Felhők felett...

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Fenrir
#10679
Szerinted örülök? Ferihegyen dolgozom, szívtam is vele decemberben amikor alig tudtam bejutni a reptérre mert minden porta zárva volt.

Ez tragikomédia, azért vigyorgok max 😊

A halál csupán a kezdet...

Kit--Kat
#10678
Ennek miért örülsz annyira?

\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"

Fenrir
#10677
Bucser
#10676

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Scottt
#10675
Láttam a natgeo amikor leér az eltérítõs gép.Tényleg egész sokan túlélték.Pechükre a gépeltérítõk meghaltak^^.Bár ott elõször valamelyik szárny ért le és papírforma szerint ketté is tört

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

Fenrir
#10674
Ha nem belezuhan hanem ráengedi a gépet a vízre akkor azért nagy esély van arra, hogy sokan túlélik.

Van egy videó ahol az etióp 767-est eltérítették, kifogyott az üzemanyag és vízra kellett szállnia. Ott az utasok nagy része csak azért halt meg mert a figyelmeztetés ellenére még a levegõben felfújták a mentõmellényeket és amikor a gép a víz alá került nem tudtak kiúszni emiatt.

Ott még a személyzet is túlélte pedig az a gép eléggé szétesett.

Itt csak a hajtómûvek estek le 😊

A halál csupán a kezdet...

Molnibalage
#10673
Szerintem kissebfajta csoda, hogy senki nem halt meg.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Falconer
#10672
A Gazdaság rádióban volt ma délelõtt egy egész hosszú riport a témáról valami repülés szakértõvel, eléggé kivesézték a dolgokat.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

exTrem
#10671
Hallottam reggel félfüllel a tvben. Elég komoly :|

[NST]Cifu
#10670
A CNN-en folyamatosan ez ment, Average Joe, a túlélõ adott riportot Larry Kingnek, aki talán a legnevesebb amerikai TV-s kérdezõember.

Hogy itthon nem megy, az más kérdés. Itthon tényleg nem hír érték. 😊

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Fenrir
#10669
Nem hír mert nem halt meg senki sem...

A halál csupán a kezdet...

Bucser
#10668

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#10667
ja, és az pont az a marha volt, aki utána le is esett, mert nem bírta a kést a B52

Товарищ Путин

Molnibalage
#10666
Ilyan magasságban csináljon utántöltést! <#vigyor1>

Egyszer egy B-52-esrõl találtam felvételt amin egy domon álló ember vette fel amit elhúzott felette baromi alacsonyan. Az sem volt zsenge!

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Palinko
#10665
nagyon király 😄D
w77d
#10664
aztakurvamindenit XD

#10663
jaj, micsoda felelõtlenség 😊

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

[NST]Cifu
#10662

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Willenbrock
#10661
Jönne már ki a Storm of War azt várom már évek óta.

qtab986
#10660
Bronco. Van high quality opció.

Bucser
#10659
nem tûnik, fel, hogy milyen ótvar rondán lett odamosva a 3 emelet?😊

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Scottt
#10658
Ez Potosop vagy tényleg ilyen rusnya ez az izé?<#wow2>

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

Papirzacsi
#10657

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Molnibalage
#10656

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

qtab986
#10655

#10654
vicces amit írtál. a tények ismeretében meg méginkább az. már, ha te így tudod.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Bucser
#10653
Ha nem privatizálják akkor bezárják.

Abramovicsék tõkeinjekciója meg félbemaradt a hitelválság miatt (vagyon 40%-át bukták el eddig).


Fújjolni minden megoldást lehet. kérdés, hogy tudtál-e másmilyet?

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

#10652
Tényleg jót tett a MALÉV pirvatizációja. Köszönjük szépen!


A megszûnés határán maradt a Malév

http://index.hu/gazdasag/magyar/mlvkgy081219/

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Scottt
#10651
-Te Feri elcsaptunk egy tehenet!
-Miva wazze?!
-Há nézzémá hátra..
-<#wow1>

<#idiota>

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

#10650
még szerencse, hogy az oszlopot nem így kerülte emberünk...mert az nem ült volna le egy tockostól...

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

#10649

Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.

