Felhők felett...
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
csak, hogy ne legyen off😛
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
[/cserf][/fülünyúl]
\"This is a good day to die!\"
amugy rohadt jó képek vannak itt
\"This is a good day to die!\"

. hmmm már 3180 beszolás és még csak most tudtam meg hogy létezik ilyen topic! és te nem szoltál




\"This is a good day to die!\"
TGKB TKV-34 KM "Kaszpi Tengeri Szörny"
Rostislav E. Alexeev eredetileg a II VH-ban torpedóhajókat tervezett, de folyamatosan beleütközött a kavitáció problémájába, amely a nagy sebességû (~100km/h és feljebb) hajók esetén jelentõsen rontja az áramlást, és növeli a közegellenállást, 1947-ben azonban úgy döntött , hogy a "talajhatást" (azt a hatás, amikor a talaj és a nagy sebességel, alacsonyan haladó repülõgép szárnyai között erõs felhajtóerõt generál) kihasználva oldja meg a nagy sebességû vizi jármûveket súlytó problémát. Az elv végülis egyszerû: ahoz, hogy a vizi jármû gyorsabban haladhasson, ki kell emelni a vízbõl, hogy minimálisra csökkentség a közegellenállást. 1958-ban kezdett a Szovjet haditengerészetnek az Ekranoplan-ok gyakorlati tesztjein dolgozni, és 1961-ben már elis készült elsõ jármûve, az SM-I, amely egy 2,8 tonnás jármû volt, és végsebessége meghaladta a 250km/h-t - gyorsabb volt minden addigi vizi jármûnél...
Az SM kisérleti jármûvek után 1965-ben készült el az elsõ "KM", amelyre késõbb a 'kaszpi tengeri szörny' név ragadt. A gép törzse egy nagy méretû repülõhajóra emlékeztetett, csonka vállszárnyakkal, amelynek végeon lelógó "fülek" voltak, a törzs végére pedig egy nagy "T" vezérsík került. A meghajtásáról 10 db Dobrjin VD-7-es hajtómû gondoskodott, melybõl 4-4 a pilótafülke mögött, a törzs mellett volt, kettõ pedig a nagy "T" vezérsík felsõ harmadában, de 1979-ben ezt a két hajtómûvet a másik 8 hajtómûvel egy vonalban, a törzs fölött helyezték el egy állványon. Induláshoz mind a tíz hajtómû mûködésére szükség volt, de menet közben csak a két hátsó hajtómû mûködött. A gépet többször is átépítették, méretei folyamatosan változtak (hossza: 92-106m, szárnyfesztávolsága 32-40m, tömege: 495-540 tonna), és "jó orosz szokás" szerint a függõleges vezérsíkon található számot is át-át festettét (ami miatt pontosan nem tudni, hogy hány épült, a források vagy egy, vagy 8 gépet említenek, egy bizonyosan összetört és kigyuladt 1969-ben, mikor sûrû ködben a gép pilótája hibás mozdulatot tett, egy másik (?) 1980-ban egy felszállás során súlyosan megsérült, és elpusztul). A gép mintegy 3000 km-es hatótávolsággal rendelkezett, végsebessége körülbelül 550km/h volt nyugodt vízfelülett felett, és maximálisan 3,5 méteres hullámzásban repülhetett. Teherbírásáról nincs megbízható adat, de bizonyosan 100 tonna felett, és képes volt akár 1000 gyalogos katonát is elszállítani.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Az AJS-37-rõl valóban nem szóltam, de nem akartam elveszni a részletekbe (meg ídõm sem volt rá, hogy kifejtsek mindent.😊))
1992-ben az AJ-37, SH-37 (az SF-37 terepletapogató-radarfelderítõ változata) és az SF-37 állomány egy részét felújították, és többek között képessé tették õket az RB-15 hajó elleni robotrepülõgép és a BK90 siklóbomba hordozására. A hivatalos megjelölésük ezek után AJS-37, AJSH-37 és AJSF-37 lett (a #3150-es hozzászólásban az SF-37-nél is valójában AJSF-37-et láthatunk).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
[/cserf][/fülünyúl]
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
[/cserf][/fülünyúl]
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
[/cserf][/fülünyúl]
[/cserf][/fülünyúl]
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
[/cserf][/fülünyúl]
Te is téphetsz egy sorszámot a medve hátsó nyílásának nyelvvel illetésére.
[/cserf][/fülünyúl]
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Igaz a karácsonyfának meg utánanéztem... Van belõle egy AJS változat is. ez a lentiek korszerûsített változata: Idézet a katonai repülõgépek enciklopédiájából: "A Viggeneket AJS 37 szabványra kell korszerûsíteni, és a kormány véleményét elfogadva fel kell oszlatni másfél Viggen repülõszázadot - ez állt a svéd Parlamentnemzetvédelmi bizottságának 1992 júniusi ajánlásában. A SAAb által végzett 300 millió svéd koronás program 115 AJ, SF és SH 37-est érínt, és a multiprocesszor/adatbusz átalakításokkal ezek a gépek többcélú AJS 37-esekké válhatnak. A Gépek a JAS 39 Gripenek fegyverzetét, köztük a SAAB rb 15F felszíni hajók elleni rakétáját valamint különféle fejlett levegõ-levegõ elleni rakétákat, valamint a JAS 39 tervezett felderítõ- és ECM konténereit kapják, melyek fejlesztéséért az Ericson és az MBB szállt ringbe. A Módosított AJS 37-esekkel 1993-ban kezdtek el felszerelni négy Flygvapnet repülõszázadot, és a késõbbiekben sem szándékoznak dedikált AJS 37-es egységeket létrehozni." forrás: Katonai repülõgépek enciklopédiája Alexandra Kiadó 369. oldal Saab AJS 37 Viggen címszó
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Csak õt különösen nem csípem. Õ tudja miért, és ez a lényeg.
[/cserf][/fülünyúl]
[/cserf][/fülünyúl]
JA-37, a vadászváltozat:

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
és a kedvencem 😊
hogy valamit én is adjak😊







