Felhők felett...
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#4450
Na na. A magyarok szakértelmét csak hadjuk. Igenis nagyon leleményesek vagyunk. Asszondod seprûnyéllel verték le a jeget a migekrõl? Örülj hogy nem légkalapáccsal :-)) Egyébként te hogy szedted volna le? Gázpörkölõvel? Az nem jó, mert megsértheti a hidegben a festést, és a nagy hõkülönbségre lepattoghat. Szerintem ebben az esetben tényleg a seprûnyél volt a legjobb megoldás. Szóval errõl csak ennyit. egyébként örüljünk még annak is, hogy lefotózták a t-72-eseket, és megmutatták a tank drivereknek. Szóval igenis leleményesek vagyunk.
DJviolin
DJviolin
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#4449
Milyen ügyes gyerek volt az, aki seprûnyélel jégtelenített? Egyáltalán hogy kerülhetett a gép közelébe? 😊)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4448
Majd amíg nem lesznek raketták, ideiglenes megoldásnak jó lesz 😊
[/cserf][/fülünyúl]
#4447
azt azért nem mondanám, csak egy példa volt még egy jól megkötött szerzõdésre
#4446
és a rajtatok megspórolt pénzt is lehetett volna sisakcélzóra fordítani 😛
#4445
igen, a magyarok szoktak jó üzleteket kötni. itt van pl. a mi szállásunk is, amit a magyar kormány felújított, átalakított, azért cserébe, hogy a svéd fél majd ingyen a rendelkezésünkre adja 3 évre, így a magyarok azt gondolták, hogy ez jó üzlet lesz. Aha, mondhatom az volt. jóval olcsóbban kijöttünk volna, ha normálisan, mint a szállodákban fizetik a "lakbért".
Szakértelemhez, meg annyit, hogy nekem az egyik kedvencem az mikor a legjegesedett migekrõl seprûnyéllel verték le a jeget...
Szakértelemhez, meg annyit, hogy nekem az egyik kedvencem az mikor a legjegesedett migekrõl seprûnyéllel verték le a jeget...
#4444
Itt a probléma az, hogy van egy feladatkör, a kis hatótávolságú légiharc rakéta. A Gripen jelenleg az AIM-9L típust biztosan tudja hordozoni (a Svédek ezt gyártják licencben Rb74 néven), folynak a tesztelések az IRIS-T-vel és a Phyton 4-el. Az IRIS-T lenne a legjobb választás, mivel ez képes a Gripen sisakcélzó rendszerével együttmûködni, így a pilótáinknak nem kéne lemondani arról az elõnyrõl, amit a MiG-29 már egy ideje tud. 😊
Sajnos van rá egy erõs sansz, hogy IQ betyárjaink az AIM-9L-t fogják választani, mert olcsó (mármint amúgy, a szabadpiacon, hogy mi mennyiért vesszük... na azt majd meglátjuk). Olcsósága mellett van még egy elõnye: nem kell a sisakcélzóra áldozni. Két legyet egy csapásra, úgy is drágálja mindenki a gépet, legalább egy kicsit spórolnak...
De amit írtál, az nem teljesen vicc kategória, volt rá példa, nem is egy, hogy nagyjaink olyan fegyvert szereztek be, amelyhez még kellett volna 1-2 apróság, ami "lemaradt" a listáról, szóval a fegyver megvolt, és jó volt porfogónak a raktárban, mert bevetni nem lehetett volna, mégha ne adj'isten szükség is lett volna rá.
Ha valaki azt hiszi, hogy ez az átkos rendszerben fordulhatott csak elõ, az téved. Elég a "sikeres" Mistral Atlas rendszerre gondolni, vagy az államadóság fejében kapott T-72-esekre.
Ez utóbbi az egyik kedvencem, "meglepõ" módon, anno szakembert ugye nem vittek ki Fehéroroszországba (minek az...), márpedig már az is elõre vetítette a helyzetett, hogy egy harckocsijavító gyáregységtõl kapták a jármûveket. A magyar küldöttek odamentek, és kiválasztották a mintegy száz jármûvet, le is fényképezték õket, és lõn boldogság. Aztán hazajöttek, és megmutatták a képeket a harckocsisoknak. Õk pedig vakarták a fejüket, mert a képeken vagy tucatnyi különbözõ alváltozatot számoltak össze. Szóval egy rajra (4 harckocsi) való, azonos küllemû tankot is nehéz találni...
