14123
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#13842
12 éve játszottam utoljára Il-2-vel. :) -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#13841
Az ilyen gépeknél közvetlenül eléd nem látsz, pont ezért szoktak "cikk-cakkban" közlekedni a kifutón és a gurulóutakon. Ha játszottál az Il-2-vel, akkor biztos ismerős az érzés: :)
-
#13840
Ezt hogy? Vak volt a torony és a pilóta is...? -
_rudi #13839 Mázli...
-
#13838
-
#13837
-
#13836
nem kell klikellni a sarokba. a 360 videokat lehet forgatni sima mouse draggel is. -
#13835
-
millerius #13834 Bocs, ebben nem vagyok zsonglőr, a http// törlendő, majd ctrl c, ctrl v, csak úgy lesz jó a link, de érdemes érte megküzdeni!!
-
millerius #13833 Patrouille Swiss
A bal fölső négyzet sarkaiba klikkelve lehet változtatni a nézőpontot 360 fokban!!
szerk.: javítottam a linket
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.09.11. 14:03:18 -
#13832
RIP. -
#13831
Josh Cartu is ment velük egy kört.
-
#13830
http://www.origo.hu/nagyvilag/20160828-utasszallito-hajtomuhiba-southwest-kenyszerleszallas.html -
fonak #13829 Első gépre először azt hittem MiG-29. -
#13828
-
#13827
Naná, azt tudja ezt statikusan. Mondjuk a középső képen M1.8 és 65k feet van 29-nél is...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2016.08.02. 16:02:37 -
_rudi #13826 Ahhoz nem a Míg-29-re hanem a Míg-25 körre kell befizetni. A Míg-25-tel 25000 m-re emelkednek.
Space-Affairs
-
#13825
A YT előnézet alatt is 16700 m látszik. Ettől függetlenül tényleg közelében nincs az edge of space-nek. Én azt hittem, hogy legalább 20 km fölé mennek parabola pályán, de még a statik szolgálati magasságra sem másztak fel.
A videóban nekem az érdekes az, hogy az utánégető csóváját nem látni. -
#13824
Látványos, de már megint a marketing, "Edge of Space", bakker 12 240 méter volt a max. repülési magasság, bármelyik hosszútávú utasszállító repülőgépre rá lehet akkor fogni, hogy a világűr szélén repül? 
-
#13823
-
#13822
Ha már vadászgép:
-
#13821
Basszus a gép úgy emelkedik, mint valami '50-esévek beli vadászgép. -
#13820
-
#13819
Nekem ez sokkal jobban tetszett.
-
#13818
-
#13817
-
fonak #13816 -
#13815
-
#13814
Top Gun forgatási érdekességek. -
#13813
http://imgur.com/a/te5vI -
Garga Pitic #13812 Érdekes lenne hallani a folyamatot, ahogy eldöntötték a Prága-vagy-Türkménbasi kérdést.
Pl. mi alapján számolták az extra fogyasztást? A külső szállítású rakományra vonatkozó adatokból? -
millerius #13811 A Mrija-nál (és a Ruszlán-nál sem) ez nem így működik. Minden főfutó-burkoló lemez tolórudakkal kényszerkapcsolatban van a saját főfutójával, ha a futó bemegy, akkor a borítólemezt gyakorlatilag magára csukja, ha a futó kint marad, akkor a hozzá tartozó lemez is nyitott helyzetben van. Hogy az egy pár futómű mitől maradt kint, azt az üzemeltető ukránoktól kellene megkérdezni. Elméletileg elképzelhető, hogy miközben a futóművet behúzta a hidraulika, még a benti helyzeti rögzítő-zár bezárása előtt semleges helyzetbe tették a vezérlőcsapot (ilyenkor leáll e behúzás), így az utolsóként csukódó, de a zárat el nem érő futómű újra ki tudott nyílni. Kérdés, a futó-helyzetjelző rendszer miért nem jelezte a hibát, vagy miért nem tűnt fel a személyzetnek hogy nem jó a jelzés? -
fonak #13810 Az több típusból van "összerakva", de van benne ebből is igen. :) -
fonak #13809 És ez hogy? Rácsukódott a futóakna ajtaja, mint a magyar gripen orrfutójára? -
#13808
cargobob 
-
Garga Pitic #13807 Igen, az ott egy helikopter. Egy elég nagy példány.
FA cikk -
Garga Pitic #13806 Hergelik a leszállító rendszert, (FR24 képernyőmentés) -
millerius #13805 Ahogy a kondenzcsíkból nézem a Mrija erősen utazómagasságban repül, viszont egy pár főfutó valahogy kinti helyzetben "felejtkezett"! -
Garga Pitic #13804 Hol a hiba a képen?
![]()
fotó: Apagyi Zoltán
Utoljára szerkesztette: Garga Pitic, 2016.05.12. 10:59:44 -
veszettróka #13803 ... gyönyörű mélykék. :)
