14127

A repülés szerelmeseinek topikja.
  • qtab986
    #10838
    Egy másikat találtam meg. De ez a dolog olyan, ha nem látom nem hiszem el.
  • w77d
    #10837


    Air France expresses its deepest sympathy to the relatives and friends of the passengers and crew who were on board AF flight 447 on 31 May 2009, which disappeared somewhere between Rio de Janeiro and Paris-Charles de Gaulle.



    Air France is doing its utmost to provide support to relatives and friends: counselling with physicians and psychologists as well as specially trained Air France volunteers has been set up at the airports of Paris-Charles de Gaulle 2 and Rio de Janeiro.



    Air France has also established a special toll-free number for the attention of relatives and friends of passengers who may have been on board. They can use this number to obtain information on whether or not a member of their family or friends was on board.


    The Airbus A330-200 aircraft, registration F-GZCP, left Rio on 31 May at 7:03pm local time (12:03am in Paris). The aircraft hit a zone of stormy weather with strong turbulence at 2am this morning (universal time), i.e. 4am in Paris. An automatic message was received from the aircraft at 2:14am (4:14am in Paris) indicating a failure in the electric circuit in an area a long way off the coast.



    The aircraft was powered with General Electric CF6-80E engines.



    The aircraft had totalled 18,870 flight hours and went into service on 18 April 2005.

    Its last maintenance check in the hangar took place on 16 April 2009.


    The Airbus A330-200, registration F-GZCP, left Rio on 31 May at 7:03pm local time (12:03am in Paris).



    The aircraft hit a zone of stormy weather with strong turbulence at 2am this morning (universal time), i.e. 4am in Paris. An automatic message was received from the aircraft at 2:14am (4 :14am in Paris) indicating a failure in the electric circuit a long way from the coast.



    The Brazilian, African, Spanish and French air traffic control centres all tried to make contact with flight AF 447 but to no avail. The French military air traffic control centre tried to detect the aircraft but did not succeed.



    216 passengers were on board: 126 men, 82 women, 7 children and one infant.



    There were 12 flight crew members: 3 pilots and 9 flight attendants.



    The flight captain had a record of 11,000 flight hours and had already flown 1,700 hours on Airbus A330/A340s.



    Of the two first officers, one had flown 3,000 flight hours (800 of which on the Airbus A330/A340) and the other 6,600 (2,600 on the Airbus A330/A340).




    :(
  • exTrem
    #10836
    BBC-n meg CNN-en is folyamatosan mondják a friss híreket.
  • Fenrir
    #10835
    Valószínüleg leperecelt egy Air France gép :\
  • Molnibalage
    #10834
    Videó is van róla a patrcikasaviaton.com-on.
  • Papirzacsi
    #10833
    nem.
  • tomcat1
    #10832
    Nem vak ez a ló, hanem bátor :)
  • qtab986
    #10831
    ps vagy nem?
  • qtab986
    #10830
    :)
  • Molnibalage
    #10829
    Mindenféle gép színpompás festésekkel.
  • Bucser
    #10828
    Mo-n a közérdek és a politika régóta 2 külön szálon futó dolog...
  • Molnibalage
    #10827
    Nem értem az egészet. Milyen jogon pofázik bele a civil abba, hogy hova kerüljön egy radar? Esetleg abba nem akar beleszólni, hogy milyen kézifegyvert rendszeresítsünk? (Mármintha ott is lenne bármi korrektség, de most normális országról beszélek).

    Marginális kisebbséget leszámítva nem ért sem a fizikához sem a haditechnikához. Meg kellett volna építeni aki meg adadályozza azt szépen lecsapni.

  • tomcat1
    #10826
    Már az előző helyszínt is el kellett volna fogadtatni, hiába prüszköl a Sólyom... Sok pacifista zöld...
  • Molnibalage
    #10825
    Eltoltam. Ezt akartam.

  • Molnibalage
    #10824


    :)
  • qtab986
    #10823
  • [NST]Cifu
    #10822
    Nem parasztvakítás volt, mivel nem csak a szovjetekkel, de az Európai Concorde-al is versenyeztek. Inkább szerencsések, hogy nem álltak neki a gyártásnak.
  • Willenbrock
    #10821
    Parasztvakítás az CCCP -nek.Amerikai SST tervek,szerintem sosem gondolták komolyan csak azt akarták elérni hogy a SZU kezdjen olyan fejlesztésekbe emiatt ami tovább növelheti a tehertételeit.A maketteken kívül mégcsak prototípusig sem jutottak az SST-gépekkel ha jól tudom.Szerintem blöff volt a részükről.
  • Bucser
    #10820
    Nem tudom volt-e.

    Az AlktományBÍróság szerint törvénytelen a Tubesre települő radart akadályozó helyi rendelet

    Kíváncsi vagyok, hogyan fut tovább a történet.
  • qtab986
    #10819
    CH-53 GS Nazgul 2:13-nál a táborra szórja az infracsapdákat. Ezért valószínű, hogy büntetést kapott?
  • Molnibalage
    #10818
    Nem 1:1 repülés, de szerintem jópofa.
  • [NST]Cifu
    #10817
    2009 Május 5., az első amerikai magántulajdonú Szu-27Sz(K?), amit a PrideAircraft szerzett be...

    [center]





  • [NST]Cifu
    #10816
    2011 körül kaphatja meg az légügyi hatóságtól az engedélyt, legalábbis jelenleg itt tartunk.
  • Fenrir
    #10815
    Nos elvileg szerdán (29-én) érkezik a második Dash-8 Q400 a Malévhoz:

    HA-LQC

  • qtab986
    #10814
    Fel kellene tölteni az összes képét valahova aztán túl leszünk rajta.
  • mo rémálma
    #10813
    szerintem meg kb így...
  • qtab986
    #10812
    Nem tudom követni, hol tart most a civil billenőrotoros repülőgép? Mikor kerül forgalomba?
  • Willenbrock
    #10811
    Nálam a banán logón kívül semmi nem jön be ezen az oldalon.
  • Papirzacsi
    #10810
    Nagyjából így áll.
  • Willenbrock
    #10809
    Mig-15 UTI-ról tud valaki hogy kész van-e már?Hol tart a berepülése,látható lesz-e a Kalocsai rendezvényen Júniusban?
  • Molnibalage
    #10808
    Ez se normális. Még jó, hogy nem lőtték le...
  • Molnibalage
    #10807
    Tud ám.
  • Bucser
    #10806
    Amíg le nem száll....
  • Molnibalage
    #10805
    Nofene. Vajon meddig?
  • Reaper
    #10804
    Az egyik UB:)
  • qtab986
    #10803
    Mlyik?
  • Reaper
    #10802
    Na, újra repül a nagyvas.
  • exTrem
    #10801
    Lezuhant egy FEDEX MD11 Tokyoban ma reggel. link
  • Scottt
    #10800
    Huh,ez a csávó úgynézki megunta az életét.Vagy nagyon sokat fizettek érte^^
  • perko
    #10799
    Ebben az esetben hibák nem, csak hiba. Egyszer.