Sajnos van rá egy erõs sansz, hogy IQ betyárjaink az AIM-9L-t fogják választani, mert olcsó (mármint amúgy, a szabadpiacon, hogy mi mennyiért vesszük... na azt majd meglátjuk). Olcsósága mellett van még egy elõnye: nem kell a sisakcélzóra áldozni. Két legyet egy csapásra, úgy is drágálja mindenki a gépet, legalább egy kicsit spórolnak...
De amit írtál, az nem teljesen vicc kategória, volt rá példa, nem is egy, hogy nagyjaink olyan fegyvert szereztek be, amelyhez még kellett volna 1-2 apróság, ami "lemaradt" a listáról, szóval a fegyver megvolt, és jó volt porfogónak a raktárban, mert bevetni nem lehetett volna, mégha ne adj'isten szükség is lett volna rá.
Ha valaki azt hiszi, hogy ez az átkos rendszerben fordulhatott csak elõ, az téved. Elég a "sikeres" Mistral Atlas rendszerre gondolni, vagy az államadóság fejében kapott T-72-esekre.
Ez utóbbi az egyik kedvencem, "meglepõ" módon, anno szakembert ugye nem vittek ki Fehéroroszországba (minek az...), márpedig már az is elõre vetítette a helyzetett, hogy egy harckocsijavító gyáregységtõl kapták a jármûveket. A magyar küldöttek odamentek, és kiválasztották a mintegy száz jármûvet, le is fényképezték õket, és lõn boldogság. Aztán hazajöttek, és megmutatták a képeket a harckocsisoknak. Õk pedig vakarták a fejüket, mert a képeken vagy tucatnyi különbözõ alváltozatot számoltak össze. Szóval egy rajra (4 harckocsi) való, azonos küllemû tankot is nehéz találni...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4443
oks, ehhez a részéhez a repülésnek analfabéta vagyok 😊
[/cserf][/fülünyúl]
#4442
A szoftvert lehet módosítani, a pilonokra meg gondolom rámegy.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4441
lol. Kína meg még valaki nem akar pályázni? 😊
És akkor ami nem kompatibilis, azt gatyamadzaggal kötik a pilonokra? Vagy leleményes magyar módjára reszelnek nekik zárat? 😊
És akkor ami nem kompatibilis, azt gatyamadzaggal kötik a pilonokra? Vagy leleményes magyar módjára reszelnek nekik zárat? 😊
[/cserf][/fülünyúl]
#4440
na de nem is egy kipróbált típus, még lehet bármi
[/cserf][/fülünyúl]
#4439
Katonai gépet nem csinálhatnak nem megbízhatóra. Iszonyat nagy balhé lenne belõle, és a Saabnak sem tenne jót. Nyílván a lehetõ legjobb minõséget igyekeznek elérni.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4438
miért ne lenne a Gripen megbízható? Ahhoz hogy egy hajtómûve van, hozzátartozik az is hogy hajtómûtûzük még nem volt...
#4437
Elég drágák, fõleg a modernek. Megbízhatóságban szerintem nincsen probléma, de árba nem csak a vételár tartozik bele. Nem elhanyagolható, hogy a svédek ellenértékként tõkét hoztak magyarországra, tehát kvázi az orosz megoldás töredékébõl kijövünk. Az meg, hogy ürõsek legyünk sztem nem egy lényeges dolog, egyrészt veszély nem fenyeget, másrészt meg ott vannak a szövetségesek, ugyhogy a lényeg az, hogy megfeleljünk a nátó követelményeinek minél olcsóbban. Nem tart ott a magyar kazdaság, hogy "csak úgy" megvegye a legjobb szuhojokat.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4436
Nem igazán. Sajnos...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4435
Ilyeneken még meglepõdsz?😄
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
#4434
Az Indiaiaknak Szu-30MKI gépeik vannak, de nincsenek (legalábbis tudomásom szerint) nyugati fegyverfüggesztõik, orosz fegyverzetett használnak a gépek.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4433
Magyarországon így zajlanak a katonai beszerzések.
Tessék megkapaszkodni, a HM-ben még azt sem döntötték el, hogy milyen típisú rövid hatótávolságú légiharc rakétát rendszeresítünk!!! (A lehetõségek amúgy: AIM-9L Sidewinder, IRIS-T, Phyton 4 és A-Darter)
Tessék megkapaszkodni, a HM-ben még azt sem döntötték el, hogy milyen típisú rövid hatótávolságú légiharc rakétát rendszeresítünk!!! (A lehetõségek amúgy: AIM-9L Sidewinder, IRIS-T, Phyton 4 és A-Darter)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4432
Igaz, lehet hogy olcsóbb a Gripen, (nem biztos, nézd meg a Lada-t meg a Volvo-ot), de vajon megbízhatóbb is? Szerintem a szuhojok nem olyan drágák (ez következtetés), egy szu27 vagy szu35 alaposan modernizálva, nyugati fegyverfüggesztõkkel (álá indiai szu-30mkk), ütõsek lettünk volna. De ezek az esztétikai környezetszennyezések (Gripen), Hááááááát!