Molnibalage
#10648
Jöhet még.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#10647
Urak, itt egy írás a girókról:

http://www.haditechnika.hu/Archivum/197601/760106.htm

Balázs, jó lenne ha kicsit átnéznéd a repnavot és a mûszertant, mert amiket összehordtál megríkatott. Ha kell szakkönyv, tudok mondani pár címet.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

#10646
Amúgy azért kérdeztem, mert anno a tervezésénél (aszem 2004-5 körül) volt szó egy olyan teher verzióról, aminek az lett volna a szerepe, mint a Belugának, csak nagyobb méretben. Akkor említették, hogy a törzset kb 3-4m-el kell megnagyobbítani, és kész is. A berakodás pedig a farok rész kinyitásával lehetne. (Véletlenül az átalakított 747-esek is ilyenek)

Asus K53SC: Core i3 2,2Ghz, 6GB DDR3, 320GB HDD+ 500GB Sharkoon USB 3.0 Dock+ WD Elements 1,5TB, Intel HD 3000 & Geforce GT 520MX 1GB, Windows 10 Pro 64bit

Papirzacsi
#10645
Jogos.:-)

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

[NST]Cifu
#10644
A kérdés arra vonatkozott, hogy lehet-e építeni. 😊

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Papirzacsi
#10643
De ezek is csak ekranoplánok lennének, a gyárat meg ki kéne telepíteni a tengerpartra. (mondjuk semmi akadálya)
Ez a Pelican is csak papiron mûködik jól, mert ilyen szárnnyal nem nagyon lehetne fordulózni. :-)

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

[NST]Cifu
#10642
Magyarul egy új gépet kéne kifejleszteni és megépíteni... 😊

Ettõl még építhetõ lenne, de ez inkább terv kategória. Ilyen a Beijev Be-2500 (2500 tonnás felszállótömeg) és a Boeing Pelican (~2200 tonnás felszállótömeg).

Be-2500 @ Beriev.com
Boeing Pelican hír a Boeing.com oldalon.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#10641
Na de építhetõ lenne, egy olyan gép, ami tudná szállítani az igazit? A normál A380-ast csak pár m-el kéne megnagyobbítani 😊

Asus K53SC: Core i3 2,2Ghz, 6GB DDR3, 320GB HDD+ 500GB Sharkoon USB 3.0 Dock+ WD Elements 1,5TB, Intel HD 3000 & Geforce GT 520MX 1GB, Windows 10 Pro 64bit

[NST]Cifu
#10640
Könyörgöm, ha ránézel a két gép méretadataira, rögtön ki kell, hogy derüljön a turpisság. 😊

Ez egy 1/3 arányú makett... 😊))

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#10639
Van olyan repülõ, amivel lehet az Airbus A380-as géptörzsét szállítani? Nem összerakva hosszában, hanem eredeti 3szakaszban. Elülsõ, középsõ, és hátsó törzs rész.
A magyar wiki-n van egy kép, amin egy An–124 Ruszlan-ból veszik ki az A380 törzsét, de picit furi a méret.kép

Asus K53SC: Core i3 2,2Ghz, 6GB DDR3, 320GB HDD+ 500GB Sharkoon USB 3.0 Dock+ WD Elements 1,5TB, Intel HD 3000 & Geforce GT 520MX 1GB, Windows 10 Pro 64bit

Molnibalage
#10638
"Akkor a hajónak is van giroszkópja amihez a repülõgépekét igazítják?"

Gondolom igen. Ne feledd a repcsin méretkorlát is van. Egy hajón annyira nincs. A mérettel általában a mûszerek pontossága is javul. Lásd atomóra vs. kvarcóra. Az elv ugyanaz, csak a pontosabb a mérés.
----

"Hogy van ez? A szárazföldön beindítják, ott megjegyzi mi a vízszintes sík aztán felviszik a hajóra vagy amikor nagyon nyugodt a tenger, például egy kikötõben állnak akkor veszik úgy, hogy ez a viszonyítási alap?"

Ez is elképzelhetõ, de folymatosan korrigálni kell. Mivel a hajó nem igazán bukdácsol ez nem lehet probláma. Ott talán GPS mérés is elég ehhez. De nem értem mi ilyen nehéz szerinted abban, hogy belõdd a vízszintest. Nem kell ahhoz nagy tudomány szerintem, fõleg ma...
----

"A GPS-est se értem. A GPS megadja a mûszer melyik földi koordinátán van és pontatlanul a magasságot is."

