltünt a Polipka (Octopussy) c. James Bond filmben is.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
természetesen vicc kategóriában indul eme hsz. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
We\'re the Arsenal, a new generation, playing whith a style that\'ll capture the nation, this new team is a sensation, let\'s give Wenger a standing ovation...
idestova - 7 - éve regisztráltam, nem jár ilyenkor valami süti ?
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk
Összesített:
I. RaZoK - 35 pont
II. Viizo - 31 pont
III. Gunnersboy - 29 pont
IV. Antihero 26 - pont
V. Brolly28 - 22 pont
VI. Crem - 18 pont
VII. Gameplusz - 17 pont
És személyenként a pontozás:
Viizo - 6
Gameplusz - 3
RaZoK - 4
Gunnersboy - 6
Antihero - 8
Brolly28 - 6
Crem - 4
Papírzacsi:
Viizo - 1
Gameplusz - 2
RaZoK - 10
Gunnersboy - 2
Antihero - 3
Brolly28 - 1
Crem - 1
Coldfire:
Viizo - 9
Gameplusz - 5
RaZoK - 7
Gunnersboy - 8
Antihero - 5
Brolly28 -5
Crem - 2
tomcat1:
Viizo - 7
Gameplusz - 3
RaZoK - 5
Gunnersboy - 9
Antihero - 4
Brolly28 -6
Crem - 5
és végül az én pontozásom:
Viizo - 8
Gameplusz - 4
RaZoK - 9
Gunnersboy - 4
Antihero - 6
Brolly28 -4
Crem - 6
Köszönöm a bannermûhelyeseknek a résztvételt és a munkákat, gratuálok a nyertesnek!
[/cserf][/fülünyúl]
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)