DJviolin
DJviolin
#4431
Csak ez egy kicsit jobban megérte mint rendelni a ruszkiktól 25db Szu-35 t.
Én a légi utántöltõn voltam kiakadva, egy ekkora országba mi a bánatos francnak... A nátó hadmûveletekhez meg nem hiszem, hogy pont a mi néhány gripenünk lenne szükséges.
Én a légi utántöltõn voltam kiakadva, egy ekkora országba mi a bánatos francnak... A nátó hadmûveletekhez meg nem hiszem, hogy pont a mi néhány gripenünk lenne szükséges.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4430
Az elején engem is elkapott a Gripen láz, és örültem, hogy mennyire hightech gépet sikerült szerválni. De mára már nem örülök. Például ott van az egy hajtómûve. állítom, hogy a mig-nek is csak egy lett volna, akkor most 4 géppel kevesebb lenne. A másik a rakéták. Az ökör kormány ugyanannyi pénzért, mint amennyibe a gripenek kerülnek, vesz hozzájuk aim-120 amraam -ot. 50 darabot. Jól halottátok, 50-et. És 50 rakétával kell kihúzni 10-15 évig. Asszem egy gépre rakhatnak 3-4 amraam -ot. Ha itt kitör a harmadik világháború, ami nem valószínû, akkor a fiúk pár nap alatt fegyverzet nélkül lesznek, mert a kormány nem elégedett meg kiöregedett sidewinder-ekkel. Személyes véleményem, hogy szegény öreg mig-ekkel nem sokáig lehet még repülni, a másik tenderd, az f-16-osok is öregek voltak, és maradt a Gripen. De ha a kormány nem annyira a nyugat felé akart volna nyitni, akkor a ruszkik biztos örültek volna egy 25 tételes szu-35 rendelésnek. Szerintem.
DJviolin
DJviolin
#4429
Nemtudom, hogy hol vannak, de azok azt mondták, hogy vezették.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4428
melyikekkel? akik kaptak egy hátsókabinos repülést, vagy akik itt vannak kint svédországban?
#4427
Én Kecskeméten beszéltem pilótákkal akik már repülték a Gripent, azt mondták, hogy igaz, hogy nem megy annyira mint a Fulcrum, de nagyon jól kezelhetõ és öröm vele repülni. Maximálisan meg voltak vele elégedve kivétel nélkül.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4426
miért mit vettél volna?
Esetleg felújítottad volna a 29-eseket szlovákos módra? Sztem lesznek még ott súlyproblémák...
Esetleg felújítottad volna a 29-eseket szlovákos módra? Sztem lesznek még ott súlyproblémák...
#4425
egyébként svéd személyzet is jön majd magyarországra mûszakiakkal. (pilótál csak az elsõ három évre, mûszakiak végig), úgyhogy talán (vagy remélhetõleg) nem az lesz a helyzet, mint a 29-essel van/volt.
#4424
de hogyha mondjuk a harcászatot nézzük, akkor újdonság a taktikai display, ami ugye nem volt a korábbi típusokon, úgyhogy lényegében mostmár nem teljesen az a feladat, mint ami a 29-esnél volt, hanem a taktikai display szerint kell "sakkozniuk".
#4423
háát én itt vagyok kint svédországban, és a pilótáktól nem nagyon hallottam, hogy nem lennének megbékélve a géppel, bár egy kicsit tényleg furcsa a mig után, hogy pl.:a leszállásnál nem kell kilebegtetni, hanem nagy állásszöggel neki kell menni a betonnak... De errõl inkább õk tudnának beszélni 😄
#4422
Hát igen, én ilyen kis elfogult vagyok, de tényleg nem tartom sokra a Gripent, ráadásul szerintem bénán is néz ki. 😊 Kár, hogy nem az én szájízem szerint történt a beszerzés. 😄DDDDDDDDD
[/cserf][/fülünyúl]
#4421
A Gripen szvsz maximálisan megfelel Magyarország számára, már ha egyfelõl lesz hozzá normális fegyverzet (ezt is csak húzzák-halasztják...), másfelõl ha megfelelõen fogják üzemeltetni (ie.: harcképes állapotban tartják a gépeket és a személyzetett is).