Igen. Tehát alapvetõen csak "2D-s" (hosszúság, szélesség) pozíconálásra használják, de a függõleges kooridinátádat máshonnan méred. Legalábbis szerintem.
---

"Ez mit segít abban, hogy a mûhorizont megadja a gép vízszíneset repül vagy bedõlve?"

Mûhorizont volt GPS elõtt is már a 30-as években. Megoldható. A hogyanra nem tudok válaszolni neked. Azért ne keverd a nagyságrendeket. A mûhorziontnak azért nem kell tûpontosnak lennie. (vagy igen?)
----

"A giroszkópok meddig kielégítõen pontosak?"

Hát erre talán a tervezõje tudna válaszolni. Elõször is a giroszkóp régen az egy mechanikus mûszert jelentett. Ma már csak tartalék az ilyen szerintem. Lézergiroszkóp ma a menõ és annak a mûküdési elve is teljesen más tudtommal. Csak "hagyományból" hívják annak, mert a funkciója ugyanaz.
---

"Meddig kell repülni egy repülõgépnek elméletileg ahhoz, hogy a giroszkóp elállítódjon?"

Asszem az F-16A esetén az INS 1 óra repkedés után akár már 1km-es hiba is felhalmozódhatott. Ezért van az, hogy GPS koordináták alapján frissítik és "összelövek" az adatokat. Kõkemény statisztikai számítások vannak ott szerintem.
---

"Pl. azt hiszi vízszintesen repül de süllyed vagy oldalra bedõlve akar leszállni."

Annyit még régen sem tévedett. Ilyenrõl még soha nem is halottam egy katasztrófa okán sem.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#10637

Ez is hasznos lehet néha.
Repülésben Használatos Rövidítések

Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.

qtab986
#10636
Akkor a hajónak is van giroszkópja amihez a repülõgépekét igazítják? Hogy van ez? A szárazföldön beindítják, ott megjegyzi mi a vízszintes sík aztán felviszik a hajóra vagy amikor nagyon nyugodt a tenger, például egy kikötõben állnak akkor veszik úgy, hogy ez a viszonyítási alap?

A GPS-est se értem. A GPS megadja a mûszer melyik földi koordinátán van és pontatlanul a magasságot is. Ez mit segít abban, hogy a mûhorizont megadja a gép vízszíneset repül vagy bedõlve?

A giroszkópok meddig kielégítõen pontosak? Meddig kell repülni egy repülõgépnek elméletileg ahhoz, hogy a giroszkóp elállítódjon? Pl. azt hiszi vízszintesen repül de süllyed vagy oldalra bedõlve akar leszállni.

Molnibalage
#10635
Inertial Navaigational System - Tehetetlenségi Navigációs Rendszer

Hasznos oldal rövidítések dekódolásához.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#10634
Inerciális navigációs rendszer, az a rendszer, amely képes elvezetni a célodhoz, ehhez ugyanakkor adatokra van szükség, vagyis az indulási pozicióra. Az INS ez alapján képes megmondani, hogy merre kell menned, hogy elérd a célodat. Giroszkópokkal, gyorsulásmérõkkel figyeli a gép mozgását, ezek szolgáltatják az adatokat ahhoz, hogy merre menjen.

A GPS alapján képes vagy a magasságot is megmondani, tehát azt is, hogy emelkedsz vagy süllyedsz.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

qtab986
#10633
Az INS micsoda?
A GPS mit ad hozzá a lézer-giroszkóphoz? Abból hogy derül ki mi a vízszintes?

alert
#10632
Többféle megoldás van. A régi giróknál összekapcsolják egy adatkábellel vagy jobb esetben vezeték nélküli kapcsolaton keresztül a gép és a hajó INS rendszerét és attól kapja a korrekciós adatokat, amíg folyik az egyeztetés. Elég pontos. A modern rendszereknél pl az újabb lézer-gironál össze lehet kapcsolni õket a GPS-el, ami lehetõvé teszi a mozgás közbeni egyeztetést, akár repülés közben is. De ha jól tudom ezek igencsak drága technológiák.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

qtab986
#10631
Repülõgép-hordozókon hogyan állítják be a helikopterek és repülõgépek giroszkópját?

Reaper
#10630
Igen, írták több helyen, hogy állítólag kiszakadt az egyik hajtómû, aztán a másik kigyulladt ill. darabok estek le a géprõl mielõtt becsapódott.

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...