A pilóták többsége szerintem akár a MiG-21-esnek is örülne, csak repülhessenek. Hiába lesz most két (elvileg) feltöltött századunk 2007-ben, ha a pilóták évenkénti repült órája még Albán is alig jön össze... <#rolleyes>
A pilóták többsége szerintem akár a MiG-21-esnek is örülne, csak repülhessenek. Hiába lesz most két (elvileg) feltöltött századunk 2007-ben, ha a pilóták évenkénti repült órája még Albán is alig jön össze... <#rolleyes>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4420
LEGO 😊
Én nagyon nem vagyok megbékélve a Gripppppennel (kb. ennyi p-vel ejtik sokan). 😊
Milyen fura lesz a pilótáknak a MIG után, hogy ez nem fog úgy menni.
Én nagyon nem vagyok megbékélve a Gripppppennel (kb. ennyi p-vel ejtik sokan). 😊
Milyen fura lesz a pilótáknak a MIG után, hogy ez nem fog úgy menni.
[/cserf][/fülünyúl]
#4419
Egy repülõgép gyártása némileg más tészta, mint egy autót legyártani. Csaknem minden folyamatot kézzel végeznek el az összeszerelés folyamán, ráadásul a mi változatunk egy hibrid (a JAS-39A (Lot2) szárnyai kerülnek a JAS-39C (Lot3) törzsére).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4418
hu, tényleg gyenge a felhozatal...2év alatt ennyit sikerult osszehozni?
''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''
#4417
Pontosan nem, de 2-3db lehet már repképes állapotban, év végéig 5-7db. Jövõre már alapból 4-6 gép érkezik, jó esetben 2007 elejére már itt lesz mind a 14. Csak persze jó magyar szokás szerint fegyverzet az majd az utolsó pillanatban lesz hozzá (választási év jön, másra kell a pénz...).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#4416
nem tudjátok hány magyar gripen van már kész?
#4415
látom valakinek nem tetszett az uccsó néhány hozzászólás. 😄D
#4414
Most voltunk Zeltwegben, 5 euro (1250Ft) volt a parkolás, a repnapra ingyen be lehetett menni. A repnap néminemûleg programokban gazdagabb volt mint ami kishazánkban lesz. Többek között repült eredeti 109-es is.
Szal lehet ezt másképp is, csak mi nem tudjuk.
Szal lehet ezt másképp is, csak mi nem tudjuk.
A mennyország biztos szebb, de a pokolban több az ismerős. Vezérünk a bátorság, kísérőnk a szerencse.
#4413
a kecskeméti reptér betonján (és persze fölötte)
#4410
Mar lattam ilyen "vakitast" tv-be. Ott allohelyrol indult a gep is meg az auto is. Kb annyi volt, hogy az F1-elhuzott mint az allat aztan a vadaszgep feluton ugy eltepett mellette mintha allt volna 😊
#4409
ad1: nem csak beton mellett kell ám állni😊 van statikus kiállítás is.
ad2: 3500 forintba egy napért nem halsz bele pláne mikor egy mozijegy ezerkettõszáz forint és az csak másfél-két óra... Az f-1es vs. gripen párbaj meg ezerszer át lett dumálva, hogy csak marketingfogás. ad3.: ha ez nem tetszik menj ki fairfordba... ja hogy a hétvége ott kb 20* enyibe kerül per kopf??? bocs😄 ja és nem csak Frecce Tricolori lesz itt hanem a Turkish Stars is akik szintén nem rossz programot adnak vaéamint a veres Zoli és Besenyei Péter is akik azért nem elhanyagolható látványossággal repülnek és az emlékezetem szerint az utolsó mirage program sem a rosszak közé tartozott...
szóval azért a 3500 forintért jól el lehet szrakozni egy napig. de lehet 2- sem elég mindent megnézni...
ad2: 3500 forintba egy napért nem halsz bele pláne mikor egy mozijegy ezerkettõszáz forint és az csak másfél-két óra... Az f-1es vs. gripen párbaj meg ezerszer át lett dumálva, hogy csak marketingfogás. ad3.: ha ez nem tetszik menj ki fairfordba... ja hogy a hétvége ott kb 20* enyibe kerül per kopf??? bocs😄 ja és nem csak Frecce Tricolori lesz itt hanem a Turkish Stars is akik szintén nem rossz programot adnak vaéamint a veres Zoli és Besenyei Péter is akik azért nem elhanyagolható látványossággal repülnek és az emlékezetem szerint az utolsó mirage program sem a rosszak közé tartozott...
szóval azért a 3500 forintért jól el lehet szrakozni egy napig. de lehet 2- sem elég mindent megnézni...
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
#4408
De ez hol lesz egyébként?
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4407
Én is ezt mondtam.
#4406
de még mindig úgy lenne igazságosabb a verseny, ha földrõl, 0 sebességrõl indulna mind a kettõ. Mert végülis miután a repülõ megmozdult utána már megy mint az állat, csak hát ugye elõbb meg kell mozdítani azt a nagy tömeget, ami idõbe telik. De 100-ról 200-ra már 1-2 mp. alatt gyorsul. De ez egyértelmû, hogy mi lenne az eredmény, még akkor is ha ez a változat van, hogy a gép a levegõben megy. Sztem ugyanaz lesz mint a Ferrari-Eurofighter esetében. A rövidtávot nyeri a F1-es kocsi, a hosszabbat pedig a Gripen.
#4405
Az igaz hogy ott lesz a frecce, de már az is volt eleget. Semmi újítás nincs az egészben. Csak a jól megszokott gépek. Sõt az se mind...
#4404
Sajnos azt kell mondjam, hogy igazatok van. Ez az egész úgy lenne igazságos, hogy mondjuk egymás mellõl indulnának állórajtból. Szerintem is az egész csak népvakítás. Eléggé gyengusz a résztvevõk száma meg a gépeik. Plusz az a 4000 forintos jegy. Hááááát!! Még elõvételben is 3500. Az egészben a legjobb hogy eljön a Frecce. Nekem csak azért éri meg kimenni. De viszont sem szuhoj, meg f-15 nem lesz a levegõben. Viszont f-16 van rohadásig. Asszem hatszor :-))
Az idei lesz a leggyengébb repnap.
DJviolin
Az idei lesz a leggyengébb repnap.
DJviolin
#4403
Az egész versenynek semmi értelme, parasztkábítás meg reklám a red bullnak és kész.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#4402
Szerintem is hülyeség a verseny. Szerény mûszaki egyetemi fizikai tudásom szerint felesleges együtt versenyeztetni õket, mert inkább relatív gyorsulást kéne számolni. Az autó ugye közvetlenül a kerekekre viszi át a forgatónyomatékot, míg a repülõgép a turbinából kiáramló gáz tolóerejét használja. A keréknek van szilárd alátámasztása (talaj), de a repülõgépnek nincs (levegõ), ezért a talajról 0 km/h-ról indulva nem lenne fair a küzdelem. Ha a repülõgép levegõben repülve kezd, ahogy a video is mutatja, úgy tetemes sebességelõnnyel indul (kb. 200 km/h). Ahogy ti is mondjátok, az F1 kocsi végsebessége valamivel 300 felett van, míg a harci gép igazán ott kezd el mûködni rendesen. Most azt lehetne így együtt vizsgálni, ahogy Tikal is mondta, hogy 200 és 300 között melyik gyorsul jobban. Szerintem itt relatív gyorsulást kéne számolni, mondjuk az autónál 0-200-ra, a vadászgépnél pedig azt a sebességtartományt, ahol az a legintenzívebb gyorsulást produkálja. Nem tom a Gripen esetében ez mennyi, de valószínûsítem, hogy 3-400 km/h felett van.
[/cserf][/fülünyúl]
#4401
sztem szar lesz. ez a video se jó. a video szerint a kocsi úgy 1-2 márodperc alatt gyorsul a Gripen sebességére vagy 200-re, és a video szerint a gripen nem is gyorsít, csak egy idõ után. pedig az F1-es kocsi 3 mp. alatt gyorsul 100-ra. ugyhogy kell majd számolni rendesen, hogy igazságos verseny legyen😄. Egyébként én azt mondom, hogy döntetlen lesz.
Amúgy a repnap programja elég gyenge lesz, és valószínûleg ez az igazi oka, hogy lesz ez a forma1.
Amúgy a repnap programja elég gyenge lesz, és valószínûleg ez az igazi oka, hogy lesz ez a forma1.
#4400
Szia Tikal!
Ha nem tudod, hogy hogyan lesz a gripen kontra forma1, akkor nézd meg ezt a videót.
Üdv:
DJviolin
Ha nem tudod, hogy hogyan lesz a gripen kontra forma1, akkor nézd meg ezt a videót.
Üdv:
DJviolin
#4399
repulonapon ez a forma1-es verseny hogy lesz, mert nekem nem igazán tiszta mi abban a verseny hogy a gripen 200-al beérkezik, az auto meg csak max 300-ig képes gyorsulni? 😊
ki éri el hamarabb a 3kilot? 😄
állo helybol kéne indulniuk,nem?
ki éri el hamarabb a 3kilot? 😄
állo helybol kéne indulniuk,nem?
''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''